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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的就是這款車的動力這款車以及油耗，平時主要是上下班用，會偶爾堵車，但是目前從它的油耗來講，我還是很滿意的。
缺點：后排中部地板的突起是一個敗筆，雖然一只腳勉強活動，但是出現(xiàn)互相換位的情況，就沒那么方便；動力也是小小吐槽一下，開高速時，想要緊急加速的話，油門一下子踩下去反應沒有那么靈敏，變速箱些許延遲遲鈍，反應爆發(fā)力比較雞肋。
外觀：車身線條很漂亮，整個側面顯得很飽滿，尾部個人感覺也很漂亮，雖然相比車頭沒有那么耀眼，但不失奢華，整個尾部很有運動感。
內(nèi)飾：這個中控屏是我最喜歡的，看起來比較有立體感，而且正下方的布局也比較緊密，會給人產(chǎn)生一種機械化的那種感覺，還挺有吸引力的。
空間：一家三口用車，空間表現(xiàn)完全夠用，前排可以調(diào)整到一個很舒適的乘坐位置，后排坐幾個成年人也不會顯得緊湊，后備箱的深度也很可觀。
配置：這款亞洲龍的性價比非常的高，油耗量絕對比大部分車子都省油，而且現(xiàn)在購買優(yōu)惠力度也還是很不錯的。
動力：加速的時候很快,特別是前半段，用電的時候在低俗很有勁。
操控：
方向盤很有操控感，指向性很不錯，而且整個車子開起來也很輕巧，無論是在城市道路上還是在比較狹窄的鄉(xiāng)村公路上都能操控自如。
油耗：這臺車的油耗是我買車的最大原因，因為現(xiàn)在油價特別高，大家都知道混合動力的低速行駛都來自于電動機的驅動，油耗特省，在市區(qū)不怕等紅燈不怕堵車，現(xiàn)在的實際油耗，也就是百公里在5.3升左右，就這么的優(yōu)秀。
舒適：這輛車的座椅很舒服，軟硬適中，長時間開車腰也不會很吃力，空調(diào)效果比較好，出風口設計的也很好看，隔音效果做的也很好，在車里基本聽不到任何噪音，駕駛的心情就跟愉快，主副駕駛都有電動座椅，舒適性很高。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 亳州
裸車價格25.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是顏值很好，外觀設計漂亮時尚好看，前臉造型美觀，還有就是空間設計寬松，還有就是操控很不錯。
缺點：這個車不滿意的地方新車車內(nèi)異味很大。懸架設計的很硬。車內(nèi)隔音效果很差。
外觀：車身修長，腰線的設計也很完美，但是輪轂我想換了，沒有一點點個性，以后如果可以的話，我肯定要換成頂配的那種熏黑輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較偏向簡約的風格，顯得很簡單，中控的大屏操作起來還是很方便的，里面的功能也特別的多。
空間：這款車的空間比較的大，由于車身比較長所以整個駕駛位和后排的這個位置都是比較的寬敞的，當然它不僅車身長它的寬度也比較的寬，所以后排坐三個人也是綽綽有余的。
配置：亞州龍這款車的性價比還是很高的，它的外觀好看，內(nèi)飾豪華，空間大，最重要的是安全系數(shù)高，用著比較放心。
動力：油門反應不遲鈍，發(fā)動機介入的時候也沒有突兀感，動靜很小，深踩油門加速非常給力。
操控：
駕駛體驗也非常的舒服，方向盤的手感也很輕盈，而且車內(nèi)還配置了一些輔助系統(tǒng)，可以很好的提供駕駛幫助。
油耗：都說雙擎比較省油，可是感覺不是很省，基本都的9個以上。
舒適：我比較喜歡聽下歌，亞洲龍的音響效果特別好，再加上車子的隔音做的也到位，對于我來說，開車途中能放松地聽下音樂，還是比較舒服的。
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購買時間2020年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，開車我最缺乏的就是安全感了，但亞洲龍有著較高的安全配置，豐富的輔助的操控系統(tǒng)也能給我極大的信心，能讓我放心大膽的去揮霍。
缺點：不滿意的就是這個輪轂的造型不好看，我想換頂配的輪轂，當時店里還說不可以換。
外觀：一直都很喜歡豐田的外觀，做的很大氣穩(wěn)重，流線型很好，大燈和進氣格柵顯得這輛車非常的時尚，辨識度很高，真是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)里是軟皮軟塑，摸上去手感還可以，其他的配置基本功能還可以，語音系統(tǒng)，導航系統(tǒng)便捷，就是味道還沒散
空間：亞洲龍屬于正常家庭的空間標配。我家的停車位靠右側花壇，地理位置沒有那么優(yōu)越，靠的不貼邊的話就很麻煩。導致我們上車都得從左邊，下車還得從左挪到右，很不省事。再者就是后排，有一個麻煩的隆起，東西雖小但實在是個刺，很不方便。其他沒有什么問題，寬大的后備箱可以放很多東西，值得一夸。
配置：性價比高，從動力油耗來看，這款車真的物超所值，降低了使用成本，雙擎車真的省油實用
動力：我買這輛車的時候聽說這輛車使用了一種新的混合動力系統(tǒng)。它的駕駛感覺和其他車不一樣。基本上沒有噪音，而且非常平穩(wěn)。
操控：
操控方面的轉向手感也是不錯的，方向盤的轉向輕盈。指向性比較準確。在側傾抑制方面在同級別車型當中，也算是中等偏上，比較不錯的水準底盤及懸架：懸掛的感覺還是比較高級的。
