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賽力斯SF5
2021款 華為智選兩驅(qū)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是各種細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),真的是誠(chéng)意滿滿又充分體現(xiàn)了人性化!比如不燙手的門把手材質(zhì),座椅的迎賓模式等等,真的超級(jí)喜歡。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間,儲(chǔ)物空間,儲(chǔ)物空間,這個(gè)很值得吐槽,其實(shí)車內(nèi)的空間雖然不是說(shuō)非常寬裕,但絕對(duì)不小,可是儲(chǔ)物空間實(shí)在是尷尬,前排連個(gè)水杯都沒(méi)地方放,不明白為什么不設(shè)計(jì)一個(gè),明明有充足的空間設(shè)計(jì)杯架的,這個(gè)其實(shí)談不上最不滿意,只能說(shuō)還有待改進(jìn)。
外觀:這設(shè)計(jì)絕對(duì)炸場(chǎng)子,閃電一樣的日行燈,雙腰線,大溜背,菱形矩陣的前臉,貫穿式尾燈,20寸大腳,回頭率絕對(duì)沒(méi)毛病,有個(gè)性,有辨識(shí)度,但是又不像有的新能源一樣過(guò)于夸張,長(zhǎng)在了我的審美上,很棒!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較低調(diào)了,坐進(jìn)去感覺(jué)還是蠻溫馨的,我選的淺色內(nèi)飾,比較難打理一點(diǎn),但是看起來(lái)更有層次感,更加清爽一些,做工用料都沒(méi)的說(shuō),64色的氛圍燈也很帶感。
空間:乘坐空間還可以,后備箱空間也還可以,但是和上面說(shuō)的一樣,儲(chǔ)物空間實(shí)在太少了,必須扣一分。
動(dòng)力:這是最大的亮點(diǎn)了,賽力斯SEP200電機(jī) HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)真還是蠻猛的,雖然我買的是兩驅(qū)版本,比四驅(qū)版本的動(dòng)力肯定是差了一截,但是也讓我覺(jué)得非常夠用了,日常超車并線完全沒(méi)有壓力,輕輕松松,不管起步提速階段還是中后期,動(dòng)力都始終感覺(jué)非常充足,不會(huì)有任何無(wú)力的感覺(jué)。
越野: 操控好的一批,輕量化鋁合金的底盤在這個(gè)級(jí)別也是少見了,再加上很德系的底盤調(diào)校,把側(cè)傾控制的非常到位,運(yùn)動(dòng)感很足,副車架是柔性化的設(shè)計(jì),所以又還比較舒適,減震效果還是蠻不錯(cuò)的,方向盤指向也精準(zhǔn),整個(gè)駕駛體驗(yàn)真的非常不錯(cuò)。
油耗:能耗還挺好,日常上下班可以純電就夠了,不需要用到油,高速上綜合油耗跑到過(guò)6個(gè)多,這個(gè)能耗還是相當(dāng)可以的,畢竟車子這么大的自重,能控制到這個(gè)能耗水平可以說(shuō)是不容易了。
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