一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程11370公里
綜合評(píng)分
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配置:買車當(dāng)然要綜合它的性價(jià)比了,我個(gè)人覺得這款車的性價(jià)比是超高的,不論是它的油耗還是它的配置方面價(jià)格,性價(jià)比真的是杠杠的,推薦!
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18326公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25400公里
綜合評(píng)分
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配置:定價(jià)不高,還有優(yōu)惠,我買車店里送了3年免費(fèi)保養(yǎng),同樣是筆不小的開支。本身亞洲龍的產(chǎn)品力也很車速,這個(gè)價(jià)格非常值。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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配置:我覺得這輛車子的可操控性還是很強(qiáng),所以會(huì)覺得這輛車子的性價(jià)比也高,操控簡(jiǎn)單,然后動(dòng)力又很足,有點(diǎn)超乎我的想象,并且里面的空間也很寬敞,能夠做下很多。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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配置:基本上硬性要求都能滿足我的需要,有些小毛病可以忍受,沒有大的問題就行。開車好面子,亞洲龍?jiān)谲噧?nèi)舒適度方面做的真是不錯(cuò),整車一套下來三十萬(wàn)不到,很知足。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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配置:雙擎版本的亞洲龍性價(jià)比還是可以的,外觀給足了面子,雙擎動(dòng)力給足了里子,總的來說還是不錯(cuò)的,2.5排量也不至于油耗過高,可以做到經(jīng)濟(jì)。
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