油耗：2.5的車開出來了1.5的油耗。有電的介入還是不一樣。
舒適：我選擇的這款座椅是真皮的，也沒啥噪音，舒適度真的優(yōu)秀，夏天基本窩在車里不想出來了。
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購買時間2020年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格30.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的空間了，本人身高180體重80公斤，無論是坐在前排還是后排都是無比的寬敞
缺點：這款亞洲龍還真的沒有讓我最不滿意的地方了，可以說是一臺十分全面的車子了
外觀：鈑金的縫隙都比較的均勻，18寸輪轂和車身側面看著很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也是融入了豐田最新的設計理念，讓人眼前一亮，比較的干練商務
空間：空間很大，前排和后排腿部空間都很大，可以隨便凹造型。
配置：混動這個技術豐田比較有發(fā)言權，亞洲龍的保養(yǎng)也是贈送的
動力：混動的動力確實比汽油版的強勁，當時汽油版和混動的都試駕了，試駕完后毫不猶豫的就選擇混動
操控：
這款車不愧是豐田的旗艦車型，開著感覺非常舒服，方向盤的靈敏性佳
油耗：我每天都是在市區(qū)里用車油耗大致就是6.5L左右
舒適：座椅有通風，還有加熱功能，后面的車窗玻璃還有遮陽簾，另外它的后排還有控制面板來控制空調(diào)
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購買時間2019年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格30.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靠著自己的努力奮斗終于把亞洲龍給帶回了家，我最滿意的就是亞洲龍的操控感了，駕駛起來十分的流暢舒適
缺點：動力整體還算是可以的，但是跑高速的時候上了100馬，再加速也沒有那么明顯了
外觀：亞洲龍的外觀沒人會說顏值不在線吧，設計的很大氣，而且很前衛(wèi)
內(nèi)飾：導航的準度還是不錯到了學校就會有提示，360影像顯示也很清楚
空間：亞洲龍的后排空間真的非常的大，你坐在后排能腿能夠伸直，而且還可以半躺著
配置：亞洲龍商用家用的兼顧讓我非常的喜歡，再加上用車成本偏低，性價比自然就很高
動力：我個人覺得動力是足夠用的了，如果你舍得給油的話，推背感也是有的
操控：
操作很基本的車子了，車子的方向盤轉向輕便，剎車靈敏，開著感覺不錯
油耗：油耗上面亞洲龍的燃油經(jīng)濟性特別的好，堵車的情況下油耗也沒有很高
舒適：車身很長軸距也長，所以后排乘坐很舒適，腿部空間很大。
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購買時間2020年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格29.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車子最滿意的地方肯定是它的外觀啦，看著非常的拉風。做工很細膩，車身在陽光的照射下還會發(fā)亮，是一款看著就很有質(zhì)感的汽車。
缺點：中控屏的分辨率不是很高，還有操作的功能還是有點少
外觀：亞洲龍的中網(wǎng)占了整個的車頭這樣感覺又個性又大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能配置是相當高，后排有控制按鍵很方便
空間：當時看重的就是亞洲龍比較大的車身空間，因為好像亞洲龍在同級別的尺寸在數(shù)據(jù)上看起來是最大的，實際使用的時候也能夠感覺到空間什么的確實很不錯，安上了兒童安全座椅還有很大的空間。
配置：性價比：車子性價比還是非常高的，主要是它在后期的養(yǎng)護成本很低，故障率也低。
動力：動力和其他方面相比的話，還是差了那么一點點了，主要是高速上加速不怎么樣
操控：
雖然車子長但是操控起來還是比較好掌控的高速變道超車還是很自信的
油耗：油耗也是我對這款車最滿意的地方了，車子確實是省油的，經(jīng)濟性很好
舒適：座椅的功能比較的全通風和加熱都有還有記憶功能
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購買時間2020年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格29.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款非常有實力的合資轎車，亞洲龍真的太多地方能夠讓我滿意的了，首先就是車子的質(zhì)量很穩(wěn)定，配置也很高，再一個就是車子油耗低，空間也很大
缺點：座椅通風的風量我覺得不是很大特別熱的時候背部還是會濕
外觀：我覺得亞洲龍的顏值特別的高，開車去也特別的有面子，視覺沖擊力很強
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡約大氣的風格，感覺內(nèi)飾里面一點都不輸給其他的豪華品牌了
空間：內(nèi)部的空間規(guī)劃是不錯的，滿載的情況下也沒有感覺擁擠的感覺，后備箱比較大，能放很多東西
