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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先他是一輛電動(dòng)車，我是覺得這種電動(dòng)的車開著這特別的棒，挺爽的很舒適的，我覺得作為我們年輕人，還真的可以去試試電動(dòng)車，萬自己是在市區(qū)開的比較多的這種電動(dòng)車在市區(qū)里面，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)就非常明顯了，開著出去玩也是沒有問題的，充─次電也能夠我用—個(gè)星期左右了，充電完全沒有我想象中的那么麻煩，充電速度特別的快，偶爾想跑跑小長途都是沒有什么壓力的。還有就是他的外觀，本外貌協(xié)會(huì)非�？粗仡佒�，顏值即正義，這款車我很滿意的。
缺點(diǎn)：以代步的角度來說，幾何A其實(shí)沒什么地方讓我特別不滿意，很踏實(shí)的一輛車。只不過對(duì)于純電動(dòng)車而言，我期待有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力能給我?guī)硗票掣校@方面，幾何A還是沒那么讓我滿意，特別是到了高速上，后段衰減來的有些明顯。
外觀：幾何A的車燈設(shè)計(jì)還是最好看的，比較醒目，車頭的辨識(shí)度也高，可以說越看越養(yǎng)眼，自信心十足，開著回頭率高，面子足足的。
內(nèi)飾：全液晶的儀表和大屏一大一小，看著挺協(xié)調(diào)的，比兩塊大屏看著更好看，這個(gè)細(xì)節(jié)我很喜歡。車內(nèi)的用料方面，大面積的軟包，在觸感還有檔次氛圍方面也是十分出色。
空間：在我的感受當(dāng)中發(fā)現(xiàn)它的空間表現(xiàn)的還可以，屬于一個(gè)緊湊的空間。如果對(duì)于大多數(shù)一個(gè)人的用車來說，這個(gè)空間表現(xiàn)的很好，坐在車內(nèi)能夠獲得一個(gè)好的空間感受車內(nèi)儲(chǔ)物能力:在中控臺(tái)與門板上都有放水瓶的地方，一些小的空間很利于收納，讓車內(nèi)看上去更為整齊
配置：幾何a這款車的顏值也非常高，空間也大，看起來真的是很現(xiàn)代了，和普通的燃油車完全是兩種不同的概念，這才是更加年輕人出行方點(diǎn)
動(dòng)力：輕踩加速踏板就能夠感受到一個(gè)非常明顯的推背效果，說明它的動(dòng)力感受是非常好的。并且有著一個(gè)較為流暢的表現(xiàn)，會(huì)喜歡上這樣的開車感受。跑高速:在高速行車時(shí)，也有著一個(gè)很充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，感覺不到動(dòng)力的疲弱
操控：
一般說新能源車很多人都會(huì)想到科技配置，只可惜我這個(gè)是低配，沒有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，科技感相對(duì)弱一些。另外，雖然幾何A的動(dòng)力是強(qiáng)，但要說多么有駕駛樂趣也談不上，轉(zhuǎn)向的手感還有整體的操控體驗(yàn)一般。
舒適：舒適性偏差，噪音有點(diǎn)大，車子的隔音效果不是特別好。主要是長途行駛就能感覺到輪胎的噪音確實(shí)有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是幾何A的顏值非常高，老婆選車的時(shí)候可謂是看了一眼就被迷住了，車身很小巧，漆面的亮度也搞，顏色上非常的正，LED日間行車燈搭配起來比較帥氣，自己開著都很有自信。
缺點(diǎn)：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，方向盤轉(zhuǎn)向力度又太輕了，雖然動(dòng)力挺強(qiáng)，但總覺得沒有傳統(tǒng)燃油車那種感覺，操控上缺少樂趣，也沒有精準(zhǔn)的感覺。
外觀：外觀屬于那種偏沉穩(wěn)的風(fēng)格，不會(huì)太過個(gè)性，我覺得跑網(wǎng)約車就應(yīng)該這樣，相比之下更耐看，不會(huì)讓人覺得太夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別上檔次，這款車的做工還是挺好的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較高端大氣。
空間：空間我真的覺得是非常大的，無論是橫向空間還是縱向空間，無論是前排的空間還是后排的空間。我都覺得特別寬裕，坐在車?yán)锩婊顒?dòng)范圍相當(dāng)足，前后排的腿部空間和頭部的活動(dòng)空間都是美味的。后備箱的容納空間特別大，放東西什么的完全可以。
