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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀和豪華的內(nèi)飾給我的感覺非常的高檔，時尚，時尚，時尚，看起來非常的拉風，除了看起來很高檔之外，其他的就是油耗比較低了。
缺點：我覺得這輛車有點大，操控起來還不是很熟練，畢竟我從來沒有開過這么大的車，所以開起來有些吃力。當然，這也和我的駕駛技術有關，操作起來還算不錯，不過我還是有點害怕，畢竟這么大的一輛車，肯定會撞到旁邊的障礙物，所以我不敢開這么大的車。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，我覺得這輛車的顏值很高，看起來很有檔次，一輛三十萬的車，開個五六十萬都綽綽有余了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計是比較豪華的，雖然看起來并不張揚，但是里面的材質(zhì)卻是非常的精致，總體來說就是普通的豪車內(nèi)飾，低調(diào)中透著一股奢華的氣息，看起來十分的賞心悅目。
空間：這輛車的空間很大，有五米長的車長，2.87米的高度，這已經(jīng)足夠大了。
配置：性價比還是很高的，我覺得這款車的裸車價值不會超過三十萬，加起來也就是三十萬左右，對于這輛車來說，確實不算貴。而且混動發(fā)動機還能省下一大筆油錢，非常劃算。
動力：這輛車是油電混合動力系統(tǒng)，所以它的油耗比較低，加速度也比較快，加速的速度也很快，而且加速的速度也很快，就算是在高速行駛的時候，加速度也會很快，這一點我在試車的時候就已經(jīng)體會過了。
操控：
這輛車的操控還算不錯，但因為體型太大，我擔心它會不會刮花，而且我對自己的車也很愛惜，不敢貿(mào)然駕駛。
油耗：他的油耗比較低，大概在4.5升左右，不得不說，混動的動力還是很不錯的，省了我不少的油錢，這么大的一輛車，油耗十個左右都不成問題。
舒適：空間寬敞，隔音效果不錯，減震系統(tǒng)也做的不錯，基本上沒什么可挑剔的地方。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍，我在很多方面都很滿意，但是豐田的品質(zhì)，卻是我最滿意的。
缺點：最讓他不滿的是，內(nèi)飾的材質(zhì)太差了，導致車內(nèi)的味道很重，讓人很不舒服。
外觀：亞洲龍的外觀更好看，整體感覺更大氣，時尚、硬朗的車身線條更運動，精致的輪轂透著奢華！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計不錯，全景天窗給人一種通透的感覺，不過這輛車的味道有點重，還不如放在單位停車場曬一曬呢！
空間：車身總長度為4.975米，無論前后空間多大，無論是乘坐空間還是后備箱空間，都屬于中型車。這就夠了。二，后部中段略微抬高，或可接受。整體而言，日常使用汽車已經(jīng)足夠了，目前已經(jīng)不缺空間了。
配置：豐田和豐田的質(zhì)量都很好，深受客戶的喜愛，口碑也很好，銷售業(yè)績也很不錯，售后服務也很好，所以我覺得物有所值！
動力：動力肯定是沒問題的，混合動力車的起步很快，油門也很快。高速行駛時噪音低，整體穩(wěn)定性良好。
操控：
亞洲龍的操控更好，轉向也更精準，方向盤更重，底盤更寬更硬，開車很穩(wěn)。
油耗：說到耗油量，我比較高興，這么大的車，這么大的排量，才5.8個油，真是太省油了。
舒適：亞洲龍是一款中規(guī)中矩的商務車型，看起來非常的舒服，坐在里面很舒服，座椅很軟，空調(diào)也很清新，這是一款非常豪華的商務車型。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買車以來，這輛車給我的感覺就是動力十足，油門一踩就能加速，油門踩下去感覺特別好。
缺點：操控性一般，主要是方向盤不太好控制，手感有點重，我一個女孩子開起來有點吃力。
外觀：一輛車的外觀占了一半，車頭很時尚，很年輕，整體看起來很挺拔，車身修長。
內(nèi)飾：我選擇了黑色和棕色兩種顏色，黑色略顯單調(diào)，棕色和黑色搭配在一起，看起來很有檔次。
