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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆薄（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤的手感和變速箱平順性真好，整個(gè)操控線路一條龍下來銜接非常順暢。
缺點(diǎn)：不知道是因?yàn)樽约罕亲用舾�，還是其他原因，新車剛提的時(shí)候開門后會(huì)有些味道，其他地方?jīng)]太注意，估計(jì)新車都這樣原因？時(shí)間長(zhǎng)了可能就好了。目前來說味道已經(jīng)沒有那么大。
外觀：外觀真心沒的挑，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很透亮，加上犀利的大燈，白天黑夜都有不一樣的風(fēng)采。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很有特色，也很新穎，很有質(zhì)感，較為豪華，就是附加性配置上很多地方還明顯跟不上。
空間：亞洲龍的空間相對(duì)比同級(jí)別車型還是比較有優(yōu)勢(shì)的、我身高180、體重90kg左右。算是高大壯的一種了、中途朋友和家人都勸我考慮一下越野車。畢竟身高和肉都在，覺得坐在轎車中會(huì)有點(diǎn)委屈。但是我比較喜歡三廂車、所以就選擇亞洲龍。說下乘坐空間吧、我坐在前排算是剛合適吧、沒有擁擠感、但是也沒有很多可以活動(dòng)的空間。如果比我更壯的同仁們想選擇這款車型建議你一定要試駕、不要只在車上試坐、嘗試嘗試開車時(shí)有沒有足夠活動(dòng)的空間；像我的話正常操作什么的都沒有影響。后排空間我坐上腿部離前排座椅還有半拳的距離、頭部也還有一拳的空間。所以空間來說基本夠用。
配置：整體的性價(jià)比我感覺還是不錯(cuò)的，日系車相對(duì)來說保養(yǎng)各方面都要便宜一些，豐田的車質(zhì)量也不錯(cuò)，所以我覺得價(jià)格還是可以的。
動(dòng)力：我所購買的是2.5的頂配版車型，250牛米的扭矩在深踩油門時(shí)候的推背感強(qiáng)烈，不論是城區(qū)還是高速超車都很輕松。
操控：
相比于以前開過的其它車型，我覺得亞洲龍的駕駛操控感算是其中比較不錯(cuò)的，不得不佩服豐田的TNGA架構(gòu)。
油耗：作為一款車身自重達(dá)到1.6噸的車型，我覺得亞洲龍的油耗成績(jī)已經(jīng)足夠出色了。我日常高速跑的比較多，油耗基本在8.5L100km左右。
舒適：我覺得隔音是一般了，但是車子的過濾感還是很不錯(cuò)。哪怕是不怎么平整的路上，我覺得還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車純屬個(gè)人喜好了，家里人其實(shí)都建議我買個(gè)高級(jí)點(diǎn)的品牌，但是自己習(xí)慣了豐田車，就是啥也不用管就開就行了的那種感覺，不用擔(dān)心會(huì)出毛病，所以就買了這個(gè)車。
缺點(diǎn)：隔音真的讓我覺得一般了，所以轉(zhuǎn)速的聲音也是比較明顯的了。
外觀：這款車子的高顏值就是一個(gè)賣點(diǎn)，用時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)吸引著年輕人的眼球，車子顏色絢麗，線條很優(yōu)雅大氣。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺一般的，風(fēng)格也就是普普通通的樣子，顏色也是全黑的色澤，少了一點(diǎn)活潑的氛圍，很沉悶。
空間：空間足夠大，平時(shí)也不拉什么大的東西，車門可以放一些小物件，后備箱放一些常用的水啊，給客戶的隨手禮品啊，完全夠用。中間扶手的那個(gè)箱子比較大，日常亂七八糟的卡啊，手機(jī)啊，放起來比較方便。乘坐空間不是很在意，家里兩個(gè)人。
