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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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越野：
車雖重，但操控很好，方向盤基本無(wú)虛位，變道急轉(zhuǎn)都干脆利索故障-操控系統(tǒng):看到壇子里有人時(shí)不時(shí)暴出虧電，心里一直懸吊吊，趕緊在網(wǎng)上買了一個(gè)應(yīng)急啟動(dòng)寶備用（希望永遠(yuǎn)不會(huì)用到），但有兩天沒(méi)動(dòng)車，啟動(dòng)依然正常，可能停一周不動(dòng)車才會(huì)虧電吧底盤懸架支撐:獨(dú)懸的優(yōu)勢(shì)就是過(guò)坎不顛，底盤感覺(jué)比較整，不松散，有運(yùn)動(dòng)感
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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越野：
名爵hs的操控性方面還不錯(cuò)，低速的時(shí)候方向盤偏重，速度起來(lái)了方向盤也就輕了很多。方向盤指向精確，超車非常輕松，車子也是很靈活。底盤非常穩(wěn)，開(kāi)去感覺(jué)很扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操縱方面在試駕的時(shí)候就感覺(jué)很滿意了，轉(zhuǎn)向什么的也很舒服，但畢竟是新車，還想觀察一段時(shí)間再做評(píng)價(jià)故障-操控系統(tǒng):開(kāi)了百開(kāi)里，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何操縱故障，質(zhì)量還是杠杠的�！� 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)功能不在我得考慮之內(nèi)，不過(guò)多個(gè)功能也好，不要白不要，也增加了安全性，挺好的☆ 剎車輔助:車子上好像沒(méi)有這個(gè)功能，基本上也不用到，開(kāi)車還是要自己小心。牽引力控制:開(kāi)車這些天也遇到過(guò)雨天，還沒(méi)有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1664公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款也特別的簡(jiǎn)單，需要操作的基本上方向盤上都有，我是個(gè)老司機(jī)這個(gè)東西都是考習(xí)慣來(lái)的，其次，基本上都是電子助力的，操作起來(lái)也特別的靈活
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤帶助力轉(zhuǎn)向靈敏也很輕不費(fèi)力，路上跑著基本上不費(fèi)啥勁。彎道時(shí)速度只要不超過(guò)50KMH稍帶點(diǎn)剎車就能輕松轉(zhuǎn)過(guò)，沒(méi)有飄移感，主要是得益于它的穩(wěn)定系統(tǒng)和自身車重。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程441公里
綜合評(píng)分
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越野：
超控我給4星的原因是低檔位蠕行的時(shí)候偶爾會(huì)渦輪突然介入車就躥一下，其他時(shí)候簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō)。底盤懸架支撐:高速過(guò)彎的時(shí)候，不會(huì)像很多稍微大點(diǎn)的suv那樣嚴(yán)重的側(cè)傾，側(cè)向支撐給人極大的信心，不會(huì)心驚膽戰(zhàn)的。方向盤操控感:方向指哪兒打哪兒，高速行駛一點(diǎn)也不偏不飄，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。剎車表現(xiàn):剛開(kāi)始會(huì)因?yàn)閯x車偏柔和有些剎車信心不足，適應(yīng)一下，完全沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)方向盤的手感是非常不錯(cuò)的，拐彎的時(shí)候就是指哪打哪，特別準(zhǔn)確特別舒服，而且我的這個(gè)靶套也是非常不錯(cuò)的
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