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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值即正義！最滿意的當(dāng)然是亞洲龍的高級臉，外觀新穎動感，內(nèi)在精致優(yōu)雅。以前關(guān)注過美版，新款無論內(nèi)飾還是外觀都煥然一新，操控動力方面也都無可挑剔。最近閑暇之余，還是把前臉整成了美版，更完美了。
缺點：如果能帶一個皮座椅的話，那就更完美了，因為不管怎么說20多萬的車這個布座椅，看上去還是有一些掉價的感覺。
外觀：外觀設(shè)計較好，夠搶眼，做工較好，輪郭分明彰顯獨有特色
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話豐田還是老樣子，但是它們都簡約而大方，讓人看了意猶未盡。
空間：我是一個95后獨生子，家里一共有三口人，亞洲龍的空間對我來說還是非常寬敞的，平時大部分時間都是一個人開著上下班，前排有充足的頭部空間，駕駛的視野也不錯，開起來要比suv舒服了很多。后排主要是爸媽坐，偶爾也會載兩三個同事出去玩，他們的評價都很不錯，一點都不會覺得擠。后備廂容積:后備箱容積很大，而且設(shè)計很規(guī)整，不論是深度還是寬度都讓我挑不出毛病，實用性很不錯。
配置：現(xiàn)在的車也基本都開不壞，無非就是開起來的感受如何。豐田的車后期應(yīng)該還不錯，至少沒啥大的問題。
動力：我買的這個是普通2.5燃油版本，所匹配的也是一臺8AT的變速箱，可以說動力表現(xiàn)確實很猛了，需要加速超車的時候油門給狠一點也能感受到特別強(qiáng)烈的推背感。
操控：
操控感特別強(qiáng)，搭載的控制系統(tǒng)非常智能，車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航……開起來就非常省心省力，不會手忙腳亂。
油耗：亞洲龍油耗還是很省的，但是新車的話可能會有點高，這個問題專業(yè)的人應(yīng)該都懂畢竟是新車，多跑跑油耗會降下來的，8點多我還是能接受的。
舒適：座椅寬大，包裹性也很好，軟硬適中。4S店贈送的前排坐椅加熱可以在冬天發(fā)揮作用了。高速時主駕駛A柱的確有漏風(fēng)的聲音，這也是網(wǎng)上反映的問題，但找不到漏風(fēng)的位置，也感覺不到風(fēng)。好在聲音很小，不留意也發(fā)現(xiàn)不了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)空調(diào)很好，我喜歡低溫開車，調(diào)到20度，頭腦清醒；老婆怕冷，調(diào)到25度�？照{(diào):這個來得太快了，18度的空調(diào)感覺凍手了，夏天呆在車?yán)锊辉敢庀聛砹藨壹軠p震舒適性:AVS懸架是個賣點，過減速帶的時候乘客都感覺不顛。但坐后排的姑娘在起伏顛簸的路面感覺有點頭暈，不知道是不是這個懸架的原因。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 保定
裸車價格22.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型，價格都比較滿意，油耗也很低，實際油耗百公里也就7.5L，以現(xiàn)在5塊多的油耗計算最多5毛錢一公里，相對2.5排量來說已經(jīng)非常省油了，尤其是4年10萬公里的免費保養(yǎng)，這里也差不多節(jié)約了6000塊左右
缺點：當(dāng)初買這車的時候選的是2.5的進(jìn)取版，所以綜合配置方面會比touring頂配版本低一些，但是我最不滿意的就是它配備的17寸輪轂，看起來感覺不夠大氣，沒有頂配車型18寸輪轂來的好看，以后打算換一個。
外觀：我貼了一個黑色車頂，看上去還是運動感十足的。
內(nèi)飾：原廠布座椅太難看了，我換了套真皮座椅，縫了個真皮方向盤！
空間：我媳婦抱孩子，蹺二郎腿沒問題，后排中間做人 不得勁兒！中間地板有凸起！