配置：性價(jià)比還可以吧，二十多萬，落地其實(shí)也不是很便宜了，這個(gè)價(jià)位，可選性還挺多的，我買亞洲龍不是因?yàn)樾詢r(jià)比，我就是覺得這個(gè)車挺安全的，氣囊那么老多，開起來挺舒適的，隔音降噪弄的非常好，配置比較高，在合資車?yán)锼闶潜容^厚道的，主動(dòng)剎車配備了，全速自適應(yīng)巡航配備了，變道輔助配備了。
動(dòng)力：亞洲龍的動(dòng)力表現(xiàn)的很流暢，點(diǎn)到油門就有反饋，加速比較平順。
操控：
整體操作簡(jiǎn)單、容易上手。無論是新手司機(jī)和常年開車的老司機(jī)都可以輕松駕馭。方向盤很輕便、單手都可以操作。
油耗：目前比較費(fèi)油，八個(gè)多，之前不開空調(diào)的時(shí)候七個(gè)多，這個(gè)排量的車，比我之前的車省油，也不用加高標(biāo)號(hào)，就92的就行，很滿意了。
舒適：不像老式豐田那般，確實(shí)進(jìn)步太多。車內(nèi)靜謐性非常棒！
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍讓我最滿意的地方一個(gè)有三點(diǎn)，第一點(diǎn)首先是外觀，這也是買這輛車的初衷。當(dāng)時(shí)在得知皇冠即將停產(chǎn)，亞洲龍上位的時(shí)候就一直在關(guān)注，諜照渲染圖等等看得我直流口水，畢竟早些年亞洲龍可是要通過進(jìn)口渠道才能買到。第二點(diǎn)在于亞洲龍的內(nèi)飾做工，相比于定位更高的皇冠而言，我覺得亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)之處更加精密，這些特點(diǎn)在座椅以及門板上都有凸顯。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是減配，雖然都是頂配，但是相比于雙擎，閹割了抬頭顯示，這個(gè)配置我是多么想要擁有，如果不是雙擎太貴了，我真的有可能上這個(gè)配置。
外觀：外觀看起來就是那種充滿氣勢(shì)的車型，辨識(shí)率很高，主要是它的前臉設(shè)計(jì)比較特別，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵比較個(gè)性，給整個(gè)車頭帶來了氣勢(shì)，兩端的大燈設(shè)計(jì)也很時(shí)尚美觀。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾一直都覺得簡(jiǎn)單就行，沒過多要求 主要不喜歡特別花里胡哨的東西
空間：空間很寬敞，有兩點(diǎn)非常突出：一是軸距的優(yōu)越性非常強(qiáng)，可以半伸開腿的姿態(tài)乘坐；二是空間的可利用性很強(qiáng)，沒有太多的障礙阻止空間的可到達(dá)性。
配置：去年買車的時(shí)候優(yōu)惠力度并不是特別大，畢竟是剛剛上市的車型，并且豐田的操作大部分人也是明白的，估計(jì)只有在換代的時(shí)候，才會(huì)迎來大幅一點(diǎn)的降價(jià)。
動(dòng)力：前期的提速可能會(huì)稍微遲鈍一點(diǎn)，但是后來慢慢習(xí)慣了這個(gè)車的油門之后，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)動(dòng)力還是挺充沛的。
操控：
亞洲龍與凱美瑞一樣，全都出自豐田蜂巢概念（TNGA），駕駛座位的下沉式設(shè)計(jì)確實(shí)能夠讓我體驗(yàn)到貼地飛行的感覺，并且懸架的支撐性充足，高速過彎車身比較穩(wěn)定，大幅度側(cè)傾性并不明顯。
油耗：現(xiàn)在油耗的話是在快達(dá)到9個(gè)點(diǎn)了、說實(shí)話感覺有點(diǎn)高、朋友告訴我說新車剛開始油耗都會(huì)偏高、磨合一段時(shí)間跑跑告訴會(huì)有所改善。改天嘗試一下。不過天氣比較熱上車就開空調(diào)。估計(jì)油耗高跟這個(gè)也是有原因的。后期再開開試試吧、應(yīng)該會(huì)有所下降。
