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購買時間2022年01月
購買地點山東 威海
裸車價格17.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的用車成本不會很高，而且后期保養(yǎng)也不會像純油車那個樣子，總體來說，買這個車子，從長遠來看，后期的花銷不會太大，經(jīng)濟的壓力也不會給我更上一層樓。
缺點：底盤偏低了一點，特別過一些路段，在修路就特別怕磕到車子底部，而且這個車子底部又是最貴，最核心的電池，這就是我最大的顧慮了，也是我最擔心比較憂慮麻煩的地方。
外觀：車子的外觀顏值還是比較漂亮的，我特別喜歡，而且是越看越喜歡，特別是車頭的兩個車燈，就像是一個小眼鏡一樣特別迷人，車尾部的設計也是非常時尚的，在顏值這一塊我覺得還是比較讓人滿意的。
內飾：內飾的話其實也沒有態(tài)度和要求的，他的這個內飾還是非常的豪華的，功能非常的多，然后整體的做工用料讓你無可挑剔，就連在顏色的搭配上也是非常的漂亮，看著就比較舒服，坐到車子里是比較享受的。
空間：空間方面表現(xiàn)還算不錯，A級車標準里面算比較寬敞的車型了。在滿足主副駕頭腿部空間的同時，后排斜45度正常坐姿的話也能保證頭腿部空間。
配置：一輛十幾萬的家用純電有這樣的配置表現(xiàn)沒啥說的。除了一體液晶屏以外，最喜歡的還是中央扶手箱那的無線充電臺，既能放手機還能順帶充電，很討巧的設計。
動力：雖然是新能源電動車，但動力還算不錯，超車爬坡啥的很輕松，但是跑高速上了一定時速后會稍顯乏力，城區(qū)跑開個正常模式，跑高速可以換成經(jīng)濟節(jié)能模式，總體來說動力表現(xiàn)還行，不算特別出色但家用綽綽有余。
操控：
方向盤轉向力度比較適中，指向也挺精準的，畢競是轎車，所以它的底盤肯定沒SUV高，所以跑跑城市郊區(qū)比較好，越野或者路況差的還是算了，磕到電車啥的就不好了哈。
續(xù)航：我平時就上下班開，比較堵車，電耗一直在16左右徘徊，也是一周左右充一次電的樣子.
舒適：空間很大，坐著不憋屈，另外皮質的座椅觸感不錯，整體舒適性還行，減震會有點硬，坑洼路面顛簸感還是比較明顯的，急加速的時候，有點突兀感，不太適應，其它都沒啥。
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