一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12452公里
|
優(yōu)點(diǎn)：主要就在于外觀足夠亮眼，另外這臺(tái)車空間是不錯(cuò)的。這款車讓我滿意的點(diǎn)還是挺多的，操控性能很強(qiáng)，整個(gè)過程很流暢。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這車的內(nèi)飾，感覺整體的內(nèi)飾稍微遜色了一點(diǎn)。
外觀：XT4的外觀還是很好看的，雖然是緊湊型的SUV，但是車身看著還是蠻大的，可能也跟我買白色的有關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得馬馬虎虎，有好的地方也有壞的地方；整體還是稍微遜色了一點(diǎn)，感覺還是有蠻多的提升空間的。但是怎么說呢，畢竟也是價(jià)位擺在那里，這種東西也是見仁見智吧，其實(shí)時(shí)間久了怎樣的內(nèi)飾也是沒什么感覺了。
空間：后備箱的空間算是稍微有一些小吧，對(duì)于這一點(diǎn)覺得不是那么滿意。
配置：跟同級(jí)的奧迪Q3、沃爾沃XC40等等對(duì)比，性價(jià)比都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：別看車子的排量多大，只要試駕一下就能知道它的動(dòng)力多充沛了，起步很利落，腳下一直會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出，還有就是平時(shí)在城區(qū)里面開的比較多，這個(gè)速度完全不在話下，高速上面我雖然沒有可以飆過，但是上120邁卻是很輕而易舉的。
越野：
這臺(tái)車的操控是屬于很舒適的，駕駛起來很順手，新車到手也不用適應(yīng)，很容易上手。
油耗：它的油耗挺給力的，從儀表盤的顯示我心里就踏實(shí)了，油耗不高才能肆無忌憚的用車了，一個(gè)月也就是一頓好吃的費(fèi)用，這個(gè)我還是很能接受的，沒有影響我吃吃喝喝就是一輛省油的好車子。
舒適：舒適度不是很高，車子的減震有點(diǎn)硬，走爛路的時(shí)候顛簸 很明顯。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程760公里
|
優(yōu)點(diǎn)：年輕人首先還是看中外觀和品牌多一些，雖然不想市面上的BBA，但是凱迪拉克在歷史的長河里也是風(fēng)光地存在啊乃至今日，記得父輩常提起的豪華車就是美系車，林肯凱迪拉克。開出去大家都知道，牌子是老美，也算是身份的象征，小小的高調(diào)一下，滿足自己的虛榮心，我認(rèn)為還是挺正常的。再說外觀，同等級(jí)應(yīng)該算是尺寸較大的吧，前臉設(shè)計(jì)霸氣，大燈和尾燈都是家族式設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度很高，身邊親戚朋友老遠(yuǎn)就能看到，想偷摸出去玩不被知道是不可能的了。動(dòng)力更是沒得說啊，全系都是2.0T，很親民啊，也有四驅(qū)和兩驅(qū)兩個(gè)版本，我的是四驅(qū)，平時(shí)出去爬爬山，旅個(gè)游啥的釣魚去哪里都很方便，就像我平時(shí)不怎么穿這年齡段該穿的板鞋和籃球鞋，我一般都是登山鞋長褲的裝備，保持STAND BY狀態(tài)，挺符合我的氣質(zhì)的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)車子有什么明顯的問題。屬實(shí)說不上來哪里令我不滿意。
外觀：造型款式我也要給滿分的，這車子的顏色很時(shí)尚帶著十足的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，后尾那俊俏的款式很有辨識(shí)度，車子跑起來就是令人羨慕的主，我喜歡它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)簡陋了，用別人的話是簡約吧。希望內(nèi)飾以后可以稍微改變的大氣高端一些.不過也可以看出做工是非常良心的,很多地方都用了真皮包裹。真皮座椅和方向盤的質(zhì)感都不錯(cuò)，使用起來很舒服！
