大眾(進口)-途銳
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
|
購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格56.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1727公里
|
車主印象：
做工精細
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：動力充沛是最大優(yōu)點，其次空間較大，帶一家人出去游玩不在話下，內飾做工比較精細，我很喜歡。
缺點：由于是新車，車內異味較大，買了炭包放車上，小半個月了，異味沒減小，另外就是胎噪較大，靜音性比較差。
外觀：外觀低調，雖然外觀不是我的菜，但是符合我的品味，就和做人的道理一樣，低調，不起眼，但是做事高調，就和途銳的配置豐富一個道理。
內飾：我很喜歡中控大屏，用起來很舒服，很順滑，然后就是多種駕駛模式，以及底盤升降，途銳的通過性還是很不錯的。
空間：空間很大，駕乘空間和儲物空間都符合我的用車需求。
配置：最亮眼的配置就是空氣懸掛了，用起來很舒適，提升了車輛的操控性和舒適性。
動力：動力充沛，暴躁，超個車什么的很簡單，一腳油門推背感就來了，是我試駕同級別SUV車型里感覺動力最好的一個。
越野：
目前新車我還沒有越野過，也沒有走過爛路，所以不評論。
油耗：目前表顯油耗9.6L100km，感覺有點高，估計是新車的原因，等我再用段時間看看。
舒適：舒適性較好，座椅屬于較硬的那種，乘客坐起來還好，駕駛者開車久了腰部會酸。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格54.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23800公里
|
車主印象：
做工精細
配置很豐富
動力很充沛
操控感強
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：買車到現在一年多點了，行駛里程也有一萬多公里了。其實在我心里面途銳還真的算得上豪華SUV。先說一哈我比較滿意的，第一個就是途銳的四驅系統(tǒng)， 因為我工作原因，經常往返于成都和甘阿涼地區(qū)，特別是鹽源縣，幾乎每個月都要跑一趟。下了雅西高速進入348國道，有些路段真的不好走，特別遇到下過雨的路，坑坑洼洼的，但是途銳的四驅系統(tǒng)還是很穩(wěn)定的。網上有一句段子，說的是：你只管踩油門，剩下的交給夸戳（奧迪的四驅），我覺得我開途銳的時候也有種只管踩油門，剩下的交給4MOTION，哈哈，玩笑歸玩笑，但是大眾的四驅系統(tǒng)真的很給力。還有一點，當時考慮買途銳一個很重要的因素就是它全系標配了空氣懸掛，當時我很多朋友都在勸我謹慎，因為空氣懸掛相對于普通的懸掛很嬌氣，動不動就要扯拐，甚至于還有朋友給我看了前幾年有一臺車（具體什么車記不得了）跑珠峰大本營，前面有很長一截搓衣板路，直接把空氣懸掛跑報廢了的新聞。但是這一年多下來，空氣懸掛也很穩(wěn)定，跑爛路完全沒有問題，經得起考驗，50多萬買一臺帶空氣懸掛的車真的很劃算！
缺點：總體來說大眾的做工還是很精細的，不過也有讓我不滿意的地方，尤其這一點，當時差點崩潰。當時買車還不到半年，我在理塘縣吃了飯，睡了一晚上起來后車子打不燃了，當時又急到走，幸好是在縣城里面，打了個修理廠電話過來幫我看，結果是電瓶沒電了。。。當時可是準新車啊，后來我問了銷售，銷售說這種問題確實不常見，但的確是因為電瓶虧電才導致無法打火，當時那個心情哦，非常崩潰。。。還有一個問題就是電尾門，當時銷售給我說是帶腳踢感應的，但買車到現在我只成功踢開過一次嗎兩次，后來就干脆直接不踢了，確實很難踢開。還有一個就是道路偏離系統(tǒng)，這個東西簡直難用，以至于在跑高速的時候很容易成為發(fā)生事故的東西，我只用過一次，就再也沒開過，因為差點撞車！我在高速的時候變道超車，那個道路偏離以為是跑偏了，方向盤自動給我拉了回來，嚇得我一身冷汗。。。這種配置應該很智能才對，不知道為什么會出現這種情況哈。
外觀：外觀其實一般，車如其名，大眾，外觀也很大眾，就是那種很普通的效果，我還是比較喜歡這種低調的外觀設計，車身線條硬朗。
內飾：內飾要著重說一哈，內飾設計很巧妙，我很喜歡它那個氛圍燈，還可以調節(jié)很多顏色，我專門在地下停車場拍了兩張，很舒服，看起視覺效果很巴適。然后就是中控的大屏，用起來簡單，方便，真皮包裹的方向盤手感很好，所以說德國人的做工還是很巴適的。
空間：途銳的空間還可以，前排空間沒得毛病，但是后排的話稍顯拘謹。本人身高1米8，開車習慣后躺，因為這樣開長途不費力，腰桿不痛，所以駕駛席座位和靠背就調得比較靠后，坐駕駛席后排的乘客腿部空間就有點拘謹了，不過還好，能接受。其他的空間都比較滿意，后備箱也很大，后排能完全放倒，裝東西不在話下。
配置：配置挺豐富的，除了最亮點的空氣懸掛外，還有很多人性化的配置，比如座椅加熱和通風，全景天窗，真皮座椅坐起來很舒服，還有多選擇的駕駛模式等等，的確很巴適。
