一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍其實(shí)比較認(rèn)可的就是車子的質(zhì)量了，這個(gè)質(zhì)量真的很滿意。幾乎是沒(méi)有太大的毛病的，而且外觀的辨識(shí)度也是比較強(qiáng)的，我覺(jué)得車身的線條也很不錯(cuò)，真的是好看。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是內(nèi)飾，看了外形再看內(nèi)飾，我覺(jué)得挺有差距的，有一種落差感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)就比較普通一些，風(fēng)格也一般，少了一點(diǎn)時(shí)尚感。
外觀：外觀算是顛覆了我對(duì)豐田的認(rèn)知吧，最開(kāi)始以為豐田不會(huì)做出這么激進(jìn)派的造型的。可是他就這么干了，不管是前臉還是尾巴，都很年輕運(yùn)動(dòng)，誰(shuí)能想到豐田會(huì)造個(gè)這么年輕的造型。
內(nèi)飾：真皮的大面積包裹和實(shí)木的搭配真的很顯高端，座椅材質(zhì)也非常的好，最重要的是老婆非常喜歡這個(gè)懸浮式中控大屏。
空間：空間還是比較靠譜的，我覺(jué)得看起來(lái)空間就大，實(shí)際容量很大，也比較深，也很能裝東西了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，算是高性價(jià)比的車子吧，配置和價(jià)格我覺(jué)得挺匹配的，外形、油耗也都不錯(cuò)，關(guān)鍵是自己也喜歡，這一點(diǎn)挺重要的，
動(dòng)力：當(dāng)初試駕車是2.0的版本，大腳油門加速感一般，但推背感還是營(yíng)造的比較到位。我最后購(gòu)買的頂配版本2.5的動(dòng)力比2.0會(huì)好上一些，加速感更強(qiáng)，動(dòng)力也更加線性。
操控：
三個(gè)月實(shí)習(xí)期最大的感受就是操控方面，方向盤的手感，變速箱的平順性，底盤的穩(wěn)定性，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，全部是一流的配置。
油耗：油耗還是滿意的，夏天因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)油耗有所上升，不過(guò)還在我預(yù)期的范圍內(nèi)。
舒適：整車空間足夠大、不管是開(kāi)車帶家人還是帶同事都說(shuō)空間上感覺(jué)很舒服、有的車做進(jìn)去會(huì)有不適感。這就是我喜歡亞洲龍的原因、很多車為了突出前排乘坐舒適感忽略了后排乘坐人員的舒適程度、導(dǎo)致后排人員乘坐舒適度極差。亞洲龍前后座椅舒適度都顧及的很到位。還有就是座椅做起來(lái)很舒服、包裹性很強(qiáng)。就算開(kāi)車路過(guò)坑坑洼洼的路面不會(huì)有太多顛簸感、減震效果還是不錯(cuò)的。不愧是TNGA平臺(tái)下的車型。
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