空間：凱迪拉克不管是作為一個(gè)suv，還是單從他的外型上來看，都可以看出他是一個(gè)空間比較大的一臺(tái)車。乘坐空間方面，頭部空間和腿部空間也都是比較合適的，高個(gè)子也可以做的很舒服，這個(gè)空間來講的話，適合的人群也是比較多方面一些。然后就是儲(chǔ)物方面，車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也比較合理，后備箱也比較大，放一個(gè)備胎還有很大的空間，還可以放一些其他的東西。
配置：選擇這臺(tái)車就是看中了它各方面都有一定的性價(jià)比，在我這里可以打一百分，現(xiàn)在也有比較大的優(yōu)惠力度，我還是很滿意的。
動(dòng)力：別看車子的排量多大，只要試駕一下就能知道它的動(dòng)力多充沛了，起步很利落，腳下一直會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出，還有就是平時(shí)在城區(qū)里面開的比較多，這個(gè)速度完全不在話下，高速上面我雖然沒有可以飆過，但是上120邁卻是很輕而易舉的。
越野：
目前開這臺(tái)車也有一段時(shí)間了，因?yàn)檫@是我的第一臺(tái)車，操作方面沒有給我特別困難的感覺，還是非常好上手的。剎車和油門也是反應(yīng)很快的，非常便捷，輕輕一踩就可以得到非常不錯(cuò)的反饋。
油耗：到目前行駛2000多公里，油耗11.4，跑高速跑的不多，大部分都是在城市路開的，等首保后清零再看，應(yīng)該會(huì)更低。跟之前的舊車比說實(shí)話油耗確實(shí)有點(diǎn)多，但動(dòng)力車重在這兒擺著，想要?jiǎng)恿τ窒攵嗍∮鸵彩沁_(dá)不到，
舒適：我覺得座椅稍微硬了一點(diǎn)，然后坐著不是特別舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這車的駕駛感，還有它的動(dòng)力，XT4全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是市區(qū)走還是跑高速都綽綽有余，真的是臺(tái)好車。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的減震稍微有些硬，平常走那種城區(qū)路段的話，就覺得沒有什么，但是如果說走鄉(xiāng)里面的那種坑坑洼洼的路段，坐在這個(gè)車?yán)锩婢蜁?huì)覺得有一些不舒服，而且坐時(shí)間長了可能會(huì)覺得暈車。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，我對(duì)他的外觀可謂是一見鐘情，他的前臉更像我們中國的臉譜,給人一種很強(qiáng)的視覺沖擊效果，這更堅(jiān)定了我買他的心。外觀延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)元素，鉆石切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)犀利,霸氣。辨識(shí)度是杠杠的!
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾的味道問題這里就不說太多了，就說下它的車機(jī)系統(tǒng)吧。這車用了一塊8英寸的屏幕，尺寸不算很大。并且呢車機(jī)系統(tǒng)的使用體驗(yàn)確實(shí)也一般，運(yùn)行不是很流暢，另外你像UI的設(shè)計(jì)，看上去也不符合現(xiàn)代的車機(jī)的水準(zhǔn)。
空間：車的空間我主要是覺得前排夠大，后排跟同類車比顯得略小一點(diǎn)點(diǎn)了。但對(duì)我家來說足夠了，父母也不跟我們住，平時(shí)我們夫妻兩個(gè)一個(gè)主駕駛一個(gè)副駕駛也夠坐了。后排上面能放東西，媳婦兒抱著孩子座后排也夠用，包括放一些孩子的東西都沒問題。后備箱平整這一點(diǎn)蠻好的，去超市買東西，或者自駕游玩幾個(gè)箱子重疊著堆放省事又好放。完全夠用，還有好多貼心的小儲(chǔ)物空間，很便利。
配置：配置還是很豐富的，基本上該有的都有了。哈哈
動(dòng)力：車子開了一段時(shí)間下來發(fā)現(xiàn)這個(gè)動(dòng)力的話還是非常足的。起步比較平順，提速也挺快的。美系車只要舍得給油，你就是第一個(gè)竄出去的。
越野：
剎車一開始感覺比較硬，但是時(shí)間長了就習(xí)慣了，轉(zhuǎn)彎變道都比較靈活，車輛方向盤握著也比較舒服，操控起來比較好。
