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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗我很滿意，空間的話也很寬敞。隔音的話也是沒有毛病的。
缺點：最不滿意的就是內飾的布置，尤其是那塊大屏，真的是丑到我了。有的人喜歡的不得了，說是充滿科技感。每個人的審美大不相同，我看這塊大屏幕真的尬死了。
外觀：開車上路以后，感覺他的辨識度還是比較高的，尤其是前臉的進氣格柵處理，確實非常的夸張，當然也是非常引人注目的地方，腰線的設計比較熟悉，耐看，而后尾部的個性則展現(xiàn)的徹頭徹尾，非常喜歡它的整體大氣時尚感，這樣的吸引人，也是沒誰了。
內飾：內飾整體設計也比較符合自己的駕駛習慣，就是味道稍微有點大。
空間：前排和后排的空間非常好，前后的小儲物空間也非常實用，當然，你可以在后排的箱子里放四個五個行李箱。
配置：整體質量非常好，各方面的表現(xiàn)都很出色，但優(yōu)惠價格有點少，但豐田的質量、耐用性的特點和保值性對我來說都不錯，值得購買。
動力：加速比較絲滑，2.5發(fā)動機這個表現(xiàn)算是比較保守，跟渦輪的車沒法比，單用絕對是夠的運動模式有點暴躁
操控：
還行吧，操控肯定不如德系車，也不如model 3，但是就是寬敞，開起來輕松舒服�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)并不是非常好用，只能說，有比沒有更好�！� 主動剎車:有時候突然間會提示讓你剎車，但是明明是保證能剎得住的那種，所以有時候可能是系統(tǒng)不夠智能吧。有時候太過于靈敏。
油耗：這款車買到手現(xiàn)在也開了1萬多公里，平均的油耗基本上就在6個左右，對此我覺得還是相當滿意的，畢竟這是一款中型車，而且搭載的是2.5排量的發(fā)動機，平時用車次數(shù)比較多的時候也基本上都在市區(qū)，交通略微擁堵一些，綜合這些影響因素來看的話，他的油耗反饋還是可以接受的。
舒適：我的亞洲龍在路上還是非常穩(wěn)定和大氣的，長時間駕駛也不會很累。座椅的舒適度恰到好處，多功能方向盤也非常舒適，智能輔助功能隨手可得。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話,當我第一次看車時人還真沒有了解過他,不過最后我還是對他產生了興趣,因為我的朋友對我推薦了這款車豐田亞洲龍,當我第一次看到豐田亞洲龍這款車時候,就對它的性價比非常感興趣,而且外觀都非常不錯,大氣的輪轂,而配有白色的車身,非常的顯眼,而且外保的動力也是我非常滿意的地方,2.5的發(fā)動機加上混合動力的優(yōu)勢，非常非常的吸引我,最后就拍板定了,就是他了
缺點：頭部空間一般，尾部不好看，雙擎竟然沒有雙出的尾氣，自己花錢改了
外觀：外觀的話雖然是比較時尚大氣的，但是還是離我的標準差點�？偸怯X得車子的辨識度沒有那么高。但是好在開出去的話也不丟面子。
內飾：在黑色材料方面的處理非常細致，簡單而明亮，配色非常和諧，看起來和感覺都還不錯。就是大屏的清晰度有點憂愁
空間：車內的空間表現(xiàn)還是非常理想的。我自己的身高1.8米，把座椅調到最低的姿態(tài)，坐在主駕駛位置的時候，頭部空間在一手掌。后排老板坐的位置可以調整副駕駛座椅的前后，還有俯仰角度。后排扶手箱放下來。乘坐起來也更加舒適和方便，把副駕駛的座椅調到最前邊，在老板位的座椅上坐著的時候，翹個二郎腿也感覺到空間還很大。
配置：配置很感人，而且還送保養(yǎng)，基本上除了加油這個車沒別的養(yǎng)車費用了
