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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意、漆面很亮，很多細(xì)節(jié)做得不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：紫鉆黑太容易臟了 經(jīng)常得洗車……
外觀：顏值高開在路上向你行注目禮的人很多，等紅燈時(shí)旁邊司機(jī)按喇叭示意我落窗，問我什么車，價(jià)格等，看來博瑞的關(guān)注度還是很高的。
內(nèi)飾：非常完美，用料實(shí)在，沒有什么味道，還有凈化功能，我比較滿意
配置：超高17.88萬盒子車能買什么？能買什么？博瑞一出，我糾結(jié)了一年多的選擇綜合癥立馬痊愈了�？催^蒙迪歐、阿特茲、雅閣9最后直接博瑞了。
動(dòng)力：起步有些肉，畢竟車身重量在那，排量在那，25km/h以后動(dòng)力還是夠用的，很不錯(cuò)
操控：
操控很平順，我早期試過吉利GX7的DSI 6AT，一直感覺不錯(cuò)，比別的品牌的變速箱強(qiáng)太多了。還有，這用的沃爾沃的底盤，相當(dāng)穩(wěn)實(shí)啊。
油耗：29000公里了，表顯8.9.實(shí)際上差不多10
舒適：全車舒適型絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)。 1.駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，老板鍵。老板位前后10公分調(diào)節(jié)，幾乎可以半躺著。 2.全車定制真皮棕色皮飾，豪華感瞬間提升。座椅軟硬適中，包裹性也很好。 3.遍布全車身的隔音棉，密封條，加上前排雙層隔音玻璃，室內(nèi)的靜音效果非常的好。 4.哈曼卡頓的音響，13個(gè)揚(yáng)聲器單元，7.1聲道，聽起音樂就是一種享受。 5.多媒體系統(tǒng)功能強(qiáng)大，導(dǎo)航界面友好，多媒體系統(tǒng)提供多種連接方式。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高 360度影像 盲區(qū)檢測 變道輔助 ACC 自動(dòng)泊車……
缺點(diǎn)：沒覺得有什么不滿意的，實(shí)在要找不滿就是動(dòng)力跟油耗這個(gè)正比，不舍得踩油動(dòng)力出不來。
外觀：外觀漂亮，屬于第一眼美女型，至于耐不耐看，得看個(gè)人了，現(xiàn)在看得還不算多，所以還覺得非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很多地方用的搪塑材料，在門邊等地方包上真皮，棕色的配色加上刺繡上的限量標(biāo)識(shí)幾乎看到的車友都說很是不錯(cuò)，其中不乏開著豪車的朋友
空間：確然很寬大，我180的個(gè)子，調(diào)好坐椅，后面坐個(gè)大人仍能翹二郎腿
配置：很多人覺得20萬買國產(chǎn)車太不劃算，國產(chǎn)車只買低價(jià)車。其實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)的車企水平已經(jīng)在不斷的進(jìn)步，我們應(yīng)當(dāng)看到這一點(diǎn)。不可否認(rèn)合資車依然是處于領(lǐng)先地位，但并不是原先的高高在上了，我從進(jìn)口車，合資車，再換到目前的國產(chǎn)車，都深有體會(huì)，只想說一句：國產(chǎn)車加油，我看好你哦！
動(dòng)力：有推背感，油門很賊，隨叫隨到
操控：
這點(diǎn)值得表揚(yáng)，車很容易上手，沒有開大車的感覺，上來就敢開。
油耗：合理，低點(diǎn)更好。夢想路好車少，燃油消耗肯定小，但現(xiàn)實(shí)很殘酷；城區(qū)內(nèi)使用手動(dòng)模式或經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)該可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。但出行路況不一樣，無法測出實(shí)際效果，只能慢慢感受。
舒適：座椅寬大，限量版的真皮座椅比較舒服，帶記憶的迎賓功能使上下車方便不少，也是很上檔次的。除了在急加速的時(shí)候能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音外，巡航時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，靜音效果還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高、高科技技術(shù)多、空間大、做工好用料足采用一線供應(yīng)商。
缺點(diǎn)：頭枕不舒服，車內(nèi)后視界限較差！