油耗：油耗只能說是可以接收,可能是我平時(shí)開車比較猛.也可能是我平時(shí)跑市區(qū)多的原因吧，紅綠燈不說，人多車多的，時(shí)不時(shí)的就得剎車。這個(gè)油耗只能說可以接受,希望出了磨合期油耗能稍微往下降一些吧！
舒適：這臺(tái)車的舒適性很好，就比如說前排座椅，它的前排座椅竟然有加熱功能，在冬天的時(shí)候就很舒服了。主副駕都可以調(diào)整腰部支撐，也更舒服。另外就是凱迪拉克的隔音一直都不錯(cuò)，行駛中車內(nèi)還是比較安靜的一個(gè)狀態(tài)。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程763公里
|
優(yōu)點(diǎn)：銷售態(tài)度很好，服務(wù)很周到，整體環(huán)境也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我不太滿意的一點(diǎn)，就是這臺(tái)車在開起來的時(shí)候，隔音效果不是那么的好。風(fēng)噪有一點(diǎn)大。
外觀：外觀不用多介紹了吧，穩(wěn)重又不失時(shí)尚，顏值在線，開在路上回頭率還是可以的，外形看上去非常的有運(yùn)動(dòng)風(fēng)和設(shè)計(jì)感，車燈設(shè)計(jì)：前后燈組都是凱迪拉克家族獨(dú)有的鉆石切割風(fēng)格，前臉的直列式大燈和后車燈的豎狀燈條很好看辨識(shí)度也很高，而且比XT5看上去更加有美感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型顯得就有點(diǎn)普通了，感覺不是很豪華，而且這個(gè)車的用料也不是很好，新車?yán)锩孢�是有點(diǎn)味道的，聞起來感受并不是很好，做工還行，但是整體內(nèi)飾感受并沒有驚喜。
空間：這是一臺(tái)緊湊型SUV，空間其實(shí)不算小，平時(shí)用著也還不錯(cuò)。就是儲(chǔ)物空間有些小，門板上面的儲(chǔ)物格空間太小，就能放瓶水。
配置：XT4的性價(jià)比還是很高的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位段的緊湊型SUV來說，XT4這樣說來還是可以的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很平順，提速過程很暢快，加速換擋都順暢干脆，各個(gè)地方在駕駛起來的時(shí)候，感覺動(dòng)力也是呼之即來。起步提速的反應(yīng)都挺快的，開起來還是蠻順手的，加速換擋沒有什么頓挫感，坐車上說也不會(huì)有被甩的感覺。
越野：
操控性很流暢，指哪打哪，車子靈敏，駕駛起來比較平穩(wěn)，一點(diǎn)都不覺得卡頓，非常平順的完成換擋。停車或者是開起來都很有安全感。操控也非常的輕松。車輛的整體性能很出色，上速度快也不會(huì)覺得飄，安全感十足。整個(gè)車子開起來的感覺還是比較輕松的。
油耗：它的油耗挺給力的，從儀表盤的顯示我心里就踏實(shí)了，油耗不高才能肆無忌憚的用車了，一個(gè)月也就是一頓好吃的費(fèi)用，這個(gè)我還是很能接受的，沒有影響我吃吃喝喝就是一輛省油的好車子。
舒適：舒適性是很可以的，著重強(qiáng)調(diào)的就是他的減震效果很好。走那些坑坑洼洼的路，它就幫你過濾了很多，基本沒有顛簸。減少了很多開長途的幸苦。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格32.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的就是凱迪拉克的外觀了，就整個(gè)都長在了我的審美點(diǎn)上。車子的高度和寬度，還有軸距也都是我特別喜歡的。整體車身看上去特別的寬大，會(huì)很有安全感。車身也是比較修長的，看上去就非常的漂亮。其次就是凱迪拉克的性價(jià)比，這臺(tái)車的性價(jià)比還是很高的�？梢栽谶@個(gè)價(jià)位上買到這么豪華的車，我覺得就是很值得的。我選的這個(gè)類型，配置也比較齊全，而且也要相對(duì)豐富一些。
缺點(diǎn)：好像這車子的整個(gè)設(shè)計(jì)我都能接受的，很符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)了，這個(gè)方面讓我挑一下不足的地方我都不知道從哪里下手了，好像就是新車剛?cè)胧值臅r(shí)候有點(diǎn)小異味了，我本身就是個(gè)女生，對(duì)氣味比較敏感，但是開窗加放置除味的吸附包有個(gè)一周左右就聞不到了，時(shí)間倒是挺快的，問題也就不算嚴(yán)重了。