配置：開了大半年了，跑了也好幾千公里，目前覺得看上去還是挺順手的。首保做了一次之后感覺車的提速，包括油耗也更出色了。
動力：買車的時候糾結(jié)過買2.0的還是2.5的，看見這車那么大，總覺得2.0拉不動，網(wǎng)上很多人都評論買2.5的，買車還是要買動力大的，現(xiàn)在這車開起來非常有力，平時開車不知不覺就開到七八十了。
操控：
我個人感覺亞洲龍的底盤做工絕不比某些德系品牌差，經(jīng)過一些坑洼路面可以感覺到底盤的緊湊型很高，完全沒有松散體現(xiàn)。
油耗：現(xiàn)在的這個平均油耗是8.3，我認(rèn)為目前亞洲龍的這個平均油耗就已經(jīng)是比較低了，畢竟這么大的排量，而且又有這么重的車身，能做到這個表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的。
舒適：不管是座椅還是底盤都非常的舒適，我給100分。
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購買時間2019年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7980公里
綜合評分
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優(yōu)點：5月份提車到現(xiàn)在也跑了5000公里了，外觀肯定不用說，100個滿意，最滿意的是寬松的空間舒適的座椅，和不俗的動力體驗，而且油耗也讓人驚喜，一個快要5米的車子，而且天天在市區(qū)通行油耗才在7.6個油左右。
缺點：舒適度上，我覺得還是可以再調(diào)整一下的，有一定的上升空間，但是我喜歡它的座椅。
外觀：整個外觀設(shè)計是非常漂亮的，這個外觀看起來特別的大氣，在運動中又帶了一絲商務(wù)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡約現(xiàn)代風(fēng)，看著很耐看，用起來也是非常方便，合資車在人體工程學(xué)方面做的很成熟。內(nèi)飾材質(zhì):用料還是挺厚到的，很多地方都有皮質(zhì)材料的覆蓋，做工也很用心，符合它國際大廠的水準(zhǔn)。
空間：亞洲龍的這個空間表現(xiàn)是不存在什么問題的，我覺得這臺車的空間確實是非常大了，比起一般的B級轎車肯定還要更好一些。
配置：高端大氣上檔次，我準(zhǔn)備改套雷克薩斯ES前臉，更漂亮！花23萬相當(dāng)于買一個低配版的雷克薩斯，值
動力：雖然這款車子的一大亮點是低油耗，但是絲毫不會影響到車子的動力發(fā)揮，起步的時候，可以說是穩(wěn)準(zhǔn)狠，在加速的時候，車身也不會有抖動的現(xiàn)象。
操控：
女士開車對操控沒太大概念，我只知道這車雖然大，但是開在路上變道的時候還是非常靈活的，像開著輛小車。
油耗：目前市區(qū)的綜合油耗就是7升多一點點，我覺得2.5升的排量，對于這個油耗是比較合理。
舒適：后排195CM的身高，上半身長的 坐著有點頂頭。
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購買時間2020年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8466公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的優(yōu)點太多太多，同大氣而又運動的外觀到穩(wěn)定省心的動力系統(tǒng)以及舒適的駕乘感受，還有那碩大的乘坐空間，擁有亞洲龍的陪伴給我太多的驚喜。以至于只要我有時間，總是把大龍洗的亮亮的美美的，老婆都說自從我有了亞洲龍之后，整個人都勤快了太多，只要有時間就會在樓下給大龍洗澡，還專門為大龍買了一套洗車裝備。不是因為省錢，就是因為我喜歡在給大龍洗澡的時候安靜的審視著大龍的那份美，是欣賞，是真愛。哈哈
缺點：不太滿意的就是它的漆面比較單薄，這也是日系車一直以來的傳統(tǒng)，平時不小心的一些刮刮蹭蹭，就會在車身上留下明顯的痕跡。