舒適：因?yàn)橄矚g聽音樂，所以對(duì)車的靜謐性要求比較高，這車的用料真的十足，就算是胎噪風(fēng)噪也都隔離在了車外，開車的時(shí)候，感覺車?yán)锾貏e安靜，在車?yán)锫牳枋且环N享受。感覺底盤調(diào)教的一點(diǎn)也不硬，懸架比較軟，即使走不太平坦的路面，開車坐車也都覺得車?yán)锿Ψ�(wěn)的。其實(shí)穩(wěn) 安靜就是我覺得一個(gè)車底盤好不好的關(guān)鍵。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是亞洲龍的外觀、亞洲龍是我第一眼就相中的車型。流線型的車身線條、看起來非常流暢。整車看起來動(dòng)力十足。像一個(gè)隨時(shí)準(zhǔn)備沖刺的小伙子。視覺沖擊明顯。所以決定買亞洲龍這款車、它整體的外觀加分不少。
缺點(diǎn)：目前用車800公里，最不滿意的有兩點(diǎn)，一是中控車機(jī)確實(shí)不好用，不過基本功能還是有的。二是目前速度上到50之后，駕駛位A柱會(huì)明顯漏風(fēng)聲，這點(diǎn)非常煩，已跟銷售聯(lián)系好，希望1000公里回店檢查的時(shí)候可以找到問題跟修復(fù)。
外觀：每次停好車仔細(xì)觀察亞洲龍的外觀都會(huì)有不一樣的發(fā)現(xiàn)，層次感豐富的大面積中網(wǎng)與進(jìn)攻感十足的肌肉線條，明亮透徹的前大燈組讓我經(jīng)常把它與已經(jīng)停產(chǎn)的GS聯(lián)想到一塊。
內(nèi)飾：這車子內(nèi)飾做工蠻精致的就是有點(diǎn)小異味，需要認(rèn)真的處理一下，不過比其它款已經(jīng)好很多了，前后有個(gè)一周多就能散掉。
空間：車內(nèi)空間容量不用我多說從圖上都可以看出來不小，坐起來也很舒服
配置：從后期的用車來說的話，這個(gè)車還是性價(jià)比比較高的，因?yàn)楹笃诘挠密嚦杀颈容^低�；旧喜恍枰捃�。
動(dòng)力：這款車是搭配的2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是家用車的話，有這個(gè)動(dòng)力就夠用了，踩油門就跑，后勁十足，即使是在坐滿人的情況下，也是可以跑起來的。
操控：
操控這方面，豐田口碑一直都是還是不錯(cuò)的，，自己用車感受到的就是：1、轉(zhuǎn)向不飄，車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，人坐在車?yán)�，飄來飄去的感覺比其他車小了很多；2、方向盤特輕，長(zhǎng)時(shí)間一只手開車不沒有疲勞感（特別適合只會(huì)一只手打方向盤的人，不用兩只手輪流上崗了）；3、油門剎車效果好，反應(yīng)快，油門踩多少跑多少，提速功能，體驗(yàn)很棒。
油耗：當(dāng)初買車的時(shí)候還擔(dān)心說這個(gè)車這么大會(huì)費(fèi)油，但實(shí)際開起來還是很省的，跑高速的時(shí)候基本控制在5.5個(gè)油左右還是比較驚訝的，豐田的省油技術(shù)是真厲害！
舒適：主要是覺得這個(gè)車的懸架比較好吧，就算是走那種顛簸路段的話，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有太顛簸的感覺。這個(gè)車的懸架把一些路面上不好的反饋全部都給過濾掉了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在最滿意的地方必須是外觀。當(dāng)時(shí)在4s店首先考慮的車型其實(shí)是凱美瑞，店里也都有鋒尚版與豪華版的現(xiàn)車。鋒尚版雖說在外觀方面運(yùn)動(dòng)氣息很足，但是總顯得太過于張揚(yáng)，而豪華版又略微有些單調(diào)。在看到亞洲龍的時(shí)候，我感覺它的顏值就像是凱美瑞鋒尚版與豪華版的結(jié)合體，沉穩(wěn)兇猛又顯得低調(diào)。我特別喜歡亞洲龍魅力又深邃的車頭大燈，依次排的三顆燈珠感覺與比亞迪的龍眼有異曲同工之妙。
