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官方指導價：13.98-19.16萬元
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說實話，以前對電動車有點偏見，總是感覺如果體驗駕駛激情的話，還得是開燃油車比較過癮。試駕這款車的時候就發(fā)現(xiàn)動力表現(xiàn)還是足夠給力的。雖然說一開始也并沒有強烈的推背感，但是我比較喜歡后期的動力加速感，有一種很平順穩(wěn)定的感覺。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力也是挺強的，不過我經常在城市里面跑來跑去，動力基本上也不用上啥的。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然這是我的第一臺車，但之前也開過許多車，這臺車的動力還是挺不錯的，和我開過的那些汽油車相比，一點也不落后。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面還是值得人放心的，之前在市區(qū)可能沒感覺動力方面有什么特殊的表現(xiàn)，直到上了次高速才懂得車的動力是真的夠勁兒，瞬間提速很快，可以很快的就融入到高速的車流中，而且車身沒有肉肉的感覺，就是直接輕松的沖上去，很有快感。上次回老家的路有些顛簸，它也能輕松應對，即使爬坡也絲毫不費力，有機會我還想爬個山路試試。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強勁，提速超車隨心所欲，電動車能隨時爆發(fā)動力的極限，動力性能秒殺50萬內的油車，就是急加速時輪胎有打滑的現(xiàn)象。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程581公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車的動力我覺得是足夠使用了，再起步的時候就能感受到動力的發(fā)揮是比較快速的，而且超車和加速什么的也沒有問題。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1518公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力這一塊，我覺得還是非常給力的，電動車的動力還是非常強的。我記得有一次，我要上一個很大的坡，我一腳油門踩上去，我能明顯的感受到它有在加速的樣子，可以說是有很強的推背感的，而且不管是起步的速度，還是加速，都是非常給力的，絲毫不輸同系列的車，動力還是挺強的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：家用車動力要求本身就不高，但是這個車絕對不是拖后腿的。日常我在市區(qū)跑根本不覺得它使了多大勁。有的時候和朋友出去玩，也有滿載的情況多多少少會有點影響但是也足夠用了。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格17.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不怎么喜歡開快車，感覺這臺車子在動力方面的表現(xiàn)還是挺好的，整體的感受是很強勁，后期的輸出也比較穩(wěn)。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：畢竟是新能源車一開始對動力要求也不是很高，感覺這款車的動力還是足夠生活使用吧！平時也不喜歡開快車，特別是帶著家人外出的時候，更是應該把安全第一放在首要。AION S Plus在滿載的情況下，動力上沒有什么減弱的情況。開著空調也不會影響動力的發(fā)揮，依然是該加速就加速，該超車就超車。
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