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吉利幾何A
2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版

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吉利幾何A車(chē)主點(diǎn)評(píng)(371條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8143公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)說(shuō)最滿意吧,買(mǎi)電動(dòng)車(chē)嘛,肯定是續(xù)航能力唄,不然買(mǎi)電動(dòng)車(chē)干嘛,何況我還是入手的600公里版本的配置,直接拉滿。續(xù)航跑個(gè)500來(lái)個(gè)公里是一點(diǎn)壓力沒(méi)有的,因?yàn)槲移綍r(shí)主要也就是在市區(qū)開(kāi)車(chē),所以這個(gè)車(chē)買(mǎi)來(lái)就是上下班代步,省錢(qián)是我對(duì)它最在意的,電動(dòng)車(chē)相比燃油車(chē)確實(shí)太省錢(qián)了,不算不知道一算嚇一跳那種。其次很滿意的就是這車(chē)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度不錯(cuò),性價(jià)比就賊高了,而且我入手的600公里版本,配置還挺高,其中用得最多的就是360度倒車(chē)影像吧,有了這個(gè)功能之后無(wú)論是倒車(chē)入庫(kù)還是側(cè)方位停車(chē)都很簡(jiǎn)單了,基本上我現(xiàn)在倒車(chē)就是一盤(pán)子的事情,不會(huì)出現(xiàn)第二次,哈哈哈,也說(shuō)明我的技術(shù)很好。
缺點(diǎn):幾何A的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我非常喜歡的風(fēng)格,科技感的配色,懸浮的大尺寸屏幕,還有科技感爆棚的旋鈕式換擋方式,整個(gè)內(nèi)飾的顏值就是年輕時(shí)尚,但是我要說(shuō)的就是從體驗(yàn)感來(lái)講,幾何Apro還有不少的地方需要改進(jìn),最需要改進(jìn)的就是這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)的流暢度偏差,在整360全景影像的時(shí)候,切換的瞬間還經(jīng)常有卡頓的情況,整個(gè)系統(tǒng)還要更加優(yōu)化一點(diǎn)才行。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上有幾個(gè)亮點(diǎn),主要還是集中在了前臉。比如那個(gè)封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì),我覺(jué)得就很好看。造型比較別致,符合家族特征。大燈組也是一個(gè)大的亮點(diǎn),因?yàn)樗粌H看上去很獨(dú)特,很有精神。到了晚上之后它的亮度也很高,感覺(jué)也更安全。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好的,比我看的很多車(chē)都要好看,這個(gè)布局就很科學(xué),而且中控這塊的設(shè)計(jì)很現(xiàn)代感,看著很有型。車(chē)機(jī)比較好用,我很喜歡,還帶語(yǔ)音控制,非常方便了。
空間:幾何A Pro這輛車(chē)總體上的空間只能說(shuō)還不錯(cuò),2700的軸距在同級(jí)車(chē)?yán)锩媸潜容^小的了,像新款埃安都有2750,所以后排空間上的感受是稍微局促了一些,同時(shí)因?yàn)檎麄(gè)車(chē)的車(chē)身是有點(diǎn)遛背型的,所以車(chē)頂有點(diǎn)下壓的趨勢(shì),后排頭部空間也不大,個(gè)子高一點(diǎn)的坐在后排就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑感。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西看你怎么評(píng)價(jià)了。從我們家人來(lái)講,我們都覺(jué)得幾何A這個(gè)車(chē)它的性價(jià)比還是蠻高的。品牌評(píng)價(jià):這么大一款家用電動(dòng)車(chē),它的價(jià)格還是可以的!而且吉利在自主品牌中口碑和銷(xiāo)量也都是非常不錯(cuò),購(gòu)車(chē)過(guò)程滿意,并且售后維修保養(yǎng)這塊相對(duì)來(lái)說(shuō)吉利也讓我們覺(jué)得很踏實(shí),很省心。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了,本身我就是一個(gè)平時(shí)開(kāi)車(chē)很小心的人,我也不太喜歡大腳加速或者是超車(chē)變線的情況,性格佛系的一個(gè)駕駛員。這款車(chē)還是很有勁的,電動(dòng)車(chē)果然比我哥那個(gè)自吸的車(chē)有勁多了,加速很快。
操控: 對(duì)于操控性我覺(jué)得也是非常不錯(cuò)的,因?yàn)檐?chē)子本身是電動(dòng)車(chē),底盤(pán)下面有一個(gè)很大的電池包。這樣就讓整個(gè)車(chē)的重心更低,更穩(wěn),開(kāi)起來(lái)也是很穩(wěn)重的風(fēng)格。方向盤(pán)很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈活,無(wú)論是高速還是低速,開(kāi)著都很有安全感。
舒適:舒適性不錯(cuò),車(chē)內(nèi)的靜音效果不錯(cuò),行駛中開(kāi)著速度快了稍稍有一點(diǎn)胎噪。
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