一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新平臺(tái)打造的亞洲龍外形時(shí)尚有型，改變了豐田品牌其他車(chē)型中庸的造型，外觀的設(shè)計(jì)更加年輕化，運(yùn)動(dòng)感十足
缺點(diǎn)：要說(shuō)我對(duì)這款車(chē)有哪些不滿意的地方，我是覺(jué)得這款車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低了。雖然說(shuō)底盤(pán)比較低是很多豪車(chē)的代表，但是我覺(jué)得作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的底盤(pán)在很多時(shí)候還是會(huì)影響這款車(chē)的駕駛和操控�？氐�，因?yàn)榈妆P(pán)的原因在很多路面上駕駛就要格外小心，甚至有些路都不敢跑。所以這算我對(duì)這款車(chē)有些在意的地方吧。除了這一點(diǎn)，我真的很難找到我對(duì)這款車(chē)有什么其他不滿意的地方了。
外觀：軸距和ES一樣，前臉的氣場(chǎng)十足。外型很man，優(yōu)雅和大氣噴涌而出。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED大燈，亮度飽滿。有一次，夜里開(kāi)鄉(xiāng)間小路，清楚的很，一點(diǎn)障礙沒(méi)有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，就是材質(zhì)不是很好，還有就是中控墓碑屏看著很難受，感覺(jué)不夠高檔，然后就是剛買(mǎi)回來(lái)味道有點(diǎn)大，影響駕車(chē)和乘車(chē)體驗(yàn)。
空間：這款車(chē)的空間容納性很強(qiáng)，內(nèi)部空間很寬敞很寬松。首先來(lái)說(shuō)一下這款車(chē)的駕駛空間。對(duì)于前排駕駛室來(lái)說(shuō)我認(rèn)為最重要的就是駕駛員腿部的活動(dòng)空間了。這款車(chē)的中控臺(tái)底部比較的高，所以留給駕駛員腿部的活動(dòng)空間就很大，駕駛的時(shí)候就是比較的舒服的。在說(shuō)一下后排，后排空間比較充足主要就是這款車(chē)車(chē)身比較長(zhǎng)的原因，能夠讓這款車(chē)前后兩排空間做到其他車(chē)子做不到的空間水平。還有一點(diǎn)需要指出的就是這款車(chē)的后備箱空間也是在轎車(chē)車(chē)型里面比較的大的，主要也是后備箱的長(zhǎng)度比較的長(zhǎng)。
配置：雖然說(shuō)我非常喜歡這個(gè)車(chē)子，但我絕對(duì)不認(rèn)可亞洲龍的這個(gè)性?xún)r(jià)比，我當(dāng)時(shí)是非常想買(mǎi)2.5L燃油版本，但只有兩個(gè)配置，一個(gè)是低配，一個(gè)是高配。低配的配置太低；高配的配置高，但價(jià)格又確實(shí)不低，就是這個(gè)車(chē)的價(jià)格確實(shí)挺棘手的。
動(dòng)力：因?yàn)楸容^喜歡大排量自吸，所以就選擇了2.5升的車(chē)型，起步輕盈有力，中段加速也很迅猛，而且還沒(méi)有渦輪增壓提速那種突兀感，這種暢快的加速感讓我非常滿意。跑高速:提車(chē)到現(xiàn)在也跑過(guò)很多次高速了，車(chē)速超過(guò)100以后，提速仍然順暢無(wú)比，后段動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的。
操控：
整體的操控感比以前第二代車(chē)型要來(lái)的好一些，主要還是因?yàn)檠b配了電子助力轉(zhuǎn)向，并且底盤(pán)架構(gòu)緊湊感強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種類(lèi)似開(kāi)船的感覺(jué)。
油耗：對(duì)比它的車(chē)重和排量來(lái)說(shuō)，9升出頭的平均油耗還是可以接受的，而且跑高速還能更省一點(diǎn)。
舒適：我覺(jué)得亞洲龍的舒適度是真的不錯(cuò)的，主要是懸掛的感覺(jué)很好，過(guò)濾震動(dòng)的能力非常好，車(chē)內(nèi)的噪音也是很小的，感覺(jué)非常好。
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