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途鎧
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（186）+1 空間足夠（59）+1 性價(jià)比還行（36）+1 動力夠用（27）+1

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途鎧
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3140公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的感覺也是挺不錯(cuò)的，方向盤操控起來也是非常的舒服的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程67公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 途鎧的底盤調(diào)教是正兒八經(jīng)的大眾“風(fēng)味”，行駛過程中它的底盤會給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，路況差的時(shí)候也不會表現(xiàn)出絲毫的松散感，而且轉(zhuǎn)向力度也不是虛輕的那種，我就很喜歡這樣的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 高速行駛時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向力會變的稍微有些重，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，剎車靈敏度高大大提高了高速行駛的安全性。底盤的懸架調(diào)校得較硬，車輛行駛起來特別平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2037公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來也比較方便，功能性的按鍵也比較簡單熟悉一下就很容易上手。方向盤的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，靈敏度也比較高，腳踏板的位置也很合理
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程469公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 之前我開過一些其他車，但現(xiàn)在想想真的是覺得我這個(gè)車的是更容易上手，也更好駕馭。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5221公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤是稍微有點(diǎn)偏硬的，覺得駕駛起來不是那么舒服，不是那么自在，也希望它能夠在這種細(xì)節(jié)地方處理的越來越好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。德系車底盤調(diào)教稍微偏硬，不過過彎沒什么側(cè)傾感！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，而且換擋也沒有頓挫感，開起來很平順。?
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6852公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子體型不是很大，操控起來非常容易，方向盤也是比較輕盈的，踏板踩著也比較舒服，路感非常強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 剛開始用的時(shí)候感覺車子的方向盤比較沉，需要適應(yīng)個(gè)幾天，總體感受它的配置還是很齊全的，就是一個(gè)新車過渡的時(shí)間，不算大問題。
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