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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格30.72萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2400公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車子的愛(ài)依然是只增不減的，無(wú)論是他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意，比較符合我對(duì)車輛的外形要求，這款車也是非常高端大氣上檔次，車企對(duì)文字認(rèn)同感還是很高的。
缺點(diǎn)：就是剛開(kāi)始會(huì)覺(jué)得剎車很高 有點(diǎn)別扭 習(xí)慣以后就OK的
外觀：我感覺(jué)是這個(gè)車比較耐看，外加一些非常細(xì)膩的小設(shè)計(jì)，整體是偏向年輕化的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：用料講究，做工精細(xì)。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間夠用，隔音非常好車內(nèi)很安靜。
空間：空間的設(shè)計(jì)利用的很是充分，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得要是后排的座椅能夠做的在平穩(wěn)一點(diǎn)，坐著的舒適度也會(huì)更加加分，后排的座椅靠背是接近90度的存在，這樣坐久了還是會(huì)有點(diǎn)難受的。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的，雖然不是特別一線的豪華品牌吧，但是不管是硬件配置還是駕駛這種軟性的調(diào)校都覺(jué)得挺好
動(dòng)力：XT4動(dòng)力很強(qiáng)畢竟是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)市區(qū)里開(kāi)，著動(dòng)力得心應(yīng)手，想快就快油門(mén)一踩速度馬上起來(lái)，超車特別的輕松。
越野：
車的控制手感來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)不是那種特別輕快的感覺(jué)，但是反饋非常好，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)也不會(huì)累，這個(gè)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)覺(jué)得還不錯(cuò)的。然后就是車有主動(dòng)剎車之類的配置，到現(xiàn)在基本也不怎么使用，不過(guò)吧有配置就覺(jué)得比較有性價(jià)比，主要也是一些配置關(guān)鍵時(shí)刻可能真的有用處
油耗：油耗仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智 根據(jù)路況而定 我上下班往返80公里 道路暢通7.3個(gè)油 堵車就沒(méi)譜了
舒適：車子座椅調(diào)試的還是很到位的軟硬程度適中，前后排人員之間交流不需要刻意提高音量，外邊噪音的過(guò)濾和控制也做的很好。
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