外觀：外觀很漂亮，要不然我也不會(huì)對(duì)它一見鐘情，這個(gè)外觀也比較耐看。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)是挺不錯(cuò)的，包括內(nèi)飾的一些用料也是比較好的，用手摸上去就能夠感受的到。
空間：車子的空間肯定是夠我使用的了，我一個(gè)女生也沒有多大塊頭，基本滿載的機(jī)會(huì)都不多，還有就是后排可以放很多自己的出行必用品，后備箱我基本都不怎么開，也就是出遠(yuǎn)門的時(shí)候才能用到，儲(chǔ)物能力是很強(qiáng)大的。
配置：最后我想說說關(guān)于性價(jià)比這方面，我感覺關(guān)注凱迪拉克品牌的人關(guān)注點(diǎn)有點(diǎn)跑偏。不去關(guān)注車輛本身，而是都很在意價(jià)格，總想著打折之類的。但是我覺得只要你關(guān)注的時(shí)間夠長，就會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在凱迪拉克的價(jià)格浮動(dòng)不是很大，并且能給到的配置也很豐富，用料良心，不加價(jià)。所以直接下手就完了。糾結(jié)于那幾千塊的優(yōu)惠我覺得不是買豪華品牌的作風(fēng)。
動(dòng)力：車子在起步階段還是有點(diǎn)慢的，加速感覺不是很明顯，這個(gè)動(dòng)力只能說是勉強(qiáng)夠用。
越野：
方向盤小巧輕便，女士也可以單手打方向，雖然現(xiàn)在還在磨合期，但行駛起來和它的配合還是比較好的，輕輕打一下方向盤，反應(yīng)都比較靈敏，指向比較清晰，很適合女孩子開，安全性也高
油耗：油耗沒有別人說的那么低，但是也不會(huì)有那么高吧，反正就是普普通通的友好，我當(dāng)然希望這個(gè)車的油耗能夠再低一些，那當(dāng)然是最好的。
舒適：bose音響的效果真的棒，這個(gè)椅子坐起來也很舒服。讓人長時(shí)間開車也不會(huì)覺得很累。還是很人性化的。車子的減振方便也還可以。顛簸路面也沒太大的顛簸感。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程14214公里
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格的確很實(shí)惠，對(duì)于一臺(tái)豪華車來講，這臺(tái)車子的優(yōu)惠力度真的很大，同時(shí)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，看起來年輕又大方，整個(gè)車子內(nèi)部的用料也很不錯(cuò)，配置也比較高，綜合實(shí)力是真的非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：凱迪拉克的不滿意方面的話，那就是中控臺(tái)沒得相信中那么豪華，只能到勉強(qiáng)接受階段，還有一個(gè)問題，沒得備胎，這個(gè)呢，就是那個(gè)感覺，我不要，但是你不能沒有，，哎沒有算了，我也都買了，說那干哈，。。。
外觀：外觀看起來非常的帥氣時(shí)尚，我選擇的是白色，白色，看起來更加大氣，更加有運(yùn)動(dòng)感，然后凱拉克這個(gè)大燈是我最喜歡的，非常便是坐在路上，老遠(yuǎn)就可以認(rèn)得出來，是我的車友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是中規(guī)中矩的，是那種美式低調(diào)的感覺。到用料還是可以的，觸摸的地方都比較柔軟。嵌入式的8寸中控屏幕，帶百度語音互聯(lián)，增加了科技感。
空間：我覺得空間還行吧，就是扶手箱確實(shí)比較小一些，然后整體用料不錯(cuò)，空間對(duì)于我來說，沒有什么需求，所以對(duì)我來說，也還好，畢竟這是個(gè)小suv，也適合我這種一個(gè)人或者小兩口開。
配置：預(yù)算250,000左右，雖然后來辦齊超了一些預(yù)算，但是我覺得也物有所值吧，整體來說買這個(gè)車還是相當(dāng)滿意的性價(jià)比絕對(duì)可以了。主要的是美系車，安全各方面也比較值得信賴。
