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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格27.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這是款科技感十足的車子，各種功能在操控的時候帶給我的都是種很享受的舒適感。還有外觀，看上去似像一個精致的小城堡，吸引人眼球，又耐看，造型設計也很特別。
缺點：黑色的車漆面容易劃痕多，不過看著也更亮有型，偶爾商務用下所以黑的更適合些。車的多媒體屏幕像素有點弱，明顯的不搭。
外觀：外觀是沖擊我的動力，犀利前臉也足夠大氣，車燈效果也很炫在前格柵搭配上沖擊力大大提高，有點遺憾就是后尾的貫穿燈不是標配，后期要自己改裝了。輪轂也是很大，這個版本用了18寸的總體上視覺效果還是很高，起碼不會頭重腳輕了，很棒了。
內飾：內飾的話，沒什么特點，普普通通的，但是該有的都有，就是沒什么新意。其他的都還行。
空間：空間非常大，坐在車里面無論是前排還是第二排，整個腿步空間都特別的寬敞。雖然說通常一個人開車比較多，但是一旦和客人在一起坐在里面，覺得非常舒適。
配置：性價比很不錯，畢竟是傳說中開不壞的車，這個價格除了有點肉，其他沒什么挑剔的。
動力：動力上2.5混動的還是挺對位商務的需要的，提速一點問題沒有，低速也夠靜謐效果、汽油和電機一起工作還是小有澎湃感的。
操控：
操控性很好，轉向比較友好，剎車踏板也做得很線性。
油耗：還是要看自己怎么開，其實也還好，覺得還能接受。
舒適：減震舒適性沒得說，座椅也非常舒服，分區(qū)空調不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計在同級別車型中還是比較突出的，外形通過美學的設計把這輛車送達到了一個高點，發(fā)現(xiàn)這輛車完全符合我和家里人的心中所求。
缺點：在尤浩這方面控制的不是特別好，尤其是在市區(qū)，它的波動會有些明顯，平時的時候還算可以，另一方面就是它的內飾這方面設計的風格不是很吸晴，看著很俗氣。
外觀：外觀這方面還是很帥氣的，首先就是它的線條很有靈動感。而且它整體的車身比例控制的很好，自己看著它的大燈設計也挺心動的。
內飾：車子的內飾設計風格讓我覺得有些失望,因為用料都還是挺不錯的，只是整個風格顯得中規(guī)中矩，沒有比較明顯的創(chuàng)新缺乏時代感。
空間：空間：空間很大，前排座椅電動調節(jié)之后，腿部空間很充足，頭部的有大于一個拳頭的距離。后排的空間坐三個大人不會覺得擁擠，而且中間還配備頭枕。后備箱開口比較大，后排也可以放倒，空間利用率高。
配置：性價比方面我個人以為是不錯的，因為臺車能給您在生意場面上面所帶來的一種無形的收獲，那么就不是這臺車他本身價格高低的問題了。
動力：動力方面還是可以的，平時用就很充足，油門和剎車的反應速度也很快，跑高速的時候這款車子的動力供應和補給也比較的足夠。
操控：
絲毫不用擔心他在路上會造成堵車的狀況，控制起來真的完全沒有任何問題，完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段，駕駛起來就不會有什么難度，只要你掌控好油門跟剎車開起來跟玩兒一樣。
油耗：在保證動力輸出強勁的前提下，油耗也能控制的這么低6.5L，豐田混動的技術很到家
舒適：根據不同的路況可以改變不同的駕駛模式，在操作上面顯得特別的舒適，而作業(yè)也比較的人性化，在乘坐上面更加有呵護感。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4298公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相對來說還可以，外觀沒得說身邊很多朋友都會問，開起來很舒服，方向感和舒適感真的不錯。
缺點：畢竟這是一臺中等級別的車，而且價格不菲了，但是中控臺著設計風格，我覺得有點落伍，沒有創(chuàng)新。
外觀：外觀的設計，一改豐田車的外觀很是突出，有很好的視覺效果。
內飾：內飾做得也確實不錯，它還是不錯的，處理的都比較到位。
空間：空間沒的說就是看好大才入手的，乘坐的舒適度可以頭部和腿部都設計寬敞到位，儲物上小空間合理后備箱容積足夠，就是差旅的大箱子也很輕松。
配置：關于它的性價比，我認為在價格這方面還是優(yōu)惠力度很大的那種，還有在配置上它的懸架和發(fā)動機等各方面的質感都是很不錯的。