配置：綜合來講性價比還是很高，而且這個配置可以媲美高端轎車的豪華感。還有豐田的TSS，打造了頂級的安全座艙。
動力：因為車上總是坐著婦女兒童所以說開得都很緩慢，亞洲龍這樣開著也確實很舒服，調(diào)教得就比較偏向舒服。
操控：
雖然車子比較長，但是操控起來還是比較容易的，而且它的懸架的支撐性好過減速帶的跳動非常的小，車子很穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)降的很低了，百公里的油耗已經(jīng)下探到了五字開頭了
舒適：舒適性也是比較好的，過減速帶的時候沒有明顯的抖動，跑起來噪音也能接受
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購買時間2019年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格28.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的空間了，因為周末的時候經(jīng)常會帶老人出去玩，后排很寬敞老人上下車很方便，長時間坐著還不累。
缺點：缺點嘛，讓我想想的話就是動力上面沒有那么強勢了，畢竟是油電混合的
外觀：外觀：這款車子外觀比較年輕化，是屬于時尚運動風的，很適合夏天哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面我也是十分喜歡的，中控屏幕非常的大，而且操作流暢不會有卡頓
空間：空間：乘坐空間相對來說比較舒適。特別是后排座椅空間完全沒得問題，坐過車子后排的朋友都輸感覺很舒服。記得以前出去玩的時候后備箱放了兩個挺大的行李箱，還有雜七雜八的東西，想想也是夠夠的了。
配置：買亞洲龍有一個好處，就是贈送保養(yǎng)，而且油耗低安全配置高，整體來說和家人一起用這個車非常的不錯
動力：動力那就更不用說了，起步都是用電，相當快。
操控：
方向盤的轉向是很精準的，而且操作起來輕松簡單，沒開幾次就熟悉了
油耗：油耗：這車還是非常省油的，我做過一個對比。剛買來的時候百公里耗油6.5，到現(xiàn)在已經(jīng)降到了6.0，所以還是非常的不錯。以后可能還會降。
舒適：車內(nèi)的座椅填充是比較舒服的，坐上去就讓人很滿足了，而且減震的效果也好
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購買時間2021年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格30.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀和超低的油耗，GBL的音響，后期超低的費用
缺點：動力只能說夠用的水平吧，之前開渦輪增壓的車開習慣了，現(xiàn)在開混動的車還需要適應
外觀：外觀：非常喜歡它的外觀，做工細膩。車身上的線條使得成熟穩(wěn)重感覺的車子變得有了一絲絲運動活力。
內(nèi)飾：門板的皮子縫線提高質(zhì)感，方向盤皮質(zhì)手感也很柔軟
空間：我對亞洲龍的空間很滿意的，不光是我啦，我們一家人都挺滿意的
配置：十萬公里的免費保養(yǎng)和超低的油耗，后排座椅的靠背都是電動調(diào)節(jié)，這個價位真的是超值
動力：動力：放假回老家的時候動力就足夠用了，在那種道路條件下車子跑起來也沒費多大力。
操控：
亞洲龍給我的感覺就算底盤非常的完整，極限的轉向也是比較有自信心的
油耗：我大部分再市區(qū)用每天上下班都很堵車所以選擇亞洲龍雙擎油耗也就是7L左右
舒適：有座椅通風還有加熱另外座椅還有記憶方向盤也是電動調(diào)節(jié)
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購買時間2021年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格29.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍有著豐田一如既往的好品質(zhì)，本身亞洲龍就是一款實力很強的車子，非常的適合家用，車內(nèi)的乘坐舒適，而且減震效果也是很好的
缺點：不太滿意亞洲龍的天窗雖然看著面積較大但是他是分段的后面的打不開只能開啟前面的
外觀：外觀非常之大氣了，大家可以去店里自己看看亞洲龍的外觀，這里我就不多說了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是不錯的，裝飾條還有鍍鉻按鍵，另外液晶儀表盤都非常的有質(zhì)感
空間：空間也是亞洲龍最大的亮點了，本人身高180，坐在亞洲龍的后排，腿部還有3-4拳的距離
配置：亞洲龍在養(yǎng)車方面比較低很適合我們家用，安全配置很高，性價比不錯
動力：動力：我不是一個追求速度的人，我覺得車能跑就行了。起步很快不會很肉，爬坡也不吃力。
操控：
別看車很長，但是操控起來一點都不費勁，方向很輕，也很精準，剎車制動效果也好。
油耗：我買亞洲龍雙擎也是看中了他的低油耗，在堵車市區(qū)油耗也就是6.5L左右
舒適：車子的座椅也是很柔軟的，坐在后排的乘客感覺會非常的不錯，一點小的顛簸都能夠過濾掉
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