空間：空間表現(xiàn)很好，胖子和高個都是我的車，完全沒問題，而且有足夠的活動空間，比一般的車要大得多。
配置：這輛車的整體性能很好，各方面都能和三十萬相提并論，性價比很高。
動力：動力還是很強的，起步和加速都很給力，不用踩油門就能上去，平時開這輛車應該沒問題。
操控：
這輛車的操控表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，主要是方向盤有點重，不好控制，好在有多種駕駛模式，比較方便。
油耗：油耗方面，大部分人都比較關心，我開得中規(guī)中矩，油耗表現(xiàn)還算可以接受。
舒適：隔音和減震效果都很好，加速的時候聽不到發(fā)動機的轟鳴聲。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格29.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍性價比很高，配置也很好，油耗也很高。
缺點：外觀設計上缺少后尾翼和這個級別還有雙排氣口
外觀：亞洲龍的外觀設計依然具有很強的商務感和穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較商務用料也比較講究，皮革包裹非常到位
空間：軸距和空間都不錯，亞洲龍的前后空間都很大。
配置：買亞洲龍送保養(yǎng)，雙擎技術可靠，安全配置高
動力：這個 ECVT變速箱在加速的時候是線性的，只要一踩油門，就能加速。
操控：
主動剎車提高了安全性，自適應巡航提高了行車的安全性和便利性
油耗：因為雙擎的緣故，這輛車的油耗只有6.6 L。
舒適：座椅通風，座椅加熱，方向盤加熱，后擋風玻璃。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的還是亞洲龍混動旗艦，前排加熱和通風系統(tǒng)。二排加熱，可以通過語音控制音樂導航接打電話，JBL14音響，音質(zhì)也非常不錯。
缺點：2.5自然吸氣發(fā)動機的馬力更低，只有174匹。馬達只有120匹馬力。動力比較差，油耗也比較低，而且還配備了充電接口，可以在短途駕駛中使用。
外觀：車身線條流暢，車尾棱角分明，車燈很漂亮，再加上顏色，讓這輛車看起來更加的性感。
內(nèi)飾：中控臺的布局比較商務，簡單實用，并沒有太多的花里胡哨的設計。車內(nèi)的特殊顏色很漂亮。再加上各種菱形縫線，看起來更有檔次。
空間：車長接近5米，軸距2米87，屬于 B級車，后排空間很大。
配置：雙擎 Limited旗艦版，有很大的優(yōu)惠，28.98元，優(yōu)惠2498萬，優(yōu)惠28萬，如果不是新款，四萬的優(yōu)惠，誰會買這么好的車？打折后的錢做一套威固貼膜、車衣，完美
動力：平時開在城市里，動力再大也沒用。長圖看起來，2.5自吸發(fā)動機的線性很好，加速也很給力。
操控：
亞洲龍看起來很大，但是開起來卻是得心應手，無論是低速轉彎，還是高速超車，都是行云流水。
油耗：目前我駕駛的大銀隆綜合油耗在5.3左右.隨著天氣越來越冷，油耗也越來越高。
舒適：混動的舒適度很高，起步加速很安靜，座椅的包裹性很好，還有很多的舒適性，所以記憶后視鏡很方便。而且這輛車的平順性也很好。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3548公里
綜合評分
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優(yōu)點：越來越多的車，都會加入電動汽車，做混動系統(tǒng)。不過很多朋友買了混動，總覺得起步快，油耗低。在這樣的誘惑下，我還買了一輛雙擎亞洲龍。一輛中型車，能把油耗降到6升以內(nèi)，實在是太讓人驚喜了。
缺點：目前來看，開起來很順手，價格合適，功能和配置都很豐富，除了偶爾會有一些奇怪的聲音之外，并沒有其他的問題。
外觀：最亮眼的設計集中在前臉，三個 LED大燈非常亮眼，進氣格柵非常獨特，讓人一看就知道是亞洲龍。
內(nèi)飾：中控屏幕科技感十足，互動能力強，反應靈敏。做工很精致，用料也很用心。
空間：空間很大，后備箱也很大。
配置：這款車的油耗比拼的就是油耗了，雙擎確實不錯，在起步的時候反應也比較快，如果你想換車的話，可以考慮一下雙擎亞洲龍。