配置：性價(jià)比特別的高，這款車的性能還是很靠譜的，同價(jià)位車型里面也算是性價(jià)比比較高的一款車，質(zhì)量也挺放心的。其實(shí)這個(gè)問題也可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺得這也是很多電動(dòng)車都會(huì)有的問題，就是說起步的時(shí)候確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力上的也蠻快的。但是到了中高速之后，比如車速到了100km之后，確實(shí)這臺(tái)電動(dòng)車的動(dòng)力就會(huì)有點(diǎn)乏力了，這個(gè)是不爭的事實(shí)。
操控：
車輛在行駛過程中的表現(xiàn)是較為穩(wěn)重的，在高速行駛需要變更車道時(shí)，表現(xiàn)得很自如。方向盤油門剎車踏板，有著較高的靈敏度，并不需要太大力度的操作，就能夠得到及時(shí)的回饋與反應(yīng)，操作起來是一種輕巧的感覺。
舒適：整體的舒適性還是比較好的，座椅的柔軟度，空間的寬敞度，隔音效果，空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)效果都表現(xiàn)得很不錯(cuò)。唯一的不足之處就是它的后排座椅有一些低，對(duì)于腿部的支撐不是很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是它的外觀造型非常的年輕，而且非常的有辨識(shí)度，有許多明顯的特征。第二點(diǎn)就是它的用車成本低，能夠?yàn)槲規(guī)斫?jīng)濟(jì)的出行。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩個(gè)，一個(gè)就是這個(gè)幾何APP，每個(gè)兩天打開就要重新登錄一次，對(duì)于冬天出門前想提前熱車的我來講，真的是非常麻煩，再就是自動(dòng)熱車啟動(dòng)后，空調(diào)時(shí)常有不打開加熱的情況，還不太確定是哪的問題。第二個(gè)槽點(diǎn)就是這個(gè)車機(jī)，剛提車那會(huì)時(shí)常有黑屏重啟的情況，上月去4S店升級(jí)了一下，最近沒有出現(xiàn)了，但是車機(jī)卡頓，功能少，可安裝的應(yīng)用也很少這些問題還是不少，總體來講，就是車做的可以很不錯(cuò)了，但是智能化的方面做的還是不是很好
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，幾何A的線條十分舒展，側(cè)面看過去很自然，流線型漂亮。整體的造型看得出明顯的吉利風(fēng)格，屬于很有辨識(shí)度的一類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有著更多的精致感，個(gè)性設(shè)計(jì)的地方也比較多，家族化特征明顯。多處采用了軟性材質(zhì)的包裹和質(zhì)感銀色的飾條修飾，提升的車內(nèi)的檔次，也能夠感受到它用料的實(shí)在和做工的細(xì)致。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持手機(jī)的互聯(lián)，人機(jī)的交互，能夠通過語音控制車內(nèi)的一些功能，感受到了它的智能用車感受。
空間：車內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物的空間是比較充足的，滿載的情況下，并不會(huì)感覺到過于擁擠，后排的腿部空間較為寬敞，腿部能夠得到一定的活動(dòng)，接受了一些乘坐時(shí)的疲憊感。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的這種小型儲(chǔ)物的空間比較多，鏤空的檔位臺(tái)底下，空調(diào)按鍵底下，手套箱，扶手箱，車門內(nèi)襯板都有著小型的儲(chǔ)物槽，能夠非常順手的放置隨身攜帶的物品，比較方便。
配置：要說價(jià)格，肯定是我這款最低配最實(shí)惠，雖然配置上和高配相比差一些，但我覺得已經(jīng)夠用了，LED大燈、倒車影像、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、皮座椅、雙大屏等等，看著一點(diǎn)都不寒酸。現(xiàn)在用下來，幾何A各方面的表現(xiàn)也讓我滿意，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，基本上挑不出什么問題，他有著一個(gè)特別充沛的動(dòng)力感受。這也是我在開車中比較喜歡的一部分，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)的均勻流程，開起來有著更多的樂趣跑高速:在跑高速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備也充足，經(jīng)濟(jì)模式下就能獲得一個(gè)很好的動(dòng)力感受，一點(diǎn)也不覺得疲弱
操控：