缺點(diǎn)：前期的提速并沒有那么快，我覺得我在踩油門的時(shí)候可能會(huì)稍微遲頓一到兩秒。后來慢慢的習(xí)慣了就好了。
外觀：亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)的確能夠符合現(xiàn)在大部分年輕人的審美，犀利狹長(zhǎng)的LED燈組，修長(zhǎng)的車身腰線，我最喜歡的就是它后備箱上方的小鴨尾，特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一如既往的高水準(zhǔn)，內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到用料上都是絕對(duì)的一流，真的沒有什么可吐槽的地方，最舒服的就是他的方向盤，還有中控臺(tái)下面的真皮，很有質(zhì)感，而且摸上去也特別的舒服，還有它的中央扶手，那個(gè)感覺真的沒話說，開長(zhǎng)途的時(shí)候把手搭在上面去，別提有多舒服了，但是有個(gè)槽點(diǎn)就是它的多媒體系統(tǒng)有待改進(jìn)，居然沒有自帶的導(dǎo)航，才是最詭異的地方，而且手機(jī)連上多媒體系統(tǒng)也比較麻煩，除了這個(gè)不是很友好之外，其他都非常好
空間：空間方面沒什么問題，足夠?qū)挸ê透叽罅�，前排和后排的空間都不錯(cuò)，前排是一點(diǎn)問題都沒有的，后排坐好后也可以翹個(gè)二郎腿，很棒。
配置：豐田的性價(jià)比一直都很高，除了優(yōu)惠幅度少一點(diǎn)，別的各項(xiàng)配置基本可以秒殺同級(jí)別的對(duì)手。二十多萬的車能買到十氣囊和L2級(jí)別自動(dòng)駕駛就已經(jīng)非常超值了，后期的低成本使用對(duì)我這種精打細(xì)算的人來說完全消除了后顧之憂。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力雖然說不上非常強(qiáng)勁，但是相比大部分同級(jí)別的家用車，也算得上是中上水平了，日常城區(qū)超車提速都?jí)蛴谩?/span>
操控：
在操控方面我想給亞洲龍的懸架好評(píng)。如果調(diào)到最硬，路感的反饋會(huì)比較清晰，高速過彎支撐性不錯(cuò)，有種類似性能車的感覺。
油耗：油耗還是可以的，我一直都覺得這個(gè)車的油耗還是比較好的，反正沒有什么超出過自己的預(yù)期之類的。
舒適：亞洲龍前后排座椅的長(zhǎng)度和厚度拿捏的都比較到位，對(duì)腿部承托較好，坐久了也不會(huì)感覺很累。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和我老婆一致認(rèn)為這輛車的顏值很高，外觀的顏色，在陽光的映襯下，看到直接被驚艷到炸裂，車身像水晶鏡面一樣，神秘又美麗，熱情似火的顏色，撩動(dòng)著我們的內(nèi)心，再看貫穿車身的線條，他是那種有線條，但不是硬朗明確型，而是一種似有若無的朦朧抽象感，少了一絲霸道，卻多了一份溫柔，兩盞炯炯有神的大燈搭配上尾燈，很贊吶！整車看來，車身修長(zhǎng)，比舊款更加時(shí)尚年輕化，比較迎合年輕人的審美，這款車不是屬于霸氣側(cè)漏的范，卻給人一種謙虛溫和感，讓我想起來一句話：謙謙君子，溫潤(rùn)如玉。我覺得用在這款車上還是很適當(dāng)?shù)摹?/span>
缺點(diǎn)：不滿意的就是，大燈不夠亮，晚上開車的時(shí)候有點(diǎn)看不清路邊的東西，晚上開車真的要小心，我個(gè)人是比較害怕晚上開車的，所以總是希望能更亮一點(diǎn)�；丶业男÷仿窡舨惶�，有心理陰影！
外觀：流線美！科技感十足！兇狠激進(jìn)并帶著穩(wěn)重的前臉，側(cè)面流線太舒適，車尾的嵌入式大燈，運(yùn)動(dòng)燃油版特有的黑色車頂及18寸槍灰輪轂，贊贊贊贊贊贊贊贊贊！
