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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1819公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是舒適性方面，開車沒有什么噪音，比油耗車安靜多了，方向盤的材質(zhì)是真皮的握著蠻舒服的。
缺點：因為實際使用下來之后，我覺得這輛車子帶給我的各方面的體驗還是很好的，雖然偶爾也會有一些小毛病，但是很快就能處理好了，所以對他沒有什么不滿意的。
外觀：外觀挺好看的，我老公的車是白色的，所以我也買了一輛白色的，白色的車子給人很清爽的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面的話倒也沒有什么問題，雖然是簡約的，但是比較溫馨有科技感。
空間：內(nèi)部空間非常的寬敞，而且每一個需要擴大的地方設(shè)計的都特別的合理，像一些邊角的地方都會盡最大能力給予你最自由的狀態(tài)。
配置：光看價格好像不算便宜，但是以朗逸純電的產(chǎn)品表現(xiàn)來說，絕對對得起這個價，我很多朋友看了也說非常值。
動力：動力還行吧，并沒有讓我失望，提速還是很快的。
操控：
方向盤還是非常靈動的，整個車子操控起來都非常的輕巧，沒有任何沉重感，而且轉(zhuǎn)向的時候也是指哪打哪。
舒適：隔音效果很好，也可能因為它是純電車吧，所以在不管怎么安靜的環(huán)境下去開，都不會聽到嚴(yán)重的胎噪聲和風(fēng)噪聲，座椅的舒適度也很高，所以整個車內(nèi)的環(huán)境都是非常安逸的。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9876公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是操控，不得不說真的很好；方向感覺很輕，方向很準(zhǔn)；底盤的后懸架也是獨立懸架，支撐性和舒適性更好
缺點：這臺車我不太滿意的就是音響，正常聽是沒問題的，但是要說音質(zhì)效里多優(yōu)秀的話，那還是一般的。
外觀：純電動的外觀還是很漂亮的。白色的中網(wǎng)看起來更加優(yōu)雅，雙色輪轂看起來不再像燃油那么便宜價格感，LED燈造型還是很漂亮的，夜間行車照明效果也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控屏用著的真的很方便，就是音響的音質(zhì)不是很高級。
空間：關(guān)于車子的空間，我覺得首先它的設(shè)計上就比較完美，前后排的空間都很寬敞，坐上去一點都不壓抑，然后他的后備箱也比較的不錯，滿足日常使用完全沒有問題。
配置：性價比還是很棒的，他的出色的表現(xiàn)征服了我，給了我很好的用車體驗。
動力：剛開始我說要買朗逸純電的時候，我媳婦還擔(dān)心動力會不足，經(jīng)過這段時間的駕駛，事實證明她完全想錯了，我感覺響應(yīng)快也算是朗逸純電的一大亮點了吧，起步的時候反應(yīng)挺快的，輕輕一踩加速就可以沖出去了，我感覺車子的動力還是挺強勁的，就算是滿載的情況下爬坡一加油門就很輕松過去了。
操控：
方向盤的手感還是非常好的，指向也是非常的精準(zhǔn)，底盤也扎實，開起來還是非常的舒服的。
舒適：舒適性方面是家里人也都比較認(rèn)可的，車內(nèi)的音響音質(zhì)也不錯沒事了還可以聽一聽音樂放松一下心情。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車的價格，當(dāng)時去4S點逛的時候，本來看的朗逸，但是礙于確實超了我的預(yù)算，銷售顧才推薦這款純電動朗逸。多方對比了解后，最終選擇了它。
缺點：車也有一點小瑕疵，就是車子的隔音效果沒有太讓我滿意，大多數(shù)情況下還好，但是一旦速度太快的話就會出現(xiàn)風(fēng)噪的問題，幸好我們家里人都愛聽歌可以把噪音遮住，也沒啥太大影響。
外觀：外觀和燃油版朗逸基本一致，特有的C型的日間行車燈，側(cè)身的線條感，個性輪轂等等，純電更顯運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就太樸素了，從儀表盤到中控屏幕下方的操控區(qū)域，都是有一股年代的氣息，很有老式德系車的感覺。