動力：動力的話完全夠自己用的了，深踩油門的話推背感還是很強烈的。
操控：
在操控方面他是顯得比較強勢的一種車子，尤其是在人流涌動的大街上，這款車子能夠隨心所欲的避讓擁堵，而且靈活自如的穿梭在各種車輛和行人之間，用精準，靈活來形容它的表現(xiàn)，再恰當不過了，整個底盤又是以柔韌支撐，對破損和顛簸的路面，都能夠用它飽滿的底盤，修飾的平坦許多。
油耗：2.5是油電混合，綜合高速市區(qū)城郊等，我的車子百公里才5升油，我是很滿意了。城市綜合油耗:城市綜合油耗，夏天暴曬開空調，大概在6L 以內， 冬天不開空調或者只需要開一檔空調的情況下，基本上油耗可以控制在4.6L 以內的。綜合起來，油耗是可以達到5升以內。
舒適：坐得真舒服，不過，副駕駛坐得就一般般。希望副駕的座椅可以提升一下。空調效果:空調制冷效果就不用多說了，冷得要死。。。。車內噪音異味:新車異味明顯，如果有過敏的童鞋要注意了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.23萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對亞洲龍混動版這款車的外觀設計確實迷住了，確實很好看，很滿意，在一個就是空間設計的綽綽有余，感覺這臺車的動力也挺優(yōu)秀的，油耗也比較低
缺點：最不滿意的就是新車的味道特別大，后排的坐上三個人，中間的那個人會比較不舒服，因為他的腳下會有一塊凸起的東西，比較不舒服。
外觀：外觀看上去還是挺不錯的，特別是這個前面的設計看起來和其他的車真的是不一樣的，有自己獨特的風格。我覺得這種車開在街上的回頭率才是非常高的，就是我想要的感覺，我想要的車就是一輛非常拉風的，這個車就做到了。
內飾：整體的質感就很好，沒有廉價的感覺�？雌饋砭秃軈f(xié)調，整潔大方。細節(jié)方面處理的也很細致，讓人挑不出任何毛病。
空間：良好的軸距，給這個空間感打造的特別優(yōu)秀寬敞的大空間，在乘坐上面可以說是特別的大度，另外整個座椅比較平坦，腿部的距離也適中，頭部的空間稍微顯得遜色了一些，但是并不影響開車和乘坐，不管從哪一個座椅上坐著都至少有一拳多的頂部距離，我個人感覺這樣就足夠了，不要求最大，只要求合適就可以。
配置：從看車到提車也對比了好多車型，一些豪華品牌車，這個價位買一些豪華品牌車可能也就買個入門級別的車，雖然是豐田品牌車但是也是旗艦車型，現(xiàn)在所有的一些高級配置這款車都有。所有最后考慮還是買了亞洲龍，我覺得還是很正確的。
動力：動力：動力表現(xiàn)我是很喜歡的，能夠給我我想要的那種速度感，推背感也是有的，起步提速都非�？欤瑢恿κ呛軡M意的了。
操控：
方向指哪打哪，是一部很好開的車，但是習慣開小車的可能要適應一段時間，畢竟是一部接近5米長的大車，轉彎調頭肯定沒小車這么靈活☆ 車道保持輔助系統(tǒng):壓線時能及時提醒以及輔助開回原來的車道，這個系統(tǒng)對于新手來說還是一個不錯的功能，但是對于老鳥來說沒啥大用處
油耗：油耗這方面，我感覺是挺不錯，為什么呢？因為我平時在市區(qū)開的比較多，而且平時在市區(qū)開的比較多，尤其趕上上下班時間非常的多，所以有我這個排量的2.5L的油耗，平均在6個左右，感覺還不是很高的，畢竟還是油電混合的那么省油，不過在長途路上油耗和平日常的市區(qū)差不多，我從出發(fā)到結束，專門測試了一下，平均也是在6個左右，看來高速上和市區(qū)基本上沒有什么太大的差距
舒適：我對這個舒適性感感覺很滿意，又一次帶著我同事，他200多斤，坐在后面感覺也能伸腿，坐著也很舒服，主要是后排座椅能夠調節(jié)
