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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6870公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性方面也是比較好的，比較適合新手來駕駛的，對于新手真的車也是比較溫和的。還有電動助力的幫助，所以打起方向來還是很輕松的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 日照
裸車價格21.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 可能是車身短而窄，再加上底盤比較高，因此而影響到了它的車身穩(wěn)定性，所以平時開車還最好是穩(wěn)一點吧，不管怎么樣行車安全永遠是第一位。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 感覺到豐田的車整體的操控性能是非常的不錯的，指哪打哪，感覺亞洲龍本身的話就是操控簡單流暢的嗎，整個變速箱的手感非常的清晰的，換擋流暢，方向盤手感強壯，整個操控的配置是非常的齊全的，而且這款車的穩(wěn)定性也是比較好的，都說日系車輕，我倒是沒有感覺，因為我感覺就是整個車底盤穩(wěn)定性非常的好。才開啦一個月左右，就跟自己開啦兩三年的車一樣的熟練。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 都說豐田車的剎車油門輕，確實，操控起來特別輕便。比我之前的舊車好開多了！方向盤操控感:說到轉(zhuǎn)彎半徑，雖然不知道是什么意思，但是在比較狹窄的地方拐彎掉頭時真的方便，幾乎一把轉(zhuǎn)過來。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 受到車身尺寸的影響，感覺這臺車子后邊的盲區(qū)是比較大的，就是這個車子的輔助性操控，配置也確實是比較低的，就對于這個價格來講，我對于這臺車子的配置也不是特別滿意的，就包括最實用的倒車雷達都是沒有的。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感觸動真感覺，方向盤性能和手感值得肯定，剎車超穩(wěn)，鄙意車身有一種整體下沉的穩(wěn)重感。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 威海
裸車價格21.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控轉(zhuǎn)向還是比較精準的，自我感覺剎車有點軟。也可能是剛換車有點不習慣。哈哈
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 日系不用考慮操控，日系考慮的是中庸之道，你說我哪特別好也沒有，你說我哪里特別差也沒有
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于這一級別車，亞洲龍的操控還是很不錯的，新平臺的底盤扎實、有質(zhì)感，很有駕駛欲望
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很多人說方向盤重，但我握著很有質(zhì)感啊，是不是我年青勁大啊！變速箱邏輯清晰，車輛的輔助安全配置也是比較高的，自適應(yīng)巡航很實用，主動剎車也確實靠譜。
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