內(nèi)飾：倒車影像挺清楚的，別看我是個(gè)女的，可也算是老司機(jī)了，亞洲龍?jiān)谖沂掷锟梢稽c(diǎn)也沒有剮蹭過。中控風(fēng)格喜歡，簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格而。副駕駛有一個(gè)老板鍵，后排也能輕松的調(diào)節(jié)副駕駛座椅。
空間：空間相對(duì)比較無感，平時(shí)都是上下班代步和接送老婆，一直就是兩個(gè)人，我身高175cm，體重130斤，坐在前排空間還是很充裕的，頭部還有不到十厘米的空間，腳部也活動(dòng)自如，不會(huì)頂?shù)较ドw，整個(gè)空間還是較為舒適，后排的話，中間那個(gè)凸起略大一點(diǎn)了吧，幸好平時(shí)后排基本都是空著的，等將來有了孩子坐后排的話，小時(shí)候空間是夠用了，等孩子長(zhǎng)大了，空間可能就不夠用了。
配置：整體價(jià)格還算滿意了，畢竟我是很相信豐田的品質(zhì)的，就是讓我趕上了一個(gè)不怎么了解車子的新手，啥都不懂。
動(dòng)力：車子一點(diǎn)也不軟，我感覺還是比較有力度的，總體也比較給力，沒有什么頓挫感。至少我開車的感覺是這樣的。
操控：
操控方面偏穩(wěn)重為主，特別是打方向盤的那種感覺，不會(huì)很迅速，還是那種非常線性的阻尼感，轉(zhuǎn)向資金的那種豪華感是非常充足的，但是會(huì)感覺到這臺(tái)車子在開起來的時(shí)候確實(shí)是有一點(diǎn)大，左右兩邊的車就要特別去注意一下，在比較窄一點(diǎn)的路就得很注意才行，我上次就是這樣，在地庫蹭到別人的車子了
油耗：百公里只有八個(gè)多的油耗，比較省油的一款車子了，養(yǎng)車不吃力。
舒適：座椅坐下去兩邊自動(dòng)貼合身體包裹，軟硬合適，車子密封還很不錯(cuò)呢，車艙內(nèi)無噪音。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程95248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，必須是外觀，激進(jìn)，科技，流線美！內(nèi)飾的高級(jí)感還是有的，坐進(jìn)去之后就會(huì)忽略原以為不好看的中控了。油耗也滿意。
缺點(diǎn)：降噪音不算很棒，這個(gè)車子有的時(shí)候跑起來還是聲音比較大，但是車子的質(zhì)量還是很好的，這一點(diǎn)我一直也是很認(rèn)同的。
外觀：亞洲龍的外觀真的是越看越喜歡，而且辨識(shí)度很不錯(cuò)，這個(gè)外觀果然還是給了我驚喜了。而且線條比較明顯，跟很多車的外觀比較，好看的不是一星半點(diǎn)。
內(nèi)飾：還是可以接受，不像之前看圖片那樣一般。高級(jí)感還是有的。就是車機(jī)實(shí)在一般。
空間：買亞洲龍本就是為了改善，買之前就是看中了他的軸距達(dá)，空間寬敞。我開了一段時(shí)間，期間也拉過一些大件快遞，我覺得空間還是挺好的，我之前也一直潛水論壇，看很多人吐槽后排乘坐不舒服，因?yàn)楹笞虚g有凸起，我因?yàn)楹笞褂妙l率不高，反而不關(guān)心這個(gè)硬傷。我身高178，也就是在在前排活動(dòng)，無論是開車還是坐車，都覺得空間夠用，頭部能有一拳半以上的空間，腿部空間更是寬敞。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物表現(xiàn)，我習(xí)慣在四個(gè)門板里各方一瓶礦泉水，手套箱放保險(xiǎn)單等票據(jù)，扶手箱放各種零零散散的小物件。目前使用下來，除了手機(jī)沒地放，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)其他儲(chǔ)物方面的硬傷。后備廂容積:后備箱空間方面，后備箱比較寬敞，深度夠，最近618，經(jīng)常是一大堆快遞，經(jīng)常是開車去菜鳥點(diǎn)取，昨天拉了12個(gè)快遞，大大小小的都塞進(jìn)了后備箱，居然沒有塞滿。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，25萬以上30萬以內(nèi)，這個(gè)價(jià)位最適合的存在。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力相對(duì)來說提速比較快、整體沒有肉肉的感覺。老司機(jī)開起來起步推背感還是很足的。日常就上下班路途中使用、高速什么的都還沒有上過、所以還沒有嘗試過這個(gè)車跑起來的感覺；有點(diǎn)小期待；2.5動(dòng)力市區(qū)開車完全夠用。不用有任何擔(dān)心。
