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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆薄（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程26747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們家后排一般坐兩個(gè)大人一小孩，確實(shí)還是挺寬敞的，非常滿意，儲(chǔ)物空間也多。霸氣有顏值的外觀我也是很滿意的，很有活力和動(dòng)感，其實(shí)就是車身流暢的線條設(shè)計(jì)，哪怕是父母他們也喜歡，說簡(jiǎn)約大氣，氣勢(shì)足有活力，興興旺旺的感覺挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝�，所以各方面性能都比較穩(wěn)定，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：這輛車的外觀真的不得不說是爆棚了。它的設(shè)計(jì)仍然非常年輕，同時(shí)又非常大氣。尤其是他面前的前臉設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉看起來很有氣勢(shì)。至于兩個(gè)大燈，設(shè)計(jì)很有特色，晚上亮度也很高，所以整輛車看起來足夠好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還挺柔和的，中控樣式喜歡，用料軟包還挺合適。多媒體系統(tǒng)有點(diǎn)老套，倒車像素低了點(diǎn)。做工沒什么問題，抬頭顯示很方便。
空間：絕對(duì)有足夠的空間乘坐，這輛車即使?jié)M載也沒有壓力，我覺得后備箱的儲(chǔ)物能力比較好。
配置：性價(jià)比不太高，價(jià)格不便宜，同級(jí)別完全有更好的選擇，但是豐田可靠，保值率高，這一點(diǎn)同級(jí)別很少有能比的，這一點(diǎn)已經(jīng)打敗了很多對(duì)手。
動(dòng)力：如果注意駕駛感，當(dāng)然最好是有高排量。2.5混動(dòng)車確實(shí)比油動(dòng)車更舒適更平順，因?yàn)閮煽钴囋谠囻{開始都嘗試了一圈。最后覺得2.5混動(dòng)動(dòng)力不錯(cuò)，算出來的價(jià)格也可以接受，也在我可以接受的范圍內(nèi)，所以選擇了2.5混動(dòng)亞洲龍。
操控：
即使新手司機(jī)來開亞洲龍，也是比較流暢的車型。一是方向盤輕，二是指向性準(zhǔn)。底板摸起來像一個(gè)堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)，不漂浮非常可靠。而且無論是油門還是剎車都符合正常用車習(xí)慣，剎車屬于緊的類型。
油耗：油耗非常低，比同級(jí)別的低很多，而且城市里都是走走停停，混動(dòng)的就非常適合，非常省油，關(guān)鍵是省錢
舒適：我對(duì)舒適還是很滿意的。座椅軟硬合適，感覺很透氣。還能對(duì)腰部起到很好的支撐作用。即使你經(jīng)常長途駕駛，你也不再害怕疲勞。最重要的是隔音效果很好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的一點(diǎn)就是他真的很省油。我現(xiàn)在開的是百公里5.5的油耗，一個(gè)月一箱油，外觀很不錯(cuò)，外觀很大氣，外觀也很漂亮，而且還免費(fèi)保養(yǎng)了四年十萬公里，不管是外觀還是配置，都很符合我的預(yù)期，很舒服。最讓我滿意的是車內(nèi)空間，亞洲龍車的空間比一般的車要大很多，不用擔(dān)心假期里會(huì)有一家人在外面玩，現(xiàn)在一家人放假，開著這輛亞洲龍拉著一家老小到處游玩，一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：在買車之前，他看過很多車，亞洲龍的內(nèi)飾并不是很好，也沒有國產(chǎn)十萬塊錢的車那么好。沒有邁騰隔音好。頭部的空間稍微小了一些，我一米八二的身高，感覺就像是在蹭頭發(fā)一樣。
外觀：外觀也讓我很滿意，大氣，上檔次，做工也很好，充滿了高級(jí)感。我買了一件銀色的，真的很漂亮!!!!
