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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.49萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程578公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于這款新能源帕薩特,最滿意的是它油耗,混合動力的油耗真的很低,除此之外,它的外觀和空間也是我的最愛,混合動力汽車在降噪方面做得很好,如果只用純電動模式,就跟坐動車一樣,真的很安靜。
缺點:車子胎噪有點大,而且中控天窗主駕駛門板有異響,目前還沒有解決,還有一個就是減震有點偏硬。
外觀:外觀時尚大氣。整個車身的線條也是比較的流暢,符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其他設備還行,就是座椅的材質(zhì)顏色,不是我喜歡的那種,顯得有點老氣了。不過做工做料還算扎實,可以接受。
空間:雖然這款帕薩特是中型車,但在空間上還是有優(yōu)勢的,乘坐空間巨大,前排和后排都有很好的乘坐體驗。
配置:因為是新能源車,所以說不用去繳納購置稅,同時后期的養(yǎng)殖成本比較低,因為燃油經(jīng)濟性很高,本身的價格不貴,優(yōu)惠力度大,所以說我覺得這臺車子的性價比還是比較高的。
動力:動力還可以,沒讓我失望。這車有發(fā)動機和發(fā)電機倆個組合,倆個起步都快,提速也快,開起來感覺很不錯,很輕松。
操控: 操控還是很靈活的,方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)向輕重比較適合,指向也比較精準,油門和剎車也不錯,新車剎車比較緊。
油耗:混合動力的油耗真的很低,而且它的續(xù)航還可以,平均三天充電一次。
舒適:車子底盤稍微有點硬,導致減震也偏硬,感覺過爛路是不太舒服的,其次胎噪有點大,空了估計要做下隔音或者換下靜音性好些的輪胎。
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