外觀：高配車型的輪轂更大一些是18寸。這個輪轂就只有17寸，看上去比較小家子氣一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工就是我說的有一些用料和高配還是有一些區(qū)別。
空間：后排的空間坐三個人沒有問題，而且對于坐在中間的那一位，也是很友好的。
配置：我感覺買這款車性價比還是很高的，雖然沒有BBA那樣的品牌，但豐田品牌口碑還是可以的，因為事在政府補(bǔ)貼期間購車，享受了政府8000元的補(bǔ)貼，以及舊車置換的補(bǔ)貼，保養(yǎng)維修方面廠家的4年10萬公里免費常規(guī)保養(yǎng)非常的人性化，買車過程中店里的服務(wù)還是很好的，我去了三次，也安排了三次午飯，提車也是上門接送的，這一點值得贊賞。我看到發(fā)動機(jī)上貼了一個日本制造，也不知道是真是假，好像大家都在說發(fā)動機(jī)是日本原裝進(jìn)口的。
動力：動力輸出比較平順，沒有頓挫感，無論是起步還是中途的提速，都很容易做到快人一步。油門也比較有質(zhì)感，動力回饋十足。
操控：
車窗已經(jīng)快5米了，說真的，在市區(qū)里邊談不上特別好的操控，但是開起來還是挺舒服。
油耗：在市區(qū)天天堵車沒想到油耗才7.5L左右，值得驚喜。
舒適：舒適性沒得說，感覺底盤相比其它日系車要更厚重。
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購買時間2020年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2964公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位里邊，我覺得亞洲龍看上去是最大氣的。還有就是性價比也蠻高的，我買的是入門級別的進(jìn)取版這個版本的話就屬于2.5的最低配，但是發(fā)動機(jī)是自然吸氣的，而且變速箱是愛信的8AT變速箱就這點我覺得就在現(xiàn)在都是渦輪增壓的車型里邊比較靠譜的。還有一個就是這個車配有自適應(yīng)可變懸架在開高速的時候確實感覺還是底盤比較舒服一些。
缺點：不滿意的地方暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，要說有的話，就是一點優(yōu)惠沒有。
外觀：外觀必須給5星，很多車友都是看中了亞洲龍的外觀設(shè)計，我也是一樣，顏值這一塊亞洲龍的表現(xiàn)非常的穩(wěn)，回頭率還挺高。
內(nèi)飾：車內(nèi)最大的好處就是沒有異味影響，要不然我媽太容易暈車了，還真坐不了，而且我這車內(nèi)的做工也是非常精致的，這樣也會讓整個內(nèi)飾看起來比較有檔次一些。
空間：我的坐在車中，頭頂和腿部的空間都很寬裕，后排座椅坐三個成年人也沒有問題。后備箱的容量也不錯，日常放置雜物，肯定是夠了。
配置：性價比是非常高的，這個價格其實并不算特別貴的，尤其是對于這些車子來講，同時亞洲龍的這個后期保值率包括安全性確實是非常棒的，就單單從這兩點來講，我覺得我花的這些錢就值得。
動力：當(dāng)時就是為了買動力，所以舍去了一些配置，現(xiàn)在看來動力的選擇還是正確的。
操控：
亞洲龍是一輛舒適取向的家用轎車，習(xí)慣了以后操作起來很順手，方向盤轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，底盤懸架沉穩(wěn)扎實，跑高速一點也不飄，非常的穩(wěn)。
油耗：我的亞洲龍綜合油耗顯示為8.1升每百公里，2.5排量接近1.6噸的車身重量，在我看來油耗還是比較低
舒適：舒適性這方面的表現(xiàn)挺好，主要是這車有懸掛軟硬可調(diào)，所以可以應(yīng)對不同路況切換行駛，后排乘坐感受很棒。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3272公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田的亞洲龍他全系的配置，基本上都是標(biāo)配的，特別是比較好的一些安全配置在最低配的車型里邊都可以找到，而且這款2.5升的動力，也是比較出色的。在低配的這個版本里面，他也有自適應(yīng)巡航，包括這個比較好的自動懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，所以我覺得在整體的亞洲龍里面這個配置的性價比就要好很多了。