操控還是看自己適應(yīng)能力的，方向盤不是很輕便，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候慢一拍。
舒適：舒適性這個(gè)要說一下，前后排的座椅長度感覺有點(diǎn)短，稍有一些坐小板凳的感覺，稍有一點(diǎn)緊，可能跟我太胖也有關(guān)系吧，哈哈
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的顏值還是很讓我滿意的，而且他的使用成本很低，家用沒什么負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方并不是很多，就是在冬天使用來看，續(xù)航里程會(huì)減少一些，這是我稍微有些不滿意的地方。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺好看的，車子的顏值特別高，外觀的做工比較簡單時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色少了點(diǎn)，沒有選擇性，單獨(dú)選顏色的話還喲啊等好久才能提車。
空間：空間的表現(xiàn)是比較寬敞的，無論是在乘坐或者是儲(chǔ)物方面都能夠得到體現(xiàn)。腿部跟頭部的空間幾乎沒有任何的壓迫感。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是比較強(qiáng)大的，車門板儲(chǔ)物槽，檔位臺(tái)底下，手套箱，扶手箱，都能夠放置一些隨身隨車的小物品，感覺是比較方便的。
配置：作為代步通勤用車來說，幾何A的綜合表現(xiàn)真是夠均衡的，而且用車成本非常經(jīng)濟(jì)，滿足了我家用第二輛車的需求，價(jià)格也不貴，整體來說性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：電量低于50后，可以明顯感覺出來加速不像剛充滿電那會(huì)那么強(qiáng)勁，一下子弱了許多。不過要說整個(gè)平順性那是毋庸置疑，以前開過手動(dòng)擋，自己也是老司機(jī)，偶爾還是會(huì)出現(xiàn)換擋的頓挫，不能做到時(shí)刻都很順滑，開幾何A就不存在這個(gè)問題了。
操控：
在高速行駛的時(shí)候，車輛能夠保持一個(gè)平順的行駛狀態(tài)，在駕駛的過程中，能夠感受到它的方向盤，油門剎車踏板，表現(xiàn)的非常靈敏，并不需要太大力度的操作，車輛就能夠得到及時(shí)的反應(yīng)，整體的操控體驗(yàn)感是比較好的�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，也可以通過手機(jī)App提前開啟車內(nèi)的空調(diào)，車窗等等，能夠隨時(shí)觀測(cè)車輛的狀態(tài)，感覺非常的智能化。
舒適：座椅柔軟，前排兩側(cè)的包裹性很好，坐著很舒服。底盤是那種非常柔和的，減震不生硬，緩沖明顯，乘坐感受非常舒適。而且純電動(dòng)車在低速行駛時(shí)整體的靜謐效果是一大優(yōu)勢(shì)，上下班途中讓我很放松，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)很安靜，怠速也是很平穩(wěn)的，不存在抖動(dòng)的情況。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意省錢的使用成本還有快速的充電時(shí)間，對(duì)于我們普通上班族的人來說，這兩點(diǎn)很重要，成本低了，省下的錢自然就多了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在買車也就半年多一點(diǎn)吧，基本上也沒有發(fā)現(xiàn)有什么不太滿意的地方，整體的用車感受還是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀很帥氣，車身的縫隙小，做工實(shí)在，材質(zhì)用料都是杠杠的。
內(nèi)飾：幾何A的內(nèi)飾看著挺好的，就是新車拿回來的時(shí)候，有塑料味，放了兩周才沒有塑料味，要說用料上還是有點(diǎn)一般的。
空間：我本來買車是不太關(guān)注空間的，反正代步開一般就一個(gè)人，不過幾何A要說作為家里的唯一一輛車，我覺得也完全沒問題，后排空間還是挺寬敞的，我176的身高感覺很放松。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很合理，中央扶手附近、門板上等等都設(shè)置了儲(chǔ)物格，用著很方便。
配置：同級(jí)別車來說的話性價(jià)比只能說一般吧，價(jià)又不低，沒有優(yōu)惠，配置上也不是特別全。
動(dòng)力：在市區(qū)跑，電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)會(huì)被無限放大，特別是在紅綠燈起步的時(shí)候，雖然幾何A的加速與特斯拉比差了幾條街，特別是Model3頂配的3.4秒，幾何8秒左右的加速確實(shí)菜，但在中段的加速能力我給及格