動力：油門的反應很快，一點都不遲緩，一踩油門，速度就會加快。中段超車能力也非常強，一般車輛根本無法與之抗衡。
操控：
雖然開起來很容易，但是沒有開過 B級車的人還是需要慢慢熟悉的。等你熟悉了，你就會發(fā)現(xiàn)，亞洲龍需要更好的操控，更好的過彎，更好的穩(wěn)定性。
油耗：買雙擎亞洲龍，就是為了降低油耗，我想看看混動是不是真的省油，能省多少錢。結果是完美的，綜合油耗低于6公里。
舒適：乘坐體驗非常棒，后排獨立空調(diào)出風口可以獨立調(diào)節(jié)后排溫度，空間寬敞，皮質(zhì)座椅更是讓人身心放松。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格30.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的前臉很有辨識度，和雷克薩斯有幾分相似，格柵很大，非常夸張，橫紋是亞洲龍，豎紋是雷克薩斯。前大燈采用3個 LED燈組，每個燈組的形狀都比較大，看起來更加精神。車身筆直，輪轂很大，看起來很有商業(yè)氣息。
缺點：最讓人不滿意的是，亞洲龍的版本很多，而雙擎旗艦的價格也比其他版本高出幾萬，個人感覺和其他版本差不多，但價格卻貴的離譜。
外觀：臉是亞洲龍整個外觀的精髓，日常生活中很強大，很有氣勢，豐田標志上帶著一絲藍色。寬大的輪轂，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)大部分都很不錯，唯獨擋風玻璃杯兩側的塑料質(zhì)感不怎么樣。后排出風口下面有一個 USB接口，一個220 V充電接口。
空間：空間必須足夠大，亞洲龍給人的第一感覺就是寬敞，視野開闊，車窗大，轉彎死角少。
配置：如果是同級別的其他品牌，性價比還是很高的。跟其他版本的亞洲龍比起來，雙擎頂配就顯得不那么有競爭力了。
動力：動力特別充沛，反應迅速。中低功率輸出表現(xiàn)不錯，中后段加速能力也不錯，動力表現(xiàn)也不錯。
操控：
你還可以駕駛亞洲龍，完全依靠自己的技術，或者是輔助系統(tǒng)。車道保持系統(tǒng)是非常好用的，當車輛即將偏離車道時，儀表盤就會發(fā)出滴答滴答的聲音，方向盤也會自動轉動。
油耗：油耗方面，他完全可以放心，選擇雙擎，就是為了省油。
舒適：商務艙很舒服，最右邊的把手是最實用的，可以調(diào)節(jié)腰部的支撐。車門很厚實，很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格28.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Hybrid不僅省油、環(huán)保，而且動力性能也非常出色，不比純汽油車差。
缺點：因為已經(jīng)很久沒有開過了，所以暫時還沒有什么不滿意的地方。如果是談判，最好是降價。我想所有的車主都希望這樣。
外觀：外觀非常前衛(wèi)，整個前臉充滿了未來感，長達五米的車身線條流暢而修長。亞洲龍確實是控制票面的福音。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很豪華，用料也很好。許多地方都包上了皮革。中控臺的設計非常亮眼，充滿了科技感。
空間：車內(nèi)空間很大，前排的車基本都很不錯，尤其是后排，前后差距很大，腿部空間也很大。坐直之后，前排座椅靠背的膝蓋超過一拳，橫向可容納三個成年人。生活中的某些需求基本上都能滿足。
配置：物有所值。雖然在這個價位上，也有一些不錯的車，但亞洲龍畢竟是新上市的，走起路來還是很有面子的。在其他方面，比同價位的車型要好一些。
動力：2.5 L的混合動力其實還是不錯的，無論是低速還是高速，都是非常不錯的。起步的時候沒有減速，加速的速度也很快，尤其是在高速的時候，一腳油門下去，幾秒鐘就能沖到一百米開外。
操控：
操控性非常好，特別是真皮方向盤，手感非常好，方向也非常準確。雖然她的身體很長，但是在開車的時候，她并沒有感覺到任何的死角。
油耗：經(jīng)過幾個月的試駕，混動的油耗確實非常低，目前才5.5升。
舒適：亞洲龍的靜音效果非常好，因為內(nèi)部密不透風，前排座椅可以加熱和通風，無論是夏天還是冬天都能享受到這些功能。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7189公里
