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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點山東 威海
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車就讓我滿意的點就是他的空間比較大，而且我感覺空間利用率還挺高，車內(nèi)的儲物空間都比較多。
缺點：我提車的時候沒有趕上好多優(yōu)惠力度，比我早半個月的哥們兒就拿到了很多贈品，這讓我心里很不爽。
外觀：外觀設計的不錯，比較適合年輕人當然商務人士也很適合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，每個功用的設計都比較實用便利，比方方向盤功用集合了比較多的按鍵操作，在駕馭中可以便利的控制和運用，整個駕馭的過程中沒有盲區(qū)控制，覺得十分流暢，也讓駕馭新手更容易了解各項的功用。屏幕不算太大，布局比較合理，符合我自己的審美。 美中不足的是論壇上有反應的稍有些氣味的問題，實際上，這個車主自己多收集一下處理方法，多開窗多通風。我個人是買了一些活性炭包放在車上，高溫的時候多通風對流，一周左右就完全可以上路了，沒有多大的問題。
空間：空間方面表現(xiàn)是相當優(yōu)秀，日常使用完全沒問題，坐在車里上下左右都不錯，后備箱也是非常的優(yōu)秀，設計的很棒。
配置：車子各個方面都不錯，配置齊全，功能豐富，我個人對它比較信賴，性價比相對來講挺高的。
動力：動力還是挺充沛的，而且在滿載的情況下，動力依然沒有遜色。平時跑爛路的時候，也沒有出現(xiàn)動力不足的問題，讓我特別欣慰。
操控：
控制簡略便利,視界也還能不錯,就是車身比較長每次都要左右都要仔細觀察，
油耗：油耗很是滿意的，油電混合就是省油，畢竟2.5 l的發(fā)動機現(xiàn)在均勻油耗顯現(xiàn)5.8 l
舒適：亞洲龍的座椅填充物非常的軟，坐上去很舒服，后腰的支撐性也挺好，長期久坐不會感覺到很疲勞。底盤適中，在不是路況很惡劣的情況下不會感覺到顛簸。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得亞洲龍這個車子現(xiàn)在客戶保有量也挺多了，大街上也經(jīng)常能見到，外形是我喜歡的點。另一方面是它的耐用性和油耗的經(jīng)濟性，平時一直都是上下班代步使用。 B級車價位也都差不多，感覺外形比較有辨識度，很喜歡。
缺點：其實客觀的來看，有優(yōu)點也有缺點，但總的來說，他的優(yōu)點可以說服我容忍他的缺點
外觀：亞洲龍這個車子的大燈非常好看，不怒自威感！時尚潮流。外形較滿意，外觀看起來很有運動范兒，也挺有神真的很顯眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計看起來挺簡約大方的，尤其是內(nèi)飾的的顏色搭配上顯得非常的又時尚的氣質(zhì)的。
空間：整體來說，亞洲龍的車內(nèi)空間非常大，前后排也有很多儲物空間，可以放一些手機、錢包等小雜物，后備箱的空間也很大，空間利用率很高。三個人坐后排空間沒什么不好，腿部空間可以像兩個拳頭一樣豐富。
配置：性價比很高，送的東西很多，而且這個錢買到了更高級別車的感受，保值率也不會差，關鍵省油，性價比不用擔心！
動力：動力上搭載了 2.5L排量的發(fā)動機搭配電機的動力總成，我覺得這個動力可以了，起步快速，在高速上開車也順滑有力。
操控：
懸架是偏軟的設定，在過顛簸路段或者減速帶時，懸掛對于震動能比較好地過濾掉，所以操控還是很方便的。
油耗：到目前為止，亞洲龍的綜合油耗在7油左右，高速可以開5油以上，因為我平時開車是20高速，80市區(qū)行駛。
舒適：空調(diào)的制冷很給力。即使在夏天，我也不覺得很熱。對于我這個更愛出汗的人來說，可以說是很不錯了。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的時候，有活動，送了很多東西。亞洲龍這臺車外觀設計也是大氣穩(wěn)重，真的滿意。然后恰好是商用車。“社會價值”也可以體現(xiàn)。
缺點：我對這臺車整體還是很滿意的，就是亞洲龍高速行駛的時候輪胎噪音有點大。
