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名爵EZS純電動(dòng)
2019款 E-Base

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Base
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的外觀(guān)設(shè)計(jì), EZS非常的漂亮,車(chē)頭設(shè)計(jì)的很有檔次,側(cè)面的設(shè)計(jì)也非常的協(xié)調(diào),看起來(lái)非常的漂亮。
缺點(diǎn):新車(chē)內(nèi)有一股難聞的味道,而且作為一輛小型 SUV,后排空間一般,腿部空間也不算太大,我176的身高,坐在后排會(huì)顯得有些局促。
外觀(guān):外觀(guān)非常漂亮,線(xiàn)條流暢,線(xiàn)條流暢,比例完美,讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)很普通,布局也很簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么特別的地方,也沒(méi)有什么特別的地方。而且面板的材質(zhì)也很一般,在這一點(diǎn)上,還是差了一些。
空間:EZS的車(chē)身很小,連2600 mm的軸距都不到,所以車(chē)內(nèi)空間并不算特別寬敞。好在我和老婆平時(shí)都是兩個(gè)人開(kāi)車(chē),坐在前排倒是沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)偶爾和朋友出去玩的時(shí)候,還是會(huì)有人抱怨后排空間太小。
配置:充電成本低,使用起來(lái)非常經(jīng)濟(jì)。EZS是一款性?xún)r(jià)比很高的新能源車(chē)。
動(dòng)力:電機(jī)最大功率為110 KW,在動(dòng)力參數(shù)方面,這個(gè)級(jí)別的汽油車(chē)有著很大的優(yōu)勢(shì)。而且純電動(dòng)車(chē)沒(méi)有多檔變速箱,效率更高,電機(jī)也能瞬間爆發(fā)出最大的扭矩,所以動(dòng)力很強(qiáng),起步也很快,開(kāi)起來(lái)還挺刺激的。
越野: EZS駕駛起來(lái)非常自然,方向盤(pán)輕盈,方向盤(pán)輕盈,方向盤(pán)手感不錯(cuò),在高速行駛時(shí)又會(huì)變得笨重,給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。換擋機(jī)構(gòu)采用的是很多新能源車(chē)使用的旋鈕式換擋,看起來(lái)很有檔次感,操作起來(lái)也不錯(cuò),操作起來(lái)比排擋桿要容易得多。
舒適:沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,車(chē)內(nèi)的噪音就小了很多,隔音效果也更好,尤其是這種級(jí)別的車(chē),隔音效果并不是很好。底盤(pán)調(diào)教得很好,偶爾遇到減速帶和坑坑洼洼的路面,乘坐起來(lái)也很舒服。
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