空間：和燃油版的空間差不多，車子的空間表現(xiàn)還是不錯，內(nèi)部空間寬敞，一家四口出行沒有緊迫感，后備箱空間也不錯，放兩三個行李箱沒有問題。
配置：我覺得這臺車的性價比還是挺高的，這是結(jié)合我自己的實際用車情況來判斷的，非常適合上下班日常家用，可以省很多的用車費用，特別適合上下班的用車人群。
動力：初段提速會有一定的爆發(fā)感，中段加速也很輕快，而且有勁兒，而且動力的輸出很持久，純電動的車比燃油車都有勁兒。
操控：
車子沒有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)倒是有，但是隔著一段距離就開始叫，它一叫我就更加手忙腳亂，老要下來看看停的怎么樣，滿麻煩的。
舒適：舒適度很高，座椅用料很好，過減震帶不會有很大的抖動，很穩(wěn)，而且開長途不會難受，腰部不會不舒服
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次駕駛電動車，竟然是朗逸新能源，這是我之前從來沒有想過的，不過，我對朗逸純點的好感大大超出了我的預(yù)期，首先是續(xù)航能力，比我預(yù)期的要久很多，不但續(xù)航能力久，也很節(jié)能，充電還方便。
缺點：感覺這臺車子的續(xù)航能力確實一般般，尤其是最近開著空調(diào)的情況下，整個的巡航能力就不是很OK了，同時它所帶給我們的乘坐舒適性體驗也并不是很好的。
外觀：外觀我覺得挺時尚的，有自己的個性，非常獨特的風(fēng)格，尤其是前中網(wǎng)我最喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是比較適合男的，清一色的黑，如果不買點飾品裝飾一下就有點冷清。
空間：我覺得朗逸純電的空間還是可以的，緊湊型車的空間的確不是很大，但是要說正常的一家人出行是完全夠用的，后備箱的空間也很大。
配置：朗逸純電性價比蠻高的，各種配置齊全。反正我是很滿意的。
動力：動力要求不高的，我開的都比較慢，反正就代代步，能跑就行，慢點對我來說也安全
操控：
剎車系統(tǒng)還是很靈敏的，不需要什么過度的時間，只要你一踩它就能立刻地作出反應(yīng)。
舒適：舒適性還是挺不錯的，我覺得比燃油版的朗逸要舒適很多，畢竟懸架不一樣了。而且開起來沒有什么聲音，駕駛還是挺放松的。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：不談儲物，只談造型的季節(jié)都是耍流氓，極簡風(fēng)格，從儲物的重要性是非常重要的，我最滿意這款車的空間做的非常的好，空間設(shè)計的非常合理，空間很夠用，而且簡約的風(fēng)格設(shè)計，內(nèi)斂而精致的格調(diào)，非常的大氣。還有車子的穩(wěn)定性是我比較滿意的一點
缺點：第一不滿意的就是覺得外觀設(shè)計的不是很現(xiàn)代，第二不滿意的就是中控屏周圍的實體按鈕有一些多，我個人是比較喜歡那種高科技的設(shè)計。
外觀：總體而言，這輛車的外觀我還是會很喜歡的，顏值足夠吸引我，還在馬路上它的辨識度還是很高的，然后不管從哪個角度看都有那種不一樣的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟所有的大眾車差不多，中規(guī)中矩的，純電車的配置也還不錯，相比燃油朗逸車配置還是高很多，該有的都有。
空間：空間表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然平時大多數(shù)就我自己上下班代步使用，而且朗逸純電的儲物空間表現(xiàn)的也是挺好的，后備箱很深，空間挺大的，自然而然也能放下不少東西，以后出去玩的時候也不用在擔(dān)心孩子?xùn)|西太多帶不了了。
配置：整體的硬件配置都是非常高級的，也完全對得起這個價位，實際使用各方面數(shù)據(jù)也非常貼合官方數(shù)據(jù)，所以我認(rèn)為它的性價比還是很高的。
動力：動力我覺得也還不錯吧，能跟得上，基本上超車，高速上的時候也還可以。
操控：
操控很輕松，轉(zhuǎn)向有助力，方向盤握著很順手，方向盤上的控制按鍵都很實用，算是非常輕松好開。
舒適：我很喜歡他這輛車的舒適性，車內(nèi)也沒有什么異味，座椅的填充度也不錯，不軟不硬的，然后他的腰部支撐也比較的貼合身體。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 益陽