動力：動力算是5星吧，這個比汽油版還是大大贊賞的。起步很快，得益于電池的發(fā)揮這點順暢行還是滿分的，所以混動看豐田還是對的。跑高速的動力也是很足，油門踏板輕踏接力很快不會有頓挫感，夏天空調全部開啟狀態(tài)后也不會影響他的動力表現(xiàn)，要是你在紅綠燈，一腳油門踏板你會感覺到很多。
操控：
這款車子的操縱性還是比較有樂趣的，尤其是在轉向的時候特別平穩(wěn)，讓我感覺開著高速轉著大彎兒，也是能夠比較輕松的姿態(tài)。而且無論自己的駕駛技術高低水平，他都能夠達到人車合一的快樂，不會讓你費吹灰之力就能夠非常輕松的駕馭它。
油耗：關于尤浩，我覺得在市區(qū)表現(xiàn)不是特別好，但是高速的表現(xiàn)還是比較好的是可以接受的，整體這段時間的耗費情況壓力不算太大。
舒適：柔軟舒適度很高，車底盤也很扎實穩(wěn)重，優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用，坐著很舒服，不會覺得有負擔。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格25.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人也比較喜歡駕駛感受比較強烈一點的車，車身安穩(wěn)安全所以開起來高速上也不會跑偏的很穩(wěn)妥的，這個價格，能買到這么不錯的車子，覺得買的很值得。
缺點：其實也存在著很多的問題，但是屬于能接受的，最想要吐槽一下的是中控屏幕的設計，似乎有一些脫離了原本的味道和風格。如果后排座椅的凸起部分能夠有一個很好的改進，絕對是空間上的完美體現(xiàn)。
外觀：造型的設計是數一數二的，高端大氣上檔次，顏色飽滿，車型亮麗，從太陽下可以看到它車身的顏色還帶著隱隱約約的紅色，感覺這個顏色并沒有那么單調，而且也是比較耐看的。
內飾：內飾配置很豐富，尤其是中控臺的設置，也是我第一眼就喜歡的類型。
空間：滿足乘坐和駕駛上的空間需求，就沒有任何擔心的地方坐在后排，完全可以有很好的乘坐狀態(tài)
配置：質量可靠穩(wěn)定，外漆工藝做的也很好，別有什么明顯短板。
動力：變速箱和發(fā)動機的配合很好，大排量的車子想要啥速度，伸腳就來，排量大底氣就是足呀，不光提速快，超車還快呢。
操控：
方向盤助力不錯，打向很平穩(wěn)，剎車也很輕。
油耗：油耗就屬于普通的油耗既不是很低也不高，平時使用起來也沒有負擔，混動車總體來說肯定比燃油車要省油。
舒適：在舒適性這方面主要就是座椅的柔軟度比較好，行駛的過程中減震效果也表現(xiàn)的很不錯，底盤的質量也是很有口碑的。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是車的顏值，亞洲龍這款車顏值還是很能扛的，而且油耗也低，各方面的配置都十分的均衡，安全配置相當的全面，開起來也十分的好上手，駕駛體驗也不錯。
缺點：最不滿意的是它的隔音處理不到位，尤其在高速上車內并不算安靜，會讓人覺得有點煩躁，一定程度上會影響到舒適性
外觀：外觀這方面可圈可點啊，雖然這款車的體積還是非常大的，但相比于漢蘭達的話還是有一點小巧的。但是外觀也很霸氣，看起來也非常的喜歡。
內飾：內飾座椅的包裹還是非常嚴實的，而且它的線頭處理的很好，就是設計風格不是很好，看著不是很簡約大方。
空間：空間表現(xiàn)上我有點兒不太滿意，儲物空間還可以，不過我覺得前后排之間的距離有些小，而且個子高的人駕駛的話會稍微有點碰頭的尷尬，坐在后座局限性倒不是很大，起碼腿部挺寬敞的，頭部空間稍微有一點小。
配置：這個價格可以買到亞洲龍這么有品質的一款中型車，性價比十分高。
動力：動力的話，我覺得沒有問題，超車起步各方面做的還是比較輕快的，急加速的那種推背感的話，還是有一點的。
操控：
裝配了各種的安全輔助功能，在車里開車十分的有安全感，而且這款車也十分的好開，多功能方向盤好上手，而且很實用。
油耗：混動車的好處就是兩條腿走路呀，一個是電可以提供動力，另一個才是消耗油，它在動力回收的時候完全可以把動力轉化成電能儲存起來，這樣既能節(jié)約能源，同時也能從很大程度上降低油耗，混動車，2.5的排量，百公里油耗5.2升，相當可以了吧？
舒適：整體上很滿意的。座椅包裹性很到位，舒適也不硬。駕駛位在包裹座椅上長時間行駛也不會太多疲憊感。
