一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車(chē)子的價(jià)格定位不高，是咱工薪階層能買(mǎi)的起的一款座駕，性價(jià)比很突出，平時(shí)就是用來(lái)家用代步接送孩子啦，或者上下班城區(qū)里面多一些，油耗還那么經(jīng)濟(jì)，所以就再適合不過(guò)了，當(dāng)然了，要說(shuō)車(chē)子的外觀還有顏值的區(qū)域也不遜色了，年輕人喜歡的款式都有，整體辨識(shí)度很高，也能拿得出手，算比較有面子的一款了。
缺點(diǎn)：其實(shí)我感覺(jué)車(chē)子確實(shí)是不算小，那么車(chē)子本身配置的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面就可能顯得稍微有點(diǎn)不太充足，當(dāng)然了，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛還是夠用的，如果跑高速，在各方面條件允許的情況下，我一般都喜歡把車(chē)子開(kāi)的快一點(diǎn)，但是這時(shí)候就會(huì)顯得力不從心，干著急速度也提不起來(lái)。
外觀：對(duì)于顏值我也算有關(guān)注吧，現(xiàn)在的車(chē)子都充滿了時(shí)尚個(gè)性的元素，辨識(shí)度高，在出行的時(shí)候有一定的矚目點(diǎn)才會(huì)被大家認(rèn)可，雖說(shuō)我不是外貌協(xié)會(huì)的一員，但是我也講究面子啊，車(chē)頭大燈不能太俗氣，犀利有神看著就挺好的，腰身線條要運(yùn)動(dòng)型的，顏色飽滿更有光澤度，這就是沃蘭多的外觀表現(xiàn)，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話對(duì)于內(nèi)飾這種設(shè)計(jì)風(fēng)格我不是很喜歡感覺(jué)有些許普通而且這種簡(jiǎn)約風(fēng)格不太符合我的審美，不過(guò)車(chē)子內(nèi)部的做工還是很細(xì)致的各個(gè)方面處理的都很到位，而且配置也比較豐富齊全跑在路上也非常的實(shí)用，但相比較而言它用的材質(zhì)就遜色一點(diǎn)了摸上去的質(zhì)感沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。
空間：感覺(jué)乘坐空間還是足夠用的，有時(shí)候帶著父母一起出行，全家人乘坐感覺(jué)并不擁擠，后排座椅坐三個(gè)人也是可以的，一般父母都坐在后排座椅，把孩子放在中間，感覺(jué)還是挺寬敞的。雖然沒(méi)有單獨(dú)的后備箱，但是后排座椅的后方也有很大的空間，放東西還是很方便的。
配置：買(mǎi)車(chē)之前據(jù)說(shuō)它的這個(gè)保值率是能夠有所保障的，所以當(dāng)時(shí)我也是非常果斷的就入手了，現(xiàn)在看維修保養(yǎng)什么的都不是很貴，還挺好的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力完全能滿足我的日常需求，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁反而有一種輕盈的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)穩(wěn)，在紅路燈路口完全不用擔(dān)心起步慢，在不平的道路上開(kāi)起來(lái)還是挺順暢的，總的來(lái)說(shuō)新車(chē)嘛還是挺不錯(cuò)的。
操控：
車(chē)子的安全配置挺多的，開(kāi)著比較踏實(shí)了，方向盤(pán)的握感不錯(cuò)，精準(zhǔn)度還高，打彎半徑都不需要多大，胳膊不累，底盤(pán)比較穩(wěn)了，在制動(dòng)的時(shí)候還能保持很好的穩(wěn)定性，整體的操控感是比較適合新手司機(jī)駕馭的。
油耗：新車(chē)的油耗還是不高的，我覺(jué)得在同級(jí)別車(chē)型里面算很低的一款呢。我覺(jué)得低油耗一方面是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)做得好，另一面就是我自己也有著比較好的駕駛習(xí)慣，駕駛風(fēng)格就是很溫順的類(lèi)型，從來(lái)不會(huì)急剎急踩油門(mén)，所以這樣也就能有效的控制了油耗。
舒適：對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺寬敞夠用的，坐在駕駛位上視野會(huì)比較開(kāi)闊，頭部還是有蠻多富余空間的，腿部空間也還是比較夠用的，每次等車(chē)的時(shí)候都可以稍微活動(dòng)放松一下，總的來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，座椅舒適性是比較一般的，主要是座椅的填充物方面會(huì)比較一般，坐著感覺(jué)感覺(jué)沒(méi)有那么軟和，畢竟我是比較喜歡坐軟和一點(diǎn)的座位，不過(guò)坐這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)了也就比較適應(yīng)了，它的底盤(pán)方面設(shè)計(jì)的也是比較緊湊的，所以減震效果還是挺可觀的，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，沒(méi)有多余的震感，隔音也是蠻到位的，經(jīng)過(guò)比較嘈雜的地方的時(shí)候車(chē)內(nèi)也不會(huì)有很明顯的聲音打擾，經(jīng)過(guò)高速的時(shí)候胎噪風(fēng)噪也是控制的比較不錯(cuò)的，基本雜音都被隔絕在外了，可以更加專心的開(kāi)車(chē)不用擔(dān)心其他問(wèn)題。
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