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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià)：17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià)：17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4538公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 得心應(yīng)手！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 當(dāng)時(shí)提車(chē)曾試過(guò)2.5油版 雖說(shuō)有自適應(yīng)懸架 but兩臺(tái)車(chē)一起試過(guò)以后 毫不猶豫選擇混動(dòng) 不顛 不單薄 韌性十足 棒極了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，上一代的凱美瑞的駕駛體感是不討喜的，我并不愿意開(kāi)，現(xiàn)在亞洲龍的操控說(shuō)不上喜歡，只能是不討厭而已。底盤(pán)懸架支撐:1.震動(dòng)過(guò)濾的一點(diǎn)對(duì)比與上一代凱美瑞相比，亞洲龍的底盤(pán)高級(jí)了很多，在八九十以上的速度，能夠明顯感覺(jué)到扎實(shí)的體感，這可能也是TNGA架構(gòu)帶來(lái)的一項(xiàng)大福利。與現(xiàn)款邁騰相比，二十左右的時(shí)速在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，余震太明顯，顯得很廉價(jià)。與現(xiàn)款S90相比，在市區(qū)的大多數(shù)路況下，尤其是較大的顛簸下，懸架對(duì)大幅車(chē)身晃動(dòng)有很強(qiáng)的抑制力。2.轉(zhuǎn)向側(cè)傾這車(chē)的側(cè)傾很大，但是并不會(huì)讓駕駛者很緊張，車(chē)身姿態(tài)還是比較容易糾正的。在高速上并線超車(chē)時(shí)，給人的信心不夠足，轉(zhuǎn)向并不準(zhǔn)，車(chē)身跟隨也不是很凌厲，畢竟那么長(zhǎng)的前懸和肥大的屁股。在時(shí)速六七十的時(shí)候曾在絕對(duì)安全的情況下小小的試了一下亞洲龍的極限，與現(xiàn)款邁騰相比，推頭來(lái)得沒(méi)那么早也沒(méi)那么狠，可能也是和低重心有關(guān)系吧�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):只有在時(shí)速50公里以上才能激活，沒(méi)有保持功能，而且有的時(shí)候是給警告，有的時(shí)候不給警告直接介入了。這套系統(tǒng)對(duì)于不夠整潔的路面識(shí)別不好，比如積雪，砂石等情況，但是路面干凈，即使標(biāo)線已經(jīng)很模糊了，或者迎著夕陽(yáng)行駛，對(duì)于標(biāo)示線的識(shí)別率還是很高的�！� 主動(dòng)剎車(chē):所有駕駛輔助的設(shè)置我都是處于出廠默認(rèn)的狀態(tài)，2200公里就已經(jīng)觸發(fā)過(guò)四五次了。剎車(chē)紅色提醒均是超車(chē)過(guò)程中距離同向或?qū)ο蜍?chē)子過(guò)近或者速度差過(guò)大觸發(fā)了，只有一次是觸發(fā)了剎車(chē)輔助，是前車(chē)在信號(hào)燈前猶豫不決緩慢減速，我緩踩剎車(chē)?guó)Q笛催促，但是速度差可能還是相對(duì)較大，車(chē)子還是較強(qiáng)的一個(gè)剎車(chē)力幫我剎停了。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)腳感很差，輕踩感覺(jué)站不住，重踩感覺(jué)低頭太明顯。尤其是在進(jìn)停車(chē)位的時(shí)候，感覺(jué)電機(jī)拖拽和剎車(chē)片的配合不是很好，剎車(chē)明顯分兩段。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向清晰，方向盤(pán)很有手感，不輕也不重完全剛剛好！雖然車(chē)是大了些，但上手還是比較靈活的，市區(qū)高速跑起來(lái)都特帶勁☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持還有自動(dòng)車(chē)距已經(jīng)是我高速上必備的小模式，方向盤(pán)上幾個(gè)按鈕就輕松搞定，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，隨時(shí)開(kāi)始也隨時(shí)取消用起來(lái)特別的方便，出門(mén)在外有個(gè)智能的車(chē)真是很不錯(cuò)的體驗(yàn)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7736公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向非常好，指向清晰。車(chē)道輔助系統(tǒng)，當(dāng)你不小心走歪了路線，馬上自動(dòng)返回。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道輔助系統(tǒng)，當(dāng)你不小心走歪了路線，馬上自動(dòng)返回。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程967公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，雖然車(chē)子比較長(zhǎng)給大家的印象就是開(kāi)起來(lái)肯定會(huì)不方便，但是它的方向盤(pán)手感是真的好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 大車(chē)也就這一點(diǎn)不好，停車(chē)挪車(chē)的時(shí)候得多拐幾次，轉(zhuǎn)向很輕，但是這么大的車(chē)轉(zhuǎn)向輕了給人的安全感不是很好，市區(qū)開(kāi)的時(shí)候倒是沒(méi)問(wèn)題，很輕松
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也很靈敏，尤其是油門(mén)剎車(chē)，反應(yīng)速度很快，也很適合新手開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3823公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意，不得不說(shuō)他的行車(chē)輔助系統(tǒng)了，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)功能，還有360度的駕駛輔助影像，真的能為行車(chē)提供安全性和便利性。方向盤(pán)的輕重合適，指哪打哪，沒(méi)有虛位，剎車(chē)也蠻靈敏的，總之很滿(mǎn)意操控。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程121公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向指向精準(zhǔn)，中速過(guò)彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向手感佳
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