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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點河北 保定
裸車價格24.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍這款車買之前已經(jīng)在網(wǎng)上中意很久啦，到實體店看到的時候就很滿意了，主要還是它的這個外觀設(shè)計真的酷。
缺點：最不滿意這款車的一點我覺得可能是它的底盤相對比較低萬一路上有什么積水的話通過性就不是那么好了。
外觀：外觀設(shè)計的大氣而動感，特別是前臉大嘴式造的非常棒，看著不光是大氣，也有種舍我取誰，獨一無二的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很扎實，用料也很良心，設(shè)計方面就要盡人皆知了，我覺得看起來還是挺大氣的。
空間：車內(nèi)的儲物空間不錯，扶手箱、手套箱這些地方都能裝不少東西。后排坐三個人，頭部和腿部空間都挺寬松，不會擁擠。
配置：性價比我覺得非常高，首先它的配置是非常不錯的，我覺得與售價挺對等的，再加上不錯的節(jié)油性能和顏值等等，用這個價買到這款車，不虧。
動力：動力起步比較輕松，市區(qū)里面70碼輕輕松松，高速上從80提到110是一腳油門的事兒，動力還是很充足的。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)動的時候比較方便，指向性挺精準的沒變速箱和發(fā)動機的配合很協(xié)調(diào)，在駕駛的過程中沒感受到什么頓挫感。
油耗：油耗方面是8.6升，一共才行駛的不到2000km，是我滿意的油耗量，畢竟車輛的尺寸和空間表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的。
舒適：舒適性整體不錯，坐過我車的家人和朋友都這么說，座椅的設(shè)計也不錯，挺軟的。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀時尚大氣，運動風凸顯，從車的外觀明顯能感覺到這股霸氣，動力十分強勁，2.5L的自然吸氣發(fā)動機動力肯定比2.0L的后勁充足，提速也很優(yōu)秀，不管是日常生活中的超車加速，還是在跑高速油門一點提速，就非常的快，輕松超車不在話下。
缺點：這款車的內(nèi)飾也是我非常喜歡的一個地方，特別喜歡中控的設(shè)計布局，層次分明，而且大多數(shù)用的還是軟性材料，看起來也比較有檔次。
外觀：車的外觀，非常的時尚，動感十足，車身的線條流水都非常的好看，棱角分明，很有霸氣的感覺。
內(nèi)飾：運動版的內(nèi)飾紅色座椅搭配很時尚，而且材質(zhì)包裹都是軟塑料
空間：空間：這臺亞洲龍的乘坐空間非常大，我1.78米的身高坐在第二排腿部空間都非常的寬敞，如果坐三個人也是一點都不會擁擠的；后備箱也很規(guī)整，整體空間特別大。
配置：整車的性價比還是非常高的。這個價位的配置。都是比較均勻齊全的。
動力：我覺得這個動力是挺夠用的，畢竟家用車也用不了太強的動力，而且平時都是走市區(qū)路。開了的這段時間，動力給我的感覺就是挺強勁的，稍微給點油就可以快速向前沖了，所以動力方面是沒有問題的。
操控：
其實這款車開起來以后會覺得挺簡單的，再加上它有一些高科技智能系統(tǒng)的幫助，
油耗：如果說路面狀況良好交通通暢，遇到堵車的情況下，它能夠把百公里油耗往下再降一降，正常用車的話基本上就是7~8個油。
舒適：主駕駛位置能調(diào)節(jié)的地方很多，座椅是皮質(zhì)包裹的，兩邊的包裹性很好，座椅的設(shè)計是真的舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我很滿意的，因為前一陣子我開車的時候都是開著空調(diào)，所以油耗能夠做到這個樣子其實也不容易了。