缺點：最不滿意的應(yīng)該是亞洲龍的內(nèi)飾了吧，雖然用料很下本，第一眼看上去很豪華，但是時間久了之后覺得這個內(nèi)飾設(shè)計太老氣橫秋了，有點像好幾年的審美風(fēng)格。
外觀：估計沒有人會不喜歡亞洲龍的外觀吧，時尚大氣，特別是標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵，讓人一眼就能記住它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計典雅風(fēng)，層次分明。沒有浮夸的奢華風(fēng)，不會眼花繚亂。
空間：自然不用多說，基本是大號的凱美瑞了，快5米的車長，相當(dāng)大了，基本花到這個價位空間都沒什么毛病。
配置：新車一直也沒怎么降價，導(dǎo)致它的性價比不算不高，不過它各方面表現(xiàn)都很均衡，總的來說亞洲龍就是一款好看好開又好用的家用轎車。
動力：2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配上8AT手自一體變速箱，想跑不快都難吧，我開著亞洲龍前段時間跑了一次高速，那感覺太帶勁了，加速很快，當(dāng)速度提上來之后，只要輕踩油門就帶來不錯的動力，每次油門稍微踩得重一點，就在超速的邊緣。
操控：
一臺裸車價格20多萬的車子沒有倒車?yán)走_(dá)和影像，這真的是有點說不過去了，而且對于這輛車來說確實有點不友好，因為它的車身比較寬大一些，后邊的盲區(qū)肯定也多，這樣停車或者掉頭都是比較麻煩的。（當(dāng)然我買車的時候直接都加裝了，這是對于沒有原車的這個雷達(dá)和影像這個配置，還是有些不太滿意的）
油耗：這車的油耗水平不算高，算是中型車當(dāng)中中等水平，我大部分時間都在市區(qū)開一開，偶爾跑高速去外地出差，油耗在10.2L100km。
舒適：2.5的配的這個自適應(yīng)可變懸架還是比較給力的。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸道大氣，有豪車的范。車內(nèi)空間大，舒適，省油，駕駛科技含量十足。這里重點談一下小龍的駕駛黑科技，動態(tài)雷達(dá)巡航控制 帶轉(zhuǎn)向控制的車道偏離警示 碰撞預(yù)測系統(tǒng)，高速行駛就是半個無人駕駛，前方車距小，自動減速加報警，偏離車道自動糾正方向盤，車距大，自動恢復(fù)原來的車速，除了無法自動超車。小龍為你節(jié)省了一半的精力和體力。自動啟停 制動保持系統(tǒng)，停車時間短，輕踩剎車，車停不熄火，停車時間長，重踩剎車，車停熄火。強(qiáng)大的多功能方向盤，手不離方向盤就可以完成聽音樂、定速巡航和接電話等操作，又方便又安全。
缺點：車開的時間還不長，非要說不滿意的應(yīng)該就是由于自己技術(shù)水平一般，開那么大的車，有的停車場車位太小，停的時候有點緊張。
外觀：前臉老公喜歡，我覺得還行，但是車尾燈是真的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較好，中控臺控制板操作方便 上翹的中控臺和外形相得益彰，只是布沙發(fā)座椅拉低檔次 做工還行
空間：大多數(shù)上下班開也就我一個人坐，所以我覺得空間上是完全夠用了，偶爾接孩子的時候，他們在后排也夠用。
配置：我認(rèn)為亞洲龍性價比還是挺不錯的，一汽豐田全新旗艦車型各方面配置都非常給力，豐田大品牌售后有保障。
動力：2.5 L動力響應(yīng)還是比較快的，出力也很平順。高速上穩(wěn)當(dāng)?shù)危崴俪囈哺芨艿�，給力！
操控：