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：修長的車身，銳利的LED大燈，靜謐的駕駛體驗，低到令人發(fā)指的油耗，平滑順暢，毫無頓挫感的換擋邏輯，太多了，一下子說不過來
缺點：大有大的好處，空間特別的敞亮，但是大也有大的難度，停車是真有點費勁的，稍微小一點的停車位都不敢往里擠，生怕把我的寶龍給刮蹭到，頭疼啊。
外觀：外表對我和我的家人來說都很喜歡，特別的霸氣和帥氣，保值又耐用，喜歡就完事兒了。
內飾：中控臺一般般，勉強湊合著用，播放音樂不能顯示歌詞這點不爽，車機反應不算靈敏。
空間：除了頭部空間，其他都OK，電池座椅下面基本上沒有占空間
配置：買車是一件非常大的事情，它不像是買別的東西，如果說是平常的買衣服，買鞋子之類的，肯定是非�？炀妥鰶Q定呢，但是買車要花很多錢，而且買車也會開很多年，所以當然是要慎重選擇的。我買這么大件的東西當然是會非常理性的選擇理性的去對比對比來對比去，我發(fā)現(xiàn)確實是這個車比較符合自己的要求，當然性價比也是比較高的，所以說就可以入手可以去買。
動力：動力強勁，且起步沒有絲毫聲音，我真的是太喜歡雙擎了。
操控：
方向盤手感很好，底盤真的很扎實，底盤感覺不像日本車
油耗：上下班純市區(qū)道路，每天5.8公里單程，全程空調，平均油耗在5.3左右。在郊區(qū)國省道的話我最低開到3.9，基本都在4.1-4.5之間
舒適：這一方面的話，貼合性還是比較好的，感覺很厚實，坐著很舒服，包裹性也比較好，很貼身的感覺，轉彎的地方也不會有什么特別的感覺，對于亞洲龍的感覺感覺覺得感的感慨，效果很好的，一般的車都好，可能是因為它的車身比較厚實，交往能力還是挺不錯的，前段時間還是比較冷的，平時開車我都喜歡開一點，空調效果還是挺不錯的，很棒，我對這方面很滿意
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 動力夠用 2.5加電機數(shù)據(jù)不夠漂亮用是足夠的
缺點：1、新車異味是真心的大。2、如果電池沒電的時候，用發(fā)動機起步是很肉的。3、發(fā)動機隔音差，一對比寶馬奧迪的發(fā)動機隔音就很明顯了，不過習慣了，也就罷了。4、高速120公里的時候，倒后鏡居然有呼呼的風聲，這個問題應該是雙層隔音玻璃可以解決。
外觀：整個車身接近5米，俯沖式車身重心比較低抓地力強。簡單而不失大氣的線條設計，不浮夸。車燈設計:LED組合式大燈。日間行車燈好看，晚上大燈射程遠行車安全。
內飾：那是比較沉穩(wěn)低調，但是整個座艙的質感還是非常不錯的，細膩柔滑的，用料給整個車子增加了許多檔次感，另外多功能方向盤也讓整個車子在手感和觸感方面非常不錯。
空間：空間那是相當夠用了，乘坐舒適度也非常滿意，后排空間也很寬松，做三個人估計也很舒服，主要的是儲物箱和扶手箱設計的相當人性化�？傮w比較滿意。
配置：性價比的話感覺在這個價位里面，這個車子的性價比還是非常高的，要顏值有顏值，要動力有動力，要空間有空間，真的是一款非常好的車子。
動力：平常我還是比較喜歡超車的，因為我住的地方離上班的地方還是比較遠的，所以有時候經常會睡懶覺，一不小心就睡過頭了，這時候我就要拼命的超車，但是這個車從來沒有讓我掉過鏈子，基本上每次都是準時到達了公司。
操控：
操控性能也是很不錯的，剎車及油門的踏板設計的也很合理，踩的時候也很輕快，方向盤在原地能夠很輕松的打死，
油耗：油耗真的是很低，跑高速的時候油耗不會超過6升，在大夏天開空調，而且上下班路上的時候，油耗相反會更低一些，這是一般燃油車所做不到的，現(xiàn)在百公里油耗經常是5.5升左右。