缺點：買之前就應(yīng)該有心理備,后排的空間稍微狹窄了一些,還好滿載的機會不多,就算有了,一堆的小年輕的都沒有啥埋怨的,那個中間位置腿部基本不能自由活動,趕上個體型大的就更難受了,還有就是車子造型特別棒,不知道為啥搭配的車漆卻那么的薄,稍微有點不主意就能劃一道子,這新車劃在它身上,疼在我心里啊。
外觀：整體的外觀是念在年輕人比較喜歡的很有線條感，個人感覺這種造型很潮，很帥氣，大面積的進氣棚搭配上車燈和裝飾條使得整個車臉很有范，側(cè)身腰線勾勒的車身比較飽滿，尾部的設(shè)計也是很圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就看起來比較普通吧！車內(nèi)有明顯的異味，平時需要多開會，車窗透透氣，還要放了幾包活性炭，開了半個月后，就基本散味了 。
空間：我喜歡打球，所以身邊的朋友很多都是喜歡打球兒的，他們身高都是一米八以上的，坐我的車，空間完全足夠，后排一點不感覺到局促，車里的儲物空間也很大。
配置：之所以選擇亞洲龍，主要還是被他那超長的車身給吸引住了，給我的視覺沖擊感非常的強，之前也沒有開過什么上檔次的車子，現(xiàn)在手頭上有點小錢所以也想換一臺檔次高一點的車子開一開，之前也有看過寶馬奔馳的入門車，我感覺開起來還是稍微的有點不對勁，后來試駕過這款亞洲龍之后，感覺非常對我的胃口，而且外觀也比較低調(diào)。
動力：車子在動力上起步很快了，而且提速也很迅猛的，一腳油門踩下去的話有源源不斷的動力輸出
操控：
底盤非常扎實，支撐也很到位，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾小。輔助駕駛功能豐富，是新手還有女司機的福音。
油耗：我覺得這款車油耗的話還是算很低的，開了一段時間不耗油。
舒適：隔音效果不太好，有些影響整體的舒適性，特別是在高速的時候，風噪的聲音很明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5625公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的外觀，的確很漂亮，我覺得一般的中型車都適合中年人開，但是亞洲龍不一樣，亞洲龍挺適合年輕人的，時尚的外觀，看起來挺霸氣的。
缺點：不滿意的就是這輛車感覺胎噪風噪路噪這些控制的不太好，我想這作為一輛豪華轎車是不應(yīng)該的。
外觀：外觀上是非常的喜歡，整個車的外觀上特別大氣時尚，霸氣十足，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我覺得挺不錯的，大氣而且上檔次，風格方面也不錯，挺符合我的要求。
空間：車內(nèi)的空間很大，前排的主駕駛和副駕駛位都比較大，沒有擁擠的感覺，活動的范圍很大，后備箱的空間也可以，能放好幾個行李箱，還有一堆東西，放小孩的推車也不是問題
配置：愛上了一輛車，就會天天想天天開，亞洲龍作為我自己的第一輛車，為了女朋友為了自己的面子，我也是下了血本了，但是物有所值，亞洲龍的表現(xiàn)到目前為止我是欣慰的
動力：日常駕駛的話，是可以勝任的。動力只要舍得給油的話，可以是隨叫隨到，在日常駕駛中，起步輕盈，不會太肉，深踩油門推背感也比較強。
操控：
購買這臺車輛之前，也試駕了同級別的很多車型，經(jīng)過了對比，還是亞洲龍在駕駛的時候比較的舒服，也是選擇這款車輛的原因之一。
油耗：雖然我開車比較隨意，經(jīng)常大腳踩油門，但油耗我感覺還是比較穩(wěn)定，基本上在8.5個左右。
舒適：整車座椅柔軟，坐著比較舒適，唯一不足的是車內(nèi)噪音，沒有很好的處理，平時開車噪音比較大，這點不太滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直聽身邊的朋友說起亞洲龍現(xiàn)在我終于也把屬于我自己的亞洲龍開回家了，對于這款車感到最滿意的地方是它的顏值尤其是車身側(cè)面的線條讓我看起來非常喜歡。
