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途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣的緊奏型（225）+1 油耗不高（127）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1 空間還行（91）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)隔音不好（404）+1 內(nèi)飾異味大（185）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)途岳的外觀還是情有獨(dú)鐘的，畢竟買車的時(shí)候也是第一眼就愛上了，然后就是空間方面比較滿意，這是家里的第一臺(tái)車，主要是上下班和周末家人出行使用，所以對(duì)空間還是有需求的，整體還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：感覺后排乘坐空間有點(diǎn)小滿員出行不是很舒服，車子的減震效果也并不是很到位有時(shí)會(huì)有顛簸感。
外觀：外觀方面這款車看著去還是比較大氣的那種尤其是這前臉看上去比較硬漢的感覺線條也沒有那種讓人眼花繚亂的感覺簡單線條搭配就有那種極簡的強(qiáng)悍的感覺！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾看起來簡單清晰排列一點(diǎn)都不亂，簡約的設(shè)計(jì)反而成為一種舒服的特質(zhì)讓我很喜歡。
空間：途岳空間挺大的，滿座五人不成問題而且也不怎么顯得擁擠，再加上有個(gè)挺大的天窗，車內(nèi)也顯得比較亮堂！
配置：總體來說這款車還是很讓我滿意的，硬漢的外觀造型設(shè)計(jì)，極簡的內(nèi)飾布局，冬季啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)噪音尤其是顛簸的地方有嘎吱的聲音，不知道是天冷的關(guān)系還是其他的原因哪天路過的時(shí)候的看一看！其他方面還好如果有其他問題會(huì)與大家一同交流分享！
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，一開始就沖著這個(gè)去的，起步加速都很給勁，不會(huì)有肉肉的感覺，目前還沒上高速。
越野：
這款車的操控方式是以安全穩(wěn)定為主，途岳給我的就是心中想要的駕車風(fēng)格，整個(gè)駕駛的感覺就很契合我的要求。
油耗：油耗的話市區(qū)大概在個(gè)6.5左右，平時(shí)在市區(qū)跑的比較多，都是上下班在開，很少有機(jī)會(huì)出去跑。這個(gè)油耗對(duì)于我來說是很滿意的，是一臺(tái)很省油的車子。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，看起來質(zhì)量也好，唯一不喜歡的就是后排有個(gè)鼓包，真的非常音響舒適，尤其后排做三個(gè)人的時(shí)候，我估計(jì)坐中間那個(gè)會(huì)感覺很不舒服的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這輛途岳的硬朗的外觀，它的造型比較方方正正，但是又不會(huì)顯得過時(shí)，設(shè)計(jì)師對(duì)于線條的運(yùn)用比較有想法，整臺(tái)車顯得比較有活力。
缺點(diǎn)：什么車都有缺點(diǎn)，就看自己怎么去定義這個(gè)東西。這款車也有他的缺點(diǎn)，但是我認(rèn)為途岳的缺點(diǎn)幾乎很少，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，我感覺總體很不錯(cuò)的。
外觀：線條硬朗，前臉也非常的大氣，耐看，有點(diǎn)像縮小版的途昂的感覺
內(nèi)飾：塑料偏多，按塑料件有響聲，大眾的通病了，不過內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是挺好看的。
空間：這款車駕乘的空間比我預(yù)計(jì)的都要狹小一些，滿載的情況之下會(huì)覺得乘坐的比較擁擠。
配置：性價(jià)比還是蠻高的花這些錢買到它我感覺很值得，畢竟給我的出行帶來了極大的便捷帶給我的用車體驗(yàn)也很棒。
動(dòng)力：1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛感受是動(dòng)力充足，隨叫隨到，比2.0的差點(diǎn)。
越野：
途岳的懸掛非常有德系車的味道，比較硬朗，過彎的時(shí)候有比較好的循跡性。
油耗：油耗不算高，我每天在高速上來回跑，跑高速的情況下是在8.3左右，市區(qū)就比較少走，目前的油耗還是很滿意的。