動(dòng)力：動(dòng)力不知道從何說起，我覺得就是看數(shù)據(jù)，這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)挺厲害，而且也聽江湖傳聞哈，這個(gè)凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)厲害，而且所有車和配置都一個(gè)配置發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)確實(shí)挺厲害的
越野：
9AT的變速箱，換擋非常平順，沒有任何頓挫，方向盤轉(zhuǎn)向靈活清晰。
油耗：動(dòng)力好的車一般油耗都是不低的，你要選擇一款動(dòng)力好的車就不要說它油耗高了。XT4的油耗還可以的，平時(shí)在市區(qū)開的話會(huì)高一點(diǎn)，大概在10個(gè)油左右吧，跑高速是在8個(gè)油左右，在我可接受的范圍內(nèi)的。
舒適：車子的減震作用確實(shí)很不錯(cuò)，開著這個(gè)車在路上跑，不會(huì)有什么顛簸感讓我這種暈車的人永遠(yuǎn)是可以坐著，或者是開著非常的舒服，但是車子在一個(gè)座椅調(diào)節(jié)有點(diǎn)偏硬，但是呢，在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，他的一個(gè)軟硬程度就能夠?qū)ρ科鸬揭粋�(gè)良好作用，這一點(diǎn)也是非常滿意的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
|
優(yōu)點(diǎn)：比這個(gè)尺寸嚴(yán)格來說只能算緊湊型suv，至少XT5以上才能算得上是suv吧。不過我個(gè)子不高所以對(duì)于我來說足夠用了，再大一點(diǎn)就hold不住了。他的外觀看起來還是比較年輕運(yùn)動(dòng)化的，符合年輕人的審美。 內(nèi)飾的話做工也還不錯(cuò)，說不上豪華但是也絕對(duì)不差。說內(nèi)飾low你得看跟什么車比。 動(dòng)力是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到237匹，非常給力，配好的是9檔手自一體變速箱，搭配起來沒有頓挫感，很順暢，而且在上坡的時(shí)候絲毫沒有受任何影響，還是挺猛的，加速感覺很給力
缺點(diǎn)：后排空間略小，只能坐2個(gè)人，其他的都還不錯(cuò)。
外觀：它整體的外觀沒有傳統(tǒng)suv給我的那種笨重的感覺，它是比較偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的。星爆式的進(jìn)氣格柵，盾形的logo設(shè)計(jì)，直列式的大燈，在路上辨識(shí)度超強(qiáng)，流暢的車身線條，橫線的尾部設(shè)計(jì)讓車子又多了一分“清秀”感。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾比XT5好看很多，年輕很多，中間帶有一排物理按鍵顯得比較高檔，也沒那么單調(diào)，建議可以加個(gè)時(shí)鐘更上檔次，中控的設(shè)計(jì)比較先進(jìn)，比之前看的老款的車型進(jìn)步了很多，當(dāng)然在女生眼里，可能奔馳更合她的心意，化妝鏡，她倒是愛不釋手，我看了幾眼，像那些明星上臺(tái)之前在鏡子前面化妝那樣，有兩排燈，可能能幫這個(gè)愛美的小女生美下顏吧。
空間：空間表現(xiàn)我看來稍微有一些不盡人意后排的空間，感覺后排空間沒有達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)，后排空間有一些緊湊，后排空間不大的話，讓人感覺整體空間都變小了。不過前排空間還可以的，我在前面開車，不會(huì)感覺到擁擠，主要是后排空間。
配置：經(jīng)�？凑搲亩贾�，像這些二線品牌，性價(jià)無疑是最高的，低價(jià)可以買到一線豪華品牌的最頂配高配，·動(dòng)力啊配置那些的，包括空間，那你說是不是，20多萬的，2.0T的，配有這么大的動(dòng)力，還四驅(qū)，音響啊這些那些，符合這些條件的，也沒啥車了呀，這個(gè)價(jià)位買到這些車，可以了。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，237匹的馬力動(dòng)力十足，在配上9檔手自一體的變速箱換擋的時(shí)候非常的輕盈，平時(shí)高速行駛超車都是一腳油門的事情。
越野：
