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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，動力還可以，喜歡這個2.5+8AT的配置，空調制冷好，后排空間不錯，副駕駛座的老板鍵比較實用，中控顯示行車信息也挺全的，帶360全景，手扶箱里的充電插口充電速度挺快的，后排帶有220V插座，滿足大部分的充電需求，變道提醒很實用，尤其是下雨天看不清后視鏡的時候，拐彎只要是后視鏡上燈光閃爍，說明后方就有人，運動和運動+的模式提速反應挺快的，踩油門動力就能隨即跟上，ECO太慢，平常不用，一直普通的模式，自動駐車挺好用
缺點：不太滿意內飾，主要就是中控臺的設計，我個人認為這塊屏幕和周圍的搭配略顯突兀，有點不太搭調。
外觀：外觀就是那么的炫酷啊，運動啊，就是我喜歡的那種時尚的造型設計。
內飾：內飾設計的很棒，個人覺得他看起來很好看，符合我的口味，開車就很順手。
空間：空間：空間上面不算是太大，前排的空間還行，寬敞度充足，而前面就是視野，看起來會顯得更加的大空間，但是后排空間會比較的小，每次我這肥胖的身材坐進去都有一些很悶氣的感覺， 跟我一樣體型的人自然會明白這種感受，所以我比較不喜歡坐在后面，后尾的容納東西的空間倒是足夠日常使用的。
配置：現(xiàn)在豐田車的價格就已經(jīng)是非常實惠了，更何況全新的豐田亞洲龍還是非常有個性的，可能會有人覺得全新亞洲龍不夠穩(wěn)重，但在我看來何曾不是順應時代潮流的變化呢？
動力：動力表現(xiàn)還可以，其實我感覺這個車身輕量化做的還是挺不錯的，這么大一臺車子，還是沒什么問題的，在各個階段也有著相應的動力反饋，最起碼車子開著時刻都是很輕快的，沒有任何的肉感。
操控：
緊繃的底盤調校特別有質感，開在爛路上坐到車內也不會有多余的彈跳，而且，轉彎的時候整臺車的側向支撐性也很強。
油耗：說實話還沒有開順手，總是有點束手束腳，不敢放開膽子來跑，再加上車子本身比較大，目前油耗還是有點高的，基本在8.6個左右。
舒適：車輛的座椅包裹性很不錯，坐墊也有足夠的長度。車廂內的噪音抑制方面也是非常給力的，就算是跑高速的 時候，車內的安靜程度還是很好的。
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