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奧拓
2009款 1.0L MT 豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程50000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有錢(qián)的選擇,有個(gè)擋風(fēng)擋雨的,養(yǎng)起來(lái)有不怎么花錢(qián),對(duì)于打工的還是可以了,車(chē)比車(chē)氣死人,自己開(kāi)的輕松才是硬道理!
缺點(diǎn):沒(méi) 有不滿意的地方后備箱稍小點(diǎn)要是能大點(diǎn)改汽的話估計(jì)和起摩托車(chē)應(yīng)該差不多吧
外觀:造型可愛(ài) 前臉很親民 有點(diǎn)像兔子 車(chē)尾太平 整體看就還符合國(guó)人審美
內(nèi)飾:中控臺(tái)有些高
空間:前排空間真爽 頭部空間充足,座椅寬大厚實(shí),后排空間捉襟見(jiàn)肘,后備箱空間可以忽略不計(jì)。
動(dòng)力:舍得踩油門(mén),2500轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。不少人反映動(dòng)力2 3檔動(dòng)力不足,是由于駕校觀念的影響,1500轉(zhuǎn)換擋。本來(lái)排量就低,托托的壓縮比有11,所以必須合理地利用低速大扭矩(2500-3500)這個(gè)區(qū)間,才能提高車(chē)子的動(dòng)力性能
操控: 電子助力低速輕盈,高速穩(wěn)重,指向明確。變速入位明確。
油耗:長(zhǎng)途5.3,市區(qū)8.5,冬天市區(qū)9.5,目前綜合油耗7.5
舒適:由于操控性很好,座椅不是包裹的,但也可以,前排的正駕和副駕可以說(shuō)舒適性,后排就不要談舒適性了,因?yàn)楹笈趴臻g小,跟好車(chē)沒(méi)有可比性,就目前而言,已經(jīng)很舒適了,最起碼不怕風(fēng)吹日曬了。
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