X70操控起來的話是非常簡單的，你千萬不要看著車子是一個(gè)SUV的車子，操控起來就很麻煩，你就會(huì)感覺它很難開，在我看來，就算新手也能很好的駕駛，該有的配置它都有。主要是車子的方向盤調(diào)試的非常合適，不管在什么樣的路面上車子行駛起來的穩(wěn)定性是非常棒的。我非常喜歡。
油耗：油耗還是蠻低的，跟官方的油耗其實(shí)差別不是太大。因?yàn)檫@款車開起來很有勁，所以都以為廢油，其實(shí)它的油耗表現(xiàn)也就是在9個(gè)左右。
舒適：乘坐感舒適，車內(nèi)噪音控制的也比較小。舒適性不錯(cuò)的一款車。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格32.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程760公里
|
優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得這臺(tái)車子的顏值確實(shí)是挺高的，看上去特別個(gè)性，同時(shí)對(duì)于本身的實(shí)力以及豪華定位來講，這臺(tái)車子的價(jià)格也確實(shí)不高，因?yàn)閮?yōu)惠力度還是比較大的，同時(shí)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也是比較出色的，整個(gè)車子所帶給我們的駕駛感受真的特別棒，更多的是運(yùn)動(dòng)車內(nèi)的配置也非常高，所帶來的乘坐舒適性以及安全性保障也是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：也說不上滿意不滿意，有一點(diǎn)可能有一點(diǎn)影響吧，但也是因人而異，也是豪華品牌的通病，那就是保值率。如果你單純的說保值率，那肯定不算好，朋友也有一輛是18年上牌的頂配38萬多全辦齊，現(xiàn)在在二手車市場(chǎng)，三年只能賣個(gè)二十二三萬了，可能頂配的配置相對(duì)來講貶值就會(huì)越高一點(diǎn)，買個(gè)低配的相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)�？臻g的表現(xiàn)不怎么好，按照這個(gè)尺寸，這個(gè)軸距來講，這個(gè)空間表現(xiàn)真的很一般，后排腿長的小姐姐做起來不會(huì)太舒服，兩個(gè)人還算ok
外觀：外觀整體的設(shè)計(jì)也都挺時(shí)尚的，這款車的外觀設(shè)計(jì)比較大氣，特別是車頭家族式風(fēng)格，還是比較吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較不錯(cuò)的，不管從設(shè)計(jì)方面講，還是做工方面，都比較深得我心，也都比較精致。座椅也是仿皮包裹的，我個(gè)人就是很喜歡這樣的座椅。車內(nèi)看上去就很統(tǒng)一，然后又有自身比較獨(dú)特的地方。
空間：都說凱迪拉克這個(gè)車的空間小，我說句實(shí)話，我現(xiàn)在剛結(jié)婚，就我們兩個(gè)人，就算以后添了小孩兒，也就是三四口人的樣子，我覺得這個(gè)空間完全夠用，又不是出去拉客什么的，要這么大的空間有什么用啊，車還是自己開，坐著舒服就可以了，反正坐四個(gè)人的時(shí)候，這個(gè)車也是蠻舒服的，我對(duì)空間要求不高，夠用就好，我覺得這個(gè)車空間就非常好。
配置：對(duì)一臺(tái)二線豪華品牌的SUV車型來講，凱迪拉克XT4優(yōu)惠后的價(jià)位真不高，再說開這輛車出去還挺有面子的，我覺得性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的很強(qiáng)，這輛車在我日常駕駛的時(shí)候，我就感覺超車特別輕松，在加速時(shí)也有一定推背感。
越野：
操控不僅容易，而且給人的感覺也很好，方向盤輕重剛好，也比較精準(zhǔn)，沒有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)向和掉頭都比較方便。功能按鍵也比較清楚、明了，不會(huì)讓人覺得搞不懂，嘗試過后都可以很順手的用起來，實(shí)用性還是很棒的。
油耗：11個(gè)油 我是市區(qū)和高速綜合的，偶爾爬山也是很爽的，這排量這噸位11個(gè)油耗感覺已經(jīng)很節(jié)儉了吧，市區(qū)我開車還是比較溫柔的