舒適：座椅還是很柔軟舒適的，座椅對腰部的支撐性還是比較好的，坐的時間長了也不會有不適感。減震效果很讓我驚喜，真的是感覺不到啥顛簸感。
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購買時間2019年12月
購買地點吉林 通化
裸車價格23.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真是大大的驚喜，市區(qū)油耗如果空調不大的情況下，5升左右，如果天氣暴曬太熱，可以在6升左右，跑高速的平均油耗在4.5升左右。市區(qū)如果不怎么開空調，也是能維持在4.5升左右，試過一次晚上出來跑滴滴跑了幾十公里，油耗大概在4.5升左右�？臻g表現(xiàn)還是不錯的，后排舒服得很。個人感覺比寶馬三坐得舒服。
缺點：我覺得這個外觀的話不是很符合我的審美標準，覺得有點太大眾化，沒有自己的辨識度。
外觀：外觀比較好看，適合年輕人，比較霸氣，大嘴很有個性
內飾：內飾布置有點拉垮，我實在是對那個大屏無感。
空間：在空間方面，這款亞洲龍算是非常出色的，前一陣下雨的時候去接我對象，他的電車都能夠放在后備箱里，還能關上，這一點我感覺非常滿意。
配置：4年10萬公里全免費保養(yǎng)，8年20萬公里電池的免費保修，平時用車只需要加加油，買個保險就行了，說實在的確實十分省
動力：起步動力非常的颯爽，高速行駛也還有后勁兒，不管是前速的漲幅，還是后速的儲備，都很不錯。一腳地板油下去能跑個180邁的話也是輕松的很，當然這是偶爾放縱一下，還是安全第一，一般不會超過120邁的。
操控：
我覺得現(xiàn)在的車操控一般都是比較好的，這個車的剎車是比較靈活的，這一點的話對我來說還是比較重要的，剎車比較靈活的話開起來就會比較有安全感。
油耗：我開過的車子很多，但是油耗能低到6升以下的卻很少，2.5升的排量對于我來說也算是大體格子了，但是就是這樣的配置，它的發(fā)動機和變速箱極其的優(yōu)秀，讓這款車子的油耗已經達到了不可置信的低點，所以他一箱油目前能跑1000公里，也是實事求是。
舒適：舒適性能感覺可以給個滿分，坐上去開高速都不感覺到累，后排座椅也能夠調節(jié)，怎么舒服怎么來。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格23.93萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7566公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的外觀表現(xiàn)的比較大氣，機箱蓋的線條很突出，營造出一種力量感，前大燈組的樣式也很修長，周邊的線條描述也很平直，整個燈帶組有一定的角度的傾斜，進氣格柵的樣式比較寬大，并且還勾勒出了很美的中網(wǎng)造型。
缺點：用了這么些時間了,感覺最不滿意的地方,內飾算是一點吧,因為感覺顏色比較單一,因為我覺得對于年輕人來說還是比較喜歡有活力點的,顏色更時尚一些,而且我認為年輕人喜歡這款車外形的會比較多一些,所以說內飾是個短板短板吧,而且還會有一點點強烈的塑料的感覺,完全感覺不到20萬級別的這種高檔的,看著很上檔次的
外觀：外觀是我對他最滿意的一個地方了，他可以排在第一，我要的是白色的車，大氣的輪轂內心感覺很協(xié)調，而且很引人注目，是他的前臉的大燈很犀利，感覺很協(xié)調，更重要的是很大的天窗，平時躺在車里面也不會感覺特別壓抑，憋得慌，這也是他吸引我的一個地方
內飾：內飾設計的比較人性化，高端大氣上檔次，有種豪車的感覺。