缺點：說起不滿意的地方，我個人不太滿意的就是它的操控了，這個車的底盤的質(zhì)感還是有些軟，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候。
外觀：外觀非常的帥氣有型，方正的車頭給人一種充滿力量的霸氣感，走到哪里氣勢就帶到哪里。
內(nèi)飾：車身的外觀造型看起來會非常的有貴氣但是它內(nèi)飾看著就特別的簡單樸素和外形方面差距還挺大的。
空間：車里的空間還是比較正常一些的，而且日常用車車里也不可能滿滿當當?shù)�，所以空間這方面也不必有什么大的顧慮。
配置：買車之前有過對比了,估計都是像我一樣被它的整體性價比給拿下了,車子的質(zhì)保期比較久,算使用車無憂了,售后服務(wù)很多到位,基本一個電話就可以,畢竟囗碑這么棒不是不無道理的。稍微熟悉之后就可以上手，總體來說比較的輕盈，方向盤的指向準確，車子配備的各種駕駛輔助功能很實用，剎車的表現(xiàn)一般，在路上正常行駛時剎車的剎距離有點長，要提前踩剎車。
動力：這款車子的動力還算OK了,家里人聽說我自己開車用,唯一擔心的還是安全性,車子意外都更開有關(guān)系,這車子的動力表現(xiàn)有剛好,市區(qū)里面沒有大速度的要求,高速上面能到達基本的限速標尺就可以了。半竟開車是為了方便,不是追求什么高速度的,動力輸出還是比較平順的,在高低切換的時候沒有什么卡頓。
操控：
提車到現(xiàn)在不到一個月，當天就上手了，操控性強，容易上手，沒有出現(xiàn)過什么問題。
油耗：這段時間的話油耗比較高，剛開始能蹦上10L左右，現(xiàn)在基本在8L左右，油耗方面上還行吧。
舒適：這款車座椅的舒適度非常不錯，座椅回彈性也很好。不過它的這個隔音效果要加強，我每次加速到90邁以上就能聽到胎噪聲音了，真的不知道什么情況。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，我還是非常喜歡這款車的，滿意的點有很多，它的動力，外觀各個方面我都比較喜歡。
缺點：缺點不顯眼，但也還是有點，像這個“咯咯”的異響，雖然我不知道他從那里發(fā)出來的，但他總在你不經(jīng)意間跑出來，從未解決，也從未走遠，我都快要習以為常了。
外觀：外觀：車子的外觀很漂亮，很霸氣，將近5米的車身讓人看起來特別修長，特別是前面的進氣格柵顯得特別的威猛霸氣。整體顏值比較高。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾比較規(guī)矩了,估計廷續(xù)了家族式的風格吧,整體以簡約為主,沒有那么多的花里胡哨,中控臺有規(guī)矩的按鍵碼放,液晶觸控屏尺寸剛好,看著比較舒服,觸感比較靈敏,清晰度也不錯,還有座椅的顏色搭配比較有層次感了,最重要的是好打理不怎么顯臟,比較符合我這策人的心態(tài),整體內(nèi)飾也算有檔次了。
空間：空間那自然是優(yōu)勢中的優(yōu)勢。到底還是大車爽啊，前排就非常的寬敞，后排就更不用說了，坐在里面毫無被束縛的感覺，雙腿可以大幅度伸展，很符合轎車該有的空間表現(xiàn)。
配置：不論是車子的外觀，還是乘坐空間，還有日常開著的體驗，亞洲龍給我的感覺都還是不錯的，性價比也是值得肯定的。
動力：開起來沒有一點因為大車有的笨重感，動力表現(xiàn)相當強勁起步和加速更是超出我的想象，動力方面挺滿意的。
操控：
個人認為這款車它的底盤比一般的車型還是要在低上一些的，所以在走一些涉水路段的時候，可能這款車的通過性就沒有其他車那么好了。
油耗：其實我平時開車的時候?qū)τ谟秃倪@方面是不怎么重視的，我更多的還是追求自己的一個愉悅的用車感受。目前來看的話它也沒有在油耗這方面和別的車型差距過大。
