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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個車子是混動的,比較方便,而且以后養(yǎng)車的成本我也能適應(yīng)。
缺點:現(xiàn)在最大的缺點是車子隔音效果太差了,噪音有點大。
外觀:我還是非常喜歡帕薩特新能源這臺車子的外觀設(shè)計的,從側(cè)面看上去不僅僅大氣,而且運動感很強,很精神、很大氣,車尾部分設(shè)計也很有層次感,屬于那種越看越好看的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還算是有水準(zhǔn)的,棱角分明,細(xì)節(jié)走線也不錯。合資車的通病大面看就是太普通了,普通的都不如很多國產(chǎn)十幾萬的車,稍微轉(zhuǎn)過幾個品牌就能比較出來,但勝在簡單耐看,永不過時。
空間:帕薩特的空間是亮點,老實來說,完全我們用綽綽有余了,孩子的東西再也不怕多了。
配置:性價比很高,特比是對于油耗方面,一個月開下來也就只用加一次油而已。
動力:基本上動力都滿足了,0-80加速也比較迅猛,在往上就更加輕松了,試過大夏天大熱天開著空調(diào),加上滿載的情況下,而且都是成人,加速還很快,這點動力可不比燃油車差,空調(diào)的開啟并沒有對動力電池的輸出造成什么太大的影響。
操控: 方向盤比較的大,所以車子轉(zhuǎn)彎半徑就會覺得有點多,手肘就會累,尤其是長時間開車的話,就會有點不舒服,虛位這塊還可以,比較的精準(zhǔn)。
油耗:這款車的續(xù)航里程還是有點短的,在充滿電的前提下也只能續(xù)航50公里不到點,如果開著空調(diào)那續(xù)航里程會更加的低。
舒適:整輛車除了在行駛的時候,除了發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)以及電機(jī)的噪音之外,其他的都沒有什么好吐槽的。
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