空間：前排駕駛位有點偏矮，但是對于我這個1.7米身材的人來說完全沒頂頭的這個煩惱，后排座空間巨大，二郎腿隨便翹都足足的
配置：跟豐田談性價比簡直就是天大的笑話，想買雙擎，想著豐田雙擎就省心，才選擇豐田開，何來的性價比，25這個級別可以選的很多，不要雙擎的可以考慮邁騰或者CT5 寶馬X1 S60 金牛座，我就很簡單就要雙擎
動力：我一般就上下班接送孩子，偶爾也是自駕游出去玩，感覺這臺車的動力還是可以的吧， 超車加速什么的也比較滿意，換擋的時候也比較平順
操控：
車子方向盤輕但是很穩(wěn)，基本沒有虛位。車子的黑科技用起來簡單順手。
油耗：混合動力汽車最讓人省心的就是油耗，根本不擔心，因為總體油耗不到6個，相當不錯。
舒適：寬大的座椅以及非常給力的空調，讓這個室內有特別好的乘坐感受， PM2.5功能又讓整個車子的空氣沒有異味，空氣清新了，心情自然就很爽。名副其實的大空間，好視野，也給駕駛帶來了非常多的便利。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外形，換車主要是為了談生意。當時一個是預算不是太多，所以就沒有考慮BB a。在一個就是我個人屬于那種比較低調的人，所以就想買一個低調點的車。一開始看好了雷克薩斯，但是那個價格還有加價，讓我有點接受不了。后來就看了這款車，還有凱美瑞。配置基本差不多，對比了空間和外形，最終選擇了亞洲龍。
缺點：對它的中網(wǎng)造型不是特別的滿意，于是自己后期又改裝了一下。這個東西就是每個人的審美和要求不一樣，所以也不要求廠家能夠千篇一律的都滿足個性，自己喜歡什么樣的，動手改一改，反而這樣的車子更加的另類，與別的亞洲龍也有些不同，走在街上回頭率會更高一些吧。
外觀：腰線無敵，屁股太丑，自己改的燃油版尾氣大費周折，一言難盡最終效果還是可以，不是為了裝，確實是少了兩個排氣感覺沒有那么霸氣，很多人建議改四出，想著豐田都被人笑話老頭樂了還改四出，美版中網(wǎng)不錯4S店送的，一開始感覺沒有原裝好看，看久了感覺確實是好看點，買亞洲龍有一半是沖著豐田雙擎，還有一半是因為腰線，如果配上凱美瑞的頭跟屁股就好看了
內飾：內飾一般，很多人接受不了中間的屏幕，我個人感覺還好，我比較注重外型腰線
空間：空間方面有著B級車該有的優(yōu)秀，因為座椅可以靈活自如的前后調節(jié)，所以就給了前排乘坐更大的可能性，像我1.75米的身高坐在車內，那簡直就是輕輕松松，余量超級無敵特別大，后排空間更沒得說了，我們家孩子經常四仰八叉的躺在后排睡大覺，如果不足夠大的話，這小家伙能睡的這么美嗎？
配置：車子定價還可以，但是優(yōu)惠比較少，跟三線要了幾次保養(yǎng)，總體來說還可以吧！再就是這款車子后續(xù)維護成本比較低，保養(yǎng)便宜，故障少，油耗低。所以，性價比還是挺高的。
動力：動力表現(xiàn)還是不錯的，起步的時候還是挺給力的，就給人一種很滿足的駕駛體驗。換擋的話也是很平順的，不會有卡頓感。
操控：
有好幾種駕駛模式，如果覺得標準模式不夠用的時候，可以切換到運動模式駕駛。跑起高速來的時候韌性十足，個人感官不錯，在面對小的減速路段的時候能夠做到90以上的過濾，車內基本上不會感受到余震。
油耗：現(xiàn)在就是平常上下班開，都是在郊區(qū)路況不是特別堵車的情況也就6個多油耗。跑高速的時候5個多油耗。
舒適：這款車子的軸距，還有車長，在b級車里面都算是頂尖了。這么大的空間坐起來肯定舒服。車子座椅的包裹性也不錯，跑個幾百公里的小長途，身體也不會太累。再就是后排有出風口，夏天車子降溫，超級快。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 黃山
