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購買時間2021年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車給我最好的感覺就是駕駛感受特別好,剛開始是問沖著有個性的外型來的,但使用了三個月后感覺這輛車最吸引我的卻是動力,1.5T的發(fā)動機,加上一點小電機,在加速及行駛時的駕駛感覺非常好,在起步時都是很快的就沖出去了,轉(zhuǎn)頭一看,邊上的車都在后面了,而行駛時的平順性也很好,駕駛感給我的感覺就行云流水般的順溜。朋友也試過,說我這輛車的動力比有些2.0T發(fā)動機的車輛加速性還好一點,開起來特別輕松。
缺點:保養(yǎng)有點貴,目前做了兩次保養(yǎng),每次都將近1000大洋。不知道有木有便宜點的4s店
外觀:不用說了,同等價位能找到更好看的suv是不可能的,長安那種太過攻擊性而icon玩的是科技感
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料非常到位,款式也很科技感,配置很高。但中控版反光,設(shè)計有點小瑕疵。
空間:ICON的空間,一方面乘坐空間很好,而另一方面后備箱的儲物空間卻不太理想,有些偏小了。
配置:性價比我覺得非常棒,當時購車的時候一切都非常順利,到現(xiàn)在我馬上也該做二保了。目前為止用著非常不錯!對吉利這個品牌呢也有了一定的認知!我認為國產(chǎn)車在不久的將來一定會遠超合資車的!最后祝愿我得愛車生日快樂!
動力:陡坡開到運動模式輕松無壓力,從南岳山開下來用陡坡緩降功能也很有安全感。跑高速用經(jīng)濟模式就非常OK。日常響應(yīng)很好,等紅燈經(jīng)常能一馬當先。
越野: 電子助力的方向盤很輕,原地單手打轉(zhuǎn)都沒有問題,車輛的底盤有點硬,對車輛的支撐很好,剎車時車輛不會感覺像在船上一樣點頭!
油耗:現(xiàn)在用車都是在城市里開的,油耗覺得不是很高,我能接受的,雖然看的有些suv才五六點
舒適:座椅適中懸架偏軟,駕駛體驗良好☆ 后座空調(diào)出風口:后排出風只有選擇空調(diào)max時才有風
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