一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我想給這臺(tái)車的變速箱一個(gè)中上等的好評(píng),因?yàn)樗胁诲e(cuò)的平順性,降檔的積極性也很高,在急加速的時(shí)候需要的反應(yīng)時(shí)間并不長(zhǎng),這個(gè)變速箱給我的整體感覺就是這樣的。方向盤操控感:這款車子一共有好幾種駕駛模式,在不同的駕駛模式下,它的方向盤手感也會(huì)有所不同,我最喜歡的是它普通駕駛模式這款駕駛模式下比較中性,很適合市區(qū)的道路,這樣開著很輕松,在運(yùn)動(dòng)模式下方向盤和懸架變得更硬,會(huì)給我一種更加強(qiáng)烈的駕駛感和操控感。底盤穩(wěn)定性:底盤不高,橫向張力很大,它的抓地性能很好,而且路感非常清晰,它的行駛品質(zhì)很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控感還是非常的舒服的,我和我老婆剛拿到駕照沒多久,新手開車,感覺買來車之后,上手還是很快的,開著很簡(jiǎn)單很順手,底盤也很穩(wěn),方向盤也不會(huì)很 沉重開起來很輕。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這個(gè)車有多重駕駛模式,可以自己選擇,反正我是沒有選擇過。感覺自動(dòng)的這個(gè)模式我開著就可以,智能鑰匙,一鍵啟動(dòng)的,也都有了,車自帶的有那個(gè)360全景影像,這樣倒車呀,開車時(shí)候就很方便了。方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
低速時(shí)它的轉(zhuǎn)向輕便高速時(shí),它又變得比較澎湃而穩(wěn)重,轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感,動(dòng)力輸出的從容程度很不錯(cuò),尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能很好的吸收,車身的變形,側(cè)傾很小,操控也非常美好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10174公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控,方向盤不輕不重,手感比較輕盈,有那種快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)重的斗志,而且剎車非常靈敏。轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)就能順利通過,不費(fèi)力。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6690公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這輛車我開著還是有點(diǎn)不習(xí)慣,主要是車側(cè)以及車后的盲區(qū)比較多,再加上轉(zhuǎn)向中間也存在一定的虛位,掉頭或者停車時(shí)真是不太好掌控。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
曾經(jīng)大膽的嘗試過,地板油開著非常的流暢,沒有什么頓挫的感覺。底盤穩(wěn)定性:自適應(yīng)懸架很舒適,拐彎道的時(shí)候感覺側(cè)傾挺小的,不慌張。方向盤操控感:在運(yùn)動(dòng)模式下方向盤更加穩(wěn)重一些! 車道保持輔助系統(tǒng):開啟車道保持功能以后,如果拐彎不打轉(zhuǎn)向的話,那么就會(huì)發(fā)出嘟嘟的響聲,而且方向盤會(huì)發(fā)起一個(gè)震動(dòng)提醒。剎車表現(xiàn):整個(gè)剎車的穩(wěn)定性很強(qiáng),急踩剎車的時(shí)候路感反饋也非常的好。
|

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

寶馬3系GT

思鉑睿

銳志

傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包