外觀：我買車最先看的是外觀，再有就是性能油耗方面的。寬大的格柵比較吸引人的眼球，大嘴的前臉設計也很抓人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較一般，不過整體的布局還是比較有層次感的，坐在里面一目了然，但是新車的異味還是有一點大的。
空間：隨時裝上東西就可以出發(fā)了，沒有什么憋屈感，當空間很大時，空間足夠，冬天穿厚一點的衣服在車里也活動得開。
配置：冬天到了，實在不想騎電動車來回跑了，太冷了也不方便，下雨下雪天也受罪。喜歡亞洲龍也很長時間了，冬天肯定優(yōu)惠沒夏天大，但也算剛需，買了也不后悔，油耗和保養(yǎng)還是比較讓我覺得滿意了。
動力：有推背感，而且很靜，雙擎確實有勁開起來！座滿人都飛得起哦。
操控：
隨速增益和轉(zhuǎn)向助力非常到位，變道超車毫不拖沓。剎車調(diào)的也很緊，輕碰一下就給反應。
油耗：亞洲龍油耗可能都會稍稍偏一些吧，但是油耗穩(wěn)定在7個左右，為油耗方面感覺無比的傲嬌，這個油耗很低
舒適：亞龍的隔音還是做的不錯的，在60以下真的安靜，ev狀態(tài)下真的太安靜了，有好幾回下車忘記熄火。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是油耗，雙擎版本真的太省油了，而且動力也沒有那么肉，我感覺很棒。
缺點：中控大屏整個頁面設計和靈敏度有待提升，使用的便利性遠遠不夠。
外觀：這個外觀就是時尚大氣的化身啊，完全不輸隔壁雷克薩斯，而且這個車身長就顯得很穩(wěn)重豪華，車位也付出了心血，超級好看，而且都是LED大燈。
內(nèi)飾：大面積真皮包裹，非常有檔次，觸感柔軟，非常舒適。
空間：空間真的很不錯，我1.8米開著這個車子，頭部不會頂，前排左右空間也很寬裕，座椅也很軟很舒服。后排的空間也是夠大夠?qū)挸�，坐三個人的時候完全不會覺得擁擠，畢竟那么長的軸距，同時車內(nèi)的儲物空間也設計了很多。后備箱空間也大，能放很多東西，還有一點特別好的是后備箱開口很大，拿放東西時候很方便。
配置：性價比真的很高，在亞洲龍之前中型車還是不敢太脫離穩(wěn)重的形象，是亞洲龍的大膽嘗試，徹底將中型車徹底推向休閑車市場。
動力：動力還是很不錯的，加速表現(xiàn)很好，提速很迅速。
操控：
操控起來沒得說，雖然是快5米的車車長度了。低速是比較穩(wěn)重的感覺，速度快了也不會飄。方向沒什么虛位
油耗：一直以來我對這臺油電混動車的油耗都很有信心，所以平時根本沒有刻意改變自己的駕駛習慣，而且我們也經(jīng)常市區(qū)用車呢，現(xiàn)在的綜合油耗是5.8。
舒適：靠背的舒適度也高，對腰部的支撐力度也好，畢竟在選車的時候就著重看了車子舒適性這一方面，座椅是軟質(zhì)的
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購買時間2021年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格23.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經(jīng)3個多月了。說一下我用車的經(jīng)歷吧。汽油價格飛漲。很高興我堅持要買雙電機。油耗真的很低。并無形中降低了用車成本。
缺點：動力是我感覺有點不太滿意的點，特別是天冷以后再開著空調(diào)，還是對動力有點影響。
外觀：采用了海外原版車型的設計，氣勢上是非常足的。車頭部分， 中網(wǎng)幾乎占滿了前臉，并且進氣格柵也采用了比較精致的啞光處理，看上去非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)選用廉價，內(nèi)飾隔音效果不行，內(nèi)飾有異味異響
空間：后排頭部空間很大，175的個子頭部距離車頂約有一拳半的距離，就是中央的地臺隆起較高，如果設計再低一點就好了畢竟是一輛B級車還是要坐人的。
配置：綜合來看，作為一款宜商宜家的中級車，亞洲龍的表現(xiàn)還是非常全面的，特別是與普通燃油從完全不同的駕駛體驗和出色的油耗，成為了其最大的賣點。所以混動版亞洲龍也是一款非常值得推薦的車型。
動力：動力還是緩緩的給，本人開車比較佛系，只要輕輕給點油車就很輕盈的起步，動力輸出平順度很高，能感覺到，只要舍得給油，動力儲備一定還是很轟隆隆的。
操控：
算是精準的，你不下賽道不強行劈彎很夠用了，變道超車對于這么長的車子來說屬于很靈敏。