亞洲龍開起來的感覺非常棒，又輕又穩(wěn)，輕，是說方向盤輕巧油門響應(yīng)快。穩(wěn)，開起來非常穩(wěn)，跑高速穩(wěn)，底盤給我很強(qiáng)的信心，過彎也非常穩(wěn)定，側(cè)傾小。
油耗：我基本都是在城市里開，油耗控制在6.5個油以內(nèi)。我和亞洲龍現(xiàn)在還處于磨合期，身邊的人說過了磨合期后，油耗還可以再低一些。
舒適：隔音效果很棒，坐在車中，感覺很安靜。座椅也軟硬適中，坐上去很舒服，跟身體的貼合度很高。每天上下班的過程中，感覺很舒心。
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色 外形，油耗也較低，空間夠大，整體比較滿意
缺點：就是等車時間有點長，其他倒是沒什么，整體是比較香的一款車了。
外觀：外觀是我對亞洲龍最滿意的地方，最喜歡的就是那大氣的前臉。
內(nèi)飾：很多朋友吐槽中控，我感覺貫穿又對稱式中控超級好看。
空間：一個4.975米的車子，你覺得空間會不舒適么？就這么說吧，駕駛座和副駕駛都有人的情況下，調(diào)整到最舒適的角度之后，坐在后排的成年人都能蹺二郎腿，你品你細(xì)品。
配置：這個不用重復(fù)了吧，誰會選個性價比差的車。在口袋里人民幣限制內(nèi)，誰都會認(rèn)為自己選的車最好。綜合性能完勝其它所有中級車。保養(yǎng)維護(hù):贈送4年10萬公里10次保養(yǎng)，又能省一筆銀子。小保養(yǎng)也不貴，600-700的樣子，能買得起就養(yǎng)得起。品牌評價:豐田品牌就像當(dāng)年索尼、松下電視一樣，質(zhì)量還是可靠的。
動力：2.5L的發(fā)動機(jī)是原裝進(jìn)口的，在匹配上這臺8AT的變速箱，耐造而且動力超級強(qiáng)，書記的動力表現(xiàn)確實非常優(yōu)秀，估計零百加速應(yīng)該也就在8S多一點。
操控：
方向盤比較精準(zhǔn)，而且很輕便，指向無虛位，指哪打哪的感覺真的很棒。前排的駕駛位視野比較開闊，開起來整體很舒服。
油耗：正常情況下，我們是在市區(qū)用車比較多，只是前段時間出去玩了一次，再加上回了趟老家跑高速比較頻繁一些，現(xiàn)在亞洲龍的油耗都挺穩(wěn)定的，差不多在8.5個左右，能做到這個水平也確實是很優(yōu)秀了。
舒適：胎噪跟風(fēng)噪聽到的都還是比較小，腰部支撐點調(diào)節(jié)的比較好，開長途車不會太累。可變懸架，顛簸路面也坐起來舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍最讓我滿意的地方有兩點，第一點就是沉穩(wěn)大氣的外觀設(shè)計，開到路上識別度還是挺高的，前臉大面積的進(jìn)氣格柵虎虎生風(fēng)，配上科技范兒十足的車燈，看起來非常有立體感，銀色的車漆也很有質(zhì)感，比其他顏色更加時尚耐看。第二個就是它的動力系統(tǒng)，2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出很夠用，8at的變速箱平順性很好，整車開起來順暢無比，完全沒有渦輪增壓車提速時的突兀感。
缺點：不滿意的就是這個三眼大燈了，接觸到亞洲龍都是海外版的魚骨大燈，但是因為國情的問題，現(xiàn)在看看這個三眼燈其實也挺順眼。這應(yīng)該就是先入為主的原因。
外觀：作為一名正宗的顏值控來說，亞洲龍的外觀，基本能滿足我的要求。它整體的風(fēng)格很時尚動感，車頭的辨識度很高，大燈也比較酷炫。
內(nèi)飾：銷售介紹有8個安全氣囊，這個級別的車安全性應(yīng)該還是可以的，低配也配備了一鍵啟動，多功能方向盤，還有原產(chǎn)大屏幕，內(nèi)飾做工還是比較精致的，是，前后排的儲蓄空間也還可以，前后都有杯架，這一點也可以點歌贊。
空間：亞洲龍空間是比較寬敞的，畢竟車身尺寸也不小，乘坐空間還是比較寬敞，而且尾箱儲物空間也比較常大，完全夠用。
配置：豐田的三大件是非常可靠的，我覺得買這輛車最讓我放心的就是這個了，同時這臺2.5L+8AT的動力總成確實是非常優(yōu)秀的，有著強(qiáng)動力也有著低油耗，這樣在后期的用車過程中也不用擔(dān)心會出現(xiàn)太多的問題，再加上亞洲龍本身的安全性配置就做得很棒，所以說我覺得亞洲龍的性價比很高。