裸車價格15.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2806公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就能耗方面，我就接送孩子、買買菜用用，一周才充電一次，一個月下來電費沒多少錢
缺點：最不滿意就是續(xù)航里程了，上個高速是真的時刻擔(dān)心要沒電了，有一次上高速前顯示還有200公里，結(jié)果直接撂半道了，叫的拖車拖回來的。
外觀：外觀精氣神十足像一個精神小伙，給人一個陽光的影響，耐看尋味，不張揚不高調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就感覺挺不錯的，簡簡單單的，用起來的感受也挺好的，就是有點味道。
空間：朗逸純電動有著不錯的空間。我試了一下，跟燃油車的車內(nèi)空間差不多。即使坐滿5個人，也不會顯得擁擠。車內(nèi)空間還是很不錯的。
配置：就沖電耗非常低這一點，它的性價比就算是很高了。
動力：純電車型的起步很快，有種往前沖的感覺，起步的推背感那是沒的說，純電車型的動力我感覺要比燃油車好上許多。
操控：
操控完美，穩(wěn)中有勁開起來很舒坦會讓你愛不釋手，愛上開它的感覺，體驗非常的好
舒適：舒適性沒有我老公的車好，車子空間小所以有一點點壓抑，視野不太開闊
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購買時間2021年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
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優(yōu)點：買電動車就是為了能夠上下班代步省點錢，這個車子還是達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)的，本來電動車的充電成本就不高了，加上這個車子比較低的能耗，更是讓我滿意了。
缺點：操控一般，內(nèi)飾一般，內(nèi)飾其實沒有多大的改變，就挺樸素的，操控給我的感覺不是特別好，整體的連貫性沒有非常舒心。
外觀：說到外觀的話，我覺得設(shè)計的還挺經(jīng)典的，但是確實也沒有特別明顯的現(xiàn)代元素，缺少亮點。
內(nèi)飾：對于他的內(nèi)飾，我覺得我他挺實用的，設(shè)計上看著簡潔而大氣，有一種高級感在里面。
空間：空間很好我很喜歡，帶上一家人去購物旅行很實用，空間設(shè)計的很巧妙巧奪天工
配置：選擇純電車，就是看中它的性價比咯。經(jīng)濟實惠，一年一次的保養(yǎng)，個人覺得還是非常的不錯的。
動力：這臺電動機的動力響應(yīng)特別積極，后半段的動力輸出也特別平穩(wěn)，對于日常代步來講就完全夠用了。
操控：
這車買的時候就一個配置，也沒的選擇，是比較奇葩吧，一個選擇就算了，還沒倒車影像的功能，一開始以為沒倒車影像沒什么關(guān)系，時間用長了沒倒車影像的確不方便，安全性也不是很高。
舒適：我覺得一般的純電車它的減震效果做的都很棒，平常一家人出去玩的時候，老人坐在后邊也不會有嚴(yán)重的顛簸感，也不會產(chǎn)生暈車的現(xiàn)象，還可以在車內(nèi)小憩一會。
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14720公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話我挺喜歡朗逸純電的，各個方面都挺能滿足我日常用車的需求，尤其是性價上呀，覺得比我家之前的那個燃油車省錢多了，省下的錢給父母孩子買點東西不香嘛，別看朗逸純電省電，但是朗逸純電的動力還是挺強勁，簡直就是物超所值呀。
缺點：最不滿意的就是車子操控方面，竟然沒有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)倒是有，但是一叫就心慌老要下來看看停的怎么樣啦，滿麻煩的。
外觀：非常喜歡這臺車的外觀，看上去特別的大氣，很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計與普通燃油版車型差別不大。整個中控臺依舊充滿了硬質(zhì)塑料。其次，配置上進行了升級。比如空調(diào)開關(guān)改成了自動空調(diào)，中控臺大屏支持手機流暢互聯(lián)等。