油耗：雙擎的油耗還是挺不錯的，冬了5個出頭，這是開空調(diào)的表現(xiàn)算是理想的了
舒適：除了風噪的聲音有點大之外，其它方面倒是沒什么，跑高速時風噪聽得比較明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4373公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍讓我滿意的地方很多，最滿意當然是它不錯的乘車感受，他的座椅特別的柔軟，坐在上面就像家里的大沙發(fā)一樣。
缺點：這輛車子唯一感到不太滿意的就是車子里面的異味有點大，聞起來有點刺鼻。
外觀：外觀設計漂亮時尚好看，前臉造型優(yōu)美時尚，車身線條優(yōu)美大氣，輪轂設計好看很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分覺得設計的很好，很有層次感，有的人說丑，我覺得很好看，見仁見智吧！自己花錢貼了懸乎車頂！
空間：前排對我這種矮子來說完全不頂頭，后排北京癱睡覺爽的一筆。后備箱因為電池移到了后排座椅下，空間也足夠大了。
配置：混動版本性價比絕對高，而且豐田送的保養(yǎng)什么都很讓人心動，不得不說收買人心豐田做的還是不錯的。
動力：動力相當給力喲，2.5L的排量，感覺稍微給點油就可以沖起來，跑高速很棒。
操控：
比卡羅拉雙擎，方向盤手感更好，指向更準，輕重可循，車架有德系車風格，挺扎實的底盤，過灣則傾少，讓人有信心入彎出彎。
油耗：豐田的混動確實是超級省油的，這臺2.5的發(fā)動機本來就有著更高的熱效率，而且又有著電動機的加持，我們家這臺車現(xiàn)在的綜合油耗是5.7。
舒適：電動座椅比之前家里的老卡檔次好了不少，調(diào)整座椅角度再也不用左手蹭到表了，而且座椅確實舒服皮質(zhì)的感受就是不一樣啊。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：后期省心，保養(yǎng)便宜，特別是混動版行駛期間非常安靜，起步迅捷。
缺點：感覺車身內(nèi)飾都有很大的縫隙，而且開起來還有異響。
外觀：外觀必須給滿分，簡直就是專為顏值控設計的，漂亮的車頭、流暢的車身線條，看哪里都覺得美。
內(nèi)飾：內(nèi)黑，座椅是皮 仿皮，親膚感和包裹感都不錯（據(jù)說味道主要也來自這里）。碳纖維裝飾板挺好看的。
空間：空間還行，修長的車身在這擺著，內(nèi)飾空間還是很不錯的
配置：其實很多愛轎車的人真的別無選擇，若不是業(yè)務或工作上的需求，提輛中型轎車家用風格確實不太搭，恰是亞洲龍的大膽嘗試給出了家用車的第二選項，同時自己也開拓了另一片天地，我相信自此以后跟風者馬上就會蜂擁而至。
動力：動力方面，感覺亞洲龍的表現(xiàn)還是很不錯的，油門也很給力，一點點就能感受到。
操控：
大尺寸的車子經(jīng)常開在市區(qū)確實有點麻煩，而且這臺車子內(nèi)部的輔助性操控配置也是比較低的，這個價位也沒有配備360度全景影像。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，而它的油耗已經(jīng)沒有很高了，我覺得對于這個方面我是非常滿意的。
舒適：舒適性真心折服，講真座椅太舒適了，可調(diào)減震，空調(diào)威力堪比鼓風機，冷氣急速降臨的感覺，而且還增加了PM2.5等功能。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5275公里
綜合評分
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優(yōu)點：整部車的高貴感，車身太美了，前臉的進氣格柵又絕對夠霸氣。
缺點：不滿意的是亞洲龍雙擎車的內(nèi)飾材質(zhì)不夠有，設計的優(yōu)點老舊，還有就是隔音不行舒適度很差。
外觀：越看越喜愛，我覺得屬于大多數(shù)人都能接受的類型，我都覺得他很美，我就喜歡這種外觀。
內(nèi)飾：各方面的皮質(zhì)包裹都不錯，都說中控大屏不好看，看久了其實也還好，但是操控一般。
空間：超大，絕對夠用，符合這個級別，沒啥可說的。
配置：亞洲龍這款車的在我的心中性價比非常的不錯，各方面都比較突出，后期的維護保養(yǎng)也就是換換機油，也沒多少錢。
