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上汽集團(tuán)-名爵HS

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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速挺快，就只有這個(gè)要求，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過(guò)硬的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：油門前段靈敏，舍得給油的話，起步不輸絕大部分的車
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力不太夠用，動(dòng)力雖然也能跑，但還是小了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力是它的一大亮點(diǎn)，什么扭矩啊我不太懂，但是上高速的速度還是沒有什么問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，開起來(lái)總覺得有一種使不盡的力量，很帶感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)家用夠了，主要還是考慮經(jīng)濟(jì)性，如果需要更多的爆發(fā)利，2.0會(huì)表現(xiàn)的出色。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：加速還可以，滿載動(dòng)力也能加速起來(lái)，絕大部分路段完美應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：看你買的版本的，動(dòng)力確實(shí)很渣，沒什么駕駛興趣，個(gè)人推薦4缸，預(yù)算夠的情況下。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步穩(wěn)，動(dòng)力足，滿載開起來(lái)也是夠力的，動(dòng)力沒什么好說(shuō)的了
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：城市代步,動(dòng)力足夠,高速上120也不覺得吃力。
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