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歐拉iQ
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2019款 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格20.05萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體外表仍是非常挺不錯(cuò),我買(mǎi)的是白的。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)偏硬,但是不影響美觀,內(nèi)室總體感覺(jué)還可以
外觀：整體外觀還是很不錯(cuò),我買(mǎi)的是白色的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)偏硬,不過(guò)不影響美觀,內(nèi)室總體感覺(jué)還可以
空間：本人一米八三的個(gè)子,駕駛位空間很好。
配置：我覺(jué)得很不錯(cuò)了,畢竟價(jià)格在這,也不便宜。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力,這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。
操控：
這個(gè)級(jí)別的車(chē),談不上操控,反正開(kāi)的車(chē)也不多,沒(méi)有對(duì)比,不做評(píng)價(jià)。
續(xù)航：在市區(qū)開(kāi)油耗有點(diǎn)偏高,但是跑長(zhǎng)途還是比較省油的,
舒適：舒適度還不錯(cuò) 就是座椅的包裹性不是特別強(qiáng) 但是還可以接受 后排座椅的角度也可以調(diào)節(jié)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2018款 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
購(gòu)買(mǎi)商家
漯河經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)配的輪胎太差了，我同樣的路段，同一個(gè)人開(kāi)不同的車(chē)，一個(gè)車(chē)五六年了，輪胎都沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)車(chē)才三個(gè)月就鼓包了，廠家說(shuō)是受到外力了。路是不平的，其它的車(chē)通過(guò)這條路就沒(méi)有問(wèn)題，但就這個(gè)歐拉的車(chē)輪胎就鼓包的，這也足以說(shuō)明問(wèn)題是誰(shuí)的問(wèn)題，輪胎廠家也推卸責(zé)任，所以打算買(mǎi)這個(gè)車(chē)的還是考慮清楚吧。
外觀：外觀自然
內(nèi)飾：一般
空間：空間較小，女性開(kāi)也就差不多
配置：安全性不行，真的很擔(dān)心他所使用的輪胎
動(dòng)力：自己不上高速，主要是買(mǎi)菜開(kāi)還夠用
操控：
絕對(duì)不行，輪胎太差了
續(xù)航：續(xù)航的話(huà)也比他們說(shuō)的少得多
舒適：比油車(chē)靜音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
耗 電 量17.9kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺硬朗氣派的，安靜，自己也是很喜歡
缺點(diǎn)：舒適性欠佳吧
外觀：外觀也不是特別重要，過(guò)得去就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很緊湊，感覺(jué)大部分空間都被方向盤(pán)和中控屏拿去了，內(nèi)飾風(fēng)格也很喜歡
空間：坐還是沒(méi)問(wèn)題的，只不過(guò)坐久了會(huì)有點(diǎn)壓抑感，橫向空間不足，感覺(jué)人跟人很近
配置：安全配置有，方便的輔助配置也有不少
動(dòng)力：動(dòng)力方面不會(huì)覺(jué)得不夠，目前用車(chē)覺(jué)得還是能派上用場(chǎng)
操控：
操控性很不錯(cuò)，路感信息挺清晰，駕駛樂(lè)趣很不錯(cuò)
續(xù)航：算是差不多的同級(jí)水平，沒(méi)什么擔(dān)憂(yōu)，能跑接近300我就很滿(mǎn)意了
舒適：避震軟硬適中，舒適性也是很好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
耗 電 量17.9kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，造型和做工也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒(méi)吧，整車(chē)外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)。
外觀：顏值那是相當(dāng)不錯(cuò)，線(xiàn)條用優(yōu)美來(lái)形容
內(nèi)飾：布局很規(guī)矩，但是絕對(duì)不繁瑣，每個(gè)鍵每個(gè)區(qū)域都很直接
空間：內(nèi)飾做工很好，感覺(jué)挺高檔的，科技感很強(qiáng)，儀表盤(pán)很漂亮。
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、上坡輔助、日間行車(chē)燈等等配置
動(dòng)力：動(dòng)力以本人駕駛習(xí)慣來(lái)看勁兒不錯(cuò)，提速快
操控：
操控很好，底盤(pán)技術(shù)過(guò)關(guān)，高速也不會(huì)發(fā)飄，輪胎抓低力很好。
續(xù)航：續(xù)航里程挺給力的，相當(dāng)省電
舒適：舒適性過(guò)得去，空間大，營(yíng)造了良好的駕乘空間，加上座椅的高包裹性，整體舒適性給很高分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)直就是帥的沒(méi)有朋友的啦，動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：修車(chē)費(fèi)就有點(diǎn)那啥啦。
外觀：個(gè)人審美不同，自認(rèn)為顏值同級(jí)最高整車(chē)剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，明亮，寬敞而大氣不失豪華感，手感材質(zhì)，手感摸起來(lái)非常棒。
空間：本人比較魁梧，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有特別要說(shuō)的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：配置方面我覺(jué)得夠用啦，這個(gè)價(jià)位該有的都有，什么安全裝備比較齊全的，安全方面放心。
動(dòng)力：整車(chē)偏運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”想超車(chē)就超車(chē)。
操控：
手感柔和，整車(chē)駕駛感覺(jué)給我的就是一個(gè)字輕；而又不失操控感。
續(xù)航：也就上下班開(kāi)開(kāi)，偶爾帶下家里人，電耗也不是很高，百公里電耗在16個(gè)左右，很滿(mǎn)意
舒適：短途就還行，長(zhǎng)途坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.05萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較符合我的審美的，性?xún)r(jià)比也可以，花這個(gè)錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：底盤(pán)比較硬吧，走爛路有點(diǎn)辛苦
外觀：外觀確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，這顏值可不低
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)事都是軟的，棕色的內(nèi)飾顏色很好看，摸上去很有手感。