操控：
方向盤很輕，車子開起來比較輕松，上手并不覺得困難。
舒適：座椅柔軟，前排兩側(cè)的包裹性很好，坐著很舒服。底盤是那種非常柔和的，減震不生硬，緩沖明顯，乘坐感受非常舒適。而且純電動(dòng)車在低速行駛時(shí)整體的靜謐效果是一大優(yōu)勢(shì)，上下班途中讓我很放松，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)很安靜，怠速也是很平穩(wěn)的，不存在抖動(dòng)的情況。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比高，同價(jià)位來講，拉單列表比配置，幾何A的配置是最全最高的。再就是它的能耗和續(xù)航方面非常足，官方數(shù)據(jù)是600公里，很多論壇里面有車友都跑600km+，我現(xiàn)在雖然沒有達(dá)到這個(gè)續(xù)航，但是500km+一點(diǎn)問題都沒有還有新能源車免稅、充電費(fèi)用低、保養(yǎng)簡單等等，性價(jià)比很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：美中不足的就是后排座椅的腰部支撐不太舒服，感覺有點(diǎn)硬，支撐也不好，所以時(shí)間長了會(huì)產(chǎn)生疲勞感， 有點(diǎn)影響乘坐的感受。
外觀：外觀的造型有著濃烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，低趴的車頭造型微微上揚(yáng)的尾部設(shè)計(jì)再加上它平緩式的家族溜背造型，使得整體車身產(chǎn)生了一股轎跑的風(fēng)格。前臉封閉式的設(shè)計(jì)，蜿蜒的車身腰線，尾部的造型設(shè)計(jì)，營造出了較高的辨識(shí)度和較多的個(gè)性。車身做工:車身的做工細(xì)致，漆面有著較高的光澤度，接縫均勻。
內(nèi)飾：全液晶的儀表和大屏一大一小，看著挺協(xié)調(diào)的，比兩塊大屏看著更好看，這個(gè)細(xì)節(jié)我很喜歡。車內(nèi)的用料方面，大面積的軟包，在觸感還有檔次氛圍方面也是十分出色。
空間：車內(nèi)的空間利用率很高，前后排都很寬敞，后排地板的凸起很輕微，有時(shí)候要坐滿的情況也不擔(dān)心不夠用。后備箱開口大，內(nèi)部空間十分規(guī)整，整體的容積都?jí)蛭矣昧�，座椅還可以比例放倒，擴(kuò)展性也很好。
配置：買下來之后也不會(huì)有太多的花費(fèi)，對(duì)于幾何a這車的一個(gè)綜合表現(xiàn)來看，還是非常值得入手的一輛好車。性價(jià)比是比較高的，做工用料都挺好，配置剛好實(shí)用，能夠帶來一個(gè)特別不錯(cuò)的用車感受品牌評(píng)價(jià):當(dāng)時(shí)購車時(shí)也看好它屬于吉利汽車，在購買時(shí)沒有太多的顧慮
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)在我看來也是挺好的，特別是剛充完電的時(shí)候動(dòng)力是特別的強(qiáng)，當(dāng)然隨著時(shí)間的推移動(dòng)力也不會(huì)有太多的下降，不管是跑高速的時(shí)候，還是在擁堵的城區(qū)里用車動(dòng)力基本上都是隨叫隨到?jīng)]有什么拖沓感。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕松，這一點(diǎn)是很好的。尤其是它的轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，這一點(diǎn)尤其值得鼓勵(lì)。車子的剎車靈敏，剎車他們踩下去之后的反應(yīng)非常迅速，能夠及時(shí)的做出反應(yīng)，安全性高。對(duì)新手來說，幾何A這臺(tái)車開起來還是十分友好的。
舒適：底盤雖然是非獨(dú)立的后懸架，但是減震效果并不差，過減速帶或者一些修路的地方，地面坑坑洼洼多，乘坐感受一樣非常舒適，不會(huì)有那種硬邦邦的感覺，底盤也不松散。至于噪音方面，純電動(dòng)車有先天優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)就更不用說了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常精致，懸浮式的液晶儀表和大屏，簡約不簡單，整體的做工用料都很出色，對(duì)于一款10來萬的車型來說我非常滿意，看著還挺高級(jí)的。
缺點(diǎn)：可能在空間上的分配不是很合適的，后排的空間不大，但是還在我的接受范圍內(nèi)。