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾不是很滿意，跟國產(chǎn)車比起來確實(shí)差了一些，但是發(fā)動(dòng)機(jī)很好，買車還是買硬件比較好。
空間：畢竟軸距2870，整體空間還算滿意。不管是前排還是后排，腿部空間都比較好，比較滿意。假期帶著兩位老人和兩個(gè)孩子去郊游、旅游。完全沒有擁擠的感覺。后備箱的空間很大，逢年過節(jié)的時(shí)候，車?yán)飼?huì)放很多禮物。
配置：物美價(jià)廉，因?yàn)槲屹I的時(shí)候，正好是低價(jià)買的。這是我最滿意的地方，做置換，補(bǔ)貼8000元，省了不少毛毛。后期使用時(shí)，免費(fèi)維護(hù)。不貴，也不貴。無論是價(jià)格還是售后服務(wù)，都很貼心。
動(dòng)力：開著還算順風(fēng)順?biāo)�，沒有絲毫的停頓。唯一的缺點(diǎn)，就是油門踩得太深了。
操控：
雖然車身有五米多長，但是開起來卻沒有任何的不適，非常的靈活，非常的靈活，剎車性能也非常的好。
油耗：最讓我高興的是油耗，100公里油耗5.5，一箱油可以開一個(gè)月。吃得少，干得多。比朋友開的卡羅拉還省油，而且現(xiàn)在油價(jià)越來越高，這輛亞洲龍確實(shí)解決了我在燃油方面的煩惱。節(jié)省了一部分家庭開支，讓我真正體會(huì)到了性價(jià)比超高的汽車。
舒適：當(dāng)時(shí)售貨員告訴我，豐田家族是以織布起家的，豐田車很多地方都是用織布做的，所以坐起來很舒服，不像坐在坑里，包裹性更好，減震效果也更好�？照{(diào)開的很好，唯一的缺點(diǎn)就是這輛車有些奇怪，我看過別人的評(píng)論，都說這輛車很奇怪，可能是解決不了的問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的馬力很大，平時(shí)開著它出門都很有信心，開高速的時(shí)候加速很快，底盤也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：車漆不是很滿意，感覺有點(diǎn)薄。而且油耗也不是很好，稍微高了一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得相當(dāng)不錯(cuò)，前臉的設(shè)計(jì)讓人過目不忘，車尾的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，貫穿式的尾燈很是顯眼。不過車漆的厚度一般，很容易就會(huì)被一些小石子砸出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我認(rèn)為它的做工和用料還不錯(cuò)，車門和中控臺(tái)的材質(zhì)也很舒適。
空間：車內(nèi)空間布局合理，基本上沒有太大的壓迫感，頭部和腿部空間都比較寬敞，乘坐舒適性得到了保證。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格還算公道，對(duì)于大多數(shù)人來說，這并不是什么難事，物有所值。
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量不小，超車的感覺還是很明顯的，爬坡對(duì)它來說根本就是小菜一碟。
操控：
我覺得操控還不錯(cuò)，至少方向盤不會(huì)太費(fèi)勁，很容易就能控制。
油耗：我覺得它的油耗有點(diǎn)高了，反正我騎了這么久，它的油耗從來沒有低過八升。
舒適：它的減震調(diào)校得非常好，通過坑洼時(shí)的濾震效果非常好。座椅材質(zhì)也不錯(cuò)，手感舒適，包裹性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是亞洲龍的機(jī)械性能。首先，混動(dòng)系統(tǒng)可以讓你擁有極快的加速體驗(yàn)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，比同級(jí)的2.0T車型要好很多，在城市中行駛的時(shí)候，可以節(jié)省一半的油耗。同時(shí)，底盤的質(zhì)感和隔音效果也是出類拔萃，一家人出行，絕對(duì)是一種享受。
缺點(diǎn)：總體來說，亞洲龍沒什么讓我不滿意的，就是車身比較矮，頭部空間一般，不夠突出。坐在后排，我177的身高已經(jīng)快到極限了，很多時(shí)候，我都要稍稍傾斜一下。
