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上汽集團(tuán)-名爵HS

暫無數(shù)據(jù)

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名爵HS
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤是挺扎實(shí)的,開起來的第一個(gè)感覺就覺得很重,不會(huì)有輕飄飄的感覺,比我開過大部分的小車都要更有安全感,試駕的時(shí)候就覺得很好開了,轉(zhuǎn)向輕松沒明顯的虛位感,指向精準(zhǔn)且回正力度也合適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 名爵HS擁有的主動(dòng)剎車功能的實(shí)用性非常強(qiáng),車子開著也有安全感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 7擋雙離合變速箱和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的契合度非常高,所以整個(gè)行駛過程都是非常平順的,而且這輛車前后都采用的是獨(dú)立懸架,支撐性特別棒,帶給我的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 當(dāng)初買車的時(shí)候試了那么多車子我就感覺它的操控挺合適我的,不僅可以讓我輕松的駕馭住它而且還可以讓我擁有滿滿的安全感,平時(shí)開著它出去感覺也挺輕松的畢竟不管是方向盤還是剎車都挺好操控的,不僅很好打方向而且它的轉(zhuǎn)向性也精準(zhǔn)的,雖然不能說指哪打哪吧但至少是沒什么虛位的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控方面是沒什么毛病挑的,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺這車的方向盤手感不錯(cuò),但因?yàn)楫?dāng)時(shí)心情比較激動(dòng)沒咋注意輕重,但這段時(shí)間開著感覺還挺輕盈的,比較容易上手,而且指向也蠻不錯(cuò)的,安全性也挺好的,剎車反應(yīng)也夠靈敏需要緊急情況后輕踩剎車能穩(wěn)穩(wěn)停住。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 緊致的底盤特別有質(zhì)感,而且整個(gè)底盤也特別扎實(shí),所以轉(zhuǎn)向支撐性也非常強(qiáng),拐彎的時(shí)候不容易出現(xiàn)側(cè)傾。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,而且倒車影像的顯示也很清晰,轉(zhuǎn)向掉頭都是非常輕松的,其次就是油門和剎車的調(diào)校都非常線性,腳感挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 其實(shí)車子本身倒是挺好上手的,就是這臺(tái)7檔雙離合變速箱不那么給力,換擋不是很積極,行駛過程中很容易出現(xiàn)頓挫感。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 第一次開這個(gè)車子的時(shí)候,會(huì)覺得HS這臺(tái)車子的操控感開起來可能會(huì)覺得操控感不是那么的好,但是和同價(jià)位的轎車相比其實(shí)也差不到哪里去,其實(shí)我覺得對(duì)于一臺(tái)SUV來說,這樣的操控感已經(jīng)很好了,畢竟SUV的車身設(shè)計(jì)在操控感上就有先天的劣勢(shì),能做到和轎車差不多的操控感實(shí)屬不易。另外這個(gè)車子的剎車也是值得一提的,剎車的線性感很強(qiáng),上車兩分鐘就能大概的把握到這個(gè)車子剎車的腳感了,制動(dòng)效果也是很不錯(cuò)的,每次踩剎車感覺車子的剎車都很有力。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程492公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向支撐性不是很好,其實(shí)對(duì)于這個(gè)我也能理解,因?yàn)檐囎颖旧淼牡妆P比較高,另外,它的剎車調(diào)教也有點(diǎn)硬,其實(shí)現(xiàn)在買車時(shí)間比較短的情況下確實(shí)是有點(diǎn)不太適應(yīng)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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