外觀：幾何A的外觀我覺得是那種因人而異的，反正作為理工男的我，感覺這車外觀挺有科技感的，但我女朋友就覺得一般。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，大屏、全液晶儀表這些都有，看著挺有檔次。車內(nèi)的用料也不像出租車那么廉價(jià)，軟包居多，皮質(zhì)覆蓋面積大，作為家用車來說一點(diǎn)問題都沒有。車機(jī)功能挺豐富的，有時(shí)候我們自己一家人出去玩，我都習(xí)慣直接用車機(jī)的導(dǎo)航，語音控制十分方便。
空間：我身高180，體重160斤，我坐在前排勉強(qiáng)夠用，后排坐幾個(gè)小個(gè)子還可以，個(gè)太高的人坐在后排就太擁擠了，后備箱的容積勉強(qiáng)夠用。
配置：我選擇的是幾何A pro 相對(duì)于家族的老款車型，在性價(jià)比方面更加的有優(yōu)勢(shì)一些，售價(jià)更多家庭能夠接受，是一款性價(jià)比較高的車型。保養(yǎng)維護(hù):幾何A的保養(yǎng)費(fèi)用是比較低的，后期的保養(yǎng)只需要做簡單的檢查，每次的費(fèi)用大概在60~80元左右，非常的經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，速度不快的時(shí)候，100邁以內(nèi)，這車提速很快的，就是上100以后，提速反應(yīng)就一般了，有點(diǎn)慢。
操控：
在操控方面，我也具體說不上來哪里好，但我感覺這輛車子開起來真的很容易上手的，現(xiàn)在我女朋友也已經(jīng)開得很嫻熟了，她才拿駕照沒多久，況且之前也都沒有接觸過車，這款車子的底盤是特別穩(wěn)重扎實(shí)的，其實(shí)這輛車平時(shí)開在路上，挺讓人有安全感的.
舒適：很多乘客坐我的車都說舒服，我覺得主要還是歸功于電車比較安靜的原因，比一般的出租車更舒適。而且?guī)缀蜛的底盤調(diào)教有質(zhì)感，偶爾遇到減速帶沒注意，速度沒降下來，車內(nèi)的彈跳也不明顯，不會(huì)讓乘客抱怨。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何a這款車選擇的是最低配的車型，430公里的觀續(xù)航里程，最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，有種概念車的影子非常的漂亮，銀色的車身顯得更加大氣。
缺點(diǎn)：不太喜歡的地方，就是后排下面的地板有一個(gè)隆起，一般在燃油車上見到的比較多，不知道放在電動(dòng)車上有著怎樣的用處
外觀：幾何A的外觀設(shè)計(jì)是最能吸引到目光的地方，這身的線條設(shè)計(jì)出來的比較流暢，整個(gè)外觀給我的感受就是時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。車身做工:感覺車身的做工也挺好，沒有太多的誤差，縫隙都比較均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)出來的效果特別整齊，中控臺(tái)看上去非常的主流，按鍵布局的合理，座椅的造型特別好看，采用皮質(zhì)的包裹，有著一個(gè)較好的手感。屏幕音響:音響的音質(zhì)也挺喜歡，聽歌不錯(cuò)，中控屏幕顯示出來的效果很清晰，在使用起來能夠感受到智能的存在
空間：空間要說是挺緊湊的，不過前排挺調(diào)整座椅的話，可以放的挺大的，后排的話有點(diǎn)局促。
配置：購車的時(shí)候給到了一個(gè)3000元的優(yōu)惠，一個(gè)11萬多的價(jià)格還是比較劃算的，相對(duì)比與同級(jí)別車型，性價(jià)比方面更加的有優(yōu)勢(shì)一些。最重要的是它后期的用車成本低廉，能夠放心大膽的去駕駛。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)強(qiáng)勁，其實(shí)在爬較為陡峭的坡道時(shí)，也能夠輕松的應(yīng)對(duì)。感覺要比同級(jí)別的燃油車型動(dòng)力的跟進(jìn)更加及時(shí)，行駛在路上能夠輕松的超越同級(jí)別的燃油車型。
操控：
一般說新能源車很多人都會(huì)想到科技配置，只可惜我這個(gè)是低配，沒有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，科技感相對(duì)弱一些。另外，雖然幾何A的動(dòng)力是強(qiáng)，但要說多么有駕駛樂趣也談不上，轉(zhuǎn)向的手感還有整體的操控體驗(yàn)一般。
舒適：坐在車內(nèi)的舒適性是比較高的，車輛本身沒有太多的噪音，出現(xiàn)有著更多的靜謐效果。還有它的一個(gè)非常流暢的動(dòng)力表現(xiàn)，也能夠讓乘坐的人感覺舒適。座椅舒適性:座椅的造型好看，靠背的設(shè)計(jì)對(duì)背部也有著一個(gè)較好的襯托，乘坐起來比較舒適