舒適：車輛前后懸架對于震感的處理上作用發(fā)揮還是挺及時的這一點我坐在車內(nèi)也能感覺出來。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的性價比了把，各個方面都沒有什么弊端，而且用車的成本也很低，對于普通家庭也能消費的起
缺點：動力標的排量挺大，但是動力的爆發(fā)感還沒有一些1.5T的發(fā)動機爆發(fā)力強，家庭用肯定是沒問題的，就是沒有強烈的速度刺激。
外觀：車輛的造型是挺不錯的但是我最喜歡的就是車身側(cè)面的線條了飽滿又圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色讓人看著就比較舒服，而且在做工方面處理的也很到位，各個細節(jié)都注意到了。
空間：本人的身高大概1m8左右。而且身材的話也是有點胖。調(diào)整好駕駛位置后坐直頭部還有一拳的距離。后排的腿部空間也比較大，后排的腿部空間也有大概傷三拳的距離。
配置：性價比：這是一臺豪華級別的轎車，無論是品牌安全還是品質(zhì)上的綜合評分，這是一臺很值得選購的性價比很高的車型。
動力：動力還可以，加速的時候也有推背感，但是不是那么強烈，起步中間的延遲是存在的，沒有一簇而就的感覺，需要踩到底的油門，轉(zhuǎn)速是上來了，但是動力卻提升的比較慢。
操控：
豐富又全面的配置，決定了這款車便捷的操控性能，簡單而且容易上手，方向盤輕便靈敏，油門剎車反應(yīng)也很快。倒車的時候一兩把就可以完成，特別好操控。
油耗：油耗：確實豐田車的品牌燃油經(jīng)濟性還是相當高的，如果把這臺車的市區(qū)以及高速上平均起來的綜合油耗百公里在7.8升左右就夠了，這么大的一臺車，這個油耗表現(xiàn)確實讓人非常滿意。
舒適：整體的車輛舒適性比較的不錯，座椅的包裹性很好，腰部的支撐也很到位，工作了一天，下班的時候開車也并不會感覺到特別疲勞。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍這車讓我滿意的地方有很多，像大家都知道的省油，空間大我就不說了。我現(xiàn)在就說說亞洲龍這個炫酷的外觀，一改以前豐田車那個老人樂的形象，變得非常的霸氣，運動感極強，特別是那大氣的前臉，充滿了舍我取誰的年青氣息，在我心目中，這才是運動版車子所應(yīng)該有的樣子。
缺點：不太滿意的是它的隔音效果不是很好，尤其是高速上比較明顯，特別是胎噪和風噪的聲音。行駛的時候不是很舒服。
外觀：真不是我說這款車，外觀看起來炫酷時尚，車頭車尾都設(shè)計的很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計處理就非常的規(guī)整不會占用車內(nèi)原本的乘坐和活動空間。
空間：這款車的空間非常寬敞，駕駛位置離頭還有三拳的距離，即使是后排中間的位置的設(shè)計也是很合理，整體空間夠用。
配置：其實這個級別的車型價格上基本都不會差太多，唯一不同的就是它的配置和品質(zhì)上是略有差別的，經(jīng)過我的比較之后發(fā)現(xiàn)這款亞洲龍它的綜合實力還是要更強一些。
動力：動力輸出平順，加速也很線性，有種說不出的輕快順滑感，市區(qū)開著非常輕松。高速上開也不用擔心，經(jīng)常悄無聲息的就能上130碼。我作為一個有激情的年青老司機，亞洲龍的動力真的沒有讓我失望過，想要點激情，想要點推背感，只要肯踩油就行了。
操控：
這車的操作簡單，而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很精準的，總體的操控性很不錯了
油耗：油耗平時呢，在8到9個不等，當然買得起，這個車肯定也養(yǎng)得起啦。
舒適：舒適性還是相當不錯的，座椅包裹性相當好，除了隔音不是讓人滿意之外，其他的沒的說。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是它的性價比了,從各方面突出了它的與眾不同的優(yōu)秀,比如,動力別看不大,但是速度叫起來卻很靈巧,還有操控,哪怕是個新手都能伸手就來,再者油耗,太適合日常出行了,百公里只有七個油耗,省的很到位,然后就是內(nèi)飾以及舒適度的方面,都做的比較棒,有種恰到好處,正好成就了上市。
