一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和行駛質(zhì)量，性價比很高，該有的有，十幾萬的車能有這性價比，還要什么單車？
缺點：沒什么不滿意的，硬要說的話，就是日行燈居然不是LED~ 其實也不差那點錢。
外觀：外觀給力，整體大氣，有設計感，溜背車尾很好看。
內(nèi)飾：全皮座椅，內(nèi)飾做工平整，內(nèi)飾使用了很多皮質(zhì)、軟材質(zhì)，內(nèi)飾高檔大氣，帶氛圍燈，晚上很好看。
空間：空間舒適，前排空間大，后排和合資的B級車差不多，全車5個成年人也不會感到壓迫感
配置：性價比非常高，全景天窗、雙氣囊、esp、半坡起步輔助、ABS、全皮座椅、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前后共6雷達，無鎖進入，一鍵啟動，6檔手自一體，自動雨刮，全尺寸備輪，4輪胎壓監(jiān)測等等，這價格最多也就只能買合資A+級的中低配，還要啥沒啥。
動力：動力其實夠用，一直不懂有些人總是在噴動力，難道他們平時開跑車？電動車？我開過的車不多，有一段時間開過老花冠、親戚的天籟、杰德開了半年，對比博瑞，博瑞的動力夠用，又不會像杰德一樣感覺小馬拉大車。正常模式下，兩邊兼顧，既可柔也可剛，油門適中，既可以舒適開，也可深油門4000+轉(zhuǎn)速提速，動力滿滿的，開ECO后油門變輕，轉(zhuǎn)速提升稍緩，深油門也就3000轉(zhuǎn)+，開車偏舒適。當開啟運動模式后，那是一只小野馬，動力澎拜，駕駛感會變得激進，隨便輕油門都2、3千+轉(zhuǎn)速，一半油門轉(zhuǎn)速就迅速提升至5000+換擋，推背感還有的，感覺轉(zhuǎn)速4000+最好聽，博瑞雖重，但高速提速超車完全沒問題的。當然高速也就120限速，開運動模式50到120也就爽那5-6秒的時間，然后開ECO，開巡航。呵呵呵呵~還是安全駕駛最重要，高速畢竟不是賽道。噸七重的車，有這動力足夠了，畢竟錢就那么多。要博瑞和幾十萬上百萬的ABB比提速，實在沒法比。不討論油耗下，只要肯給油，動力沒有不夠用的。
操控：
由于是2.4舒適版，方向盤配的是機械液壓阻力，相比電子阻力有點重，女士剛接觸的話可能會有點吃力，需要點時間適應。操控方面，方向指哪打哪，沒有虛位，高速行駛質(zhì)感給人很穩(wěn)的感覺；車身很長，掉頭要提前預足位置。
油耗：車開了1W4公里，綜合油耗10-11左右，工作日半郊半市，一般都是正常模式開，如果全程ECO模式應該可以穩(wěn)定10個油，這油耗可以接受，一個星期200油費左右，畢竟噸七重的車。想和A級車比油耗實在無法比，就像朋友的雷凌1.6L油耗7、8個隨便開。
舒適：全皮座椅，軟硬適中，主駕電動座椅，4方向調(diào)節(jié)，還有四向電動腰拖設置�？臻g寬敞夠用，5個成年人也不會很擠，當然5個胖子就另提別論了。主副駕有類似邁銳寶的包圍感，晚上橘紅色的氛圍燈很帶感。動力適中，起步不肉，懸掛調(diào)教適中，不軟不硬，路面過度處理舒適，不會很顛，行駛質(zhì)感很穩(wěn)。中重度剎車，點頭明顯，畢竟車重噸7，車頭重，不過我不喜歡急剎車，一般會提前做好提前點剎車，所以很少會出現(xiàn)這種點頭現(xiàn)象。隔音非常理想，關窗后過濾了大部分嘈雜聲，非常安靜。總體感覺，非常舒適~！
|
