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蔚來ES6
2020款 430KM 性能版

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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺車很安全,全鋁車身,扭轉剛度高,看了一些碰撞測試,他的成績也很出色,另外覺得這個車安全是因為各種智能系統(tǒng)能夠幫助你預判,比如前碰撞預警,他會通過急促的警報聲來提醒你,周圍障礙物靠得太近,360環(huán)視攝像頭會啟動,幫你更清晰的看到周圍的環(huán)境;另外這個車的舒適性也比其他電動車好,空間、乘坐舒適性以及做工配置等等,外觀霸氣,開在街上回頭率很高。
缺點:十分在意續(xù)航的建議還是三思,對于沒有家充條件的人且又需要高頻率長途通勤的人來說確實不太方便。雖然蔚來獨有的換電和一鍵加電服務足以打消補能顧慮,但長距離的駕駛還是需要對里程中的補能做個清晰規(guī)劃,存在一定的續(xù)航誤差,通常來說大約要打個7-8折。
外觀:外觀時尚,我選的白色是珠光漆,車身是全鋁的用料不錯哦
內飾:標配內飾能摸得到的地方都是軟的。用了大半年,沒有任何雜七雜八的異響,贊一個。
空間:乘坐空間非常寬大,雖然是一臺中型車,卻有著接近2米的寬度,甚至比自己的老8哥都要大,亮點在副駕,除了常規(guī)的電調外還能手動調到最底,超長的滑軌☆ 空間設計亮點:取消副駕扶手箱的設計是個不錯的想法,超大的腿部空間正好搭配女王座駕,瞬間讓b級車坐出了d級車的舒適感后備廂容積:中規(guī)中矩,和普通SUV無異,能裝不少東西車內儲物能力:扶手箱移植到中控臺下面,實際體驗還不錯,免去了開蓋的步驟家人乘坐評價:后排空間不錯,且中間沒有地臺,但es6的后排體驗總體來說一般,在意后座體驗的建議上8,更柔軟的座椅填充物和腿部空間
配置:在這個價位能夠買到空氣懸架,自己好好體會。
動力:我買的是ES6性能版,總的動力輸出有400KW,最大馬力544匹,這是一臺高性能跑車的動力輸出了,在動力方面,ES6沒有什么可說的,我不能奢求更多,他能讓我隨意超車,開起來非常的敏捷。
越野: 方向盤操控方面只能說中規(guī)中矩,沒有特別亮眼,但是比我家的老凱美瑞要好很多!剎車還是比較線性的,熟悉以后可以輕松的停穩(wěn)在停車線前!
舒適:空間非常大,后排空了也很不錯,后備箱超級大
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