空間：空間還是足夠家用的，前排空間不錯，坐著不頂頭不頂腳，后排空間也還行，就是后排中間地板凸起較高。
配置：優(yōu)惠力度大，純電省油，免稅，德系品質(zhì)。綜合下來，我覺得性價比很高，所以果斷下手了。
動力：動力方面完全是沒有任何問題的，主要是純電動的車子動力都不會很差，市區(qū)里加速超車什么的都是非常的迅速，不過在高速上速度達(dá)到了100公里每小時再加速超車的話，會顯得慢很多。
操控：
操控不錯，方向盤靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且底盤扎實又穩(wěn)，剎車距離要稍微提早一點，其他都不錯。
舒適：座椅的舒適度我覺得還行，主要是功能少了很多，而且包裹感也不是很強。車子的隔音也勉強，風(fēng)噪聲并不算小。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子，他確實讓我比較滿意的地方，是因為他這款車的操控手感挺靈活的，我感覺沒有那么的難開。
缺點：不滿意的地方，車子的車門太重了，開關(guān)車門要很用力，經(jīng)常就是duangduang的聲音很大，聽得難受
外觀：外觀設(shè)計的還是非常經(jīng)典的，有一種復(fù)古的氣息，現(xiàn)在不都是流行這種趨勢嘛，我還是很欣慰的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)比較耐看，儀表的設(shè)計不錯，有氣質(zhì)，層次感可以，座椅摸著舒服。
空間：對于這臺車的空間，我的要求不是特別的高，后排也就坐一個小孩，前排坐兩個人。平時也就是乘坐三個人，而且后備箱的空間也是非常的大，平時逛超市的時候放東西也很方便，我覺得這個空間已經(jīng)是夠用的。
配置：性價比也挺不錯的，確實感覺選擇他也是有一定的理由的，整體看下來也有自己做的優(yōu)秀的地方，也有自己做的不到位的地方。
動力：動力方面表現(xiàn)的確實是欠一些火候，尤其是在上坡的時候，能明顯的感到動力有一些吃力，但是日常生活中遇到這種的情況也比較少，所以目前也是能接受的。
操控：
我感覺這輛車的底盤特別扎實，這或許也是德系車的特性，轉(zhuǎn)向時整臺車的側(cè)向支撐性都非常強，而且底盤的整體感也是很OK的。
舒適：舒適性上這車不是太好，過坑洼道路的時候是比較顛的，有時候有種暈暈的感覺，然后車子的胎噪聲音也比較大。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5121公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航不錯，正好夠我跑一個星期的，公司里也有充電樁，正好在公司里純電非常的方便，是我最滿意的。
缺點：不滿意的地方就是在動力方面表現(xiàn)的還是有一些吃力的，另外就是座椅的材質(zhì)不是很細(xì)膩。
外觀：外觀的顏值挺高的，我覺得給我的感覺就是也挺大氣的吧，反正還行。
內(nèi)飾：其實朗逸純電內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格沒有那么吸人眼球，設(shè)計有一種簡約風(fēng)格，看著就讓我挺舒服，而且感覺實用性也是挺高的，每個細(xì)節(jié)處理的都挺不錯，就連座椅的縫隙處也挺細(xì)致。
空間：空間方面還是比較的寬敞的，感覺也不像想象中的那么小，對于家庭用車還能接受，我覺得整輛車還是屬副駕駛的空間最實在，腿部的空間倍兒大。
配置：性價比還行，提車那天安裝師傅就上門充電樁，個把星期充一次電，充起來也不麻煩。
動力：和很多電動車一樣，在起步的階段會覺得這個車子的動力很強勁，在快速路上跑的時候，80以上的速度其實提速也就和普通的1.5自吸的車子差不多，但是也完全夠用了。
操控：
操控上還是非常穩(wěn)的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且整個車身特別的穩(wěn)定，感覺應(yīng)該跟底盤的調(diào)教有關(guān)吧！挺有安全感的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也挺不錯的，因為確實感覺乘坐的一個舒適性還可以，但是他做的也并不是特別的好，也有一些本身自己的小瑕疵。
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