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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
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官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-15.13萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這輛車確實(shí)不短，操控起來確實(shí)有些困難，主要是車尾和車尾都有太多的盲區(qū)，再加上車身不夠靈活，在城里開起來還行，但有時(shí)候鄉(xiāng)下的路太窄，開起來就有些吃力了。我還真沒見過同類型的車，一開始開起來還挺不習(xí)慣的，離地間隙太大，重心太高，導(dǎo)致車身不太穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也比較輕，沒有太大的阻尼感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向感更強(qiáng)，四驅(qū)穩(wěn)定可靠，剎車有點(diǎn)嚴(yán)重，高速行駛還行，方向偏小。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 總體來說還是不錯(cuò)的，至少比其他品牌的要好，方向盤很輕，單手就可以控制，剎車也很好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我以前開過很多單位的皮卡和朋友的皮卡，這輛車的方向盤在皮卡里算是比較好的了，方向盤手感和手感都很好，電子助力讓它在行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向輕盈，開起來很奈斯，不管是在城市道路上開車，還是在非路面上開車，甚至是在高速上開120都不會讓車子晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 鈴?fù)厥请妱?dòng)液壓系統(tǒng)，所以方向盤不重，開起來很輕松，而且底盤很高，通過性也很好，一般路況對它來說并不是什么難事。這輛車配了6 AT變速箱，換擋很順暢，平時(shí)開起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這是一款適合北方人的車，它很大，開起來很輕松，方向感也很好，但是女孩子還是不要嘗試了。底盤通過性很好。路上遇到溝壑不需要減速，只需要一腳油門就能過去
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 油門響應(yīng)的很快，手感還不錯(cuò)，但是按鍵不太合理，我建議你包一個(gè)手工方向盤，方向盤是低速、高速、指向性都比較好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 且一-只手就能控制，檔位也不會有太大的滯后感，油門也很快，一腳踩下去就停了下來，這讓我很放心，而且我是新手，因?yàn)槭切萝�，所以還在磨合期。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5478公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這么大的皮卡，雖然沒有轎車和 SUV那么靈活，但我覺得上手還是沒問題的，方向盤上有電子液壓助力，開起來也不會太重，就像是出去玩的時(shí)候，它還帶著定速巡航功能，在高速上也能解放自己的雙腳。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這種四驅(qū)車的操控還算不錯(cuò)，雖然我沒開過什么豪車，但感覺還是不錯(cuò)的，方向盤的角度和手感都很好，不會有太大的吃力，一只手就能控制，檔位也不會有太大的滯澀感，油門的反應(yīng)也很快。
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