舒適：車子做起來很舒服，座椅兩邊支撐很好，但隔音效果一般，有明顯胎噪和風(fēng)噪，車子剛提味道比較重。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大小跟動(dòng)力操控還有性價(jià)比方面是最讓我滿意的。操控性的話1.4T在市區(qū)開車，馬力絕對(duì)夠用。最主要的是省油，每天上下班高峰期堵車很厲害。作為上班一族來說買臺(tái)車省油的話是最實(shí)用的，就相當(dāng)于給自己省錢一樣�？臻g方面的話絕對(duì)夠用，后排空間很足，朋友同事坐進(jìn)去都說不憋屈，性價(jià)比的話我一直比較相信上汽大眾這個(gè)品牌，必定也是好幾十年的大牌子了，同級(jí)別車型的話價(jià)錢也合適，而且我感覺保值率也很不錯(cuò)的，不會(huì)說是跌價(jià)跌的那么猛，這個(gè)價(jià)錢的話能買到這個(gè)配置的車，一個(gè)字就是值。也許是因?yàn)閺男∮袀�(gè)夢想就想買臺(tái)大眾車，也許也是有大眾情懷的。
缺點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)開了七年中華H230手動(dòng)車子的人，然后鳥槍換炮的換了一個(gè)新配置的SUV豪華版車型的人來說，現(xiàn)在我還沒有對(duì)車有啥不滿意的地方?，畢竟我等這天等太久了，生二娃，疫情，一步步的推遲我的計(jì)劃，終于在要過年的時(shí)候下手了，容我肆無忌憚的高興下吧，這車我太喜歡啦�。�
外觀：途岳的外觀非常的大氣有檔次，每一次出門我心中都很有底氣。
內(nèi)飾：簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，但是又透露著滿滿的科技感，在用料方面又不失豪華感，車廂內(nèi)的皮質(zhì)觸感比較細(xì)膩，做工也十分精致。
空間：空間方面三口之家完全夠用，周末帶爸媽出去玩，后排空間還是不錯(cuò)的，后備箱空間也完全足夠日常，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也夠用，至少我倆手機(jī)都能找到放的位置。
配置：個(gè)人覺得途岳這款車在性價(jià)比方面還是蠻高的。一輛既可以上下班接小孩也可以帶著一家人出去旅游的家用車。還是比較值得推薦的。
動(dòng)力：選的1.4T增壓的，所以我說加了9000換個(gè)更高配置的還是有好處，算1.4T的高配版了，終于讓我體驗(yàn)到了背推感的駕駛體驗(yàn)了?，而且本身就是市區(qū)主用，這個(gè)馬力也夠用，不浪費(fèi)。
越野：
多功能方向盤使用起來非常順手，而且輕巧靈活，車內(nèi)的視野也特別好，車身穩(wěn)定也很不錯(cuò)。
油耗：我把途岳買回家到現(xiàn)在有兩個(gè)多月行駛了800多公里綜合油耗8.1L，這個(gè)油耗我完全能接受。
舒適：座椅倒是很舒適的，不是很軟，也不會(huì)很硬，腰部能支撐起，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得很疲憊。就是剛提車有點(diǎn)異味，其他的都還好。像在過坑坑洼洼路面時(shí)，車身還是很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2434公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格比較喜歡的，外觀非常硬朗，中網(wǎng)和車燈這整體的車頭看上去力量感十足，年輕有活力，這是我最滿意的。
缺點(diǎn)：一個(gè)是油耗，二一個(gè)是后排有鼓包，我真的想用刀把它割掉
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，比較的滿意的，大氣很穩(wěn)重的感受，車身的線條也很完美。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾布局很按部就班，風(fēng)格相對(duì)來說比較含蓄低調(diào)。
空間：空間不算大，對(duì)我來說是夠用的，緊湊型的也都差不多，五臟俱全，主要我個(gè)子也不是很很高，把座位調(diào)好，后排的空間還很寬的，在后排的也沒有覺得擠，如果是高個(gè)子開，那后排就顯得窄了。我們家來用是完全足夠的。
配置：性價(jià)比還是很高的，保值率也不錯(cuò)，最重要的是我更相信上汽大眾這個(gè)品牌。
動(dòng)力：不要一說1.4T就感覺很一般。說的再多，都不去大家去試駕一下，看看途岳1.4T的動(dòng)力到底夠不夠用。我在高速上，跑到110的時(shí)候超車依然是輕輕松松，更不用說市區(qū)用車了，動(dòng)力肯定足足的。
越野：
這款車轉(zhuǎn)彎半徑比較大對(duì)我來說有點(diǎn)不好掌控，車身在操控的時(shí)候也沒有靈巧的感受。
油耗：新車還未保養(yǎng)的時(shí)候有點(diǎn)油耗過高了，百公里不到八個(gè)的樣子了，多勻速駕駛能降一些。
舒適：座椅的舒適型還可以，噪音方面的控制也不錯(cuò)，還有后排空調(diào)出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最喜歡，挺好看的，不是很大，但是很大氣上檔次。我感覺這款車就是外觀好看，適合我女士開，動(dòng)力方面也比較優(yōu)秀，起步不是很慢，也不是很猛的那種。
