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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
耗 電 量16.1kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全配置高,三明治結(jié)構(gòu)電池包,底盤(pán)調(diào)校沉穩(wěn)有韌性,奧迪之父設(shè)計(jì)師操刀調(diào)校,德系工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造車,重點(diǎn)還是外觀性價(jià)比。
缺點(diǎn):車太大,看起來(lái)略顯用肥胖不好停車。
外觀:電動(dòng)車的未來(lái)感顯著,兩側(cè)的熏黑設(shè)計(jì)比較炫酷很惹眼。品牌標(biāo)志簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單,比較耐看。
內(nèi)飾:米色的色調(diào),棕色的拼接,坐到車內(nèi)很溫馨的氛圍,超大橫屏也讓車內(nèi)少了很多物理按鍵甚是簡(jiǎn)潔彰顯檔次感。還有前空調(diào)出風(fēng)口,一體式設(shè)計(jì),類似邁騰的感覺(jué),看起來(lái)還是蠻舒服的,清風(fēng)徐來(lái)大風(fēng)力的感覺(jué)
空間:平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)的多,1.80的身高水平,坐車內(nèi)無(wú)拘無(wú)束,天窗開(kāi)啟后車內(nèi)空間更顯大了,后排地板全平,加分項(xiàng)。
配置:自動(dòng)泊車,并線輔助,8氣囊,360度全景,安全配置超級(jí)豐富,滿滿的安全感。中空屏功能也很多,,目前好多黑科技還沒(méi)研究明白。
動(dòng)力:中規(guī)中矩,動(dòng)力調(diào)校偏柔和
越野: 前后懸掛都是獨(dú)懸,據(jù)說(shuō)還是奧迪四驅(qū)之父調(diào)教,車雖重,但不笨重,開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手,特別是跑高速,給我的感覺(jué)車緊貼著路面走,非常穩(wěn),一點(diǎn)都不飄。
續(xù)航:滿電情況下跑個(gè)500公里左右,百公里表顯15.7kw,完全滿足日常續(xù)航需求
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),支撐感很強(qiáng),這一點(diǎn)對(duì)于長(zhǎng)跑長(zhǎng)途的用戶來(lái)說(shuō)很實(shí)用,久坐不累。底盤(pán)調(diào)校偏舒適,過(guò)減速帶顛簸路段,懸掛過(guò)濾后傳遞到屁股上的滿是舒適。
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