舒適：就是車的舒適度整體來說看起來是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以坐著也比較舒服，用料做工也比較好，而且這個(gè)車的靜音效果也非常棒。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格32.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程760公里
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)凱迪拉克XT4最滿意的地方就是它的后備箱了，空間非常大，后備箱的容量坐進(jìn)去兩個(gè)人都不會(huì)感到很擁擠，可以裝非常多的東西了，就很適合我們這種家里有孩子的家庭，不管是小孩的玩具和推車，或者是大孩子的行李箱，都能放得下。如果我家孩子高三的時(shí)候我就有這臺(tái)車的話，也不用孩子一趟一趟的往家搬東西了。
缺點(diǎn)：空間方面設(shè)計(jì)感不太合理，后排空間的規(guī)劃稍微有一些不如意，如果能夠調(diào)一些，會(huì)更合理一些。主要還是后排空間。
外觀：凱迪拉克的標(biāo)志性盾形車標(biāo)位于進(jìn)氣格柵的正中，整個(gè)前臉造型看起來特別具有未來感，還有兩側(cè)的淚眼大燈辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料充足，但是設(shè)計(jì)沒有那么的豪華感，比較簡單。
空間：畢竟 算緊湊型SUV，在這個(gè)級(jí)別了算是比較好的，但是你說比起那些大家伙肯定沒得比，只能說這個(gè)價(jià)位的高端品牌里還算可以的，后排座椅可以放倒下來，而且放倒之后是全部平的地面，可以鋪個(gè)氣墊床直接躺上面誰，去年過年回老家就買了個(gè)氣墊床，堵車的時(shí)候小朋友睡得可歡，還帶了一大包零食，吃東西看著電視劇,那就一個(gè)舒服，就是我這個(gè)司機(jī)比較辛苦。儲(chǔ)物空間還行，尾箱算可以的了，過得去，夠用，又不說去拉貨，所以一家人是夠用的了。
配置：性價(jià)比真的不錯(cuò)，買這個(gè)車真的非常非常值得。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)很出色。起步加速都非常舒輕松。變速箱也非常給力，升降檔基本不會(huì)有頓挫感。尤其去商場(chǎng)地下停車場(chǎng)停車的時(shí)候，滿載的話，小排量上坡會(huì)非常無力。上不去。但是xt4基本上給油就上去了。實(shí)用性特別強(qiáng)。給油加速時(shí)推背感也非常明顯，可以感受到整個(gè)車提速時(shí)的感覺。
越野：
車子本身的尺寸比較小一些，而且整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向也比較靈活，強(qiáng)大的四驅(qū)也使得這臺(tái)車子的脫困能力更為出色，還有就是跑在高速上整個(gè)車身也特別穩(wěn)，這輛車開著超有安全感。
油耗：高速確實(shí)比較省油，一般高速和國道比較多的情況下，這臺(tái)車子的平均油耗基本上也就在8~9個(gè)左右，但市區(qū)的油耗還是比較高的，再加上我們平時(shí)在市區(qū)用車比較多一些，所以目前我這車的表顯油耗是10.3。
舒適：車內(nèi)的舒適感非常的好，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能都非常全，并且這款車的懸掛還是挺舒服的，前后都是獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)后懸掛是5連桿式獨(dú)立懸掛。所以行駛起來根本是沒有太大的顛簸。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格32.