缺點(diǎn)：這個(gè)車起步時(shí)候聲音有點(diǎn)大，不知道是東北天氣的關(guān)系還是其他原因，開一會(huì)兒能緩解一些！但是今年屬實(shí)也是有點(diǎn)冷零下二十多度！但是一般時(shí)候也是不想待車，啟動(dòng)后就想走！
外觀：比較有顏值的一款車子，途岳的造型符合我的審美，運(yùn)動(dòng)風(fēng)足，辨識(shí)度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還能再好點(diǎn)，塑料材質(zhì)有點(diǎn)太廉價(jià)了，不是我喜歡的款。
空間：空間夠用的，滿載試過沒有什么擁擠的感受，還有后備箱挺寬敞的，裝大件的行李箱一點(diǎn)不吃力，沒事還可以幫朋友搬家呢。
配置：途岳的外觀好看而且配置豐富，優(yōu)惠后的價(jià)格合理不虛高，我把它買回家后實(shí)用性很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力選擇的是1.4T帶增壓的那種！之前沒開過這樣的車型！剛開始以為這種1.4的有點(diǎn)小馬拉大車的感覺似的，試駕了以后感覺動(dòng)力還挺強(qiáng)勁開了一段時(shí)間還挺趕道兒��！
越野：
方向盤的大小合適，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)覺得重，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，視線也不錯(cuò)，開車過程中沒有覺得不適或者不好開的感覺，底盤很穩(wěn)，整體的很好操控，開起來很輕松。
油耗：之前我的老中華才4個(gè)多油耗，現(xiàn)在一下串到了9個(gè)多，有點(diǎn)小吃驚，是不是新車都這樣呢，聽說帶T的應(yīng)該會(huì)慢慢減少油耗，希望磨合期后能多降點(diǎn)油耗下來。
舒適：途岳在舒適性方面還是比較差的。除了底盤比較偏硬一些，胎噪和風(fēng)噪也比較大。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意顏值，這款顏值真的很高，整個(gè)車身硬派風(fēng)格，雖然是一臺(tái)城市SUV，但看上去還是很有越野的感覺，而且動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，車內(nèi)空間也比較大，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：不喜歡途岳的內(nèi)飾，整體看還看的過去，不過有些地方不太好看，比如后排的出風(fēng)口那個(gè)地方，我就不是很喜歡！
外觀：途岳外觀是我喜歡上這車的最重要因素，車型雖然不算很高大，但是由于設(shè)計(jì)的偏硬朗，外觀看上去是非常的炫酷的，而且也比較簡潔，線條流暢，看著也很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得并不是很好看。這一點(diǎn)我在買車的時(shí)候也已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，因?yàn)榇蟊娷嚨膬?nèi)飾本身就不是很突出。不過在用料方面還是比較良心的。
空間：前后排都非常的寬敞，坐滿人也不會(huì)覺得很擁擠，很適合一家人出去旅游，坐下以后腿部空間和頭部空間還比較充足，不會(huì)感覺到壓抑。
配置：如果優(yōu)惠還能再多談點(diǎn)，價(jià)格再低一點(diǎn)，性價(jià)比就完美了，大眾車子主要就是看中牌子吧。
動(dòng)力：感覺動(dòng)力還是蠻充足的畢竟每次滿載出行對(duì)于它的動(dòng)力而言也沒有什么影響，滿載爬坡都可以很輕而易舉的完成畢竟也就是一腳油門兒的事兒。
越野：
因?yàn)橹岸际情_的手動(dòng)，還擔(dān)心新車上手不適應(yīng)，扭到交車員問了半天車子操作問題，結(jié)果開回去的一路上感覺也就那么回事，特別方便，方向盤點(diǎn)都不死板，非常靈巧。只是中控的一些東西還要慢慢摸索。
油耗：在油耗方面感覺稍微會(huì)偏高一點(diǎn)。畢竟還是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗已經(jīng)達(dá)到了百公里8L油了，有可能是因?yàn)樵谑袇^(qū)行駛的原因。在高速上還是比較省油的，通常為百公6L油左右。
舒適：這個(gè)車乘坐起來還是很舒適的，座椅的支撐性不錯(cuò)！有包裹著的感覺！同時(shí)還有個(gè)超大的全景天窗看著藍(lán)天心情屬實(shí)很得勁兒！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)車的后排帶有空調(diào)出風(fēng)口，看車的時(shí)候大部分車后面都帶出風(fēng)口在東北這個(gè)出風(fēng)口可老關(guān)鍵了，今年零下二十多度上車就冷！摸哪哪涼多個(gè)出風(fēng)口冷空氣能消散的快一點(diǎn)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是途岳的顏值了，比較有動(dòng)感，是年輕人喜歡的那個(gè)線條，用來上下班開超級(jí)有面，哪怕是帶領(lǐng)導(dǎo)也不會(huì)遜色的，還有它的動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，任何路況上面都能有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，能達(dá)到我對(duì)速度的需求。
