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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這款車的外觀還有內(nèi)里空間。我屬于顏值控，對車子的外觀要求還是比較高的，當(dāng)初選車時就有打算，想自己買的新車開出去可以回頭率十足，所以看車是自然而然會被高顏值的外觀設(shè)計給吸引，而埃安S恰好就給我一種跑車的時尚感，不會像傳統(tǒng)純電那版古板，而且看朋友入手了埃安S后開出街也確實拉風(fēng)。其次就是內(nèi)部空間啦，前后排都很寬敞，適合家用，后排頭頂也沒有壓抑感，所以坐進(jìn)去給人的感覺也是比較滿意的，可以說內(nèi)外兼修吧~
缺點：車子外觀設(shè)計非常犀利，但是我對車身尺寸不是很滿意，如果有這樣的設(shè)計風(fēng)格，車子能再大一些尺寸的話看起來會更加的大氣，最近行駛發(fā)現(xiàn)車子有一些吱吱響聲，還沒有找到具體是哪里響，好像是主駕駛車門板的位置。
外觀：外觀很帥氣，尤其感覺前臉很簡約耐看，有高級感。當(dāng)時選車的時候可以定制，選了紅色，運動氣息滿滿。外觀感受:當(dāng)時選車時看圖片已經(jīng)很喜歡了，但真正下定決心是看了實車后的，除了前臉耐看，側(cè)身的線條也比較流暢，基本挑不出毛病，給我的感受就是比較潮的設(shè)計，不會有土氣的感覺。建議去看實車結(jié)合主觀喜好來考量即可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就是很重工，包括一些細(xì)節(jié)處的縫線啊，角度線條設(shè)計啊，中控屏的尺寸啊，座椅的軟硬度啊，都是很完美的，我感覺一切恰到好處吧，可以感受到造車的用心，真正的人性化。
空間：算是緊湊型A級車?yán)锩娴馁吡恕．吘褂袑倨脚_做支撐，相對于油改電來說布局可以更合理一些。另外車頭設(shè)計較短，所以能挪出更多的駕乘空間，坐起來像b級車。
配置：除了品牌不算特別響亮，不能單靠一個車標(biāo)就能裝X以外，其它都比較ok的。不同的價格能有與之相匹配的配置，性價比較高。且探底價格足夠低，能滿足很多消費者的購買力。
動力：每次起步的時候，油門踩下去整個動力輸出確實是會給人一種非常平穩(wěn)且擁有非常強爆發(fā)性的一個感覺，這也是純電動車的特性，平穩(wěn)有力的動力輸出也讓人覺得車子開著特別有信心，而且也不會發(fā)出太大的噪音。
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，使用下來覺得日常駕駛還是很順手舒服的，加上這款車智能配置還挺豐富的，我需要好好研究，繼續(xù)尋找最適合自己的駕駛模式和操作配置。剎車的話，各人感覺吧，對我來說有點硬，總之摸索習(xí)慣了就行。
舒適：要說舒適度吧，還是一般，主駕駛座椅總感覺不舒服說不出來那里不舒服，現(xiàn)在都還沒有找到最舒服的坐姿。不過后排座椅還是很舒服。 還有就是懸架減震偏軟，就是一般家用車的感覺。魅Max 630跟運動車扯不上關(guān)系。 然后這車車內(nèi)噪音不太理想，在市內(nèi)開，60馬以下還行。
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