外觀：前臉設(shè)計(jì)極具沖擊力，無論是巨大的黑色中網(wǎng)還是棱角分明的保險(xiǎn)杠，都給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺。側(cè)面線條流暢，尾部短小，給人一種運(yùn)動(dòng)型的感覺。修長的車身，整體的設(shè)計(jì)，給人一種商務(wù)型的感覺。我的這款車是標(biāo)準(zhǔn)的混動(dòng)版，17寸的輪轂，大小剛剛好，款式也很簡(jiǎn)單。尾部采用了隱藏式排氣，符合混動(dòng)車型的特點(diǎn)，尾燈采用 LED光源，非常漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)層層疊疊，大量的皮質(zhì)和縫線點(diǎn)綴在中控臺(tái)上，做工精細(xì)。中控臺(tái)支持 carlife屏幕，使用起來很方便，多媒體和空調(diào)都有實(shí)體按鍵，上手很方便。
空間：空間并不是很大，主要是因?yàn)樗念^部空間比較小。另外，我的車沒有全景天窗，只是一個(gè)很普通的天窗，沒有高配那么寬敞。不過亞洲龍的腿部空間還是很大的，比起凱美瑞，后排的空間要大得多，甚至可以翹起二郎腿。車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物格，用起來非常方便，完全可以滿足我們家人的需要。
配置：亞洲龍的價(jià)格不算太貴，畢竟是豐田的標(biāo)志，還搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，我這輛車的標(biāo)配配置也很齊全，倒車影像，自適應(yīng)巡航，天窗，無鑰匙啟動(dòng)， hud，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排空調(diào)出風(fēng)口等等，完全滿足了我們的需求。
動(dòng)力：亞洲龍，我覺得混動(dòng)版的動(dòng)力最好，不管是在市區(qū)加速，還是在高速上超車，我都有一種游刃有余的感覺。而且，它的加速非常流暢，油門踩多大，輸出多大，都能達(dá)到我的預(yù)期，一點(diǎn)都不突兀。
操控：
車身重心偏低，過彎的時(shí)候底盤貼地很好，懸架提供了足夠的支撐力，在連續(xù)的彎道中不會(huì)有太大的晃動(dòng)，重心轉(zhuǎn)移的速度也很快，操控起來非常的得心應(yīng)手。原廠配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航，車道保持，在高速上特別有用。
油耗：我從來不擔(dān)心油耗的問題，平時(shí)開車的時(shí)候，我也不會(huì)刻意的省油，想怎么開就怎么開�，F(xiàn)在我大部分時(shí)間都在市區(qū)里開車，早晚高峰的時(shí)候，交通會(huì)比較擁堵，不過我的油耗在5-6升之間，并沒有太大的變化，按照92號(hào)汽油的價(jià)格，一公里也就4毛錢左右。
舒適：亞洲龍的座椅非常舒適，柔軟的填充物讓人感覺非常舒服，坐在前排的時(shí)候，座椅兩側(cè)都有足夠的空間，長時(shí)間開車的話，腰部會(huì)得到足夠的支撐，不會(huì)那么容易疲勞。作為一款日系車，亞洲龍?jiān)诘妆P上的調(diào)教并不是一味的軟化，在中、中段都能提供一定的支撐力，遇到大的坑洼和坑洼都不會(huì)有太大的沖擊力，在高速上也會(huì)有穩(wěn)定的感覺。亞洲龍的隔音效果和我預(yù)想的差不多，經(jīng)過了幾個(gè)短途的高速行駛，時(shí)速達(dá)到了120公里，噪音控制得很好，不會(huì)太吵。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速效果很好，加速很有動(dòng)力，動(dòng)力輸出特別順暢，開起來也很舒服。
缺點(diǎn)：低矮的車身會(huì)影響后排的頭部空間，176的身高坐直之后，頭部的空間就不夠大了。
外觀：LED大燈設(shè)計(jì)得很漂亮，并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的透鏡，而是幾個(gè)并排的燈珠。側(cè)面十分舒展，比一般的中型車要好很多。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的功能布局合理，使用起來非常方便。支持 carlife屏幕，使用起來非常方便。用料厚實(shí)，做工上乘，不愧是一汽豐田。
空間：后排頭部空間較小，中間地板凸起較高，在某些情況下會(huì)覺得空間不夠。不過如果是我們一家三口的話，那就沒問題了。
配置：價(jià)格優(yōu)惠，比凱美瑞要好很多，同樣的價(jià)格，能買到更大的車身，也是值得的。
動(dòng)力：加速輕快，油門踩多大，超車一點(diǎn)問題都沒有，即使是在高速上，我也能游刃有余。
操控：
良好的視野，低盲區(qū)，輕便的轉(zhuǎn)向，油門和剎車踏板的線性行程。
