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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.14萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程7962公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是車子比較省油，用起來覺得很省，而且這個車型設(shè)計很好看，線條設(shè)計的比較流暢，顏色也比較漂亮，無論從外觀和性能都比較符合我的用車情況。
缺點：對于它在空間和操控方面的表現(xiàn)我不是很滿意感覺內(nèi)部空間設(shè)計布局不是很合理，導(dǎo)致后排乘坐空間有點兒小每次滿員出行時有一種束手束腳的感覺坐的不是很得勁兒，而且車子方向盤轉(zhuǎn)向性也不是很精準有時會有一點虛位存在。
外觀：外觀還不錯的，就在轎車里面也算是帥氣的，而且大眾車的外觀做的都挺經(jīng)典的，耐看是一方面，另外一方面就是線條做的很流暢，然后整車車身比例做的比較好，很勻稱，不會讓你覺得哪里做的不對稱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去有一種特別務(wù)實的感覺，中控屏幕操作起來順手，做工和用料方面比較厚道，整體來看表現(xiàn)不錯。
空間：空間的話絕對是足夠用的，就算偶爾周末一家人接上老爸老媽也是夠用的，前排駕駛位和副駕駛位都足夠大，而且還配有一些小的置物空間。
配置：在所有混動中型轎車里，這輛車的價格處在中間地帶。因為形象定位，以及相信其質(zhì)量，才使它在我心目中脫穎而出，就性價比而言，我是認可的。
動力：動力我覺得還不錯，純電動力雖然沒有燃油動力來的強勁，但是起步提速還是比較不錯的，在市里開，這動力還是夠用的，純油模式動力挺強勁的，高速上開，提速推背感很強，而且后勁也夠足！
操控：
車身有點長，在車多的商場停車或者往外開都不太利索，主動剎車我覺得有點雞肋，方向盤手感倒是很不錯！
油耗：我也就上下班用車的時候多，基本上就是純電行駛，能耗還不是很高，偶爾用混動模式，油耗也挺低的大概四個左右，只有出遠門的時候會選擇純油模式，純油模式油耗就不低了，百公里能到十一個！
舒適：舒適性大體還不錯的，座椅軟硬也可以，但是我覺得舒適性很大一部分跟空間還是掛鉤的，就像后排座位間距不是很充足，坐在后面就很不舒服，時間久了腿酸的不行，坐滿三個人的時候簡直動都不好動。
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