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購買時間2019年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是亞洲龍的顏值啊，這是我第一臺車子還是要以顏值為主的，確實看著就比剴美瑞好看一些。
缺點：買這臺車等待的時間有一些長，可能中間出現(xiàn)了一些小的插曲，好的是及時的解決了。車輛本身不滿意的地方，目前讓我很難說出一二來。
外觀：外觀特別大氣。這也是我考慮購這個車的一個重大亮點。車身比一般的同級別轎車更低。更加彰顯了它的運動氣息。
內飾：在這個價位，亞洲龍的內飾設計基本上能夠對得起這個價格了。
空間：亞洲龍無論是前后排乘坐空間還是后備箱空間對于個人日常生活工作來說足夠了。乘坐空間:本人身高175坐在前面座椅調到合適的位置之后，膝蓋距離儀表工作臺還有一掌多距離。后備廂容積:亞洲龍后備箱空間還是很大的，對于日常的購物出行足夠了。家人乘坐評價:后排座椅也是很舒服的，后排座椅滿載的情況下也不會影響到舒適，把水杯架放下來可以體會到不一樣的感覺。
配置：這次性價比還是挺高的，而且價位也比較合理，平時開車出去性價比也挺高
動力：2.5L 電動機的動力中規(guī)中矩吧，豐田似乎挺喜歡自然吸氣發(fā)動機。
操控：
試駕的時候想著這款車車長5米了，開起了是不是很笨重，過彎，掉頭很累。開了一圈以后我發(fā)現(xiàn)我多慮了，這個方向盤轉向很準確，轉彎半徑小，雙車道一把輪掉頭，加上車內的視野也很好，開起來確實很適應。
油耗：油耗一直都很穩(wěn)定，不管市區(qū)怎么擁堵，平均也就是5升左右，使用成本這一塊完全不需要我擔心。
舒適：其實舒適性還不錯，就是偶爾感覺發(fā)動機介入的時候噪音還是有一些偏大了。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，顏值擔當，空間寬敞，乘坐舒適。
缺點：內飾過于單調簡單，缺乏科技感隔音效果一般。
外觀：這款多邊的18寸鋁合金輪轂配上這個黑色的車身感覺還是比較搭的一個配置。
內飾：內飾偏向簡約大氣，摸起來手感很好，軟軟的非常有質感，簡潔的設計很耐看。
空間：前排的空間對我來說正好，本人的體型還是有點大的，整個身體的活動空間很自由，腿部距離方向盤下面還有很大的距離，這點很喜歡，后排的空間寬敞，加上座椅很舒服，坐上我這樣的3個成年人是沒有問題的。后備箱的承載能力沒得說，一個字就是喜歡，滿意。
配置：就我個人覺得，這款亞洲龍的性價比是挺不錯的，感覺買這款亞洲龍開出去比凱美瑞還是有面子，車內的配置也是挺齊全的，車子也足夠的省油。
動力：動力也是這個車的一大亮點。2.5自然吸氣發(fā)動機搭配高功率電機。百公里加速僅需7點幾秒。車也特別沉穩(wěn)。
操控：
操控很簡單，而且在正常的路感反饋并不大，車里還是比較安穩(wěn)的，而且方向盤轉向是比較的輕松，手感很好
油耗：油耗表現(xiàn)非常出色，因為它是雙擎版本的，所以它的油耗真的非常的低，對我這個上班族來說在合適不過了。
舒適：舒適性表現(xiàn)得很一般，主要表現(xiàn)在隔音方面，特別是上了高速之后，噪音尤其的明顯
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛到現(xiàn)在，油耗表現(xiàn)居然僅僅只有5.3升，這能不讓人覺得驚訝嗎？當然，油耗表現(xiàn)只是一個因素，最主要的還是亞洲人的豪華感和舒適性，有著很不錯的口碑。
缺點：接近5米的車身長度，停車的時候沒有那么方便。雖然原廠配備了360度全景影像，但是本身的轉彎半徑偏大，倒車需要多注意一點。
外觀：從它的外形還是很有用運動感的。總體車輛的鈑金噴漆做的很好，最喜歡他的噴漆，很靚麗，而且車技很好，變得非常的均勻，這一點我感覺在同級別車重，做的是非常不錯的。
內飾：中控臺看上去非常有層次，功能方面配備很完善，使用起來既有觸控的屏幕操作，又保留了很多常用的實體按鍵，很人性化。而且內飾用料比較良心，新車里異味不重，簡單處理就沒了，整體內飾的風格比較簡約大方。
空間：空間是我選這款車的主要方面。超大的乘坐空間以及它的舒適性。完全滿足了日常家用。并且副駕帶老板鍵。當坐到后排時，完全可以腿伸直。
配置：保養(yǎng)應該比較便宜，因為現(xiàn)在買這臺車，豐田廠家還給送了十萬公里的基礎保養(yǎng)，而且是全免費的那種。
動力：雙擎的動力總成，平時在路上開起來一點頓挫感，平順性十足，低速的時候電機驅動，想要動力，急加速發(fā)動機介入也沒有延遲跟介入感，還是很平順的，開起來也很有勁。