油耗：高速和市區(qū)的油耗相差不大，都在5升左右，只是在城市擁堵的情況下，比傳統(tǒng)的燃油車要省油得多。
舒適：座椅舒適，包裹性強(qiáng)。底盤并不僵硬，整體調(diào)校更加舒適，很柔軟，可以緩解很多震動(dòng)，不怕顛簸。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍最讓我滿意的就是它的外形和動(dòng)力，這是一款正經(jīng)的座駕，更適合商務(wù)談判，價(jià)格便宜，外觀也不錯(cuò)，動(dòng)力也很足，超車一點(diǎn)都不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：不足之處只有一些小瑕疵，唯一值得吐槽的就是人了，比如車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不大，我手大，拿東西也費(fèi)勁，而且車內(nèi)還有一股新車的味道。
外觀：造型比較帥氣，顏色和車型都很時(shí)尚，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：新買的這輛車，聞起來確實(shí)很難聞，塑料也不是很精致。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間太小了，看起來也不怎么樣。
配置：總的來說，亞洲龍還是很有實(shí)力的，價(jià)格合理，保修期長，值得購買。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很強(qiáng)，起步也很快，超車的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒有，加速度又快又穩(wěn)。
操控：
這輛車比較容易控制，電子設(shè)備也很齊全，尤其是新手。
油耗：這輛新車的油耗很低，一百公里的油耗只有七個(gè)左右，九十二號(hào)汽油就能保養(yǎng)了。
舒適：座椅很舒服，底盤軟硬適中，內(nèi)部隔音也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速輕盈，駕駛感覺不錯(cuò)。省油，買車以后用車成本不高，給我們出行帶來便利同時(shí)成本也可以接受。
缺點(diǎn)：在高速行駛的時(shí)候，偶爾還能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，質(zhì)量比我預(yù)想的要差一些。
外觀：車身重心較低，側(cè)面線條流暢，從車頂?shù)杰図�，十分自然，頗有幾分轎跑的味道。
內(nèi)飾：材質(zhì)厚實(shí)，包裹柔軟，沒有廉價(jià)的感覺。雖然設(shè)計(jì)不夠炫酷，但是功能布局合理，使用起來非常方便。
空間：后排空間非常寬松，尤其是腿部空間，可以讓人翹起二郎腿。車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物空間，用起來非常方便。
配置：物美價(jià)廉，綜合表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，以目前的價(jià)格來看，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，油門的速度很快，踩下去之后，動(dòng)力就來了。平順性也是無可挑剔的。
操控：
方向盤的指向性很好，沒有太大的空位，而且方向盤的擺動(dòng)也很自然，開起來也很輕松。還有一些輔助功能，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，每天都能派上用場(chǎng)，提高駕駛安全性。
油耗：油耗很穩(wěn)定，即便是早晚高峰堵車，油耗也只有5升左右，一公里不到四毛錢。
舒適：后座的靠背無法調(diào)節(jié)，角度有些偏，坐在后排也不夠放松。底盤的防震性能很好，減震效果也很好。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程41300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是空間，后座的空間被調(diào)整到了最大，后座依然是翹著二郎腿，舒適度也很好，其他同級(jí) BBA都試過了，包裹性和實(shí)用性都是碾壓對(duì)手的。售后服務(wù)在日本人身上體現(xiàn)的淋漓盡致，從保養(yǎng)到洗車，都有專人看護(hù)。三年免費(fèi)保養(yǎng)，省了不少錢。加速很給力，日常開車用正常模式，堵車節(jié)能模式，超車模式，動(dòng)力輸出很好。抬起頭來的時(shí)候，看起來威風(fēng)凜凜，很少看自己的儀表。