動力：2.0T的動力夠用是夠用了，但是我長期跑高速的，當車速上了120以后就感覺動力有點不行了，60碼以下是最猛的，高速上想超個車還是要稍微肉一哈才超的過去。當初買車的時候考慮過上3.0的，但是，3.0比2.0貴了不是點把點。。。10多個W啊，算了，還是忍了。市區(qū)里面開反正完全夠用，高速喃稍微差了些。
越野：
越野性能可以，因為我經常開爛路深有體會，不管是通過性也好，還是爛路的駕馭性都很不錯。
油耗：油耗我基本控制在8.5L左右，雖然經常走爛路，走爛路的時候油耗就比較高，但是也經常跑高速，跑高速的時候很節(jié)油，我到西昌順利的話，加滿油的情況，從成都出發(fā)到了西昌以后還剩半箱油，油耗還不錯。
舒適：舒適性不錯，真皮打孔座椅很有質感，而且還帶了座椅加熱和座椅通風，就不怕冬天冷屁股和夏天燙屁股了，這個配置很人性化。全景天窗也很舒服，視線很好。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格49.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1720公里
|
車主印象：
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
舒適性好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：空間充裕，駕駛和乘坐空間都不錯，儲物空間也很不錯，后備箱很大。
缺點：定速巡航不智能，外觀設計太老成，不過用過以后才知道途銳其實是一款很實用的好車。
外觀：外觀設計比較老氣，我本人是很喜歡小清新的風格，不過在老公的極力推薦下以及為了家庭以后用車的考慮，還是買了途銳。
內飾：內飾挺豪華的，設計中規(guī)中矩，用料和做工還是比較精細的。
空間：空間很大，后備箱寬敞，后排乘客雙腿很輕松，不局促。
配置：座椅加熱很人性化的配置，空氣懸掛不可多得。
動力：動力對我來說完全夠用了，我開車屬于很溫和的。
越野：
沒越野過
油耗：油耗目前9L100km，和官方的油耗有一定出入。
舒適：總體來說還是很舒適，是一款好車。
|
|
購買時間2022年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格74.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20公里
|
|
購買時間2022年09月
購買地點山西 太原
裸車價格73.73萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
|
優(yōu)點：在高速行駛的時候，途銳給我一種安心的感覺，加油速度快，剎車反應快。
缺點：讓人不滿意的是起步時必須猛踩油門，車內沒有豪華感
外觀：越來越喜歡途銳的外觀，年輕，時尚，黑色套件運動感和便利性
內飾：晚上開車，燈光很好，一點都不比 B馳差。
空間：我很滿意途銳的空間，軸距2899 mm，通過性好
配置：這輛車動力很強，加速快，開起來很舒服，外觀也很大氣，我很喜歡。
動力：途銳開起來很方便，我個子不高，開起來一點都不吃力，視野也不錯，操控起來非常輕松。
油耗：市區(qū)基本10升左右，現在跑高速，9.7 L3.0，還算滿意。
|
|
購買時間2022年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格66.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1387公里
|
優(yōu)點：動力很強，雖然比不上3.0版本，但是動力還是很足的。外觀霸氣，線條硬朗，給人一種硬朗的感覺�？臻g很大，畢竟是一輛 SUV，空間很大。操控性很好，駕駛起來也很靈活。
缺點：人機交互不太好，反應慢，語音識別的成功率也不高，說了好幾遍才有反應，個人感覺內飾設計的很低調，而且沒有座椅按摩，其他方面都沒什么問題。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，延續(xù)了大眾的家族式風格，動感十足，標配懸架，輪轂也是我最喜歡的。
內飾：中控臺的傾斜度讓我很滿意，可以讓我在開車的時候看的更清楚一些，儲物箱很大，可以放一些雜物，內飾設計的很低調，非常適合個人使用。
空間：這輛車有五個座位，里面的空間很大，坐在里面一點都不覺得擁擠，后備箱很大，可以放很多行李箱。
配置：總體來說，性價比還是很高的，一輛車就能滿足我的所有需求。
動力：之前他也想過要不要升級3.0版本，但現在已經足夠了，而且還能省點油錢。
油耗：這款車的油耗在我的承受范圍內，市區(qū)開得比較多，一般都是10輛左右，沒選3.0也是考慮到這一點。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格65.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
|
優(yōu)點：我買了這輛途銳，也是突如其來的，當然，我也不后悔買這輛車，我開了五年多的寶馬，想要買一輛 suv，然后在朋友的介紹下，買了一輛途銳，在此之前，我還看了看X5，最后還是朋友推薦的，他開的是一輛老款的途銳，反響還不錯，所以我就去打聽了一下，這輛途銳，跟保時捷，賓利差不多。