外觀：外觀對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來著算是很不錯(cuò)的，接縫的寬度很均勻做工車漆：車漆是使用的環(huán)保的水性金屬漆，限量版的紫鉆黑在太陽光下顯出紫色很炫
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很多地方用的搪塑材料，在門邊等地方包上真皮，棕色的配色加上刺繡上的限量標(biāo)識(shí)幾乎看到的車友都說很是不錯(cuò)，其中不乏開著豪車的朋友
空間：空間很大，乘坐舒適性高，但是前排主駕位置可調(diào)節(jié)的幅度不大，方向盤可調(diào)范圍也很小，導(dǎo)致找不到非常合適的駕駛坐姿，這也是比較頭痛的一點(diǎn)，前排180cm個(gè)頭的駕駛者就會(huì)有點(diǎn)頂頭。
配置：只能說性價(jià)比超高。
動(dòng)力：夠用，再猛點(diǎn)就更完美……手動(dòng)模式的時(shí)候，感覺油門反映要快些，也更輕靈些；三種動(dòng)力模式可以方便的切換，效果也能很直接的感受到。
操控：
操控一般般
油耗：目前一千一百公里，基本上燒了700過一點(diǎn)的油，油表顯示也在9.1個(gè)左右，路況復(fù)雜：包括市區(qū)、市郊、國道、高速、鄉(xiāng)村等，并且上下坡道較多，平均時(shí)速25左右吧，表顯油耗還算接近實(shí)際油耗，在1.8t車重的情況下能有如此表現(xiàn)，感覺也算超出預(yù)期了。
舒適：座椅寬大，限量版的真皮座椅比較舒服，帶記憶的迎賓功能使上下車方便不少，也是很上檔次的。除了在急加速的時(shí)候能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音外，巡航時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，靜音效果還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 空間
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：大氣。
內(nèi)飾：高大上，豪華有品位，整體氛圍營造的很好。皮質(zhì)很軟。中央扶手是我的最愛。寬大，穩(wěn)重。跟博瑞的氣質(zhì)很配。各種按鍵阻尼都還好。特別是在黑夜中。氛圍燈全開，那叫一個(gè)美�。�
空間：非常大，2.85米的軸距，沒有突起的地板，孩子可以躺下睡覺了。
配置：在這個(gè)級(jí)別性價(jià)比是高的，沒有之一
動(dòng)力：一般般吧，家用夠了，提速也還行，沒有推背感。
操控：
操控靈活，電動(dòng)助力，指向精準(zhǔn)，超車無壓力。
油耗：很滿意.擁堵路況不多,平均速度40KM/H,表顯7.9個(gè)/100KM,實(shí)際9個(gè)左右,差不多6毛一公里.
舒適：很舒適，底盤的調(diào)教很有功力。開博瑞真的很舒服。勞累了一天，當(dāng)你走進(jìn)博瑞，把手升入把手內(nèi)，博瑞就自動(dòng)解鎖了。坐進(jìn)去，關(guān)上門，立刻靜音就體會(huì)到了。按一下啟動(dòng)按鈕，打開ACC，再按一下啟動(dòng)按鈕接通電源，座椅及方向盤自動(dòng)回到你的駕駛位置。你就進(jìn)去博瑞的駕駛模式了。無論外面什么情況？打開13聲道的音響，播放環(huán)繞立體聲的無損音樂。開車變成了一種享受。過彎，很有自信，側(cè)傾不是很大。過減速帶，很有自信，不用特別刻意的剎車。車內(nèi)很安靜，輕松間你聽著音樂就到家了。這里要講一下，自動(dòng)泊車，這個(gè)也很好用。我是7年的是駕齡了。開這么大的車，停車有時(shí)很很難。有這個(gè)泊車功能，有機(jī)會(huì)我就用用，真的很輕松。真的是科技改變生活。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滑背式優(yōu)美，外形大氣，內(nèi)飾豪華舒適，上街多人圍觀有自豪感，喜歡吉利博瑞,主要原因就是，安全勝于一切.配置高，操控四平八穩(wěn)，隔音非常好，特別美國頂級(jí)哈曼13喇叭音響一流,ACC智能自適應(yīng)定速巡航特別好用，PM2.5空氣凈化使車內(nèi)空氣特別清新.
缺點(diǎn)：主駕駛坐椅右偏，不舒服。水杯設(shè)計(jì)不合理。抽煙不方便。對(duì)于南方地區(qū)座椅通風(fēng)比加熱更適用。
外觀：外觀漂亮，屬于第一眼美女型，至于耐不耐看，得看個(gè)人了，現(xiàn)在看得還不算多，所以還覺得非常好看。
內(nèi)飾：中控面板搪塑工藝和鋼琴烤漆在配合實(shí)木裝飾條，做工精細(xì)考究。所有能打開的地方都帶有阻尼。旋鈕阻尼也非常的到位。
空間：室內(nèi)非常滿意，就是尾箱空間不大，一般，加上座椅不能放倒，大大的打了折扣
配置：超高17.88萬盒子車能買什么？能買什么？博瑞一出，我糾結(jié)了一年多的選擇綜合癥立馬痊愈了。看過蒙迪歐、阿特茲、雅閣9最后直接博瑞了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用,超車有信心.