操控：
雖說整個(gè)車身比較長(zhǎng)，但是在操控方面很輕盈舒適，所以操控沒有太大的笨重感。
油耗：亞洲龍的油耗與同盟兄弟相比算不上太過出色，但是與別的品牌車型相比，已近算得上優(yōu)秀學(xué)員了，城市通勤百公里在8.4L左右。
舒適：如果不是之前跑過幾次高速，我還不知道風(fēng)噪聲音會(huì)這么明顯，只能一路都開著音樂。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開這個(gè)車出去增加了自己的自信，反正這個(gè)車的各個(gè)配置也都符合自己的要求。
缺點(diǎn)：選擇的時(shí)候內(nèi)飾的時(shí)候，只有黑色還有棕色的，內(nèi)飾去選擇自己，比較喜歡那種鮮艷的顏色，比如說紅色，但是這個(gè)紅色并沒有原廠配色，有點(diǎn)失落。
外觀：外觀看上去就是比較經(jīng)典的外觀，反正看時(shí)間長(zhǎng)了也覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是挺好，設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，大氣，而且那時(shí)才是也比較舒適，后排有杯架，坐車也比較方便
空間：在正常用車過程中，還是覺得空間挺不錯(cuò)的，一般情況下都比較舒服，而且空間比較大，做起來也比較隨意，偶爾的時(shí)候坐的人多一些，后排中控會(huì)會(huì)覺得有點(diǎn)別扭，因?yàn)橹虚g有個(gè)凸起會(huì)讓中間的人坐著有一點(diǎn)的不如意
配置：性價(jià)比從來都是個(gè)相對(duì)的東西，為了追求動(dòng)力上的滿足，我提了亞洲龍燃油最高配，整體表現(xiàn)放到市場(chǎng)也是領(lǐng)先水平。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，在市區(qū)靜止起步的時(shí)候很輕松，在高速上100以上的時(shí)速超車，同樣是干凈利落的。
操控：
一只手掌控這個(gè)車的方向盤就可以了，因?yàn)榉较虮P操作起來非常輕便。
油耗：油耗絕對(duì)不用擔(dān)心的，反正可以隨便開友好從來都沒有超出過自己的預(yù)期。
舒適：這臺(tái)車子的空調(diào)是帶PM2.5過濾的，我覺得這是一個(gè)非常實(shí)用的功能，可以除味和殺菌，當(dāng)然我不知道它對(duì)病毒有沒有用。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是亞洲龍的空間和樣子，車子又長(zhǎng)，而且里面的空間又非常的大開，亞洲龍的感覺特別的舒服，操控感特別的好，特別的靈活輕盈，另外就是亞洲龍的安全配置確實(shí)很不錯(cuò)，碰撞的成績(jī)也很好，十個(gè)氣囊確實(shí)能夠起到很好的一個(gè)保護(hù)
缺點(diǎn)：不滿意的地方可能就是內(nèi)飾方面有“出戲”的地方，不同版本之間，雙擎版本和燃油版本之間，在配置方面的拿捏，分層，組合，有失得體。亞洲龍畢竟是一件商品，是商品就要考慮利潤(rùn)成本，所以不少地方明顯能看出在成本方面的拿捏痕跡，以至于有違背追求“體驗(yàn)式生活和工作”的產(chǎn)品宗旨。