缺點：感覺這輛車的內(nèi)飾材料可能有些問題，多多少少感覺有點異味，剛提回來的時候，異味還挺重的，后來買了炭包，放了很長一段時間，異味才漸漸消去。
外觀：外觀屬于比較大氣的那種類型，大燈和中網(wǎng)的設(shè)計很霸氣的風格，不過辨識度也是很高的，黑色輪敦也足夠運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計處理就非常的規(guī)整不會占用車內(nèi)原本的乘坐和活動空間。
空間：自己平�；旧隙际巧舷掳啻绞褂�，所以空間的話完全是足夠的，就算坐滿人的情況下也不會覺得擁擠，但是坐上胖子就不知道了。后備箱空間也很大，但我沒有放東西，沒成家，基本用不上。
配置：雖說配置較低，但綜合性能很好。所以性價比也是還可以了。
動力：動力表現(xiàn)的肯定是不錯的，起步有明顯的推背感，超車給油速度也很快。
操控：
亞洲龍的底盤不高，但是通過性良好，操控起來也是穩(wěn)重的很，不像有人說的搖搖晃晃的，我感覺很扎實，它的轉(zhuǎn)向手感，油門的力度都很適中。
油耗：基本上都是在市區(qū)里，油耗比我想家中的低多了，百公里也就是8個左右，感覺還是挺省油的。
舒適：舒適性沒得說，座椅比較厚，坐墊也長，基本上能到大腿根的位置了，稱托性很好，高速上有胎噪，還好窗戶的隔音很好，底盤也隔音，車里就沒有多大的噪音了。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對帥氣的外觀，在四S店當中，擺放到了最明顯的位置，一進門，就能夠看到，然后就是品牌，豐田品牌，家喻戶曉，2.5升的動力，寬大的內(nèi)飾空間。
缺點：綜合性是比較不錯的，但車內(nèi)的異味較大，20多萬左右的車輛，咱們就不能好好的使用一些環(huán)保的材質(zhì)嗎，這個是我真的沒想到的，碳包，水果皮，定期的擦拭，都快成為了我的工作了。
外觀：感覺它外觀設(shè)計的恰到好處，時尚大氣中又不缺乏穩(wěn)重的氣息，而且也屬于耐看型，越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致看起來就高大上，很滿意，不過有一點真的不是很好呀，真不知道咋說了，現(xiàn)在國產(chǎn)車的觸控液晶屏都是設(shè)計很大的，而我買的這一款才9英寸，真的無語了。
空間：亞洲龍空間大不大看怎么用了,基本就能夠用了,就是后排的位置稍微有點狹窄要是坐三個人的話,值得慶幸的是,平時就我一個人開車,基本感受不到,偶爾朋友聚會的時候,光顧著開心了,也沒有太多的擁擠,畢竟不經(jīng)常那種滿載出行工作的需求,有個車子就挺不錯了。后備箱挺寬敬的,平時好多的東西都能放進去備用。平時也就是我自己一個人上下班使用，乘坐非常舒適。平時開車在主駕駛，我一米八的個子，坐上去頭部空間大概有一拳高左右，腿部空間也很寬敞，坐在駕駛座很舒適，操作也很方便輕松。
配置：性價比中等吧，但對于后期的保值是非常好的一個車型，這點比較滿意，不管是顏值還是動力方面都很棒，4s店的服務(wù)也很周到，目前為止非常滿意
動力：剛行駛一段時間的情況來看的話，它的動力表現(xiàn)是讓人感覺到非常滿意的，油門一踩就去，不非常快，提速也很快，跑高速也非常輕松，給人的感覺就是不累，很舒服。
操控：
操控方面的話也是可以。無論是它的指向精準度。還有轉(zhuǎn)向的輕盈感。這些控制的都是比較好的。平時駕駛也挺舒服的。
油耗：亞洲龍的用車成本還是很經(jīng)濟的了，2.5L排量油耗9L左右
舒適：減震效果倒是還可以過個減速帶也沒什么顛簸感。而且開車的時候其實時間比較久一些，也不會有太明顯的疲憊感。
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