綜合評分
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優(yōu)點：總而言之，亞洲龍寬敞舒適的空間令我非常滿意，內(nèi)部空間充足，沒有束縛感，坐久了也不會感到疲勞。
缺點：外觀和配置都很不錯。唯一美中不足的，就是中間有一個凸起，坐在后排中間的人并不舒服。
外觀：這輛車的外觀很吸引人，車頭很霸氣，運動型卻又很沉穩(wěn)。車身線條流暢，整體美觀時尚，給人一種高檔的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)部簡約風格給人一種清爽的感覺，內(nèi)飾采用真皮與實木材質(zhì)，做工精細。這輛車的舒適性非常出色。
空間：車長接近5米，內(nèi)部空間足夠大，沒有任何束縛感，同時后備箱空間足夠大，可以方便攜帶物品。
配置：總體來說，這輛車外觀漂亮，空間大，耗油量低，后期免費四年基本保養(yǎng)大大減輕了我們養(yǎng)車的負擔。同時，豐田的品質(zhì)是值得信賴的。
動力：混動系統(tǒng)動力強勁，起步平穩(wěn)，加速快，適應各種路況。最重要的是，它的動力輸出非常穩(wěn)定。
操控：
方向盤很輕，也很靈活。它具有靈敏的剎車功能，操作起來非常方便，同時還配備了多種輔助系統(tǒng)。
油耗：這輛車給我一種經(jīng)濟實惠、低油耗的感覺。我覺得62 L的油箱可以開很長一段時間，而且油耗也很穩(wěn)定，可以適應各種路況。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅也很舒適，后座也有些凸起，但是包裹性和支撐性都非常完美，即便是在復雜的路段，也能感覺到減震效果非常好，乘坐起來非常平穩(wěn)舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：外觀時尚，長度接近5米，車身側面線條流暢、舒適；安全性：豐田智能安全系統(tǒng)配備了十個氣囊，具備碰撞、車道保持、自動跟車功能；空間：近5米長的機長確實可以媲美很多同級車
缺點：隔音方面確實是差了點，但在高速上，輪胎的噪音比較大。
外觀：設計很大氣，很有沖擊力。當時是被他的前臉給吸引住了，側面線條流暢。整輛車顯得修長。
內(nèi)飾：用料不錯，皮革包裹的部位質(zhì)感不錯，整體設計簡單，使用起來也挺方便。
空間：這輛車比同級別的車要大很多，頭部和腿部空間都很大。我相信只要身高不超過1.9米的人坐在里面都不會感到壓抑，有時會和幾個高爾夫球手一起打球，吃飽了就不聽。
配置：安全配置在同級別中處于領先地位，車身尺寸大于同級別，接近 C級。整輛車的材料都是實物，而且后期的保養(yǎng)也沒有任何問題。四年保修10萬公里，短期基本保養(yǎng)免費。綜合下來，總價值已經(jīng)很高了。
動力：2.5 L發(fā)動機的動力組合足夠正常使用，百公里加速9秒左右。雖然比不上同級別的車，但是加速的感覺還是不錯的。試著直接踩油門，速度在30-40之間，前輪仍然有輪圈，可以立刻加速。動力充足，高速行駛。只要不超速超車，那就是超車。
操控：
方向盤控制良好，方向清晰，超速帶懸架也做得很好，整體調(diào)節(jié)應該非常舒適，可惜汽油版沒有可變懸掛，缺少了樂趣。通常是標準模式。一旦上了高速，或者是國道，車輛就會進入運動模式。ECO模式和 EV模式僅有幾次使用。
油耗：當然，我加的是92號汽油，所以我認為沒有必要加95號汽油。畢竟，我的錢包也不是很鼓。大部分道路都是城市道路。他們經(jīng)常跑高速公路和國道，跑兩三趟幾百公里的省道。一般而言，亞洲龍混動版的油耗相當于A級車，享受 B級動力，心滿意足。
舒適：座椅有很好的包裹性和硬度。前排座椅有電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、通風加熱功能，后排座椅還可調(diào)節(jié)座椅靠背。長跑之后，坐在車里的人會感到非常舒服，而且不會因為長時間的騎車而感到疲勞。只是胎噪有點大
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