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1648公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是這個(gè)車的外觀，還有它的性價(jià)比非常不錯(cuò)，操控的也是相當(dāng)可以的買這個(gè)車呢，主要是因?yàn)榧依锩嫔弦慌_(tái)車還是結(jié)婚的時(shí)候買了一輛菲斯已經(jīng)開了六七年了，說實(shí)話手動(dòng)擋的，現(xiàn)在開的太費(fèi)勁了，然后呢，這兩年做生意存了一點(diǎn)錢就想著跟媳婦兒商量一下?lián)Q個(gè)空間好一點(diǎn)的，然后SUV最好是豪華品牌，然后呢就對(duì)比了好多車型寶馬的X1，然后還有那個(gè)奧迪Q3，但是說實(shí)話試駕的感覺都不盡人意，不是空間小就是動(dòng)力小，總之沒有特別喜歡的最后呢，就覺得凱迪拉克還是很不錯(cuò)的路上開的也比較多關(guān)我們小區(qū)就見到了三四輛，然后呢，我就問了一下鄰居，大概什么情況多少錢買的，然后抽時(shí)間來店里面試駕了一下，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，最主要的是動(dòng)力各方面拿也是相當(dāng)?shù)慕o力，我之前的車是1.5自然吸氣的突然換成了這種2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的感覺就像是在線上的箭一樣嗖的一下就跑出去了，感覺超級(jí)給力。還有就是外觀相當(dāng)?shù)膸洑�，這個(gè)車的尺寸可以說是我看過所有的這個(gè)級(jí)別的SUV里面空間最大的尺寸也是最長的。
缺點(diǎn)：整體來說用車還是比較滿意的，如果非要選一個(gè)最不滿意的點(diǎn)，我覺得可能就是這個(gè)車的后排凸起有點(diǎn)高，本來它就屬于緊湊級(jí)別，來穗位后排凸起一高的話，就會(huì)剝削掉一定的乘坐空間，所以后排坐三個(gè)人的時(shí)候，確實(shí)是有點(diǎn)不舒服，尤其是中間那個(gè)人。
外觀：鉆石切割的設(shè)計(jì)，肌肉感十足，直列式大燈很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約大方，沒有什么值得吐槽的地方，用料做工非常厚的，摸起來很舒服，然后沒有什么難聞的氣味，反正整體來說給個(gè)好評(píng)。
空間：這輛車的空間還是挺大的，家用完全合適。這輛車，四米六的車長，前排座椅可以前后調(diào)節(jié)，前排肯定是沒有任何問題的，說空間的話，大致都是說后排和后備箱，后排空間也挺大的，父母坐在后排也沒有說過意見。后備箱的空間也是可以滿足我的需求，能放下東西挺多的，而且第二排還可以水平放倒，那后備箱的容積就更多了。
配置：性價(jià)比滿分呀，雖然油耗高一些，但是也還可以，整體用車下來，還是非常不錯(cuò)，符合我的需求，也陪伴我走過了風(fēng)風(fēng)雨雨吧全是，現(xiàn)在寫寫字，回想起來和xt4再一起的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，還挺溫馨呢，性價(jià)比給滿分吧！挺滿意。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力有一說一，確實(shí)是非常不錯(cuò)，市價(jià)的時(shí)候感受到了很強(qiáng)烈的推背感，也是這個(gè)動(dòng)力和操控吸引了我，因?yàn)橥?jí)別的車型我也看了，奔馳和寶馬，說實(shí)話，差不多的價(jià)位，動(dòng)力沒有比凱迪拉克再好的了，我覺得凱迪拉克動(dòng)力這一塊做得相當(dāng)?shù)某錾?/span>
越野：
這款車車子本身也就不大，所以操控感還是挺好的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，并且多功能方向盤說實(shí)話用起來特別的方便。這款車是一臺(tái)前置四驅(qū)車型，四驅(qū)模式是適時(shí)四驅(qū)。特別實(shí)用，對(duì)操控很有幫助。
油耗：目前還是比較滿意的，油耗在9個(gè)油左右，不算低但在合理范圍內(nèi)，但跑高速時(shí)油耗會(huì)降低點(diǎn)，但大部分都是在城市路段行駛，走走停停想低也比較難，能維持在這個(gè)數(shù)已經(jīng)算不錯(cuò)了�？梢越邮埽吘勾笈帕康能囎�。
舒適：整車密閉性還是挺不錯(cuò)的，噪音小從而音響效果就可以很好的體現(xiàn)了。偶爾有小伙伴坐我車他們給的評(píng)價(jià)也都不錯(cuò)坐感舒適，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)偶爾一起跑山路，真的已經(jīng)是生活里不可缺少的小伙伴了
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
