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亞洲龍
官方指導(dǎo)價：17.88-25.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價格23.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾以及內(nèi)飾配置上，整體分量很重，內(nèi)部大氣豪華，配置種類豐富繁多。忠厚的亞洲龍?zhí)^實在，把重點(diǎn)都壓在了各類安全配置和舒適度的打造上，多媒體方面有點(diǎn)投入不足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：沒有氛圍燈……中控屏太垃圾了。春節(jié)后有空去把中控屏換了，分辨率不如幾萬的國產(chǎn)車
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：我買的黑內(nèi)，整車內(nèi)飾經(jīng)�？匆娒降牡胤蕉际瞧じ锇蛘呤擒浶圆牧�，畢竟是B+級的車了，很多人吐槽過亞洲龍的中控，審美方面真的是仁者見仁智者見智了，個人覺得中控屬于耐看型，關(guān)鍵是實用，按鍵分布合理，行車中操作方便，不會影響安全，本人是實用派要的就是實用。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格22.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾比較簡潔，大大方方的，其實我也不太喜歡那種繁瑣的設(shè)計，就比較中庸的就好。只要樣子方面不是很過時的就行，這樣的哪怕過了幾年也不會變得老土的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4555公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工真的沒啥可說的，很普通，沒能感覺到高級和科技。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格21.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：說不上什么特別的感受吧，有人說這個車的內(nèi)飾不怎么樣，可能每個人的眼光和要求不一樣吧，我反而倒覺得沒什么，雖然說不上驚艷，但是還好吧，不至于一無是處吧，所以我感覺還可以，這大臺和門邊的設(shè)計，不是看著挺好的嗎，可能是中控差點(diǎn)意思，還是那句話，見仁見智吧
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾的多功能方向盤不僅手感舒適，而且非常方便，但是它的科技感不足，塑料感較強(qiáng)，這一點(diǎn)我覺得不是特別滿意
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很好，用的材料的話也是這個價格應(yīng)該有的，沒有什么好挑的，中控的大屏，真皮座椅，大屏下面的儲物空間，絕對的，關(guān)門的聲音，也有豪華車的感覺了，不曉得是不是旗艦的原因
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計風(fēng)格呢，就不太是我喜歡的感覺了，他的這種設(shè)計風(fēng)格太過平庸
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：網(wǎng)上吐槽內(nèi)飾的很多，但其實我覺得還行。用料什么的還過得去，中控用的挺順手的，就是車機(jī)差了點(diǎn)。
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