一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Base
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是環(huán)保了，充電本身的碳排放量就比燃油車(chē)少得多，而且充電成本也更低，省心省心。外觀設(shè)計(jì)我也很滿意，小尺寸上面融入了很多時(shí)尚元素。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锏目臻g很大，但是后備箱卻不是很寬敞，再加上車(chē)尾的設(shè)計(jì)，后備箱的空間并不是很大。而且作為一輛電動(dòng)車(chē)，還需要插鑰匙才能啟動(dòng)，還不如一鍵啟動(dòng)呢。
外觀：名爵的顏值一直都很高，就算是電動(dòng)車(chē)，也是如此。名爵家族的中網(wǎng)并沒(méi)有缺席 EZS，看起來(lái)還是很有氣勢(shì)的，配上新能源牌照的綠色，看起來(lái)很有科技感。尾標(biāo)巧妙的將后備箱的開(kāi)關(guān)和車(chē)標(biāo)融合在了一起，只是別人根本找不到后備箱的開(kāi)關(guān)。
內(nèi)飾：電動(dòng)車(chē)還需要擰鑰匙才能啟動(dòng)，這可不是電動(dòng)車(chē)的風(fēng)格，還是一鍵啟動(dòng)比較好。不過(guò)方向盤(pán)部分還是值得稱(chēng)贊的，有一個(gè)真皮手柄，還有一個(gè)通氣孔，可以讓你的手有足夠的摩擦力。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，我的車(chē)沒(méi)有天窗，車(chē)頂很平整，我175的身高坐在駕駛座上，必須把座椅調(diào)高一些，否則根本看不清車(chē)頭的邊緣。后排空間還算寬敞，家里沒(méi)幾個(gè)高個(gè)的。不過(guò)后備箱的空間比較小，去超市買(mǎi)點(diǎn)東西就會(huì)被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。
配置：各方面的開(kāi)銷(xiāo)都不比汽油車(chē)高，而且還能省下一萬(wàn)塊錢(qián)的購(gòu)置稅。我覺(jué)得，趁著新能源政策開(kāi)放的時(shí)候，買(mǎi)一輛靠譜的電動(dòng)車(chē)是最合適的，等補(bǔ)貼退下來(lái)再買(mǎi)就晚了。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是性能更好，三百五十牛米的電動(dòng)機(jī)，在 SUV中已經(jīng)算是高性能車(chē)了。開(kāi)起來(lái)很舒服，不用擔(dān)心耗電，起步的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感，油門(mén)踩的太快，前輪也會(huì)打滑。平時(shí)想開(kāi)穩(wěn)也能滿足我，整個(gè)加速過(guò)程是線性的。
越野：
旋鈕式換擋既美觀又好用，符合電動(dòng)車(chē)的高科技屬性。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很靈活，四米三左右的車(chē)長(zhǎng)停車(chē)也很方便，平時(shí)在窄路上轉(zhuǎn)彎都能一氣呵成。側(cè)傾方面比一些轎車(chē)要好，底盤(pán)一直很穩(wěn)，以每小時(shí)50公里的速度通過(guò)環(huán)島也不會(huì)有什么感覺(jué)。
舒適：在舒適度方面表現(xiàn)出色，隔音效果也不錯(cuò)，而且不需要隔音，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候幾乎沒(méi)有聲音。車(chē)門(mén)上的風(fēng)噪也被完美的隔絕了，按照市區(qū)最高限速70的速度，車(chē)內(nèi)一片寂靜。
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