裸車價格24.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款越開越上癮的。無論是他的油耗表現(xiàn)還有他的操控技能，都非常的善解人意，可以說買了這款車子以后越用越心甜，無邊的駕駛樂趣以及非常豪爽的動力配置，讓我對這款車子真的是非常的喜歡。
缺點：最不滿意的就是，走高速的時候，感覺胎噪聲有點大。
外觀：這個車子的長相還是非常有魅力的，首先是他的臉部造型比較的大氣，整個進氣格柵。無論從造型還是配色上面都給人耳目一新的感覺。
內飾：這款車子的內飾感覺很高級，中控臺的整體層次感分明。懸浮式的中控屏比較方正，整體的用料很有誠意，多功能方向盤扎實穩(wěn)重，樣式也很厚實。車內配備了一定數(shù)量的物理按鍵，這我也很喜歡，座椅的樣式相當高級，乘坐的感受也很不錯。
空間：這款車打動我的一個重要點就是空間確實很大，無論是車身長度還是軸距，在b級車里面都算是拔尖兒的了，接起客人來也顯得有面兒。沒事兒的時候帶家人去自駕游也不用再開兩個車了。
配置：亞洲龍的性價比我認為還是沒有問題的，畢竟用車的時候覺得它非常的舒適而且很安全，品質過關，用車的時候也不用擔心會出什么問題。
動力：動力方面還很優(yōu)秀，買的時候跟對象擔心會不會動力不好呢，結果買來出乎意料，感覺動力還挺強悍的
操控：
操控我感覺還是挺不錯的，在還沒有買車的時候就已經去嘗試了這款車了，因為他們店里邊都有試駕車的了，因為他們店里邊都有下車的了，因為她們都有時間的的沒說的簸我大部分時間都會在市區(qū)里面用車掉頭啊，轉彎的方面還是比較好操作的一個地方不是很寬，路面也可以很輕松的轉過去，還有嘗試一下剎車和油門的響應速度，反正感覺是挺快的
油耗：平時也就是上班下班 接送孩子什么的，平均油耗在6.3個左右。
舒適：懸浮式的中控屏用起來比較方便，在開啟導航的時候不用再低頭。另外前后排都有手機充電口，這個還是比較方便的，為了保持車內的空氣循環(huán)鍵，除了自動雙區(qū)空調之外還有空氣凈化功能。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格25.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的動力方面了，動力加速非常敏銳，提速非常之快，雙擎的車子這種動力表現(xiàn)真的是讓我非常滿意的了。
缺點：漆面確實比較薄，有點防不勝防，優(yōu)惠程度也不高，優(yōu)惠的少不說，而且等車也等了好一段時間
外觀：外觀：外觀非常好看，外觀大氣，線條硬朗，碩大的前中網(wǎng)，給人帶來非常墻烈的一種視覺體驗，顏值是很高的。
內飾：內飾造型比較好，看起來做工比較用心，方向盤手感不錯
空間：空間真的寬大，不愧是B級車里最大的幾款車。特別是后排，無論是你想坐著還是躺著，都能滿足你，
配置：車子性價比挺高的。車子本身配置不錯，后期養(yǎng)護價格也很氣，
動力：起步提速的推背感受還是比較猛烈的，高速超車的時候也能夠表達充分，雖然日常駕駛對動力要求不高，但是在高速上跑著的時候，強大的動力儲備也能夠給我提供比較后援的力量，滿足我享受刺激的心情。
操控：
操縱的話個人沒太多的感覺，反正平時自己經常出遠門，長時間開起來的話也不會太累。
油耗：這個車子挺省油的，市區(qū)開著，油耗在6升左右，而且這個車子的排量也不小，所以我感覺這個油耗真的是不高呀。
舒適：除了頭部空間，其他都沒有問題，底盤很扎實，隔音也還說的過去 四門三層隔音，妥妥的，如果有雙層玻璃就完美了
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