動力：有兩個運動模式 有運動 和運動+，油門踩到底，把運動模式打開，推背感還是有的！
操控：
車子無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，還有一鍵啟動，我都特別的喜歡，而且真的是在操作上簡便了不少。
油耗：高速開空調(diào)6.1個油，高速不開空調(diào)5.4個，油耗多少有點小驚喜
舒適：過一些坑洼路面的時候明顯感覺到舒適性還是非常好的，這也是當(dāng)時我看上2.5車型配備懸掛可變調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原因。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3060公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得這臺車子本身的這個質(zhì)量是非常OK的，有著特別優(yōu)秀的動力總成，同時也有著非常給力的油耗表現(xiàn)也有著非常高的安全性，實際的用車體驗確實很不錯的。同時亞洲龍的這個顏值也非常高，本身的尺寸就很大，再加上一個非常好的設(shè)計，所以說整體看起來真的是非常帥的，運動中又帶了一絲沉穩(wěn)的感覺，非常喜歡這種設(shè)計風(fēng)格。
缺點：其實我能接受豐田亞洲龍的價格，但想是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)這些基礎(chǔ)的配置都沒有的話，那我覺得還是有一些不太好的，雖然說我買的是2.5低配，但這個低配配置有點太低；高配的配置確實很高，但價格要貴出不少，不是一點點，所以這還真的是很難讓人做出選擇的。
外觀：外觀霸氣 線條比較合理，改裝潛力不小，回頭改個前臉，換套輪轂，完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有點小缺陷，沒有讓人眼光一亮的設(shè)計亮點，看起來比較簡約。我認(rèn)為亞洲龍的內(nèi)飾主要以實用為主。
空間：前排和后排的乘坐空間還是非常大的，儲物空間特別多，中央扶手幾乎可以放下6瓶礦泉水，前排還有隱藏儲物和杯架，都可以放不少東西�！� 空間設(shè)計亮點:中控設(shè)計很多人都有分歧，但是個人認(rèn)為這樣的設(shè)計還是比較新潮的，而且最近很多車都在用這樣的設(shè)計思路，傳統(tǒng)的獨立凸出屏幕有點看膩了，白天雖然看著有點普通，晚上所有的實體按鍵燈亮起的時候，整個中控很大氣。
配置：我覺得一輛車子自己喜歡而且適合自己，就是性價比最高的車子。
動力：特意找了一個空曠的地方試了試動力，對于我來說2.5這款發(fā)動機(jī)的動力在后期的表現(xiàn)真的是源源不斷，起步雖然有點慢，但是只要你用普通模式或者運動模式稍微帶一下節(jié)奏，后期的動力絕對可以，畢竟是2.5自吸發(fā)動機(jī)，要和帶T的去相提并論我覺得還是不怎么公平的。跑高速:提車的那年就跑了一次高速，油耗居然6個左右，對于一臺2.5的發(fā)動機(jī)來說表現(xiàn)確實可以動力平順性:三種模式的動力差距非常明顯，而且在每個模式下面的懸架調(diào)節(jié)都不一樣，在高速過彎的時候很平穩(wěn)。開空調(diào)負(fù)重加速:大夏天的開空調(diào)只需要開導(dǎo)25度車內(nèi)就非常的涼爽，2.5的發(fā)動機(jī)對于開不開空調(diào)影響不大。
操控：
在行駛工程中在方向盤上的每個細(xì)微的小動作都會給出反應(yīng)，可以說指哪走哪，這方面的體驗還算不錯的。
油耗：目前油耗只有10個，那么大的車比較滿意了，還在往下降，希望以后在9個油。
舒適：這車子不僅車空間大，座椅也挺大的，厚實，開車的時候很有安全感，座椅也非常舒服，車門一關(guān)挺安靜的。
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