缺點(diǎn)：隔音和減震效果不是太好，過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)抖
外觀：外觀還是非常喜歡的，車頭用了全新的巖石設(shè)計(jì)，感覺車體很厚重，看著就很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，沒有異味，我對(duì)內(nèi)飾沒什么要求，只要沒有壞的就可以了，但也不至于太丑
空間：現(xiàn)在開車，終于不用屈身進(jìn)座了。雖然途岳整體空間不算大，但布局合理，都是實(shí)用的設(shè)計(jì)安排，唯一的就是后排凸起有點(diǎn)影響人員車內(nèi)摞動(dòng)。后備箱的儲(chǔ)物性太實(shí)用了，之前大娃的滑板車，二娃的小自行車出去玩都不好帶，這下直接裝下！
配置：二十萬不到的價(jià)格，前后都用上了獨(dú)立式懸掛，還帶有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，行駛質(zhì)感和內(nèi)飾都比較高級(jí)，外觀也大氣，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)起步很快，我之前開的1.5，起步很慢，帶T的就是不一樣��！
越野：
操控也是挺容易的自動(dòng)擋的車，比我學(xué)車時(shí)候的手動(dòng)擋好開只要把著方向盤和控制好油門就可以無非就是一早晨的時(shí)候啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大！方向盤操控感:方向盤握著的感覺還挺好的，所以我就沒有額外包把套！轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也很輕不費(fèi)力！還有很多的按鍵可以眼睛不離開道路就可以調(diào)節(jié)按鈕！
油耗：現(xiàn)在才700多公里，油耗表顯九個(gè)左右，因?yàn)楝F(xiàn)在天氣冷了每次都要熱一會(huì)兒車再走，還是能接受的。
舒適：座椅舒適度還可以，包裹性比較好，開車也不是很累，不過新車味道有點(diǎn)大，也有點(diǎn)噪音！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小途昂的造型，外觀霸氣硬朗顏值很高。而且車內(nèi)的空間坐滿五個(gè)人都不會(huì)覺得很擁擠。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是動(dòng)力，我覺得途岳這款車的動(dòng)力只是夠用而已，并沒有特別驚艷的地方突出，特別是對(duì)比同級(jí)別的車來說一點(diǎn)優(yōu)勢也沒有。
外觀：前臉看上去比較有層次感，而且大燈的做工也比較精細(xì)，側(cè)面看上去還挺大氣的，車漆在陽光下也顯得比較有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較的一般，畢竟還是不能很美系車比較的，還有就是新車的味道比較的大。
空間：空間這塊，我挺滿意的，因?yàn)槲矣悬c(diǎn)胖，主駕太小了，坐車不舒服這車還不錯(cuò)，前后排空間都挺寬敞，后備箱能放三四個(gè)行李
配置：性價(jià)比很高，價(jià)位方面也不錯(cuò)，而且大眾的品牌也很有保值率，開著也比較的放心，安全系數(shù)也很高。
動(dòng)力：這款車跑高速時(shí)平穩(wěn)又有爆發(fā)力，車身里蘊(yùn)含著驚人的爆發(fā)力，大品牌的車型值得去信賴。
越野：
大眾車還是比較硬朗的,我單只手操控沒問題，方向盤還是挺輕的，還有倒車影像。
油耗：油耗這方面的確偏高一點(diǎn)，畢竟是280的，但油耗到了8.5,雖然我是市區(qū)行駛，但還是高了些。
舒適：剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有抖動(dòng)，高速上風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，座椅倒是挺軟的，長時(shí)間開車沒有很累，支撐性還好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀，感覺很大氣，而且乘坐空間很大，內(nèi)飾也還可以，
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是動(dòng)力了，一個(gè)人開沒有感覺動(dòng)力肉，但是滿載情況下就感覺到了，動(dòng)力有些肉了，尤其是上高架橋的時(shí)候感覺有氣無力的，其它還可以。