缺點(diǎn)：倒車影像是買來的，比國產(chǎn)品牌幾萬塊還垃圾，這個(gè)價(jià)格，連雷達(dá)都沒有，屁股都被撞了好幾次。而且中控系統(tǒng)的配置也太低了，除了實(shí)用之外，沒有任何科技含量。語音識(shí)別功能就是個(gè)累贅，聽不懂中文。后排的塑料感太強(qiáng)了。地盤太低，多拉點(diǎn)人就會(huì)被刮。
外觀：仁者見仁智者見智，反正我買它也是看中了它“不要臉”的外觀，線條流暢自然，給人一種轎跑的壓迫感，同時(shí)還兼顧了轎車的設(shè)計(jì)，前臉?biāo)寡懒凶�，鯊魚鰭天線，自動(dòng)加裝尾翼，看著順眼多了。
內(nèi)飾：越看內(nèi)飾越難看，尤其是中控臺(tái)，難道是老年人設(shè)計(jì)的？
空間：一句話，就是翹著二郎腿，坐在后排想做什么就做什么。懂的人都懂。
配置：喜歡就好，沒必要比。認(rèn)準(zhǔn)了，性價(jià)比最高，保值增值。后期維護(hù)費(fèi)用低，維護(hù)費(fèi)用低。同級(jí)別的對(duì)手，可以說是碾壓。多說無益，等有機(jī)會(huì)試一試就知道了。整體感覺還不錯(cuò)。無怨無悔。
動(dòng)力：家用夠用，2.5自然吸氣加電機(jī)組，日常超車信心十足。
操控：
雖然有空位，但我覺得還算正常，畢竟不是性能車，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，主要是太長了。這也是沒辦法的事情。
油耗：開市里的車，最低都在3.9以上，走走停停，高速上也就三四個(gè)人，兩噸重的車，能開出這樣的成績(jī)，還有什么好想的。那得看是不是坐滿了。
舒適：一直以來，他都很滿意這輛車的舒適性，尤其是后排，開了這么遠(yuǎn)的車，分分鐘就睡著了。腿部空間舒適，符合亞洲人體工學(xué)設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我知道豐田的油耗很低，但沒想到油耗這么低，從4.0到4.3，續(xù)航里程達(dá)到了1200公里，我對(duì)豐田的品質(zhì)還是很有信心的，十萬公里的磨合，百萬公里無大修，比凱美瑞貴了不到5 K，還送四年十萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，這跟雷克薩斯es300簡(jiǎn)直就是 B+級(jí)車型說實(shí)話，花44萬買一輛雷克薩斯 es還不如二十五萬買一輛標(biāo)新立異，內(nèi)飾20萬公里還在猶豫什么？
缺點(diǎn)：總體感覺還行，唯一的缺點(diǎn)就是車太長新手有點(diǎn)怕，中控臺(tái)相對(duì)不好看。
外觀：貼上車衣真的很好看；
內(nèi)飾：不評(píng)價(jià)豐田的內(nèi)飾實(shí)在是太老了；
空間：我一萬七千五百四十斤，腦袋里還有兩拳。
配置：說實(shí)話，這幾天買東西更劃算。
動(dòng)力：因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以起步比較快，最好不要買2.0的。
操控：
風(fēng)琴式踏板還是比較省心的腳踏板；
油耗：四點(diǎn)0時(shí)沒有拍；
舒適：商務(wù)級(jí)轎車舒適度真的很好，空氣清新無異味，后排風(fēng)力足空調(diào)制冷一般就可以了；
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為豐田的代表車型，它是一款低油耗的混動(dòng)車型。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果并不好，尤其是在高速上了一百多公里之后，更是如此。
外觀：我覺得亞洲龍看起來比凱美瑞更有氣勢(shì)，前臉的格柵也更有層次感，所以我覺得，他應(yīng)該是豐田汽車的新典范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用傳統(tǒng)豐田風(fēng)格，真皮方向盤采用縫線工藝，做工精細(xì)。
空間：我一米七五的身高，坐在車?yán)�，調(diào)整了一下前排的位置，后座有兩拳多大的空間。
配置：雙擎版的確貴了點(diǎn)，不過，我覺得物有所值，而且開了這么久，也沒出什么問題。
動(dòng)力：8.4秒的百公里加速是同級(jí)別車型中少有的，我覺得不管是什么路況，他都能輕松應(yīng)付。
操控：
操控感還是比較柔和的，原本以為這款雙擎版的操控會(huì)很激烈，但實(shí)際上并不是這樣，依舊是家用車的操控風(fēng)格。
油耗：油耗已經(jīng)很低了，雙擎版的油耗很高，我平時(shí)開車習(xí)慣比較好，一公里也就三毛左右。
舒適：隔音效果一般，這會(huì)影響我開車的舒適度。
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