操控：
游刃有余
油耗：一般般，必須耐心不突然加減速，市內(nèi)走走停停油耗比較高
舒適：動(dòng)力和變速箱的調(diào)教是偏向舒適來做的，奇怪的是底盤卻是被英國人調(diào)教成運(yùn)動(dòng)模式了，感覺偏硬，過濾凹坑的起伏稍欠，行駛的質(zhì)感相對(duì)清楚，也習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾及外觀高檔大氣，高科技配置豐富實(shí)用
缺點(diǎn)：剛起步時(shí)候聲音稍大
外觀：顏值高開在路上向你行注目禮的人很多，等紅燈時(shí)旁邊司機(jī)按喇叭示意我落窗，問我什么車，價(jià)格等，看來博瑞的關(guān)注度還是很高的。
內(nèi)飾：非常完美，用料實(shí)在，沒有什么味道，還有凈化功能，我比較滿意
空間：很足，后排坐過4個(gè)人都不會(huì)感覺很擠，比竟是中級(jí)車，也沒什么好說的了吧。
配置：只能說性價(jià)比超高。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很足的。我出去爬了一次盤山公路，爬坡的時(shí)候感覺很棒。至于提速，因?yàn)闆]有合適的暢通的路段，我也沒法試試，以后再說吧。不知道3.5的V6是怎樣的，有點(diǎn)小小的期待。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn).
油耗：我相信這也是絕大部分下不了最后決心買博瑞的糾結(jié)之處�？粗嫶蟮能嚿恚^1.7噸的體重，要想它達(dá)到A級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不可能的。我開車偏溫柔，從不暴力也不激情駕駛，目前高速占1/3，市區(qū)加國道加鄉(xiāng)間小路占2/3，實(shí)測油耗應(yīng)該在9.6左右，我覺得是可以接受的。我沒有去弄小熊啊什么的，只是把每一次的加油記下來，從而得出的數(shù)據(jù)。
舒適：很滿意，特別高速很穩(wěn)，120一下都比較安靜。全景天窗使得車?yán)锩婀饩�充足，不壓抑。經(jīng)常暈車的人也不容易暈車了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀
缺點(diǎn)：油耗偏高，而且為了提高安全性，他的自重1.7T，造成油耗偏高的主要原因
外觀：外觀就不用多說了，極其拉風(fēng)，經(jīng)常被人圍著。博瑞屬于第一眼看起來很不錯(cuò)，以后越看越喜歡的類型。
內(nèi)飾：很滿意。同價(jià)位來講，做工和用料沒有對(duì)手，尤其跟同事的同價(jià)位合資車型比較過，有2.0邁銳寶、1.4T某疼、2.0新天籟、2.0老天籟等，摸摸看看敲敲，差距很明顯�？傊畠�(nèi)飾真心厚道。
空間：不用說，后排擠四個(gè)人都覺得可以接受
配置：一句話：目前汽車界里性價(jià)比最高的一款車。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力不算肉，只要你舍得給油絕對(duì)不差，當(dāng)然油耗你也得有心理準(zhǔn)備哈！
操控：
博瑞第一輛車，沒什么操控可以對(duì)比著感覺。不過作為新手真心感覺車大！后視鏡盲區(qū)有車經(jīng)�？床坏�。市區(qū)轉(zhuǎn)彎還好，四五十邁過彎穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。調(diào)頭時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑太大，好多次轉(zhuǎn)到一半，倒車?yán)^續(xù)轉(zhuǎn)。
油耗：這么大的車身和自重，我知道我不能太苛刻，你們覺得呢？
舒適：比出租車強(qiáng)多啦！請(qǐng)?jiān)徫疫@么說，習(xí)慣坐公交和的士，沒做過啥好車···座椅可調(diào)性比較強(qiáng)，基本都能找到舒服的開車姿勢。腿不會(huì)憋屈著。懸掛不知道說軟還是說硬。平常開著過個(gè)爛路還挺穩(wěn)，過減速帶感覺稍硬。不過沒有接受不了的那種硬。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足了我日常需要。
缺點(diǎn)：后排不能放倒，油耗能再少點(diǎn)最好！
外觀：首先別人都是被驚艷的外觀所吸引，然后再問我價(jià)格，我算17.88萬的裸車價(jià)，10個(gè)有8個(gè)都說不值，不過開過這車，感受了你會(huì)覺得超值的，給外觀點(diǎn)10個(gè)贊。
內(nèi)飾：非常完美，用料實(shí)在，沒有什么味道，還有凈化功能，我比較滿意