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人覺得很有運(yùn)動(dòng)感，這個(gè)車的線條和結(jié)構(gòu)是比較飽滿的，方方正正的感覺，看起來有點(diǎn)小霸氣，很符合年輕人的審美，車身也不長，這方便停車，也是因?yàn)榭粗型庥^才購買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，面板也不好看，不是很喜歡，可以加強(qiáng)一下，加個(gè)液晶儀表就好了，全景天窗還是很好的。
空間：在空間上整體感受還是非常不錯(cuò)的。整個(gè)車內(nèi)的空間都比較寬闊。而且車內(nèi)在坐滿人的情況下也不會(huì)覺得非常的擁擠。后備廂容積:后備箱放東西放的不是很多，大一點(diǎn)的行李箱可以放兩個(gè)。一個(gè)人用的行李肯定是夠的。
配置：用車將近一個(gè)月，目前還沒有什么毛病，車開著也挺舒心的，途岳大體上還是比較不錯(cuò)的！
動(dòng)力：車子起步一點(diǎn)不肉，很有行動(dòng)力呢，上了高速一腳油門下去肯定有推背感，這超車再也不是什么難事了。
越野：
方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，底盤支撐也沒有轎車好，初段沒什么制動(dòng)力。
油耗：百公里油耗大概7個(gè)油，平時(shí)我主要市里跑的比較多，堵車嚴(yán)重的時(shí)候油耗稍微高點(diǎn)，一開始本來覺得7個(gè)油不算高了，結(jié)果一個(gè)開尼桑的朋友說他那個(gè)車更省油才四五個(gè)，瞬間被比下去了！
舒適：這款車日常的行駛狀態(tài)比較平穩(wěn)，帶給我的駕乘環(huán)境非常舒適。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我挑選車子的地方還是和別人不太一樣的，有的人比較喜歡看外觀，因?yàn)樗麄冇X得外觀就是相當(dāng)于自己的臉面，開出去的話比較講究面子，但是我的話我覺得車子里面的設(shè)計(jì)也是比較重要的，所以我覺得超值的內(nèi)飾也是很重要的，它的話我覺得就很符合我的心意，因?yàn)榭雌饋淼脑捑褪呛艽髿獾母杏X，而且雖然設(shè)計(jì)很簡單，但是讓我有一種它很高級(jí)的感覺。像如果接個(gè)朋友什么的坐在里面的話，我覺得別人都會(huì)覺得我還是挺有品位的吧。而且它的做工和用料也是比較良心的，我覺得在這樣的價(jià)位能夠買到這樣好的內(nèi)飾也是挺幸運(yùn)的。
缺點(diǎn)：基本上沒有不滿意的地方，真要說的話，就是覺得動(dòng)力沒有想象的那么好，也不算差。
外觀：外觀方面，我覺得這車看著樣子還不錯(cuò)吧，標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型沒有特別的獨(dú)特。當(dāng)然也沒有特別的難看吧，就是中規(guī)中矩，其實(shí)我就是比較喜歡這種普通的類型。
內(nèi)飾：說句實(shí)話，內(nèi)飾并不能算是最精致的，不過我特別喜歡這種低調(diào)風(fēng)格的內(nèi)飾，比較簡約，百看不厭，看起來特別高級(jí)，很有品味的樣子。
空間：空間還是很大的，不管是車廂內(nèi)乘坐空間還是后備箱儲(chǔ)存空間都是很寬敞。
配置：車子性價(jià)比的話我覺得還是稍微有一些低的，因?yàn)槲矣X得車子的保值率還是比較低的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買它的時(shí)候價(jià)格還是有一點(diǎn)小貴的，但是現(xiàn)在看來的話，它的優(yōu)惠力度還是很大的，所以我的心里還是會(huì)有一些不平衡的，但是好在店員的服務(wù)態(tài)度都是比較好的，而且像現(xiàn)在保養(yǎng)費(fèi)用的話，我覺得也是挺便宜的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力其實(shí)挺足的，就是加速的時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感，然后低速的時(shí)候又有一點(diǎn)拖拽感，也不知道是不是我駕駛習(xí)慣的問題，反正以后習(xí)慣了就好了。
越野：
我比較喜歡途岳的方向盤和換擋，先說一下方向盤，駕駛的時(shí)候需要稍微用一點(diǎn)點(diǎn)力，但就是一點(diǎn)點(diǎn)，并不會(huì)讓人覺得很累，反而在手感上有一種駕控的滿足，換擋上比較靈活，我很喜歡靈敏的反應(yīng)。
油耗：開始一百公里的時(shí)候，表幾乎不動(dòng)，給我感覺很省油哦
舒適：舒適性一般吧，車子的隔音降噪效果不是很好，車子的避震有點(diǎn)硬，但是座椅柔軟度的話還可以，包裹性好。
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