一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏值，讓我一見(jiàn)鐘情。尤其是前臉頗有跑車(chē)感，后傾的C柱也讓側(cè)身整體線(xiàn)條更加流暢、和諧。其次就是內(nèi)里空間，包括后排空間也是蠻大的，平時(shí)坐三個(gè)人也不會(huì)很擠，腿部空間足，沒(méi)有蜷縮感。
缺點(diǎn)：對(duì)于他的空間方面相對(duì)來(lái)說(shuō)并不是特別的滿(mǎn)意，認(rèn)為這款車(chē)的空間利用率不很高。平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車(chē)可能還感覺(jué)不出來(lái)，但只要車(chē)上一坐滿(mǎn)人的話(huà)，就會(huì)感覺(jué)空間比較擁擠。就算坐三個(gè)人也相對(duì)來(lái)說(shuō)不是那么的寬松，并且頭部和腿部空間也不是那么的充足。但是作為一款緊湊型的轎車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)，我感覺(jué)這也算是必不可少的問(wèn)題吧，作為日用來(lái)說(shuō)的話(huà)，我還算比較能接受。
外觀：雖然我不是個(gè)顏控，是典型的實(shí)用主義者，但是這車(chē)子的外觀讓我看起來(lái)還是覺(jué)得挺順眼的。車(chē)子的整體造型也沒(méi)有特別突出的棱角和前衛(wèi)的東西。但是整體設(shè)計(jì)還是比較趨向于時(shí)尚感的，在我看來(lái)，年輕人應(yīng)該會(huì)更喜歡這款車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都挺不錯(cuò)的，這也是我選擇這臺(tái)車(chē)的一個(gè)重要因素，因?yàn)槲疫�是很在意車(chē)內(nèi)的氛圍和環(huán)境。有的車(chē)子內(nèi)飾總是有一股氣味，可能就是因?yàn)橛昧瞬惶h(huán)保的材料吧。AION S這點(diǎn)做的就挺不錯(cuò)的，車(chē)?yán)餂](méi)什么異味，根本不需要放什么除味的東西。在設(shè)計(jì)方面也挺不錯(cuò)的，特別是多媒體配置很豐富，還支持語(yǔ)音識(shí)別控制，用起來(lái)智能感滿(mǎn)滿(mǎn)，也挺實(shí)用的。
空間：原來(lái)的車(chē)是一臺(tái)屬于A級(jí)的緊湊型車(chē)，可能因?yàn)檐?chē)身的長(zhǎng)度和軸距都不夠吧，所以總是會(huì)有擁擠的感覺(jué)。這臺(tái)車(chē)子的尺寸和軸距都比較大，所以車(chē)內(nèi)也有足夠?qū)捤傻目臻g了。俗話(huà)說(shuō)，沒(méi)有對(duì)比，就沒(méi)有傷害，有了這臺(tái)車(chē)子，原來(lái)的那臺(tái)小車(chē)直接可以淘汰掉了。還是這種寬松的空間坐起來(lái)舒服，身體各處都能夠自由地活動(dòng)，開(kāi)起車(chē)來(lái)視野也比較開(kāi)闊。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候其實(shí)真的也沒(méi)考慮過(guò)保值率的問(wèn)題，主要是在預(yù)算范圍內(nèi)，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子是我最好的選擇了。這臺(tái)車(chē)子也沒(méi)有一些花里胡哨的配置，但是它所有的這些配置實(shí)用性都挺強(qiáng)的。比如說(shuō)藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)，還有GPS導(dǎo)航，還有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，這些都不是一些花架子，在行車(chē)過(guò)程中有了這些配置，確實(shí)帶來(lái)很大的方便。
動(dòng)力：這方面說(shuō)實(shí)話(huà)讓我有點(diǎn)小失望，就不說(shuō)超車(chē)干嘛干嘛的了，就是平時(shí)爬地下停車(chē)場(chǎng)的那個(gè)坡，都會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有點(diǎn)不夠，不知道是不是電力汽車(chē)都這樣，可能跟吃油的還是有區(qū)別，希望以后能改進(jìn)吧。
操控：
這個(gè)車(chē)操縱起來(lái)是比較輕松的，開(kāi)起來(lái)游刃有余，而且各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)也是比較要考慮到駕駛者的使用感受是很人性化合理的。而且他的語(yǔ)音操控也是比較省時(shí)省力的，方向盤(pán)也比較輕盈。手感比較好。剎車(chē)的表現(xiàn)也比較靈敏而且反應(yīng)很快。而且他還有電子駐車(chē)系統(tǒng)還是挺方便的。包括它的底盤(pán)通過(guò)率也是挺好的，高度比較合適。
舒適：因?yàn)槲易龅倪@份工作，所以選車(chē)的時(shí)候特別注意了一下車(chē)子的舒適性。這車(chē)的隔音做得確實(shí)不錯(cuò)，以前開(kāi)的那輛車(chē)子的隔音就不太好，跑起來(lái)總是能聽(tīng)到外面的聲音。這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)車(chē)?yán)锞挽o悄悄的，沒(méi)有什么聲音。座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，能夠支持多方位的調(diào)節(jié)，坐起來(lái)比較舒服像我一下坐上四五個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得特別累。
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