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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點：空間、物美價廉、耗電等方面，他都很滿意，空間也足夠了。最重要的是，它的配置很好，價格也很便宜。耗電不多，續(xù)航能力還算不錯。
缺點：操控臺上有幾個不太滿意的地方，比如方向盤的角度，還有剎車的問題。
外觀：名爵 EZS是一輛電動車，除了車尾的標志之外，根本看不出這是一輛電動車，這也是我最喜歡的地方，很多電車看起來都很“怪異”，但設計卻很另類。
內(nèi)飾：進入車內(nèi)之后，給人的第一感覺就是簡約，內(nèi)飾設計的比較簡單，一塊大屏幕，一副三幅式方向盤，還有幾個旋鈕，看起來非常的舒服。另外，用料和配色也不錯，很多地方都很柔軟，銀色的飾板和鍍鉻條點綴在上面，看起來很是賞心悅目。
空間：車里有很多小儲物格，這讓我覺得很實用，手機、鑰匙什么的都可以放進去，而且后備箱里的空間也足夠大了，還可以把后備箱里的空間擴大。
配置：性價比很高，這個價格和合資品牌的燃油車差不多，但是卻可以買一輛續(xù)航335公里的電動車，最重要的是，這輛車的各項配置都很好，有真皮方向盤，有定速巡航。全景天窗、真皮座椅、 LED頭燈等等，配置很高，價格也不貴，很劃算。
動力：動力沒問題，畢竟是電動車，最大功率是110 KW，扭距350 N。一般情況下，我都是經(jīng)濟模式，在城市里開得慢一點，這樣可以增加續(xù)航時間，很少用運動模式，在這種模式下，車速會很快，而且還會有推背感。
越野：
說到操控，還有一些細節(jié)上的問題，比如方向盤，雖然是真皮的，但是只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)。還有一個缺點，那就是剎車太過靈敏，需要一段時間才能適應。
舒適：因為這幾天天氣比較熱，中午的時候溫度比較高，所以開著空調(diào)也是可以的，但是后座上卻沒有這個出風口，所以后面的溫度可能會有一些差別，畢竟前面的出風口是比較舒服的，但是后面的話，就需要更長的時間了。
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