缺點：不滿意也就算了，可能是內飾有點塑料，但配置高了，可能會出現一些小問題。
外觀：看起來簡單大氣，并不張揚，反而很運動。
內飾：這個屏幕很大，它的換擋桿手感不錯，還有抬頭顯示。
空間：屏幕很大，看起來科技含量很高，雖然有點塑料，但總體來說還不錯。
配置：性價比很高。
動力：動力確實不錯，2.0版本的城市已經夠用了，坐在車里很舒服，不會有太大的側傾。
油耗：城市里的油大約10個，高速8-9個油，還行，這個車很輕。
|
|
購買時間2022年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格65.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
|
優(yōu)點：途銳的動力還是不錯的，雖然發(fā)動機是2.0T，但是加速起來還是很快的，隔音效果也不錯，開起來也很穩(wěn)。
缺點：普通版內飾為深色，可供選擇的內飾顏色并不多
外觀：外觀依舊是傳統(tǒng)的大眾風格，比老款要寬大一些，更加的運動，更加的符合年輕人的口味。
內飾：這一代途銳的中控臺明顯比上一代要高出一大截，而且還配備了氛圍燈和抬頭顯示器，既能讓駕駛者更好的操控車輛，又能增加視覺效果。
空間：空間不大，但也不小，坐在里面還是綽綽有余的。
配置：這款車配置齊全，該有的配置一應俱全，而且還有不少優(yōu)惠，是同級別中性價比最高的車型。
動力：這輛車的油耗并不高，一般在高速上也就十個油左右，在市區(qū)里平均也就是十一二個油左右，在同級別中還算不錯，方向盤比較輕，底盤柔軟舒適，剎車也比較好。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，并沒有想象中的那么高，一般在高速上也就是十個油左右，市區(qū)的話，平均下來也就是十一到十二個油。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格74.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
|
優(yōu)點：途銳無論是外觀還是內在，我都很滿意。
缺點：好不容易到手的途銳，到現在為止，我還沒有什么不滿意的地方。
外觀：我最喜歡的就是途銳全身黑色，所以我買了黑武士。很耐看
內飾：途銳的內室我最喜歡的還是它的大 LCD頻和氛圍燈，尤其是在晚上，超炫。
空間：我覺得途銳對于家庭用車來說，空間還是很大的。
配置：當然，途銳的性價比也是毋庸置疑的，很多人都在對比X5和Q7。最終，我選擇了途銳。拋開品牌不談，途銳的性價比毋庸置疑。當然拉，買X5Q7，買途銳，我不在乎品牌，只在乎體驗。
動力：途銳的駕駛感很好，之前他還在猶豫要不要買一輛3.0T的途銳。果然，3.0版本的途銳才是途銳的靈魂所在。
油耗：以前的途銳，耗油量很大，但這輛新的途銳，卻是非常的滿意�，F在磨合期后油耗還算穩(wěn)定，11個不到12個油。對于一輛 SUV來說已經是非常省油的了。
|
|
購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格65.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2350公里
|
優(yōu)點：我是北方人，節(jié)假日喜歡一家人自駕游，帕薩特的使用年限比較長，公里數也比較多，直到今天遇到了途銳，它也光榮下崗了，因為我有了第二個孩子，所以想換一輛空間大，性能好的車型。
缺點：剛買車的第一個星期，新車的味道很難聞，需要開窗通風，最后銷售員告訴我，途銳有一套空氣凈化系統(tǒng)，馬上就要行駛3000公里了，每次開車前都要先把空氣凈化一下，一點異味都沒有。
外觀：外觀嘛，仁者見仁智者見智，我個人覺得外觀更沉穩(wěn)大氣，車身線條流暢，不了解這款車的人看起來就像是一輛普通的大眾車，太低調了，但我喜歡低調。
內飾：我對大眾這個品牌還是比較保守的，寶馬X3的屏幕我也去看過了，寶馬的全系都是一樣的，一點新意都沒有，途銳的內部，有兩塊屏幕，還有30種顏色的燈光，說實話，我只在新能源電動車上見過，科技感很強，以后我小寶就能坐在車里看動畫片了，哈哈！
空間：其實到了這個級別，途銳的空間還是很大的，一家四口都綽綽有余，再加上后排空間足夠大，坐三個成年人都綽綽有余。
配置：和途銳同級別的車，價格都在七八十萬左右，五六十萬的車里，途銳的配置是最好的，性價比很高，我們可以根據自己的需求來選擇自己喜歡的車。
動力：或許是因為空氣懸掛的緣故，過彎時的平衡感很好，底盤也很穩(wěn)，唯一的問題就是油門太重了，如果換成運動模式的話，那就不一樣了。
油耗：買車之前，他還擔心發(fā)動機太大，動力不夠。
|
理想ONE
帕杰羅(進口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
奧迪e-tron(進口)
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