操控：
雖然車身尺寸大，不過底盤調教的比較緊崩，開起來不會讓人感覺太拖沓，市區(qū)里面穿梭非常靈活。整體 的操控性還是挺好的，各項駕駛輔助功能也都很好用
油耗：這款車子也不是很耗油，與其他類型的車子比較來看還算比較適中，豐田車的油耗都不高，尤其我選的又是混動版，更是低上加低
舒適：座椅的舒適程度可以說是誰座誰知道呀，不僅在駕駛的位置很舒服，在后排也一樣，而且空間也很敞亮，必須是五星級的體驗。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程558公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前覺得白色的車看起來好看，而且好打理�，F(xiàn)在覺得黑色的亞洲龍也非常不錯，因為這種漆面洗干凈之后，質感會要比白色的還要好一些看上去特別的商務大氣，而且油耗方面的話，因為是2.5升的油和電混合動力的車型。現(xiàn)在我基本上在市區(qū)開下來的油耗也就五升左右，真的是非常非常的省。
缺點：亞洲龍的外部造型特別的豪華也很講究，但是車內的裝修去比較樸素，也不是說什么不滿，也就是多少還是有一點差異的。
外觀：外觀氣場十足，看上去很有行政級轎車的范兒，我特別喜歡車身側面那一套多輻的輪圈，視覺效果上要更沉穩(wěn)一些，而且這車的車燈我也很喜歡，外觀是我喜歡的感覺，我喜歡美麗又有個性的東西，而亞洲龍的外觀就是好看又具個性，所以這車的外觀我很滿意
內飾：內飾的科技感很足，液晶儀表盤，大屏都很清晰，內飾的材質做工也細致。美中不足就是新車的味道有點大，現(xiàn)在天冷，不敢開窗，可能要是在夏天的話，開車窗，曬兩天，跑幾天就會散去。
空間：空間還是比較寬敞的，其實亞洲龍在正常的用車過程中，整體的空間是比較合適的，而且一米八的身高完全很足夠，
配置：保養(yǎng)費用可以接受，銷售告訴我說也就800以內，這么大的車，這點保養(yǎng)費用，完全是在可接受范圍之內。
動力：平常駕駛的時候感覺不到動力的表現(xiàn)，但是一旦需要超車或者是高速行駛的時候，那個動力的表現(xiàn)就是相當的給力。
操控：
8擋手自一體變速箱換擋很舒服，沒有頓挫感，保養(yǎng)起來也很便宜。而且方向盤的精準度也很高，輔助操控配置也很豐富。
油耗：在亞洲龍啟停的時候，他的油耗也是隨意切換，大大的降低了車子的耗油量，確實是經濟又實用。
舒適：座椅很軟，乘坐來說，舒適性還可以，空間也夠用，坐著舒服，底盤的減震效果很出色，還不錯，就是隔音性能方面沒有達到我的預期，對于這個級別的車型來講，只能算是中下水平。這噪音大大降低了這車的舒適性
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程795公里
綜合評分
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優(yōu)點：在操作上，我覺得亞洲龍這款車子還是很流暢的，動力和操作配合默契，完全把車子的性能發(fā)揮到了最大化。
缺點：內飾的質感確實感覺有點普通而且有點老套，雖說軟質包裏是沒拉下但是感覺真的不夠好看吧，至少我對它的感覺不是很深刻。
外觀：前臉的造型霸氣，可以說是一款高端大氣上檔次的車子，很有豪華感，修長的車身，搭配成熟穩(wěn)重的輪轂和突顯這款車的高級感。
內飾：內飾造型比較呆板，缺乏活力，這是我覺得亞洲龍最應該改進的一個地方，即使是換成凱美瑞上面那一套也要比現(xiàn)在好很多。
空間：到了這個級別的車型，空間方面都不用擔心，車內乘坐很寬松。亞洲龍在儲物空間方面的設計考慮也很周到，尤其是前排儲物格很多。
配置：廠家還贈送了4年保養(yǎng)，全國各地都沒能做，現(xiàn)在豐田還是挺舍的下本的。
動力：2.5自然吸氣發(fā)動機搭載E-CVT無級變速，發(fā)動機和電機的完美結合，動力更給力，提速平穩(wěn)油電切換順暢。
操控：
操控上肯定不如小車那么靈活，尤其是轉彎半徑偏大，底盤又調校得偏軟，不適合激烈駕駛。
油耗：亞洲龍的油耗完全不需要太擔心，百公里的油耗很低，而且車子的性能發(fā)揮依舊很出色。
舒適：舒適性非常的高，電動座椅調節(jié)一個非常舒適的位置，對腿部腰部和后背的支撐還是非常到位的，對身體的包裹性也很強。
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