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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià)：17.88-25.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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亞洲龍
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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： tagn構(gòu)架下生產(chǎn)的車，操控性能差嗎?顯然亞洲龍無論是轉(zhuǎn)向還是換擋以及剎車和油門的響應(yīng)都做得非常的出色。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控：我作為經(jīng)戰(zhàn)多年的老司機(jī)，來輛什么車我都能很好的駕馭，而且這輛車的換擋十分的流暢，剎車點(diǎn)的剛剛好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這輛車的操控方面還是非常不錯(cuò)的，操控感對(duì)于這輛車來說是一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是avs自適應(yīng)懸架，高速的時(shí)候就特別的穩(wěn)，而且在爛路行駛的時(shí)候也感覺到特別的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控就不用說了，方向盤的指向還是很精準(zhǔn)的操控方便，開了以后覺得特別省心，方便和安全，方向盤握在手心里的感覺還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子很穩(wěn)定，而且底盤給人一種很扎實(shí)的感覺，行駛在城市路面的時(shí)候沒有震動(dòng)感
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程668公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 現(xiàn)在開車安全重要亞洲龍有主動(dòng)剎車對(duì)于城市開車還是有作用的
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這輛車的操控方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，它伴有主動(dòng)剎車功能，我沒有嘗試過主動(dòng)剎車，但是開了剎車預(yù)警還是蠻好用的，有次踩油門的時(shí)候，前面剛好有車，屏幕就會(huì)顯示剎車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控的話，我覺得方向盤略重，有點(diǎn)不太習(xí)慣
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 他的一個(gè)操控方面就是感覺很輕松，方向盤也不重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，都不用費(fèi)太大的力氣了，畢竟有電子助力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2413公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤大小適中，剛剛好，不會(huì)太大或者太小，一只手操控也不會(huì)累，底盤扎實(shí)，不松散。
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