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車中優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都是有的，先說說優(yōu)點(diǎn)吧，在我覺的這個(gè)車的顏值來說是非常高的，比起同級(jí)別的車外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚一點(diǎn)，開著也很有面子，回頭率又高，出門很有形象。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車現(xiàn)在的隔音偏差了一點(diǎn)，噪音有點(diǎn)大，其他的確實(shí)也沒有太大的問題，還有一個(gè)續(xù)航里程，冬天縮水比較嚴(yán)重。
外觀：外觀非常大氣，有電動(dòng)車的科技感和未來感，也有我們喜歡的大氣和穩(wěn)重。細(xì)節(jié)部分，LED大燈組晚上是真的好用，亮度特別高。
內(nèi)飾：我是低配黑灰的內(nèi)飾，還好吧，中規(guī)中矩了也
空間：空間還是有一些緊湊了，前排坐著�？梢哉{(diào)整，后面就沒辦法了，個(gè)子高一點(diǎn)的坐著就覺得有點(diǎn)壓抑，車內(nèi)儲(chǔ)物空間容積還可以，裝個(gè)兩個(gè)行李箱沒有壓力。
配置：從這個(gè)車的表現(xiàn)來看，再對(duì)比它的價(jià)位，可以看出，它的性價(jià)比是非常高的，值得購買的家用好車。配置功能都挺豐富的，使用起來的感受舒適購車:在購車的時(shí)候有這8000元的優(yōu)惠，感覺也是非常實(shí)惠的車，買到了讓自己滿意的。
動(dòng)力：車的動(dòng)力輸出比較弱，提速的時(shí)候車的反應(yīng)很慢，平常一個(gè)人開感覺還行，人坐多了之后，加速就很乏力。
操控：
操控性也特別好，方向盤挺靈活的，但是倒車影像會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，倒車的時(shí)候夜間會(huì)看不清楚。
舒適：車內(nèi)的空間寬敞，乘坐時(shí)身體能夠得到一些調(diào)整，前排座椅有著較為強(qiáng)烈的包裹感，對(duì)于背部腰部有著良好的支撐�？照{(diào)溫度調(diào)節(jié)效果更好一些，不用受限于車輛的冷熱情況。在高速行駛的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪略微明顯一些。懸架減震舒適性:底盤懸架的調(diào)校是偏為運(yùn)動(dòng)的，在經(jīng)過減速帶或者低洼高凸路面的時(shí)候，感覺有一些生硬。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.87萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)還是有的，車子的價(jià)格合適，不會(huì)有負(fù)擔(dān)，配置也很強(qiáng)大，最重要的是顏值夠高，開出去很有面子！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)沒有，我買車時(shí)間還不長，所以暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車有什么缺點(diǎn)，對(duì)我來說它哪一方面都很不錯(cuò)！
外觀：車子外觀沒得挑，第一眼看到就覺得很喜歡，車身凹凸有致，線條感很強(qiáng)，擁有一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)！
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾很漂亮，做工非常細(xì)膩，主要是中控區(qū)設(shè)計(jì)很合理，所以平時(shí)用起來也很方便！
空間：我覺得它的空間特別大，平時(shí)我都是一個(gè)人外出，很少會(huì)滿載。后排座椅比較寬敞，坐三個(gè)人是沒有任何問題的！
配置：我是一名小白，對(duì)于配置這種事情一竅不通，之前朋友們幫忙做夠參考，大家覺得這款車配置還行！
動(dòng)力：動(dòng)力可以了，畢竟這是一臺(tái)電動(dòng)車，不能要求它像是賽車一樣動(dòng)力強(qiáng)勁，只要日常出行夠用就可以了！
操控：
車子操控我也挺喜歡的，開起來非常省力氣，即使是遇到一些不好的道路，我也不會(huì)很緊張，因?yàn)樗姆较虮P很好用！
續(xù)航：這車?yán)m(xù)航不錯(cuò)，充滿電可以跑個(gè)8/9天，有時(shí)候出遠(yuǎn)門也能夠輕松應(yīng)對(duì)，不怕中途沒電這種情況發(fā)生。
舒適：車子舒適度很高，坐在里面感覺非常的幸福，座椅夠?qū)挸�，還有自由調(diào)節(jié)的功能，減震調(diào)校也非常棒！
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