空間：空間很大，乘坐舒適性高，但是前排主駕位置可調(diào)節(jié)的幅度不大，方向盤可調(diào)范圍也很小，導(dǎo)致找不到非常合適的駕駛坐姿，這也是比較頭痛的一點(diǎn)，前排180cm個(gè)頭的駕駛者就會(huì)有點(diǎn)頂頭。
配置：這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車?yán)飸?yīng)該是性價(jià)比最高的了，當(dāng)然，配置、外觀和內(nèi)飾搭配，城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、側(cè)方位半自動(dòng)泊車系統(tǒng)是最具競爭力的了（當(dāng)然不喜歡配置的另當(dāng)別論）
動(dòng)力：只要舍得給油，再強(qiáng)制升檔，起步杠杠滴
操控：
操控很平順，我早期試過吉利GX7的DSI 6AT，一直感覺不錯(cuò)，比別的品牌的變速箱強(qiáng)太多了。還有，這用的沃爾沃的底盤，相當(dāng)穩(wěn)實(shí)啊。
油耗：太重了，發(fā)動(dòng)機(jī)也不是最新技術(shù)，油耗高，磨合期還是要12-13升的。綜合路況，較少長時(shí)間堵車的情況下的。
舒適：空間很大，駕駛起來也很流暢，減震偏硬�？偟膩碚f，還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里外養(yǎng)心悅目。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，還沒有，總體比較平均
外觀：最滿意是車尾和側(cè)邊溜背，紫鉆紅的漆也不錯(cuò)，車頭經(jīng)常被我的朋友說得很時(shí)尚？我怎么感覺不到“時(shí)尚”這兩個(gè)字？
內(nèi)飾：高大上，豪華有品位，整體氛圍營造的很好。皮質(zhì)很軟。中央扶手是我的最愛。寬大，穩(wěn)重。跟博瑞的氣質(zhì)很配。各種按鍵阻尼都還好。特別是在黑夜中。氛圍燈全開，那叫一個(gè)美��！
空間：以前以為這車可能在4.8M左右，誰知道來個(gè)4.9M，著實(shí)嚇我一跳。軸距相當(dāng)給力，反正空間對(duì)我們?nèi)胰藖碚f足夠了。
配置：不能說最高，反正是很高，功能夠全了，非常滿意。不過自動(dòng)泊車只能側(cè)停確實(shí)不方便，因?yàn)閱挝欢际堑箮�，希望以后這個(gè)能改進(jìn)。
操控：
前雙叉臂后多連桿的懸掛果然很有韌性，總體感覺稍稍偏硬，但又不失舒適型。對(duì)路面顛簸過濾的很到位。
油耗：純市區(qū)在12個(gè)左右 郊區(qū) 9個(gè)多 純高速8個(gè)內(nèi)
舒適：舒適性可以，過彎和減速帶過濾的比較好，比原來的力帆和K2強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)。高速的時(shí)候非常爽，非常穩(wěn)，非常舒適。米胖子的輪胎確實(shí)效果不一 般。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：有異響
外觀：顏值高開在路上向你行注目禮的人很多，等紅燈時(shí)旁邊司機(jī)按喇叭示意我落窗，問我什么車，價(jià)格等，看來博瑞的關(guān)注度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很多地方用的搪塑材料，在門邊等地方包上真皮，棕色的配色加上刺繡上的限量標(biāo)識(shí)幾乎看到的車友都說很是不錯(cuò)，其中不乏開著豪車的朋友
空間：非常大，尤其是后排，老板位又可以調(diào)，滿足了我家老奶奶的需求。
配置：只能說性價(jià)比超高。
動(dòng)力：家用提速表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
操控非常棒，指向比較清晰。
油耗：我相信這也是絕大部分下不了最后決心買博瑞的糾結(jié)之處�？粗嫶蟮能嚿恚^1.7噸的體重，要想它達(dá)到A級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不可能的。我開車偏溫柔，從不暴力也不激情駕駛，目前高速占1/3，市區(qū)加國道加鄉(xiāng)間小路占2/3，實(shí)測油耗應(yīng)該在9.6左右，我覺得是可以接受的。我沒有去弄小熊啊什么的，只是把每一次的加油記下來，從而得出的數(shù)據(jù)。
舒適：舒適度還有待提高，懸架挺硬或者減震太硬，反正稍微有點(diǎn)不平就能感覺到咯噔一聲。
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