動力：開起來這套動力非常充沛，并且行駛起來非常的平順。在起步階段是純電驅(qū)動的，所以動力來的非常直接，提速非常快，而到40km左右則是電池和發(fā)動機共同提供動力，除了發(fā)動機介入時能夠體驗出震動之外，整個行駛過程都是非常平順的。
操控：
主要是感覺車身有點長，所以感覺在機動方面有些困難，尤其是轉(zhuǎn)彎和停車方面，這個跟我技術也有一定關系。其他方面還不過，尤其是跑高速，這款車子感覺太棒了。
油耗：作為一個中型轎車，油耗表現(xiàn)尤為滿意，雙擎版本可以低至5.8LKM，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。
舒適：舒適度差點了，隔音效果不行，噪音有點大，還有就是跑高速的時候胎噪大。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格25.13萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙擎很省油，比想像中還要省，開起來安靜舒服，適合出差長途開�？瓷先ビ写髿獾霓I車感覺，我是生意人，就是要這可靠面子車。
缺點：車內(nèi)味道有點大，我一直在傳統(tǒng)方式暴曬通風除味。
外觀：前臉的中網(wǎng)進氣格柵才是最搶眼的地方，尺寸夠大，夠精致，辨識度非常高。從側(cè)面看起來，整車流露著一種隱約的高貴感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是豐田的基本內(nèi)飾吧，不能說好看，但是也不掉檔次，座椅很豪華。
空間：三個成年人坐進去也不會覺得拘束，主駕以及后排左右兩側(cè)沒問題。買車對比我可沒少做，這款車坐姿更高，腰部可以更直
配置：同樣的價位其實a4L和奔馳a級也能買到，不過亞洲龍跟上面兩個豪華品牌車相比皮實很多，油耗低（算過市區(qū)每百公里能省30塊油費），保養(yǎng)便宜，比較省心。bba就是能給你帶來無法量化的品牌形象，說白了誰都想往自己臉上貼金，開個bba是無形的鍍金這個無法反駁。人前顯貴，人后保養(yǎng)維修啥的遭點罪，人前開平價牌子不顯貴，人后也確實能少遭罪
動力：在試車時，我就感受到亞洲龍的動力不凡，不需要深踩油門，他的爆發(fā)力和推背感就比較強，這樣的動力能夠滿足我的需求。
操控：
我覺得設計還是挺人性化的，操控性能出乎我的意料。亞洲龍這款車子的方向盤比較輕，打方向一點都不費勁
油耗：我覺得這個油耗的話，反正對我來說油耗不貴，也能滿足日常出行的需要。
舒適：亞洲龍比這個價位其他車都安靜一些，可能是新車得原因，原車音響太一般了，雖然有8個喇叭，藍牙聽歌也就聽個響。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較的強勁，它可以給我非常舒適的駕駛體驗，坐起來舒服，包裹性強。
缺點：風噪的聲音有點大，跑高速時聽的比較明顯，主要是我對噪聲比較敏感，所以有時候會聽得煩躁。
外觀：亞洲龍的外觀確實很贊，畢竟這幾年的豐田車型也逐漸在走時尚運動的路線，流暢的車身線條，使得它十分具有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然有皮質(zhì)的包裹在，但是整體就是覺得沒那么上檔次。而且對于細節(jié)方面的像車機大屏幕的像素都可以再做提升。
空間：空間特別大，之前開的是軒逸，認為空間已經(jīng)可以了，就算再大也大不到哪去，結果這個車 更大，而且還是有明顯感受的。
配置：亞洲龍雙引擎版首檢3000公里，后保養(yǎng)期1萬公里，4年，10萬公里享受免費基礎保養(yǎng)，包括更換機油濾清器和小時。4年后，維修費用預計為700~800元。
動力：毫不猶豫速度超快，加速起來也非常的有勁，能夠做到隨叫隨到，是強大的，反應都很快。
操控：
操控上面還是挺不錯的，在轉(zhuǎn)彎的過程種輕輕的大點方向，就有中轉(zhuǎn)向的動作的，在平時的行車中操控還是非常的滿足我的出行狀況。
油耗：5.0左右，我買的是混動車型。真的超級省還喝92的油。
舒適：懸架偏軟一些，乘坐舒適度很高，過彎的時候車身姿態(tài)較好，可以提供給駕駛員比較豐富的駕駛樂趣。
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