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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是做工精細(xì)，內(nèi)飾精致。人人都說哪個(gè)車哪個(gè)車做工好，至少我看車的時(shí)候沒感覺出來哪里好，反而像是吹噓出來的。都說長安做工不好，但真正去看了實(shí)車之后才發(fā)現(xiàn)聽說的不一定是真的。杠8的做工真心不錯(cuò)，手感一流，用料絕對上乘，對得起這個(gè)價(jià)位的車。
缺點(diǎn)：車子行駛過程中，屏幕不能觸摸，雖然廠家是出于安全考慮，但是限制的太死了，尤其是使用BaiduCarlife的時(shí)候，不能觸摸，一些復(fù)雜操作太麻煩了。駕駛員不能觸摸，副駕總可以觸摸吧。
外觀：魂動設(shè)計(jì)，比例比杠五更協(xié)調(diào)，應(yīng)該把杠五叫杠8minus才對，鉑鋼灰也是比較獨(dú)特，跟灰色的鋁合金輪轂很配。全系標(biāo)配led大燈，炯炯有神。顏值不妥協(xié)的一款七座。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的，中控臺也是很簡潔大方。我是很喜歡這個(gè)風(fēng)格的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:現(xiàn)在很多車都是大屏幕，沒有實(shí)體按鍵。說實(shí)話這種設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)反人類，在駕駛的時(shí)候操作起來太不方便了。多媒體:boss的音響效果真的非常好，還有主動降噪技術(shù)。缺點(diǎn)是不能播放USB無損音樂，boss不能發(fā)揮到完美。
空間：如果第三排座椅放下不使用的話，后備箱空間足夠大。但如果需要使用第三排，后備箱的容積就捉襟見肘了。如果車身可以再高點(diǎn)就更好。個(gè)人開車習(xí)慣將座椅調(diào)至最高以及最后，上下車稍許有些不方便。第二排空間足夠，將座椅調(diào)至最后也不影響主駕后排的空間。
配置：算上置換補(bǔ)貼，免息貸款，送的10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，算下來一點(diǎn)都不算貴。相同價(jià)位，基本買不到次頂配的七座SUV。
動力：動力充足，油門輕踩就有推背感。經(jīng)過不平路面時(shí)，減震很軟，很舒適，沒有那種一抖一抖的感覺。
越野：
比較有駕駛的樂趣，馬自達(dá)的車追求技術(shù)的存在，可能不像一些渦輪增壓的車型那樣說數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向操控都比較精準(zhǔn)，底盤路感等。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是很牛的，感覺每次油耗都是8-9左右，平均油耗顯示10+，應(yīng)該是出廠那會油耗顯示超高的緣故，油耗目前顯示10.9，每天跑持續(xù)降低。每天上下班跑跑，能降低個(gè)0.2左右，估計(jì)再跑幾個(gè)月才能穩(wěn)定
舒適：對比其他的車，有GVC加持，后排轉(zhuǎn)彎感覺會舒服點(diǎn)。50萬以上的很少坐。難對比。
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