空間：空間不錯(cuò)，特別是后排腿部空間，坐在后排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會(huì)感覺(jué)到有任何壓力，很是人性化的設(shè)計(jì)。
配置：裝了無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車(chē)影像等都有，就是導(dǎo)航用起來(lái)沒(méi)有手機(jī)的好用
動(dòng)力：上坡的時(shí)候感覺(jué)有力使不出來(lái)，可能聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音把，估計(jì)電車(chē)都這樣，些許是新車(chē)的原因吧。
操控：
這車(chē)操控都不錯(cuò)，底盤(pán)很整，沒(méi)有一點(diǎn)零散的感覺(jué)，就是感覺(jué)用著還是不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向敏感，油門(mén)和剎車(chē)都挺好。
續(xù)航：折算起來(lái)，百公里很經(jīng)濟(jì)，果然沒(méi)有選擇錯(cuò)誤！
舒適：底盤(pán)調(diào)校偏舒適，高速80以后胎噪有點(diǎn)明顯大了但是空間還是不錯(cuò)的，整體比較滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
購(gòu)買(mǎi)商家
晉中經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)啥好說(shuō),就是沖著外觀去買(mǎi)這個(gè)車(chē)的。不過(guò)我覺(jué)得還是有點(diǎn)老氣。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重
外觀：前臉大氣 屁股一般 側(cè)面線(xiàn)條流暢 前臉霸氣
內(nèi)飾：比較中庸,沒(méi)有什么亮點(diǎn),也沒(méi)什么缺點(diǎn)。中規(guī)中矩吧。
空間：還不錯(cuò),后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠,腿部空間很充裕,頭部空間也很好。
配置：:這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這個(gè)車(chē),我覺(jué)得值!
動(dòng)力：1、起步的動(dòng)力比較弱。
操控：
檔位不好,容易熄火,離合太高了,剎車(chē)距離有點(diǎn)長(zhǎng)
續(xù)航：:油耗是最不多的,因?yàn)檐?chē)子本身的重量就在那里,油耗高的嚇人。
舒適：舒適性一般吧,畢竟不是獨(dú)立懸掛,過(guò)減震的時(shí)候,顛簸感比較明顯。座椅還是很舒適,不會(huì)有那種硬感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
購(gòu)買(mǎi)商家
泰州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉大氣,屁股有點(diǎn)不好看,
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感還是比較明顯的,其他方面還不錯(cuò)。
外觀：好看 大氣 漂亮 時(shí)尚
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格的車(chē),內(nèi)飾也算不錯(cuò)了,做工還可以,用料也很厚道,就是中控塑料感比較重,
空間：絕對(duì)夠用了,我身高180,體重200斤。坐進(jìn)去很寬敞,沒(méi)有壓抑感。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)了,畢竟是自己的車(chē)。
動(dòng)力：油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)慢,但是只要肯給油門(mén)還是可以的,畢竟是家用的,不是用來(lái)飆車(chē),家用足矣。
操控：
不知道是不是新車(chē),感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)沉。不過(guò)開(kāi)習(xí)慣了也就習(xí)慣啦。過(guò)減速帶有點(diǎn)硬。不過(guò)還能接受。畢竟是家用車(chē),要求不高
續(xù)航：因?yàn)槲沂窃谑袇^(qū),所以油耗有點(diǎn)偏高,但是在可以承受范圍之內(nèi)
舒適：一般,減震有點(diǎn)偏硬,不過(guò)還能忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2018款 智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購(gòu)買(mǎi)商家
包頭經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：我是新手,沒(méi)怎么開(kāi),感覺(jué)還行,方向盤(pán)很輕。就是轉(zhuǎn)彎的半徑太大,不習(xí)慣。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。
外觀：比較時(shí)尚,適合我們這種年輕人,
內(nèi)飾：沒(méi)什么好說(shuō)的,都差不多。不過(guò)我的車(chē)內(nèi)飾的顏色都是黑,不喜歡。
空間：整體空間還可以。后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：價(jià)格有點(diǎn)高了,不過(guò)我買(mǎi)的是高配的。不過(guò)配置方面還不錯(cuò)。
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)不暴力駕駛,動(dòng)力夠用。
操控：
底盤(pán)調(diào)教偏硬,路感反饋很清晰
續(xù)航：基本在預(yù)期內(nèi),畢竟車(chē)重在那里,油耗高也是必然,不過(guò)也在接受的范圍內(nèi)
舒適：很不錯(cuò) 座椅很舒適 就是減震有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐拉IQ 2018款 智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
購(gòu)買(mǎi)商家
桂林經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間夠大，滿(mǎn)足我對(duì)車(chē)的幻想
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車(chē)談什么操控性。只能說(shuō)開(kāi)起來(lái)比較順手。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了吧 買(mǎi)這車(chē)就是沖外觀來(lái)買(mǎi)的
內(nèi)飾：沒(méi)什么可說(shuō),就是硬材質(zhì),不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)也不能要求太高。
空間：前后排空間足夠大,后排坐三個(gè)人也不覺(jué)得擠。
配置：這個(gè)價(jià)格,這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)了,
動(dòng)力：夠用,只要你舍得踩油門(mén)。加速還是可以的,就是起步的時(shí)候有點(diǎn)慢,可能是我不太舍得踩油門(mén)吧
操控：
可能我的車(chē)是油壓助力,方向盤(pán)有點(diǎn)重,不過(guò)指向還是比較清晰的。
續(xù)航：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是油耗了。市區(qū)里油耗偏高。高速還不錯(cuò)
舒適：座椅很舒服 隔音效果很不錯(cuò) 就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微有點(diǎn)大
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