外觀：亞洲龍的外觀特別的修長(zhǎng)，車子前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較夸張，氣勢(shì)很兇猛，這也就是這臺(tái)車的霸氣所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很良心，中央扶手以及中控臺(tái)的用料都是軟質(zhì)的包裹，木紋的搭配看著車子有高級(jí)感還有門板的縫線工藝看著挺高級(jí)的
空間：空間大好處就很多，反正這個(gè)車能滿足我對(duì)空間的需求。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比跟自己想象中的確實(shí)是差不多的，我一直都覺得這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：8AT配上2.5的發(fā)東西表現(xiàn)不俗，換擋的頓挫不明顯，駕駛模式有運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng) ，就是用運(yùn)動(dòng)模式油耗可真是有點(diǎn)高了
操控：
車身雖然比較長(zhǎng)，但是從空很靈活，加上有360影像，停車不費(fèi)勁，提速完全夠用，轉(zhuǎn)向夠清晰，換擋也沒有拖沓的感覺，8AT的感覺確實(shí)不錯(cuò)
油耗：目前開下來綜合油耗是7左右（市區(qū)9左右，高速能開到6以內(nèi)），過了磨合期有望開到7以內(nèi)
舒適：舒適性：座椅非常的貼合，懸架減震也比較舒適，畢竟是獨(dú)立懸架。車內(nèi)還可以分區(qū)控制溫度，實(shí)現(xiàn)一車多溫化讓車內(nèi)舒適度達(dá)到極致。不滿意的地方就是這款車，由于輪胎比較大，而且輪胎也比較寬，在高速行駛的時(shí)候胎噪的聲音比較大。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍?jiān)谛蜗笊险媸且获R當(dāng)先，豐田能整出這么一款休閑時(shí)尚的中型轎車，這個(gè)行為本身就是一種開拓行為，以豐田設(shè)計(jì)上濃重的東方底蘊(yùn)，以對(duì)東方文化的感同身受的理解，亞洲龍流暢大氣的外觀非常具備典雅大美。
缺點(diǎn)：后排中間地板凸起的比較高，后排坐三個(gè)人中間的人腿部會(huì)比較不舒適。在高速上行駛的時(shí)候由于輪胎比較寬尺寸也比較大胎噪的聲音偏大一些。
外觀：性感的大嘴加上修車的車身，一眼看過去就很高級(jí)，另外后尾部設(shè)計(jì)也很好，一排排名稱字母，很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，不管是在用料還是配置上面都很用心，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，都是特別實(shí)用的東西，中控的大屏幕我很喜歡，觸摸很靈敏，智能化做的特別不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于那種簡(jiǎn)約又豪華的感覺。
空間：空間不是一般的大啊，車長(zhǎng)在加上車身寬度從外面看上去非常的霸氣，后備箱也很大。
配置：性價(jià)比真的是很高了，因?yàn)楹芏嘬嚩紱]有這么好的質(zhì)量。
動(dòng)力：這個(gè)車在換擋的時(shí)候幾乎沒有任何的頓挫感，這一點(diǎn)非常好。
操控：
這臺(tái)車的操控是挺不錯(cuò)的，但是這車買回來到現(xiàn)在，有最深的體會(huì)是最怕跑市區(qū)，因?yàn)檐嚤容^大，在市區(qū)人多的時(shí)候，開起來很費(fèi)神要特別的專注。
油耗：2.5的油耗，一般我跑在九個(gè)多，基本上和算下來都在九個(gè)多油，還是挺滿意的，因?yàn)檫@款車畢竟是2.5的油耗，已經(jīng)很給力了，高速的時(shí)候會(huì)省一些
舒適：座椅舒適度很好，皮座椅軟硬適中，底盤減震效果也很好，唯一不太滿意的就是胎噪有點(diǎn)大。
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